Hola!!
Pues resulta que me he encontrado un cable suelto en la furgo,una T4 2.5 TDI del 2000,la aguja de la temperatura del motor no se mueve,con lo cuál supongo que sea del sensor que lo activa pero...dónde está dicho sensor?
Gracias de antemano!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/imaiden/2v9pzyb_1_big.jpg)
El sensor de temperatura creo ke lo tienes justo al lado del alternador, un pokito hacia la derecha.....
Suerte!!!!
Voy a mirar si lo ubico...gracias!! :)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=167922.15
Mirate este x si te sirve.....
Había leído ese post también pero no encontré la solución....Ya he mirado por el alternador están todos los sensores con sus respectivos cables,no lo entiendo...dónde irá el dichoso cable? .panico
Añadir que es un cable que sale como del sensor Maf... ???
qué colores tienen los cables?
Son dos, uno es azul oscuro (casi negro) y el otro naranja y blanco.
naranja no hay en la tabla de colores de la VW... ;D
¿pueden ser azul/negro y marrón/blanco?
Sí eso, marrón blanco, lo confundí con naranja... :-\
pues por los colores suena a sensor de temperatura del aire... en el tubo que sale del turbo si es 88cv o en el lado derecho del intercooler si es la de 102cv
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Muchas gracias haizkolari,intentaré ubicarlo y colocar todo en su sitio.Por cierto,no sé si has puesto fotos,no me deja abrirlas...fotografo
Miraré también la aguja de temperatura del cuenta,que se queda a cero y no se mueve,pensé que era por ese cable pero no..
mira en este enlace ;) http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G72_%28Saugrohrtemperatur%29
Sigo sin encontrar la ubicación del dichoso cable suelto, decir que me he equivocado en el color de los cables ( fuí de memoria .confuso2) y después de verlos en la furgo son NEGRO AMARILLO y NARANJA AZUL.
si puedes pon una foto de los cables... el naranja no viene en el manual para los esquemas electricos :roll: en muchas ocasiones el calor que desprende el motor o los productos abrasivos cambia la tonalidad de los cables y se confunde el color ;) tambien tienen un color dominante cuando se combinan dos o colores, pueden ser amarillo/negro o negro/amarillo dependiendo de que color tenga mayor grosor las rayas... si ese cableado fuese negro/amarillo y marron/azul seria el conector de la valvula N75
http://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N75_%28Ladedruckbegrenzung%29
Lo siento por la insistencia pero me tiene "loco" el cable éste y su ubicación....loco2
Ahí va una foto,para intentar aclarar el asunto,decir que es un motor AJT...(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/imaiden/mtwaqo_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/imaiden/33oqv47_big.jpg)
Mañana me voy a x la furgo.... y miro en mi instalación.....pero saliendo del ramal ke va al MAF........ tiene razón haizkolari....
Pero miraré en mi instalación x si varia el código de color..
Ok, gracias jkrstwagen, a ver si logro resolver el enigma... :roll:
y tira bien sin tener conectada la N75? ;D por los colores deberia ser la de la N75 negro/amarillo marron/azul ;)
Descartada la N75,está bien conectada con su cable correspondiente,acabo de mirarlo justo ahora,lo tengo encima del vaso expansor y está todo correcto.....De todas formas,el cable no llegaba hasta ahí,está más bien a la izquierda (visto de frente),el cable sale prácticamente del sensor MAF,en la primera foto se puede ver el "cruce" de cables...no entiendo ná!! .panico
Y sí,la furgoneta va bien,es sólo ese cable suelto,la aguja de temperatura no se mueve de cero y los ventiladores del radiador no saltan. Pero hasta que no encuentre la ubicación del cable,no me quiero poner con lo demás,por si acaso tenga relación una cosa con otra...
Espera aun segundo que lo miro en mi AJT... tengo el vago recuerdo de que este hilo ya existió y que ese conector es así sin más...
Cita de: +gvr en Julio 17, 2015, 21:25:53 pm
Espera aun segundo que lo miro en mi AJT... tengo el vago recuerdo de que este hilo ya existió y que ese conector es así sin más...
Confirmado, también lo tengo suelto. De esto se habló ya hace y creo recordar que la conclusión final era que al compartir muchos elementos con el ACV pues este es uno de esos y nosotros no tenemos necesidad de ese algo que iría conectado ahí.
Fijo que nadie anduvo en la mía como para olvidarse de conectarlo ya que no para por el taller desde no se sabe y va bien.
Un saludo!
Pues si también tienes un AJT y lo tienes suelto...se acabó el misterio!! Gracias +gvr,haizkolari y jkrstwagen por la ayuda y molestias,ya puedo meterme con el sensor de temperatura y los ventiladores del radiador sin contar con el dichoso cable suelto!!
Gracias y saludos!! ;)
Me alegro de ke dieses con la solucion, ;)
He mirado en mi furgo, y no he visto nada x ese lado del motor, pero si ke vi en el lado opuesto, un conector de 2 pines suelto....y he buscado y rebuscao....hasta dar con su ubicación, es del sensor de temperatura ke va en el para golpes delantero....una sonda térmica como la que va en las baterías auxiliares.....
X aki andamos pa ayudar en lo ke se pueda......
Saluds!!!!