Después de un tramo de autopista, unos 40 minutos, al llegar al peaje voy a pisar el embrague y estaba abajo de todo; me paro, saco la marcha sin problema y subo el pedal con el pie, se queda a mitad de recorrido, lo piso de nuevo y consigo meter primera. De esta manera llegó a destino. Después de 2 horas parado el embrague recupera bastante, no de todo, pero hago 100 kms por carretera para llegar a casa.
Alguna idea?
Puedes tener bomba o bombin de embrague cascados, que pierda líquido o entre aire. Has revisado el nivel del líquido?
Hila, a mi me pasa lo mismo con una t4 tdi me paso por primera vez a 600 km de mi casa i han pasado 2 meses i sigo igual en frio pedal abajo i al cabo de unrato pilla presion i va vien pero por las mañanas rasco en primera jeje. . No me baja el likquido osea k seguro me pilla aire alomejor es eso un saludo!!
Fuga en el circuito hidraulico o bombin..
Bombín del pedal..si es ese bombñin estas de suerte.
Bombín de la caja...si es este no estas de suerte jeje
Soporte pedal cascado...tambien estas de suerte.
*El bombín del pedal se lo he cambiado yo hace poco,ponte unos 180€
*El soporte del pedal,al mecanico le costó dar con el problema,poreso antes cambiamos el bombñin del pedal y al ver que no era..buscando dió con el problema,soporte pedal cascado,pero bueno ya que el bombín del pedal estaba cambiado..lo dejamos,45€ mas mano de obra.(el sintoma era que el pedal no tenia chicha...no subia hasta arriba aunque embragaba)
*Bombñin de la caja,es una putada por el curro que tiene,se me jodió y como hay que sacar caja embrague etc....yo le cambié todo el kit de embrague,no estaba mal pero una vez de soltar todo por el bombín..se cambio todo..unos 500€(el sintoma..que el pedal se quedó abajo,solo subia con la mano,no embragaba)
Se quedaba abajo y no subía nunca?
Cuando se jodió el bombin de la caja solo subia con la mano.
Cuando sw jodió el soporte pedal,subia pero no del todo,le faltaba chicha vamos
Pues por lo que dices debe de ser el soporte pedal porque a la vuelta vine cambiando marchas perfectamente, aunque el pedal actuaba un poco más abajo de lo normal
Ayer rellené el depósito del líquido y por ahora parece que va bien.
Entonces el soporte de pedal no es.
Puede ser alguna fuga en algun manguito o el bombín del pedal.
Pero ira bajando el nivel, tienes una fuga fijo..
Seguramente, en anterior propietario llevaba una lata pequeña de líquido de frenos que nunca supe para qué... hasta ahora; de todas formas debe de ser poca fuga porque lleva 1 año conmigo y es la primera vez que relleno.
El problema de las fugas es que corres el riesgo de que entre aire en el circuito y entonces tendrás un problema serio al pisar el freno. Y las fugas rara vez van a menos, todo lo contrario
Ayer se fue al taller en grúa. :'(
A la espera del parte del equipo médico habitual. :-X
Te quedaste tirao?? Lo digo porque yo voy igual que tu i de momento voy tirando... A mi el liquido no me baja pero rasco la primera por la mañana .... Al rato funciona bien pero el pedal no esta duro como antes , esta flojillo un saludo!!
Me quedé tirado del todo, conseguí meter 2ª rascándola y anduve como 5 kms a 30 hasta llegar a destino; de ahí para casa en grúa.
Cita de: albertoydani en Julio 09, 2015, 09:41:45 am
Ayer se fue al taller en grúa. :'(
A la espera del parte del equipo médico habitual. :-X
El pedal de embrague abajo del todo?
Cita de: albertoydani en Julio 09, 2015, 16:24:11 pm
Me quedé tirado del todo, conseguí meter 2ª rascándola y anduve como 5 kms a 30 hasta llegar a destino; de ahí para casa en grúa.
buaa lo siento... Cuando sepas de donde biene el fallo lo pones asi me hare una idea de donde puede venir el problema saludos!!
Solución : kit de embrague nuevo + aceite del cambio + tropecientas horas de mano de obra = 660 €. Descuento incluido
.ladrillos .ladrillos
Me alegro k ya lo tengas solucionado ahora a hacer km sin preocupaciones saludos.. .palmas
Cita de: albertoydani en Julio 18, 2015, 13:22:00 pm
Solución : kit de embrague nuevo + aceite del cambio + tropecientas horas de mano de obra = 660 €. Descuento incluido
.ladrillos .ladrillos
Una consultilla, al cambiar la valvulina has notado mejoria en la caja? rascan menos las marchas y entran mas suaves?'
gracias
A mi las marchas nunca me rascaron.
Cita de: pasats de gas en Julio 18, 2015, 13:35:40 pm
Me alegro k ya lo tengas solucionado ahora a hacer km sin preocupaciones saludos.. .palmas
Kms??????, después de la clavada tendré suerte si tengo para hacer metros. .factura .conmuletas
No lo veo caro la verdad. Lo veo bien de precio.en cuanto te recuperes del palo luego si a hacer km jeje.
Ami me salio a 615€ lo mismo,tu precio esta bien,llegan a cobrar 800€ y mas
con cuántos kilómetros os ha ocurrido a vosotros???
a mí me pasa más o menos lo mismo sólo en tiradas largas cuando llevo 200 o 300 km sin cambiar de marcha se me va el pedal abajo y lo tengo que bombear con el pie subirlo y bajarlo para que cojafuerza.
a mí me tiene mosqueado porque me ha ocurrido a los 75.000 km.y es muy raro es de segunda mano y me preocupa que me la hayan tocado los kilómetros.
Amí con 86.000km y a algun otro forero con menos.
Supongo que hablais de t4 no? A mi me empieza a ocurrir ahora pero llevo 370 mil km i embrague de serie ... Un saludo
No, es de trafic, vivaro y primastar. Yo vendí un mondeo con 323.000 y no le hice embrague. En cambio una amiga en un focus, 30.000. No se si dependerá la conducción de cada uno.
Yo mi coche personal tiene 270 mil kilómetros y sin problema porque lo he tenido desde nuevo pero está AllShare de segunda mano me parece raro con tan pocos kilómetros que le pase.
a ti ttakunttakun te pasó con 86000 km la llevaste tú siempre la furgoneta con buena conducción??
Yo lo digo porque hay gente que conduce con el pie apoyado en el embrague y a veces sin querer se va apretando, como le paso a mi amiga. Coche nuevo y con 30.000 embrague a tomar por culo.
Cita de: pasats de gas en Julio 09, 2015, 13:46:36 pm
Te quedaste tirao?? Lo digo porque yo voy igual que tu i de momento voy tirando... A mi el liquido no me baja pero rasco la primera por la mañana .... Al rato funciona bien pero el pedal no esta duro como antes , esta flojillo un saludo!!
El proble que puedes tener tirando asi es que aparte de tener que cambiar embrague es que se te fastidie la caja de cambios, al final de tanto rascar los engranajes acabaran desgastandose digo yo...
La mía la compré hace un año con cerca de 270.000, en este tiempo le hice, más o menos, 10.000. No sé si se cambió otro embrague antes.
Lo curioso es que sólo se hundía el pedal de embrague en autopista.
Cita de: trunklarry en Julio 20, 2015, 23:06:02 pm
Yo mi coche personal tiene 270 mil kilómetros y sin problema porque lo he tenido desde nuevo pero está AllShare de segunda mano me parece raro con tan pocos kilómetros que le pase.
a ti ttakunttakun te pasó con 86000 km la llevaste tú siempre la furgoneta con buena conducción??
Pues lo sintomas al principio eran que saliendo marcha atrás el coche pegaba botecitos,vibraba,luego empezó a hacer lo mismo pero ya en 1º y un dia piso el pedal y se quedó hundido.