Pues eso que viniendo de vacaciones tras llevar un par de horas de viaje
Cuando pisaba un poco mas el acelerador para adelantar se me encendía el chivato EDC y se me paraba la furgo
Me tenia que echar como podía ( con el consiguiente peligro ) al arcén y como a los 40 50 segundos giraba la llave arrancaba y como si no hubiera pasado nada .hasta que tenia que volver a pisar un poco fuerte para adelantar
Así hasta 4 veces en poco más de 130 km
Y cuando conseguimos llegar tengo toda la trasera llena de aceite aunque el nivel esta bien
Acojonao me tiene las vacaciones
Alguien sabe que podría ser?
la furgo es automatica? podria ser una perdida del ATF.
No es manual
Y de momento aquí ando a paso de tortuga porque me da miedo pisarle un poco y que nos deje tirados a la family al completo
Bueno pues ya la he dejado en la consulta medica ( mbe ) y aquí estoy que no me separo del móvil esperando saber si me va a doler un poco o le tengo que decir adiós .
Porque la jefa insiste en que si es mucho el arreglo habrá que ver que podemos comprar
Porque no son los km 160.000 sino los 12 años que tiene
Y no le convence arreglarla si es mucho dinero por si le vuelve a salir otra cosa
Así que ya contare que tal la consulta medica
Pues ya esta en casa 159€ ( a cargo de mbe)
Todo gracias a un filtro de gasoil defectuoso cambiado hace menos de 1000 km
Lo bueno de esto ( por sacar algo ) es que gracias a esto le han hecho un chequeo completo y maquina de diagnosis ( for the face ) por las molestias ocasionadas por parte de citicar sur leganes
Y hasta uno de los mecánicos me pedía precio por quedarse la furgo
:o ???mi gozo en un pozo salgo a dar un paseo con la mujer y los niños y antes de llegar a nuestro destino
Puff EDC y se para otra vez así que llamada a mbe y mañana a las 8:30 allí otra vez a ver por donde salen ahora
Bueno pues un inyector mal .varios manguitos y 600€
Ahora a pelearme con ellos y
rezar para que la tengan en 2 días que me vuelvo a madrid
tengo una vito el modelo 638, ya me ha pasado un par de veces, la primera vez se me paro 3 o 4 veces, me acojone un poco por que por la autovia que iba, tenia que pasar por unos cuanto tuneles y no me apetecia quedarme tirado en medio de alguno de ellos, tuve suerte, recientemente me ha vuelto a pasar , solo se me ha parado una vez, despues de 5 minutos, en lo que se tarda en sacar y colocar el triangulo, intento arrancar y se puso en marcha, adelanto solo cuando esta muy despejado, por si las moscas.
El tema es que se lo he comentando a los de Mercedes Benz y me ponen cara de poker y como estoy hasta las bolas de que cada vez que voy me quieren cambiar medio motor, he tomado la determinación que hasta que reviente el motor no voy al taller.
Ya se que lo que te comento no es ninguna solución, pero yo con este tipo de averias estaria un poco alerta, porque como te descuides, los de Mercedes, te acaban sacando un pastizal y no te solucionan nada.
Eso que dices de la mercedes es algo que tengo muy vigilado y en cuenta
Bueno pues aquí continua mi odisea la furgo sigue en el taller y yo mañana tengo que volver a Madrid
Ayer llamo al seguro para que me den un coche me dicen que tienen que hablar con el taller
Hablan con el jefe de taller y les jura y perjura que hoy estará arreglado
Son casi las 18:00 y sigo sin noticias y en el seguro me dicen que es el taller el que les tiene que mandar un correo diciendo que no tendrán la furgo a tiempo
Estoy un pelinnnnn >:( >:(
Lo ultimo me cambian 1 inyector el n°4 por el cual me quieren cobrar 600€ salen a probarla y se les para a ellos
Así que me pone el seguro un vehículo para volver a Madrid ( la nueva clase v-220 cdi )
Una pasada por cierto
La furgo se queda allí en mercedes benz torre vieja les llamo hoy a ver si dan con la avería y me dicen que no
Que han pedido ayuda a otra mercedes que hay en Elche y que viene un jefe de taller y un mecánico a ver si ellos consiguen encontrar la avería
En la maquina les da fallo de inyección
Estoy flipando
te paso presupuesto para reparar inyectores que me hizo mercedes benz en Asturias por si te sirve de algo, imagino que el inyector que te han puesto sera nuevo por ese precio, en mi presupueto deben ser de sustitución, creo que para un vehiculo de 12 años poner uno nuevo es una locura.
desmontar todos los inyectores y montar 121,90
comprobar y reparar 4 inyectores 730,00
tornillo cilindrico x 4 4,48
soporte x 4 17,92
junta anular x4 3,16
subtotal 877,66 a esto hay que añadirle el iva.
Ok gracias
Aunque aun no se nada de la furgo
Bueno pues ahora me llama el jefe de taller y me dice que cree que puede ser la bomba de gasoil
No querido ni preguntarle precio porque ni ellos están seguros aun ( andará por los 900€ creo )
Asi que he llamado al abogado para que vaya preparando los papeles para reclamar las reparaciones anteriores que no han arreglado la avería ...... ( continuara )
Buenos días,,te hacia algún ruido antes de q se parara la furgo???
No no hacia nada
Simplemente cuando aceleraba un poco fuerte se paraba el motor
Tras la ultima conversación telefónica con mb
La factura asciende ya a 1400€ ( reparar 1 inyector .1 inyector nuevo .y cambiar las arandelas de los otros inyectores y limpiar todo )
Así que vacaciones a precio de rico sin haberlas disfrutado
Pues ya esta mi silver bullet en casa
1200€ con descuento al final todo era cosa de inyectores