Buenas foreros , os comento mi caso y pido vuestras opiniones mas expertas que la mia seguro.
El otro dia me empezo a salir mucho humo blanco por el tubo de escape , teniendo la Egr con holgura y soltando aceite intente relacionarlo , soltando esta con un colega y limpiandola para volver a ponerla , el humo seguia saliendo .
Abrimos el tapon de aceite y escuchamos un claqueteo a la vez que sale humo de una manera ciclica , su diagnostico falta de compresion
La llevo al taller y me dicen que es un piston . Que soluciones tengo? Motor de desguace que no he encontrado , rectificar , he pensado en venderla sabiendo que el precio de venga bajara considerablemente
Es una Vw transporter t5 2.5 130cv 5 cilindros
Graciass
Si sólo tienes un pistón perforado, también puedes cambiar sólo el bloque motor.
Lo mejor sería un motor de desguace.
Saludos
Agustín.