Buenas, siempre he pensado que el blanco seria el mejor color para un camper por que se caliente menos al sol. Pero, es realmente cierto?
Afecta el color del vehículo de manera significativa en que un coche se caliente mas o menos estando aparcado al sol?
O afecta mas el color y material de la tapicería, etc,...?
En caso de ser un color concreto el que menos se calienta, seria en brillo o en mate?
Me encanta el negro mate, pero algo me dice que no es buena idea para una camper.
Un saludete y gracias de antebrazo.
El color influye en la temperatura interior del vehículo ya que en función del mismo la carrocería absorbe más o menos radiación del sol. El color que más radiación absorbe es el negro mate y el que menos el blanco brillante. Cuanto mas reflectante sea la superfície del vehículo, menos radiación absorbida. Un espejo perfecto no debería absorber radiación sino que la reflejaría toda de vuelta hacia el exterior. Los oscurecedores son brillantes por esta razón.
Una furgo de color negro es un horno en verano.
Cita de: Jivaro en Agosto 01, 2015, 00:36:01 am
El color influye en la temperatura interior del vehículo ya que en función del mismo la carrocería absorbe más o menos radiación del sol. El color que más radiación absorbe es el negro mate y el que menos el blanco brillante. Cuanto mas reflectante sea la superfície del vehículo, menos radiación absorbida. Un espejo perfecto no debería absorber radiación sino que la reflejaría toda de vuelta hacia el exterior. Los oscurecedores son brillantes por esta razón.
Una furgo de color negro es un horno en verano.
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Solo precisar que si es una furgo acristalada las diferencias son minimas
Cita de: perroflautero en Agosto 01, 2015, 00:49:50 am
+1
Solo precisar que si es una furgo acristalada las diferencias son minimas
Discrepo en esta apreciación. En una furgo "normal" hay mucha más superficie de chapa que de cristal. Las consideraciones que he hecho sobre los colores, al seguir siendo válidas para la zona de chapa, hacen que una furgo "normal" negra siga siendo mucho más caliente en su interior que una furgo blanca, aunque es cierto que esta diferencia sería mayor si no fuese por la superficie acristalada.
Hay que señalar, sin embargo, que el aislamiento adecuado de la furgo puede atenuar mucho el fenómeno del calentamiento a través de la chapa. Con aislamiento perfecto, el color no intervendría en el calentamiento de la furgo.
Cuanto mas cristal.....mas invernadero nooooo???
Eso he comprobado yo, que las acristaladas se calientan mas que las de chapa, y ese exceso de calor termina equilibrando la diferencia que pudiese haber por color. Una negra se calienta mas que una blanca, pero la diferencia de temperatura interior entre una y otra es menor en las acristaladas que en las de chapa
Cita de: Ander en Agosto 01, 2015, 01:40:21 am
Cuanto mas cristal.....mas invernadero nooooo???
Hombre, se supone que vas a utilizar oscurecedores. Si no lo haces, si que es posible que te entre más calor por las ventanas que por la chapa, sobre todo si el interior de la furgo (por ejemplo la tapicería) es oscuro, en cuyo caso el efecto del color en la chapa puede quedar superado por el calor que entre por las cristaleras.
Los oscurecedores llevan varias capas de material aislante térmico justamente para evitar que entre calor por las ventanas (y en invierno, colocándolos al revés, para que no escape calor del interior).
En mi opinión, una furgo oscura no es una buena opción para un país como el nuestro, con una importante radiación solar durante una buena parte del año.
Entiendo que la chapa se calienta y emite radiación al interior, todo depende del aislante que tenga la furgo para que esa radiación caliente mas o menos el interior, pero en los cristales el tema es diferente, la luz al atravesar el cristal cambia de frecuencia, y esto hace que se conviertan en microondas atrapadas en el interior rebotando sin poder salir, es básicamente el efecto invernadero, y el color oscuro refleja menos la luz recibida, te puedes fijar en las bolsas para calentar el agua para ducharte, son negro mate como bien a dicho jivaro
.
Una cosa que no entiendo... ¿se calienta más o más rápido? ¿De verdad que dos furgos, una blanca brillante y otra negra mate, a las 4 de la tarde a pleno sol, tendrán diferencias en la temperatura interior? Suponiendo ambas con oscurecedores, que las acristaladas son hornos, y comparando "cientificamente" con la furgo de un amigo que es toda chapa, al abrirla por la noche estaba fresquita y todo por dentro!!!! ;D
Cita de: kolomalo en Agosto 01, 2015, 18:12:03 pm
Una cosa que no entiendo... ¿se calienta más o más rápido? ¿De verdad que dos furgos, una blanca brillante y otra negra mate, a las 4 de la tarde a pleno sol, tendrán diferencias en la temperatura interior? Suponiendo ambas con oscurecedores, que las acristaladas son hornos, y comparando "cientificamente" con la furgo de un amigo que es toda chapa, al abrirla por la noche estaba fresquita y todo por dentro!!!! ;D
Efectivamente, se calienta más y más rápido. Es pura física. Es por la misma razón que las bolsas de agua para ducha son negras y las casas en los países cálidos se pintan de blanco. Nuestros abuelos no tenían ni idea de la física de los cuerpos radiantes, pero sabían que para tener una casa fresquita, mejor pintarla con cal que de negro.
Una furgo acristalada, con oscurecedores buenos en los cristales, y estando bien aislada, siempre se calentara menos que una de chapa pelada.
Si estamos hablando de la influencia del color, se entiende que es comparando dos furgonetas idénticas, no comparando una acristalada con aislamiento frente a otra de chapa, porque entonces no estamos comparando la influencia del color, hay muchas mas cosas.
Dos furgos de chapa, idénticas, una blanca brillo y otra negra mate, bajo el sol, la blanca estará menos caliente que la negra.
Dos furgonetas acristaladas (sin oscurecedores), una blanca brillo y otra negra mate, bajo el sol, apenas habrá diferencia de temperatura interior entre ellas, y la temperatura interior sera superior a las de chapa.
En cualquiera de los casos, en todas hará un calor de cojones dentro.
Jo ti@s, pues veo informacion contradictoria en internet al respecto.
Unos dicen que si influye y otros que no influye.
Cita de: perroflautero en Agosto 01, 2015, 18:39:03 pm
En cualquiera de los casos, en todas hará un calor de cojones dentro.
Creo que es un buen resumen :D .ereselmejor
Yo he tenido coche negro y ahora furgo blanca, y realmente creo que en el primero hacía más calor al sol...
.
Si no estuviese prohibido, cromar la furgo seria bastante eficaz contra el calor ;D
Cita de: perroflautero en Agosto 01, 2015, 21:27:00 pm
Si no estuviese prohibido, cromar la furgo seria bastante eficaz contra el calor ;D
Está prohibido cromar una furgo, un coche ? Hay alguna normativa que lo prohiba ? Porque Harleys todas cromadas he visto a patadas.
Si realmente hay una norma que lo prohiba, entiendo que será de muy difícil cumplimiento. Se puede cromar un parachoques, se pueden añadir todos los accesorios cromados que uno quiera tanto a un coche como a una moto. Poner un límite al porcentaje de un coche o una moto que pueden estar cromados, entiendo que es un tanto peliagudo....
Cita de: perroflautero en Agosto 01, 2015, 21:27:00 pm
Si no estuviese prohibido, cromar la furgo seria bastante eficaz contra el calor ;D
en serio? seguro?
recuerdo en concentraciones tunning algunos coches plateados....( que no quiere decir que estuvieran legal)
una broma...
me estas diciendo que lo jeques no pueden comprar su flamante audi de PLATA en epaña?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/animatrix/audiplata1_big.jpg)
Cita de: perroflautero en Agosto 01, 2015, 21:27:00 pm
Si no estuviese prohibido, cromar la furgo seria bastante eficaz contra el calor ;D
La semana que viene tengo que subir al techo de La cabañeta y una de las cosas que quiero hacer es pegar una manta térmica enorme. Me temo que no va a suponer mucha mejora porque casi todo el calor entra por ventanas, pero cada cosa cuenta. Anda que no va a molar mi techo
Bueno, seguro no lo se, siempre lo he leído, pero no se si sera una leyenda urbana o una norma real. Tampoco me ha preocupado mucho, no se me ocurriría cromar la furgo .meparto .meparto
Cita de: alberizo en Agosto 02, 2015, 00:28:32 am
La semana que viene tengo que subir al techo de La cabañeta y una de las cosas que quiero hacer es pegar una manta térmica enorme. Me temo que no va a suponer mucha mejora porque casi todo el calor entra por ventanas, pero cada cosa cuenta. Anda que no va a molar mi techo
Eso si lo había pensado, pero no como algo permanente, mas bien hacer una especie de cubretecho sobre la baca y que colgase un poco por los laterales. Supongo que algo quitará.
Bueno, pues una vez investigado el tema, el asunto es un poco ambiguo, pero si que podría interpretarse como prohibido. El reglamento general de vehículos, en el articulo 15, apartado 5 prohíbe expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados...¿es la pintura cromada luminosa y/o reflectante? el diccionario español de la lengua dice; reflectante adj. Que refleja: color reflectante; espejo reflectante y sobre la palabra "reflectar"; tr. Fís. Dicho de una superficie lisa: Devolver la luz, el calor, el sonido o un cuerpo elástico.
Según esto yo interpreto que si, que el cromado es reflectante y por lo tanto esta expresamente prohibido por el reglamento general de vehículos.
¿Por que no multan a los vehículos que llevan accesorios cromados? Pues sencillamente, cualquier accesorio que se añade al exterior de un vehículo tiene que contar con la preceptiva homologación y por tanto esta autorizado, lo que lo incluye en el articulo 15 ap 5 del reglamento general de vehículos, pero si pintamos el coche en cromado, a menos que contemos con una autorización expresa, se considerara una violación de dicho articulo 15 ap 5.
Y por que trafico no me contrata como asesor, que si no sus ibais a cagar... .meparto .meparto .meparto
Yo creo q si, lei ace tiempo un articulo q mercedes estaba trabajando en una pintura q a la vez fuera aislante fuera el color q fuera.
Y otra cosa por eso en andalucia las casas son blancas XD
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Sí que influye, los vehículos oscuros, más si son negros, son los que más temperatura cogen. Lo tienes fácil, sal con una camiseta negra y otra blanca un día de sol y lo podrás comprobar, saludos
.......Y cual tendria mas calor en el interior ?.....una blanca brillante toda cerrada, o una negra mate con la claraboya abierta y dos dedos la ventanilla bajada .loco2 .meparto
Cita de: Guilleridoo en Agosto 02, 2015, 11:32:38 am
.......Y cual tendria mas calor en el interior ?.....una blanca brillante toda cerrada, o una negra mate con la claraboya abierta y dos dedos la ventanilla bajada .loco2 .meparto
Yo apostaría que hay más calor en la blanca. De primeras la negra se calentaría antes, pero pasado un tiempo que la blanca empiece a acumular calor subirá mucho más que la negra.
Yo tengo una blanca con cristales tintados, cortinillas puestas y con 38 grados en la calle a pleno sol ha llegado a subir la temperatura de dentro hasta los 50 grados.
Yo recuerdo haber leido hace años en una revista del motor, creo que era autopista o motor 16, una prueba de temperatura de coches, que son todos acristalados, y habia diferencias notables de temperatura,entre dos coches iguales uno blanco y otro negro, y la conclusion era clara, un coche blanco se calentaba menos el interior que uno negro, aunque estamos hablando de temperaturas muy altas tanto para el blanco como para el negro.
.
No querría ofender a nadie, pero no entiendo porqué se le está dando tantas vueltas a este tema. Que una superficie oscura absorbe más radiación que una superficie blanca, y transmite pues más calor a lo que esté en contacto con dicha superficie es un hecho que no se puede negar. Es una evidencia científica. Es como el hecho de que el hielo tiene menor densidad que el agua, y por esta razón flota en misma. Es así y punto. No por discutirlo más será menos cierto.
Por otro lado, no tiene sentido mezclar este hecho incontestable con el tema de las ventanas. Son cosas independientes y no tiene sentido poner ambas cosas en el mismo saco. La pregunta al inicio de este hilo hacía referencia al tema de los colores y su influencia en la temperatura en el interior de los vehículos, se supone que a igualdad del resto de factores (aislamiento, ventanas, aires acondicionados, etc...)
La prueba es bien sencilla, dos trozos de tubo (iguales, claro), dos botes de spray del chino, y papel de plata o plastilina para tapar los extremos, termometro del chino, y a jugar con el sol...
.malabares .malabares .malabares
El color es fundamental,si es negro va a absorber mas calor si o si,yo tuve un golf r32 negro con cuero completo negro,coche precioso para mi gusto,pero eso si,en verano flipaba para poder meterme dentro,para mi el negro es un color que me encanta y viste mucho,pero tiene ese gran inconveniente,además de lo que hay que cuidarlos para mantenerlos impecables de aspecto,ya que si no,envejecen muy mal y se nota cualquier detalle(toques,roces de ramas etc...)
Bueno, yo tuve un Ford Orion negro, que lo pinte de color blanco perla, por lo tanto su superficie acristalada era la misma, y menudo cambio, ni yo me lo creía, con el segundo color, puedo dar fe, que se calentaban mas los cristales quela chapa¡¡¡
Saludos
Y sea del color que sea la furgo, es recomendable que el techo sea blanco, la mia porque tiene detalles en negro brillante siendo roja y añadir un tercer color (aunque el techo no se vea mucho) no creo que quede muy bien esteticamente hablando, que sino ya lo tendria blanco.
Es mas importante el color del interior que el de la carroceria para influir en la temperatura interior.
Cita de: Banksy en Agosto 03, 2015, 01:29:06 am
Es mas importante el color del interior que el de la carroceria para influir en la temperatura interior.
Lo siento pero esto es rotundamente falso .nono
Si hace calor, te asas con cualquier color. El diferencial entre colores con la superficie es un tema menor con respecto a la superficie acristalada y al material (chapa) de la furgo y su espesor.
Hablaríamos que a igual temperatura exterior e incidencia de los rayos solares, con una negro mate alcanzas un incremento de temperatura determinado un 2 ó 3% mas rápido, pero al final, la temperatura final resultante en ambas es identica. Con una lo alcanzas en 10 minutos por ejemplo y la otra 10 minutos y 10 segundos.
Tambien influye el que la chapa sea tan fina.
Las ventanas cuecen y hornean mucho igualmente!!!
Por eso hay que comprarla del color que te guste!!!
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recuerdo a algunos que la temperatura se mide en condiciones espcificas. y que por supuesto que si al termomentro le da el viento da valor falso
Mi punto de vista es que si en un coche blanco hay 46 grados dentro y en uno negro 50, no creo que se note esa diferencia. En invierno si hay -10, si llegas a -14 tampoco creo que lo notes. Te pelas igualmente de frío, o en verano te asas igualmente.
Hola!, ya sé que se ha hablado mucho sobre esto en otras ocasiones y que no vamos a llegar a acuerdo, pero no puedo evitar contestar, sobre todo al ver que hay tanta gente que piensa que no afecta el color.
Yo he tenido perros toa la vida y los he llevado conmigo en la furgo siempre. De hecho he tenido siempre furgos, fundamentalmente, para llevar a los perros conmigo. La idea es pasen el mínimo tiempo posible en la furgo solos pero siempre hay algún rato que no hay opción.
He hecho muchas pruebas con termómetro en la chapa y el interior de vehículos equivalentes en cuanto a ventanas etc... y tengo que decir que nosotros hemos verificado numerosas veces la gran diferencia en cuanto a temperatura interior y exterior que hay entre dos vehículos iguales o similares al sol en verano, solo cambiando el color, de negro a blanco por ejemplo.
Cita de: aligueitor en Agosto 03, 2015, 12:51:58 pm
Si hace calor, te asas con cualquier color. El diferencial entre colores con la superficie es un tema menor con respecto a la superficie acristalada y al material (chapa) de la furgo y su espesor.
Hablaríamos que a igual temperatura exterior e incidencia de los rayos solares, con una negro mate alcanzas un incremento de temperatura determinado un 2 ó 3% mas rápido, pero al final, la temperatura final resultante en ambas es identica. Con una lo alcanzas en 10 minutos por ejemplo y la otra 10 minutos y 10 segundos.
Tambien influye el que la chapa sea tan fina.
Las ventanas cuecen y hornean mucho igualmente!!!
Por eso hay que comprarla del color que te guste!!!
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Lo siento, pero una vez mas
esto es rotundamente falso y puede inducir a un serio error a quien quiera comprarse un coche o una furgo de color oscuro, error del que se arrepienta el resto de su vida. No se trata de 10 segundos como dices ni la temperatura final es la misma. No entiendo como alguien puede insistir en que el color no influye o influye muy poco en la temperatura en el interior de un vehículo. Influye, e influye MUCHO, sobre todo en un país con un gran nivel de insolación como es España. Puedo decirlo más alto pero no más claro.
Y porque estas tan seguro?? As hecho un estudio?? Te dedicas a ello?? Es tu teoría??? Porque al final esto acaba en leyenda urbana... Por eso se necesita la verdad.
Hola, a ver, yo he tenido varias furgos blancas, una gris plata metalizada, una rajanja metalizada y la ultima azul oscuro, sin ningun genero de dudas la azul fue la que mas se calentaba, hasta el punto de quemarte el brazo si le apoyabas en la chapa.
La que menos calor absorvia era la gris plata y despues las blancas.
La verdad la diferencia de calor es bastante alta, en las gris y las blancas se podia entrar y aguantabas pero en la azul era imposible, tenias que airear la furgo antes de entrar.
Esa es mi experiencia, saludos.
......La verdad es que no veo ninguna autocaravana negra !!! .meparto
la mia es negra y es insoportable en cuanto pega el sol desde las 8 de la mañana y en las de color claro no es tan exajerado el calor, hablando en un mismo espacio de tiempo claro. si, el color influye, corroborado.
Cita de: Ayrton42 en Agosto 03, 2015, 14:41:17 pm
Y porque estas tan seguro?? As hecho un estudio?? Te dedicas a ello?? Es tu teoría??? Porque al final esto acaba en leyenda urbana... Por eso se necesita la verdad.
No, no es mi teoría. Soy ingeniero industrial y estudié física unos cuantos años. Hay una cosa que se llama radiación de los cuerpos negros y que explica este fenómeno, pero en fin....
Este es mi último post en este hilo. No hay peor ciego que el que no quiere ver. Si no te convence lo de la física, mira los posts de los compañeros que han tenido o tienen vehículos de distinto color, pero abstente por favor de inducir a engaño en relación al tema de los colores a los que sigan este hilo.
Pues a mi me parecen más caliente las blancas, las negras no les veo tanto punto, salvo Tyra Banks, Halle Berry y alguna más
Cita de: alberizo en Agosto 03, 2015, 17:16:58 pm
Pues a mi me parecen más caliente las blancas, las negras no les veo tanto punto, salvo Tyra Banks, Halle Berry y alguna más
;D ;D
Cita de: Jivaro en Agosto 03, 2015, 16:18:34 pm
No, no es mi teoría. Soy ingeniero industrial y estudié física unos cuantos años. Hay una cosa que se llama radiación de los cuerpos negros y que explica este fenómeno, pero en fin....
Este es mi último post en este hilo. No hay peor ciego que el que no quiere ver. Si no te convence lo de la física, mira los posts de los compañeros que han tenido o tienen vehículos de distinto color, pero abstente por favor de inducir a engaño en relación al tema de los colores a los que sigan este hilo.
I quien a llamado mentiroso a quien?? Solo e preguntado porque estabas tan seguro.
Este hilo se esta calentando ¿sera negro?
Mi Furgo lo es .meparto .meparto .meparto
Ahora a las 16h me acordado de vosotrxs, al escuchar la hija de la vecina de que dentro el coche hacía mucha calor. Tienen un Seat León Blanco, y con el parasol reflectante en el cristal delantero.
Para mi, posiblemente el color negro coje antes la calor, pero después de todo el día bajo el sol, debe haber una diferencia muy pequeña de temperatura, si es que la hay.
La mía es negra y hace muxo caloret si pega bien el sol....ni aislamiento ni tripomat ni ostias....te asas....he tenido varios coches negros y se calientan antes. También influye si tienes techo solar o panorámico. A mayor superficie acristalada más calor. Tuve un X3 negro con techo panorámico y aquello era un horno al sol.
Cita de: fandelat3 en Agosto 03, 2015, 17:56:38 pm
Ahora a las 16h me acordado de vosotrxs, al escuchar la hija de la vecina de que dentro el coche hacía mucha calor. Tienen un Seat León Blanco, y con el parasol reflectante en el cristal delantero.
Para mi, posiblemente el color negro coje antes la calor, pero después de todo el día bajo el sol, debe haber una diferencia muy pequeña de temperatura, si es que la hay.
a quién le decía la hija de la vecina que tenía calor? ;D igual no era cosa del coche .meparto
.meparto .meparto
gomy no pienses mal, se lo decía a su madre.
Cita de: gomy en Agosto 03, 2015, 18:10:12 pm
a quién le decía la hija de la vecina que tenía calor? ;D igual no era cosa del coche .meparto
¿Y una furgo decorada así? ;D
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: fandelat3 en Agosto 03, 2015, 18:26:20 pm
.meparto .meparto gomy no pienses mal, se lo decía a su madre.
que mente calenturienta tengo x diosss .loco1
Cita de: Jivaro en Agosto 03, 2015, 14:35:40 pm
Lo siento, pero una vez mas esto es rotundamente falso y puede inducir a un serio error a quien quiera comprarse un coche o una furgo de color oscuro, error del que se arrepienta el resto de su vida. No se trata de 10 segundos como dices ni la temperatura final es la misma. No entiendo como alguien puede insistir en que el color no influye o influye muy poco en la temperatura en el interior de un vehículo. Influye, e influye MUCHO, sobre todo en un país con un gran nivel de insolación como es España. Puedo decirlo más alto pero no más claro.
Estáis fatal
Lo siento pero la fisica no funciona siempre. En mi casa 2+2 no son 4. Al igual que en vuestras casas, 2+2 es lo que diga mi mujer, y unos días son 4 y otros no. .meparto
La fisica es una cosa y la vida en furgo otra. En el extranjero se ven muuuuchas autocaravanas en negro y algunos de los amigos de mis suegros tienen en negro (más concretamente 2).
Cuando hace calor, no se puede estar dentro de ninguna de ellas, y cuando hace frio tampoco. El color da lo mismo porque como establece la física, el calor si no va por un sitio va por otro. Y las furgos tienen ventanas, zonas de puente térmico, etc.
Por muy ingeniero que seas ( y no te lo tomes a mal pero es un claro ejemplo de los chistes que pongo al final y así sirve para suavizar el hilo), la realidad es bien distinta.
Al igual que los parasoles, que hacen que el sol no dañe partes del salpicadero y esas cosas, pero hacen que los cristales se calienten muuuuucho más y cuecen la furgo si no está ventilada. Los reflectores para su funcionamiento correcto se han de colocar por fuera. En muchos países se ven así pero en España si lo haces cuando acampas, puede ser que reflecten la furgo de otro en poco tiempo.
La realidad dice que en ambas si la pones al sol alcanzan casi la misma temperatura interior (medido con la de mis suegros y la de sus amigos y confirmado por él mismo). Y como buen Danés, no miente. Ambos, con un citroen xantia igualito, de color verde oscuro y el otro de color plata. La diferencia existe pero es tan pequeña que se desprecia (3 ó 4 grados)
Otra cosa son las furgos de chapa entera sin cristales, pero aunque ese diferencial es mayor, también es inapreciable (te asas con ambas).
Sin embargo, si compras una furgo por esa razón en color balnco y tu mujer la quería en azul marino, te va a asar la cabeza tooooooda tu vida!!!!
Compraos la que os guste, que despues cuando se te olvida que ha costado una pasta, la miras y te compensa.
Y ahora los chistes tontos para suavizar...
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Cuánto son 2+2 ?
Ingeniero: 3.999999
Físico: 4.0004 +/- 0.0006
Matemático: espere, solo unos minutos mas, ya he probado que la solución
existe y es Unica, ahora la estoy acotando...
Filosofo: que quiere decir cuando dice "2+2" ?
Lógico: defina las características de la operación "+" y le responderé.
Economista: cierra puertas y ventanas y pregunta en voz baja "cuanto
quiere que sea el resultado?"
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El Optimista ve la botella medio llena; El pesimista medio vacía, Y el ingeniero ve que la botella tiene el doble de tamaño del necesario para esta solución particular.
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El pensamiento en las profesiones:
- Un estadístico podría meter su cabeza en un horno y sus pies en hielo y decir que,
en promedio, se encuentra bien.
- Un ingeniero piensa que sus ecuaciones se aproximan a la realidad.
- Un físico piensa que la realidad se aproxima a sus ecuaciones.
- Un matemático realiza ecuaciones en la proximidad de su pensamiento.
- Un político ..... realmente no esta próximo a pensar.
------------
Hay cosas que se responden con tan solo mirar alrededor. Has visto alguna Ac o Camper negro mate?
Es color blanco predomina porque es el mas agradecido a la hora de hacerse ver y a la hora de dormir fresquito en el.
Cualquier color menos el negro mate, y si se da el caso que llegamos tarde al consejo pinta el tecbo de blanco. Lo agradecerás
Saludos
Haiga paz!
Yo he encargado una mercedes V mp en roja y estoy decidiendo el calor. El comercial de mercedes me dijo que el blanco se calentaba menos, pero buscando en san google veo información contradictoria en portales de motor.
Así que no lo tengo claro.
Cita de: tnttgn en Agosto 04, 2015, 00:02:33 am
Hay cosas que se responden con tan solo mirar alrededor. Has visto alguna Ac o Camper negro mate?
Es color blanco predomina porque es el mas agradecido a la hora de hacerse ver y a la hora de dormir fresquito en el.
Cualquier color menos el negro mate, y si se da el caso que llegamos tarde al consejo pinta el tecbo de blanco. Lo agradecerás
Saludos
Los colores oscuros que abundan son negro brillante,burdeos, verde oscuro, grises y azules marinos...
Negro mate vi una hace dos días en bremen, preciosa por cierto.
Hola amigos, bienvenidos a la nave del misterio, hoy nos adentraremos en el escalofriante caso de las autocaravanas negras que no respetan las leyes de la física. ¿Son furgonetas extraterrestres? ¿Tienen sus dueños poderes que nos podrían dejar helados? ¿Es el efecto invernadero un invento del lobby frigorista?
Hablaremos con Julian de la Brocha, Director ejecutivo de Pinturas blancas sin fronteras que nos contará como su empresa ha despedido a más de un centenar de personas por culpa de estas autocaravanas rebeldes.
Investigáremos con cámaras ocultas como pintan de negro estos vehículos sin que les afecte lo más mínimo la temperatura exterior, os aseguro que no dejará indiferente a nadie las triquiñuelas que se buscan los pintores para alterar las leyes de la física que durante millones de años nos han regido. ¿Estamos ante un cataclismo donde el hombre por primera vez puede elegir su destino? No se lo pierdan, esta noche el tema está que arde.
Pues veras cuando los de los camiones isotermos se enteren de que han estao engañados todos estos años, y que los camiones no tenían porque ser blancos, que podrían haberlos pintado de colorines al antojo de cada uno .meparto .meparto
.
ufff, me ha venido a la cabeza un camión cisterna de los que llevan la gasolina con la cisterna pintada de negro mate....
.meparto .meparto Me encanta este tema, es casi tan bueno como el de "poty vs bolsa del pryca"
Me he pintado la cara de blanco, he salvado el verano, llevo chaquetón blanco con 45 grados y al sol en pleno agosto.
No se ha dicho que sea igual, solo que la diferencia es despreciable. Muy de ciencias pero poco de letras y de comprensión oral.
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los colores oscures absorven mas calor que los claros, pero la diferencia es poca, quizas 2/3 grados, el mejor aislante es el aire......
Cita de: oscar_sev en Agosto 04, 2015, 09:51:05 am
los colores oscures absorven mas calor que los claros, pero la diferencia es poca, quizas 2/3 grados, el mejor aislante es el aire......
El aire acondicionado...
.
A coño....
por eso paso yo tanto calor cuando duermo dentro del deposito negro de mi moto, o de la caja de cambios .meparto .meparto
Aligueitor, lo tuyo es la comprension oral, esta claro. Discutir negando obviedades no te gusta, no.... .meparto .meparto .meparto
Joer vaya jaleo con la pintura!!!
La respuesta la tenéis en un número de la revista Autofácil, no recuerdo que núm es, pero seguro que buscando por internet lo encontráis...
Pero para despejar dudas es evidente que el color tiene mucha importancia en nuestras furgos, con respecto a la temperatura que pillan en su interior en verano al Sol. Si no recuerdo mal lo probaron con dos coches iguales y durante diferentes horas del día en verano. La prueba la hicieron con un termómetro dentro del coche y tenían una diferencia de 10ºC, ya os digo que hablo de memoria, los mejores colores son los blancos y grises claros metalizados...
La temperatura que pillaba el coche negro en la chapa exterior era una autentica burrada, vamos que podía provocar pequeñas quemaduras, en la piel si lo tocabas rato... Ha también influye si el interior es de color negro, que entonces ya ni te cuento...
Intentaré buscar el número para dar datos exactos que ahora no recuerdo...
Yo solo se que en mi coche que es azul, la palanca es de aluminio y si algún día me olvido el parasol en el cristal el cambio no puedo ni tocarlo de la temperatura que pilla el metal....
Bueno... hay gente que contesta con muchos más argumentos... pero la prueba más fácil que se me ocurre a mi es:
En el parking de tu gusto... toca un techo de coche blanco y otro de coche negro. El negro quema y el blanco no... así que LA CHAPA del coche negro está más caliente que la del blanco (lo que coincide con los principios básicos de la física). Ahora... ¿Cuanto calor se transmite al interior? Algo, fijo... pero eso no lo se medir (y dependerá del aislante que haya entre la caha y el coche). Creo que es cierto lo que dicen por ahí que da más calor al vehículo el calor que entra por los cristales (el famoso efecto invernadero) que el que "atraviesa" la chapa.Pero si por ejemplo tapas las ventanillas (con algo reflectante) el "efecto invernadero" disminuye... y el efecto de la chapa se notará mas.
Así que para mi está claro... no se si serán 3 o 30 grados... pero que añades grados es cierto
Creo que hasta ahí llegábamos todos (lo de que se calienta más). La cuestión es ¿de verdad es condicionante para la compra de un vehículo? Insisto, a las 4 de la tarde en una playa de almeria a pleno sol, dos vehículos exactamente iguales salvo el color de la chapa ¿cuanta diferencia de temperatura habrá en el interior? ¿30º vs 80º? ¿40 vs 70? ¿55 vs 60? pues eso...
Yo tenia un coche gris plateado y al salir del curro a las 3 no había quien se metiera, lo único que ayudaba algo era dejar 1 dedo bajadas las ventanillas y parasol. Permitidme que dude que un coche blanco me hubiera salvado la situacion...
Lo del blanco además de porque absorba menos radiación, tambien creo que es el color mas barato. En europa he visto caravanas de todos los colores. Y las cabinas de los camiones, donde duermen camioneros, no son todas blancas... Me atrevería decir incluso que lo han usado en plan efecto placebo, tipo "¡en esta caravana usted nunca pasará calor porque es blanca!" .meparto
saludos.
La verdad, pensaba que era algo tan obvio que creía que el tema era de broma.. Realmente alguien se plantea que un vehículo oscuro no absorbe más calor que uno claro? Otra cosa es que cada uno tengamos nuestros gustos, o una determinada furgo quede mejor en uno u otro color. No hace falta hacer grandes experimentos, simplemente tocar un coche blanco y uno negro aparcados juntos. Si hace calor los dos van a quemar y los dos van a estar calientes dentro, está claro. Que sea blanco no significa que no coja calor,simplemente se calienta algo menos.
Cita de: Rafas en Agosto 04, 2015, 02:15:47 am
ufff, me ha venido a la cabeza un camión cisterna de los que llevan la gasolina con la cisterna pintada de negro mate....
Las cisternas negras suelen ser calorifugadas, se suelen usar para transportar asfalto y demás fluidos que necesitan ir calientes.
Cita de: ne01982 en Agosto 01, 2015, 00:26:10 am
Buenas, siempre he pensado que el blanco seria el mejor color para un camper por que se caliente menos al sol. Pero, es realmente cierto?
Afecta el color del vehículo de manera significativa en que un coche se caliente mas o menos estando aparcado al sol?
O afecta mas el color y material de la tapicería, etc,...?
En caso de ser un color concreto el que menos se calienta, seria en brillo o en mate?
Me encanta el negro mate, pero algo me dice que no es buena idea para una camper.
Un saludete y gracias de antebrazo.
Pues para no desvariar el tema, la respuesta es que NO a mi entender. Es de cajon que algo si, pero en la vida real es insignificante por otros condicionantes que afectan a la furgo.
Cuando el calor y el sol pueden afectar al dia a dia y a tu estar en la furgo, lo hace sea blanca o negra. Lo que si afecta son las zonas acristaladas, el no ventilar, etc.
Con una furgo o autocaravana blanca cerrada al sol, no hay quien pare dentro. Con una furgo blanca o negra con techo acristalado es imposible estar dentro sin aire acond. o ventilacion suficiente.
Aqui muchos hacemos camping y sabemos que el color da o mismo, al sol unas y otras son insoportables.
En un simil, es como si le pones un aleron a una transporter, ¿hace algo? si, pero insignificante para notarlo.
Con Dios....
Cita de: el jaijo en Agosto 02, 2015, 23:39:37 pm
La prueba es bien sencilla, dos trozos de tubo (iguales, claro), dos botes de spray del chino, y papel de plata o plastilina para tapar los extremos, termometro del chino, y a jugar con el sol...
.malabares .malabares .malabares
Os habeis fijado que las placas solares de agua caliente sanitaria que se montan en las casas modernas son todas negras?? Eso es porque los fabricantes de placas se han puesto de acuerdo en un complot internacional para joder a los fabricantes del "blanco españa" de La Roda....
En el sur, y zonas donde el calor es alto, las casas estan pintadas de blanco por orden municipal ( salvo en el pueblo ese de los pitufos ), nadie puede pintarlas de otro color, y en zonas de montaña, las casas tienen el tejado negro para que no se escapen las ideas...
Que con 4 euros saldrais de dudas, haced lo de los dos trozos de tubo, que verais si hay diferencia... y mucha.
Mas facil todavia... con dos botellas de agua mineral de las pequeñas
Si, pero en las furgos y cuando las uses la diferencia es insignificante, las zonas acristaladas, puentes térmicos, ventilaciones, etc...
Nadie dice que el color oscuro no absorba más, solo que para lo que necesita saber y por lo que va el hilo, da lo mismo comprarse una blanca que una negra!!!!
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Cita de: aligueitor en Agosto 05, 2015, 10:24:28 am
Si, pero en las furgos y cuando las uses la diferencia es insignificante, las zonas acristaladas, puentes térmicos, ventilaciones, etc...
Nadie dice que el color oscuro no absorba más, solo que para lo que necesita saber y por lo que va el hilo, da lo mismo comprarse una blanca que una negra!!!!
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Por mi, como si se compra un avion, y luego lo hecha a nadar... la pregunta es si el color influye, y la respuesta es si.
La mia es blanca, y la siguiente sera blanca, o muy clarita, pero negra desde luego, no, y reconozco que es un color muy muy guapo.
https://www.youtube.com/watch?v=FzJ-jVIyWMw (https://www.youtube.com/watch?v=FzJ-jVIyWMw)
https://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(2005_season)#Biscuit_Bazooka_Spinoff
Cita de: GLazcano en Agosto 05, 2015, 15:47:11 pm
https://www.youtube.com/watch?v=FzJ-jVIyWMw (https://www.youtube.com/watch?v=FzJ-jVIyWMw)
https://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(2005_season)#Biscuit_Bazooka_Spinoff
Tomo nota, gracias.
El color incide en la temperatura interior y mucho.
Hace 26 años compre un Renault Supercinco negro y por el color era un autentico horno. En los cinco años que lo tuve casualmente alquile bastantes coches siempre de tamaño similar y la mayoría blancos. Alquile 3 Opel Corsa blancos, un Supercinco Blanco, un Peugeot 106 blanco, dos Ford Fiesta uno blanco y otro rojo. 5 de ellos por una semana y los otros 2 por 3 días y siempre en verano.
Pues bien, la sensación que teníamos mi novia y yo al subirnos en cualquiera de los coches blancos a media tarde después de varias horas aparcados al sol era que estaban calientes pero después del entrenamiento y sufrimiento del coche negro por comparación era una temperatura soportable, la diferencia era fácilmente de 10 grados.
Como ninguno de estos coches tenia aire acondicionado la comparación no estaba camuflada por este, si estabas 2 horas montado en el coche eran 2 horas notando la diferencia.
Casi lo peor de acabar las vacaciones era volver a subirse al coche negro, que sin aire era un autentico horno.
Cuando cambie de coche me lo compre blanco y si algo tengo claro es que jamas me voy a comprar un vehículo de color negro que con los años no estoy para sufrimientos por modas o colores y mucho menos una furgo en la que no solo estas dentro cuando viajas.
La duda te la pueden resolver las autocatavanas, si os fijais son blancas o plateadas.
Digo yo k por algo sera??
Salut
Cita de: payamo en Agosto 05, 2015, 18:38:20 pm
La duda te la pueden resolver las autocatavanas, si os fijais son blancas o plateadas.
Digo yo k por algo sera??
Salut
Pues fijate, ahora loa fabricantes han empezado a hacerlas oscuras como opcion alto de gama.
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Cita de: aligueitor en Agosto 05, 2015, 18:48:26 pm
Pues fijate, ahora loa fabricantes han empezado a hacerlas oscuras como opcion alto de gama.
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La gente que tiene pasta siempre les gusta la exclusividad aunque sea una mierda. De ahí radica el éxito del iPhone.
hablando de caravanas , las primeras caravanas americanas eran plateadas....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/animatrix/alquiler-caravana-americana-plateada-airstream-barcelona-tyreaction_big.jpg)
Cita de: alberizo en Agosto 05, 2015, 21:37:38 pm
La gente que tiene pasta siempre les gusta la exclusividad aunque sea una mierda. De ahí radica el éxito del iPhone.
Algunos si, otros simplemente nos sentimos mas seguros con ese sistema operativo que rara vez se ve violado por piratas y virus. Y eso en temas de trabajo y familia es más importante.
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Cita de: aligueitor en Agosto 05, 2015, 22:03:16 pm
Algunos si, otros simplemente nos sentimos mas seguros con ese sistema operativo que rara vez se ve violado por piratas y virus. Y eso en temas de trabajo y familia es más importante.
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Perdona, no quiero iniciar un war flame. Si tú te sientes más seguro, perfecto ;)
Este hilo hace tiempo no lleva a nada. Cada uno que piense lo que quiera, la ciencia siempre será la imparcial y verdadera ;)
Es cosa del calor.
¿Seremos todos negros?
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: perroflautero en Agosto 05, 2015, 22:57:17 pm
Es cosa del calor.
¿Seremos todos negros?
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Todos no, Lenny Kravitz por lo visto no lo es
yo propongo una kedada para ver que furgo coge más temperatura.
La negra mate ya la pongo yo ;D ;D ;D ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfarero12/2013-10-26-14.21.490.jpg)
.palmas .palmas .palmas .palmas
Sí el techo es blanco
Negro mate acristalada, pero en Lleida no tiene tanta gracia, bájate pa Sevilla esta semana y veras que risas .meparto
Cita de: aligueitor en Agosto 05, 2015, 22:03:16 pm
Algunos si, otros simplemente nos sentimos mas seguros con ese sistema operativo que rara vez se ve violado por piratas y virus. Y eso en temas de trabajo y familia es más importante.
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Depende de como se mire, un sistema con tanto mercado se vuelve un caramelo para la gente que gana dinero roba el datos personales en teléfonos por ejemplo. Por ello siempre ha habido mas malware para Windows que para mac, por ejemplo. Por que es mas rentable. De echo no me creo que no haya virus para iOS o mac, me encaja mas que no son tan rentables y los que hay no son tan sonados.
Definitivamente, se vive mejor en la ignorancia.
Cita de: alfarero12 en Agosto 06, 2015, 00:00:05 am
yo propongo una kedada para ver que furgo coge más temperatura.
La negra mate ya la pongo yo ;D ;D ;D ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfarero12/2013-10-26-14.21.490.jpg)
.palmas .palmas .palmas .palmas
Sí el techo es blanco
Preciosa!!
Y supongo que por lo que he leído, la tendrás que dejar en verano en casa...
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Cita de: ne01982 en Agosto 06, 2015, 00:51:16 am
Depende de como se mire, un sistema con tanto mercado se vuelve un caramelo para la gente que gana dinero roba el datos personales en teléfonos por ejemplo. Por ello siempre ha habido mas malware para Windows que para mac, por ejemplo. Por que es mas rentable. De echo no me creo que no haya virus para iOS o mac, me encaja mas que no son tan rentables y los que hay no son tan sonados.
Definitivamente, se vive mejor en la ignorancia.
Lo cierto es que con Android (pagando antivirus, antipulgas y antitodo) he tenido follones y con iOS no.
Hay detractores de iOS pero al final, pocas veces el que lo prueba desde el punto de vista profesional lo cambia. Además es mucho mas estable trabajando.
Si, es un coñazo que lo que con Android sea gratis tenga que pagarlo con Apple, pero que le vamos a hacer.
Eso no quita que Android sea bueno, pero profesionalmente iOS es más util y seguro.
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Cita de: aligueitor en Agosto 06, 2015, 00:59:55 am
Lo cierto es que con Android (pagando antivirus, antipulgas y antitodo) he tenido follones y con iOS no.
Hay detractores de iOS pero al final, pocas veces el que lo prueba desde el punto de vista profesional lo cambia. Además es mucho mas estable trabajando.
Si, es un coñazo que lo que con Android sea gratis tenga que pagarlo con Apple, pero que le vamos a hacer.
Eso no quita que Android sea bueno, pero profesionalmente iOS es más util y seguro.
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Nos estamos desviando del tema. Me reservo mi opinión.
Por mi podemos dar por cerrar el hilo que he visto datos para decantarnos por ambos lados. De echo he cambiado el color de la Mp que tengo encargada de rojo "aquí llego" (muy muy cantosa) a gris guijarro.
Os agradezco a todos.
Cita de: ne01982 en Agosto 06, 2015, 00:51:16 am
Depende de como se mire, un sistema con tanto mercado se vuelve un caramelo para la gente que gana dinero roba el datos personales en teléfonos por ejemplo. Por ello siempre ha habido mas malware para Windows que para mac, por ejemplo. Por que es mas rentable. De echo no me creo que no haya virus para iOS o mac, me encaja mas que no son tan rentables y los que hay no son tan sonados.
Definitivamente, se vive mejor en la ignorancia.
por supuesto que los hay, es mas como justamente es un SO de gente con pasta yo diria quees menos seguro ya que la gente a timar deberia tener mas dinero... (teoria personal)
Cita de: perroflautero en Agosto 06, 2015, 00:16:22 am
Negro mate acristalada, pero en Lleida no tiene tanta gracia, bájate pa Sevilla esta semana y veras que risas .meparto
Creo que si aguantas durmiendo en la furgo hasta las 10:30, te llevas gratis una sesion de sauna/spa de las buenas...
.meparto .meparto .meparto .meparto
hoy 6/8/15, sale en la vanguardia, página 22, un articulo que dice :"Un coche negro al sol absorbe 17ºC más que uno blanco"....supongo que una furgo igual o más...en solo 10 minutos, ya esta 10 grados por encima. también dice algo así como que dejar un parasol reduce 11 grados, y las ventanas algo abiertas, solo 2.
salut
Cita de: chivite en Agosto 06, 2015, 09:40:10 am
hoy 6/8/15, sale en la vanguardia, página 22, un articulo que dice :"Un coche negro al sol absorbe 17ºC más que uno blanco"....supongo que una furgo igual o más...en solo 10 minutos, ya esta 10 grados por encima. también dice algo así como que dejar un parasol reduce 11 grados, y las ventanas algo abiertas, solo 2.
salut
Y unos oscurecedores? .meparto
Cita de: GLazcano en Agosto 06, 2015, 09:46:00 am
Y unos oscurecedores? .meparto
viendo el artículo creo que se refiere a los oscurecedores que utilizamos, más que al propio parasol del coche, dice : un parasol colocado correctamente en el parabrisas del coche... el estudio está hecho por el RACC y va más encaminado a explicar que puede pasar al dejar niños o mascotas en el interior de un vehículo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivite/caloret0.jpg)
Cita de: chivite en Agosto 06, 2015, 10:35:06 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivite/caloret0.jpg)
Gracias!
Cuidado con ese artículo que dice la carrocería, no el interior. La carrocería así sin haber hecho pruebas a mi me parece más de 17°. Si tengo la furgoneta al sol, la chapa blanca la puedo tocar sin problemas, pero las partes negras no aguanto ni un segundo. Todos estos experimentos no los veo fiable si no dicen exactamente como han hecho las pruebas. No es lo mismo un coche aislado que sin aislar, no es lo mismo que tenga ventanas o no, no es lo mismo que en las pruebas le de el sol a la luna que le de atrás, el salpicadero era claro o oscuro... Etc...etc...
Así a grandes rasgos veo factible que haya una diferencia entre 5° y 10°. Que 5° nos pueden parecer poco, pero no es lo mismo estar a 0° que a 5°, ni a 19° que a 24°, y lo mismo con 50° que con 55°, que los dos son insoportables, si, pero 55 más aún. Quien haya tenido la experiencia de coche negro y blancos son los únicos que pueden decir si esa diferencia se nota, y por lo que se lee en los comentarios así es.
Aparte todos los elementos interiores están 5° más calientes, eso para el aire acondicionado es trabajar mucho más, más consumo.
Me quedaré esperando a ver las nuevas autocaranavas negras
Cita de: alberizo en Agosto 06, 2015, 13:34:49 pm
Cuidado con ese artículo que dice la carrocería, no el interior. La carrocería así sin haber hecho pruebas a mi me parece más de 17°. Si tengo la furgoneta al sol, la chapa blanca la puedo tocar sin problemas, pero las partes negras no aguanto ni un segundo. Todos estos experimentos no los veo fiable si no dicen exactamente como han hecho las pruebas. No es lo mismo un coche aislado que sin aislar, no es lo mismo que tenga ventanas o no, no es lo mismo que en las pruebas le de el sol a la luna que le de atrás, el salpicadero era claro o oscuro... Etc...etc...
Así a grandes rasgos veo factible que haya una diferencia entre 5° y 10°. Que 5° nos pueden parecer poco, pero no es lo mismo estar a 0° que a 5°, ni a 19° que a 24°, y lo mismo con 50° que con 55°, que los dos son insoportables, si, pero 55 más aún. Quien haya tenido la experiencia de coche negro y blancos son los únicos que pueden decir si esa diferencia se nota, y por lo que se lee en los comentarios así es.
Aparte todos los elementos interiores están 5° más calientes, eso para el aire acondicionado es trabajar mucho más, más consumo.
Me quedaré esperando a ver las nuevas autocaranavas negras
Hola, yo soy uno de esos, ya escribí que tuve un Ford Orion, ex taxi de Barna, todo negro, lo pinte de blanco perla, y el cambio no me lo creia ni yo, y ojo, el cambio era también BRUTAL en el interior. Se calentaban mas los cristales que la pintura blanca, no me lo creía, recuerdo que a partir de entonces fue cuando noté el are acondicionado, cuando era negro parecía no funcionar!!!
Creo que a este tema no hay que darle muchas mas vueltas, a igualdad de circunstancias el color influye muchísimo, si este es negro o blanco.
Saludos.
http://s01.s3c.es/imag/doc/2015-08-06/estudio-sol-coche-racc.pdf (http://s01.s3c.es/imag/doc/2015-08-06/estudio-sol-coche-racc.pdf)
8)
Después de haber expuesto ambos vehículos a la radiación solar
durante 60 minutos, se ha podido medir una diferencia aproximada
de 20ºC entre ambos coches (80ºC coche de color negro y 63ºC el
coche de color blanco).
En TV3, televisión pública catalana, acaban de decir que ahora en el telediario, hablarán del estudio del RACC que habéis colgado hoy.
Pues todavia habrá quien diga que... total igual de insoportable sera a 55° que a 75°....
Pero el estudio habla de la chapa o del interior???
Cita de: Ayrton42 en Agosto 06, 2015, 17:06:16 pm
Pero el estudio habla de la chapa o del interior???
No lo han dicho ni por la tv ni por el documento que ha salido por aki.
Hablan del salpicadero y del techo, pero ni aclaran si es interior o exterior.
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En cazadores de mitos creo recordar que medían en el interior, pero lo vi hace ya tiempo. Tengo el recuerdo de medir dentro la temperatura.
Es que 20 grados de diferencia en el interior me parece mucho. En la chapa aun lo puedo entender.
Efectivamente será exterior, yo por si acaso mi furgo es blanca, sin ventanas, y si se tercia igual cromo el techo o le pego papel de aluminio que será más barato. Total a 2.7m de altura la estética no es lo más importante.
Joder, me habeis amargao la ilusión de pintarme la furgo a lo verde bosque para ser más discreto en las acampadas furtivas. Bueno, al grano: coche blanco y ventanas cerradas vs coche negro ventanas abiertas con el sol de España cayendo a plomo en ámbos. Se admiten apuestas en el foro. Por lo que me dijo un pajarito visitas antes el "lado oscuro" en el coche negro. Bueno hace mucho tiempo lo leí en una crónica de un periódico. Será verdad? ???
Creerme que como todos sabeos si te arrimas a to lo negro pasas calores .malabares .meparto
Me gustaría poner una como la mia al lado y comprobarlo, pero en mi caso, furgo negra, cristales negros, y camiseta negra....... .meparto casi me dan jamacucos.
Pero como dice uno arriba..... Total estar a 55 o a 75 que mas da, vasco se nace.... .meparto
Si alguien con una Iveco Daily negra aislada y sin ventanas quiere compararla con la mía en los alrededores de Zaragoza o Huesca haremos la pueba.
Yo apostaría que la negra se calentará más rápido pero a la larga prácticamente se igualarán con una diferencia inferior a 0.5ºC.
Esos que dicen que dos o tres grados no se notan deben ser un poco insensibles, yo creo que noto 0.5ºC.
¿Qué pensáis de poner en el techo y por el exterior (por supuesto ;D) una manta térmica de esas de aluminio o similar? ¿se notaría el reflejo del sol en la temperatura interior?.................puede ser una solución cuando estas estacionado.
esscapar, creo que era en este hilo, que alguien dijo en este hilo, que no aguantavan mucha resistencia.
Yo ahora por la carretera me he cruzado con un furgón nuevo y grande de color azul oscuro, pero techo blanco.
Cita de: esscapar en Agosto 06, 2015, 23:28:54 pm
¿Qué pensáis de poner en el techo y por el exterior (por supuesto ;D) una manta térmica de esas de aluminio o similar? ¿se notaría el reflejo del sol en la temperatura interior?.................puede ser una solución cuando estas estacionado.
El color externo de un vehículo no afecta a la cantidad de calor que acumula cuando se expone al sol, según comprobó el año pasado Sanford Klein, del Laboratorio de Energía Solar de la Universidad de Wisconsin Madison.
Los coches se calientan debido al efecto invernadero: la luz solar que atraviesa la ventana es absorbida por las superficies del interior, y reflejada de vuelta al aire en forma de calor. Esta radiación en forma de calor no puede salir hacia fuera a través del cristal, de modo que la la temperatura interior aumenta frente al exterior. "El interior del coche se calienta porque entra radiación que no puede salir", aclara Klein. El color del interior del vehículo sí puede condicionar la cantidad de calor acumulado, ya que las superficies internas oscuras absorben más energía solar, pero el color de la carrocería no ejerce ninguna influencia.
http://www.muyinteresante.es/curiosidades/preguntas-respuestas/ise-calienta-mas-al-sol-un-coche-negro-que-uno-blanco
Muy buen articulo, lo mejor es llevar unos buenos oscurecedores en los cristales.
Cita de: Konio en Agosto 07, 2015, 12:09:40 pm
Muy buen articulo, lo mejor es llevar unos buenos oscurecedores en los cristales.
Eso opino yo.
Cita de: siroco en Agosto 06, 2015, 14:15:50 pm
http://s01.s3c.es/imag/doc/2015-08-06/estudio-sol-coche-racc.pdf (http://s01.s3c.es/imag/doc/2015-08-06/estudio-sol-coche-racc.pdf)
8)
Después de haber expuesto ambos vehículos a la radiación solar
durante 60 minutos, se ha podido medir una diferencia aproximada
de 20ºC entre ambos coches (80ºC coche de color negro y 63ºC el
coche de color blanco).
Yo estoy de acuerdo.Tengo ahora un Beetle 50'S negro y una Cali azul noche metalizado casi negro y se calientan mucho mucho mas que el anterior Beetle y la anterior Cali que los dos eran rojos.
Hablamos del negro que seria el que mas se calentase y opino que si es así, pero cualquier color que sea mas oscuro que otro calentara mas, no?
Un azul oscuro mas que un azul cielo, verdad?
Nos :P vamos a cocer con el gris oscuro/azulado que tenemos ahora, jejeje!!!
Salud.2
Con el aire acondicionado no hay problema, y luego por la noche no suele haber sol.
Solo tienes ese momento "infierno" cuando la dejas aparcada al sol en Sevilla durante el verano, pero a la que arrancas y pones el AC a toda ostia no veas si da gustito.
Cita de: perroflautero en Agosto 07, 2015, 13:37:12 pm
Con el aire acondicionado no hay problema, y luego por la noche no suele haber sol.
Solo tienes ese momento "infierno" cuando la dejas aparcada al sol en Sevilla durante el verano, pero a la que arrancas y pones el AC a toda ostia no veas si da gustito.
Lo malo es que la furgo pilla el calor a lo largo del día y no lo suelta así como así, mas si llevas muchos plásticos embellecedores en el interior, por eso no me gusta que este muy forrada de ellos, la chapa enfría rápido, y son las 11:00h de la noche y sigue mas caliente dentro que en el exterior, supongo que los que las tenéis aisladas se notara menos...
Salud.2
Yo no la tengo aislada, la mia es una furgogañán .meparto
Cita de: perroflautero en Agosto 07, 2015, 13:57:33 pm
Yo no la tengo aislada, la mia es una furgogañán .meparto
Abre un hilo preguntando a ver cuál es el mejor material para aislar xP
El mejor aislante es el vacío, pero va fatal con los bichos que somos aerobicos .meparto
Cita de: perroflautero en Agosto 07, 2015, 13:57:33 pm
Yo no la tengo aislada, la mia es una furgogañán .meparto
Ya veo, ya, consejos doy pero para mi no tengo, jajaja!!! Ahora entiendo porque estas fuera comiendo gambitas, jejeje!!!
Salud.2
Yo curro con la furgo, no me puedo permitir lindezas, raro es el mes que no tengo que cambiar o arreglar algun panel interior, y cada kilo cuenta, que no veas como son las multas por exceso de peso :'(
Cita de: perroflautero en Agosto 07, 2015, 14:19:05 pm
Yo curro con la furgo, no me puedo permitir lindezas, raro es el mes que no tengo que cambiar o arreglar algun panel interior, y cada kilo cuenta, que no veas como son las multas por exceso de peso :'(
Ni que lo jures...
Salud.2
bueno yo también opino que blanco con aislantes en los cristales mejor.
el corcho y la lana buenos aislantes para la chapa
salu2
Entonces en que quedamos el color exterior de la pintura afecta a la temperatura interior de la furgo? Yo que pensaba pintarla de negro.....
Ni si, ni no, todo lo contrario.
Que cada cual haga lo que más le guste, porque sino al final todo seria blanco (motos, camiones, etc .palmas)y bestidos de ibizencos todo el dia.
La mía es negra mate, con el techo blanco, y cuando el lorenzo aprieta el calor es igual en todos los coches que tengo, insoportable.
También dependerá de la furgo, si es una t5 como la mía, con el deposito de agua que ocupa un lado, los muebles por el otro, las cortinas termicas que no dejan entrar el sol y si pones los oscurecedores en los cristales delanteros, a más tienes el techo abierto con las mosquiteras abiertas; pues yo me estaría toda la vida acampado con ella ;D ;D.
Cuando está aparcada al sol tampoco es ningún disparate porque el techo elevable cerrado hace de muy buen aislante y las cortinitas térmicas de los cristales traseros también.
Ahora si vas con un GV negra sin aislar, pues imaginate... .lengua2
Algunos datos:
http://www.elmundo.es/motor/2015/08/06/55c32863e2704eab468b457b.html
También en El País ;D
http://politica.elpais.com/politica/2015/08/08/actualidad/1439032139_331168.html
he leído hoy
http://www.diariodemallorca.es/sociedad-cultura/2015/08/08/coche-convierte-horno-mortal/1046132.html
Hola...
O yo he leído mal el informe (no las noticias de los periódicos que lo comentan) o solo han medido las diferencia de color en la carrocería (es decir el exterior) de los coche blanco y negro. Yo al menos no he sido capaz de encontrar la temperatura en el interior separada por colores... con lo que este estudio se queda cerca de zanjar la discusión, pero (incomprensiblemente, para mí) no da los datos que nos interesan...
Saber que en un coche cerrado se acumular el calor es obvio. Saber que el parasol es mejor que la ventanilla medio abierta, está muy bien... pero si han pillado 2 coches iguales de colores distintos... ¿¿por que no dan todos los datos separados por colores??
Acabo de estar hablando con un repartidor de Nacex, que anteriormente trabajaba para U.P.S.con LA MISMA FURGO PERO MARRON OSCURO, solamente por fuera y al cambiar de empresa, tuvo que volver a pintarla blanca. Segun sus propios testimonios cuando estaba con ups le tenia autentico panico a meterse dentro de la "caja" por el calor que alli se encerraba, llegaba a tocar la chapa de separacion de la cabina, y estaba caliente, cosa que desde q es blanca, no lo esta...
Y ni lleva cristales, ni ventilacion, ni aislante, ni na de na.... ni antes, ni ahora
Eso si, me ha comentado que muchos repartidores de ups, le ponian un aireador como los que llevan las ambulancias o los vehiculos de control de plagas, de esos que con una ligera brisa dan vueltas, y extraen el aire del interior...
Si los miles y miles de invernaderos de Almería están forrados de plástico negro será por algo. Yo entiendo que si dejas dos furgos de distinto color 12 horas al sol en pleno verano, al meterte dentro no notarás diferencia, porque da igual 52º o 63º. pero en el uso ventilando, poniendo el aire acondicionado, intentando aparcar en la sombra... en el día a día seguro que hay diferencia. Yo noto los cristales tintados, porque un vehículo se calienta antes sin ellos y se enfría antes con ellos. Pero ya digo que el efecto se nota con el uso normal, si te vas a la playa y la dejas todo el día al sol, cuando llegues por la tarde te va a dar igual el color. Abres, pones el aire acondicionado a tope y pruebas de vez en cuando si se te pega la piel al volante o no jajaja
Cita de: Mahourio en Agosto 11, 2015, 19:16:52 pm
Si los miles y miles de invernaderos de Almería están forrados de plástico negro será por algo. Yo entiendo que si dejas dos furgos de distinto color 12 horas al sol en pleno verano, al meterte dentro no notarás diferencia, porque da igual 52º o 63º. pero en el uso ventilando, poniendo el aire acondicionado, intentando aparcar en la sombra... en el día a día seguro que hay diferencia. Yo noto los cristales tintados, porque un vehículo se calienta antes sin ellos y se enfría antes con ellos. Pero ya digo que el efecto se nota con el uso normal, si te vas a la playa y la dejas todo el día al sol, cuando llegues por la tarde te va a dar igual el color. Abres, pones el aire acondicionado a tope y pruebas de vez en cuando si se te pega la piel al volante o no jajaja
Negros? en que parte de Almería?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/slide-s-21-look-at-the-amazing-sea-of-plastic-that-covers-almeria-spain_big.jpg)
Buena pregunta jajaja. Pues es lo que yo recordaba de la zona de El Egido, plástico negro por todas partes, pero ya hace unos pocos años de eso... Me lo haré mirar ???
¿Invernaderos negros? Yo lo que recuerdo de Almería eran blanquecinos, si miras en Google Maps se ven blancos blancos, de hecho creó que es uno de las edificaciones humanas reconocibles desde el espacio.
El efecto invernadero tiene que dejar pasar la luz, sino, no hay efecto invernadero y siendo negros... ¿no sería que los viste de noche?
Me rindo ante el Google Maps!! Mirando el Street View creo que mi error es porque sí que usan plasticos y mallas de ocultación de color oscuro en los laterales... que es lo que se ve desde el coche o la moto ;D
Interesante!!!! .palmas .palmas
Hoy en la VW.
La marca se centran en colores y venden más a particulares en colores oscuros y blancos a empresas por cuestiones de mantenimiento y roces.
Entre las opciones que han desarrollado mucho más es a incorporar acristalamientos mas eficientes térmicamente.
Lo que no entienden es como no han puesto banquetas reclinables y cada vez son mas incomodas. Probad la T6. Imposible hacer 100kms sin pasar por el fisio.
Tambien es incomprensible el no haber sacado aun la multivan de 8 plazas.
En esencia, blancas para repartir segun la marca.
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Me compre la furgo blanca por el sol de Murcia , me gustaba muchísimo más en negro pero tenemos un coche negro que cuando está al sol te lo piensas antes de meterte. Antes tuve una picaso gris metalizada y le tinte los cristales y se notó un montón.