Hola buenas,acabo de terminar de montar la segunda bateria,con relé automatico nagares,un par de luces y unas tomas de mechero.
Ahora mi duda es...como se si esta bien montado?como se si me carga la segunda bateria,y como se si se desconecta? .confuso2 .confuso2 .confuso2
un saludo
Si no tienes voltimetro...te toca tirar de polimetro, estando arrancada la furgo, la bateria secuntaria deberia dar 14,2v o algo asi, y cuando el motor esta parado 13 con algo (no recuerdo cuando es la decima), o menos en funcion de lo cargada que este la bateria en el momento de la prueba
ok,si da 14,2 compruebo que esta cargando estando el motor arrancado,si con el motor parado da 13 y pico o menos quiere decir que esta desconectada de la principal?
No tiene porque, pueden estar conectadas y que siga marcado 13 y pico..
claro, esa es la duda que tengo como comprobar que se desconectan .confuso2.confuso2
Parado mides la segunda (desconectes 1 de los polos para estar seguro)
Luego reconectas el polo, y mides de nuevo. Si te marca lo mismo: esta desconectada.
Luego arrancas furgoo y mides. Con el alternador en marcha deberías ver un aumento del voltaje (14v y algo).
El consejo : monta un voltímetro a la segunda batería con un buton pulsador. Así en el futuro podrás ver la carga sin problema...
sent from the outer space DHD
Cita de: lutxon en Julio 12, 2015, 11:18:03 am
No tiene porque, pueden estar conectadas y que siga marcado 13 y pico..
Y eso como es??? Estando arrancada la furgo, si mides voltaje en la batería te va a dar el que llega por los cables, y el que le llega son 14 y pico que es lo que manda el alternador... Si da menos, será que esta jodido el alternador, que es más preocupante que tener bien o mal conectada la segunda bateria
En mi furgo, estando arrancada nunca he visto menos de 14...
Cita de: jonymepeino en Julio 12, 2015, 12:45:00 pm
Y eso como es??? Estando arrancada la furgo, si mides voltaje en la batería te va a dar el que llega por los cables, y el que le llega son 14 y pico que es lo que manda el alternador... Si da menos, será que esta jodido el alternador, que es más preocupante que tener bien o mal conectada la segunda bateria
En mi furgo, estando arrancada nunca he visto menos de 14...
Claro, pero si el rele no funciona y siguen conectadas seguiras viendo 12 y pico o 13.
Una forma der ver si el rele las separa es poner la nevera o un consumible fuerte y medir una y otra bateria, si miden igual el rele no funciona, si miden diferente si que las separa
Gracias por los consejos,creo que tengo todo ok!
animo a todo el mundo a hacer la instalacion,sin saber nada de electricidad he montado todo y de momento todo ok!
DJoss antes de monta un voltimetro con pulsador creo que voy a comprar esto:
http://www.ebay.es/itm/VOLTIMETRO-DE-MECHERO-INDICADOR-COMPROBADOR-DE-TENSION-BATERIA-DE-COCHE-DIGITAL-/140920252680?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item20cf806908
no quiero poner mas interruptores y maas trastor por ahi jejej
Hola la manera correcta para comprobar si el relé automático funciona es la siguiente
1- desconectar el borne+ de la batería secundaria
2- con el motor parado medir la tensión entre el borne+ desconectado de la batería y el - de la bateria debería dar 0v
3- arrancar el motor u tomar la misma medida, deveria de dar por encima de 13v hata 14 y pico
espero que te sirva un saludo ;)