Buenas noches. Pues eso, me dispongo a poner una segunda batería auxiliar . Había pensado conectarla en paralelo a la otra batería secundaria que ya tengo, cada una con su fusible. Esto estaría bien hecho?
Por otro lado, no se sí después conectar los 2 positivos de ambas baterías entre sí y apartir de ahí tirar Chanel para los distintos consumible(nevera, luces, etc) o sí por el contrario no unir los positivos entre sí y utilizar una batería para la nevera por ejemplo y otra para las luces y la bomba de agua.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda. Un saludo!!
Nadie me puede echar un cable?? Me quedan pocos días para irme de vacaciones y me gustaría ponerlo. Muchas gracias!!
Hola.
Si pones otra batería auxiliar, lo mejor es ponerla idéntica a la que ya tienes puesta y conectada en paralelo fijo con la otra, para que sea como si solo llevases una pero de doble capacidad.
Si es distinta, esto no es aconsejable!.
Si es distinta, podría se útil crear circuitos independientes, pero con la condición de que controles manualmente la separación y unión eléctrica de ambas (mientras cargas o circulas: unidas, cuando te detienes: separadas. Como puedes observar, esto resulta engorroso, de ahí viene que todos los que llevamos dos auxiliares, las conectamos fijas en paralelo. Omito la explicación del porque deben ser idénticas las dos baterias, debido a que se ha explicado extensamente en el foro.
Lo primero, muchas gracias por la respuesta. Estaba pensado en poner una batería de 90 y una de 77 pero por el consejo que me das voy a intentar hacerme con una de 90. Por otra parte si las pones en pararelo fijo daría igual de cual de las 2 sacar el cable para los consumibles no? Se descargarían poco a poco las 2 a la vez?
Muchas gracias de nuevo. Un saludo!!
Exacto, si están en paralelo, se descargan como si se tratase de una sola. El único problema, es que para cumplir lo ideal, deberian ser igual de nuevas, pero vamos, tampoco hay que ir con exageraciones, solo debes tener esto en cuenta si crees que la antigua estaba ya fastidiada, en este caso: las dos nuevas.
Te comento esto, debido a que cabe la posibilidad de que uno decida poner dos baterías para aumentar la autonomía, cuando en realidad, solo hacía falta cambiar la vieja. Pero eso es solo un supuesto.
La que tengo es bastante nueva, sólo quiero aumentar la autonomía.
Muchísimas gracias por tu ayuda. Un saludo!!
Estupendo!
Sólo recuerda que ahora tendrás 180Ah y para dejar las baterías cargadas, deberás hacer más quilómetros que antes (el doble), o bién recargar con cargador, lo digo porque a menudo se olvida este detalle.
A disfrutar!
Hola,
es una curiosidad que me ha surgido mientras leia, pero no conviene poner un alternador mayor? No trabaja demasiado tiempo a pleno rendimiento?.
Un saludo
No, para este amperaje no hace falta, se autoadministrará. De ahí que tardará más en cargarse, es decir; ahora con dos baterías, pedirán el doble que con una sola, pero el alternador les suministrará justo lo que él pueda, eso sí, estará más tiempo suministrando un amperaje alto a repartir. Es por eso que conviene cargar las baterías todo lo posible con cargador y, si se va a hacer poco recorrido, hacerlo antes de salir de casa. (dificil, pero conveniente)
Buenas, y se puede conectar un cargador directamente a los bornes de la batería auxiliar o hay que tomar alguna precaución?
Saludos y gracias
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Si, en el caso de que no esté instalado de forma fija el cargador, pueden utilizarse las pinzas que suelen venir con el cargador, por supuesto con las mínimas precauciones que indica el propio fabricante del cargador.
Si el cargador permite elegir la intensidad de carga, mejor una intensidad baja (unos 5A) si se dispone de tiempo.
Ok, gracias. Leyendo lo que comentáis de la capacidad de las baterías de 100 Ah creo que me lo pondré fijo en la furgoneta el cargador, aunque no sé si el mío será el adecuado, no es de los electrónicos. Ahora subo foto.
EDITO:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bitop/k6u5z_big.jpg)
Podría usarlo para una AGM?
Gracias y disculpad por meterme en el hilo ;D
Eso es mejor que nada, pero digamos que es lo mínimo aceptable. Si estás con él enchufado, por ejemplo en un camping y con una nevera en marcha, no dará el abasto para cargar, le faltará potencia. Sin una nevera en marcha, sí que puede cumplir el mínimo exigible. Por otro lado, en caso de tener la batería muy descargada, ignoro si daría la talla.
Pillaré uno de más amperaje. Muchas gracias compa.
Enviado desde mi LG-D405 mediante Tapatalk
Cita de: Andino en Julio 21, 2015, 12:00:11 pm
Estupendo!
Sólo recuerda que ahora tendrás 180Ah y para dejar las baterías cargadas, deberás hacer más quilómetros que antes (el doble), o bién recargar con cargador, lo digo porque a menudo se olvida este detalle.
A disfrutar!
Ya lo tenía en cuenta. Intentare salir de casa con las baterías a tope y después ir tirando con el alternador. Cual es el voltaje recomendable hasta el que se puede descargar una batería de ácido? Tengo entendido que es sobre los 11v, sólo es por corroborar .
Muchas gracias !!
Si limitas a mínimo 11,5V, mejor!
Voy a seguir tu consejo. Un saludo!!