Buenas a todos, por fin este finde me pille una 406D. Es autocaravana y tiene currillo para hacerla rodar fino pero ahí van las fotillos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150614_1110290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150614_1109430.jpg)
Enga hombreee!!! Pon mas fotos que parece que te las cobrannn!!! .meparto
Me encantan esos bichos!
Tengo un amigo q despieza una 406, dime si necesitas algo por q esta entera y el motor suena que flipas! Ha estado 18 años parada, 150.000km marca.
Un saludo!
Pues necesito varias cosillas. los dos faros delanteros, servofreno, alternador y ya puestos igual hasta motor jejeje
no te pongo mas fotos que no tengo!!!! La tengo en casa de los padres que llego ayer en la grua y estoy que me muerdo als uñas por no poder verla hasta el fin de semana, jajajaja
Muy bonita la AC, ¡a disfrutarla!
Me ha parecido ver esa autoca en una grua en la autopa de altube. Esta muy guapa.
Que preciosidad!! .baba
Igual era la misma pero venía de Irún en grúa y altube no pilla de camino...
ole ole otra merche!!!!
muy guapa de verdad. al final tendremos que hacer una KDD de merches viejesitas .meparto .meparto .meparto
por cierto yo tengo una pareja de faros delanteros en venta.si te interesa ya sabes
saludos y a la espera de .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Claro Michel-fifi, tienes anuncio puesto?
esta puesto.mira los anuncios.que te hace falta?tenia toda la furgo para despiece y vendi bastantes cosas.
Pues varias cosas, busco tu anuncio y te escribo
aqui lo tienes ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=294368.0
Genial, otra mas paracla saca. Igualita que la mia aunque sean distinto modelo
Estoy buscando por el foro y ya me pierdo con el tema motores. Esta lleva el de 60CV que se queda justito, lo quiero dejar fino para circular mientras preparo otro con algun CV mas. Me parece haber entendido que se le puede meter el de 75CV de las 407 que creo es el mismo que las MB!00. ¿Es asi? Os suena algún hilo donde alguien haya hecho un cambio de este estilo o donde expliquen que alternativas de motores hay para cambiar?
hola Iker yo tambien le cambie motor de 72CV.y se noto bastante.hay compañeros que cambiaron el motor por un de 3000ccm de cilindrada y 5 cilindros que ronda los 88CV y un par mucho mas grande,cuando cambies lo del 72CV te entra perfectamente sin niguna modificacon pero si pones el de 5 cilindros se tiene que modificar varias cosas.
Gracias, y los 3 motores llevan los mismo apoyos? Es lo que más apuro me da de cambiarlo
Muy muy bonita esa autoca !!!!!
A ponerla a punto para el veranito ;D
.palmas .palmas .palmas .palmas
!Otra maquina mas!
¿la has comprado en irun? En irun habia una benimar como esa... si es la misma tendras una lampara de gnchillo en el comedor trasero .loco2
..las fotos son en behobia...
¿a donde te la has llevado?
En cuanto a lo que comentas de los motores no vas desencaminado y no tienes mucho problema. Solo cambia la boca de llenado en la tapa de balancines y el carter, yo lo he hecho varias veces no es muy complicado, aunque tampoco te pienses que vas a notar mucho...
Saludos y siguo tus avances (y pon alguna foto de por dentro) ;)
Este finde no he podido hacerle mucho pero ya esta vacía de cosas. Tenia los armarios a reventar de historias. Llene 2 contenedores de basura y he guardado cosas que bien podría llenar un tercero jejeje. Parece mentira que con 4 armarios que tiene pueda caber tanto! Se me hizo tarde y no le saque fotos por dentro pero en cuanto pueda las subo.
Quiero revisar como va de frenos pero no he podido sacar los tambores. El tapón con la estrella de mercedes va a rosca o es un tapón normal, parece rosca pero no se mueve, es de izquierdas o derechas? a ver si alguno recuerda como iba.
Por cierto ya esta decidido, motor de 72CV. Estaba pensando que ya que voy a cambiarlo, llevar el nuevo a rectificar. No tengo tiempo así que lo haré en algún taller y me aseguro que lo dejan fino fino y a tiempo. ¿Es posible sacarle algún caballo mas a este motor?
hola Iker estamos esperando .fotografo .fotografo .fotografo .baba .baba .baba
lo del tapon esta enroscado y se me recuerdo bien lleva rosca derecha,pues desenroscar a la izquierda.debajo hay una tuerca con seguro.
lo del motor,pide presupuesto porque rectificar este motor vale bastante dinero!!!!para que no te quedes sorprendido .loco2 .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michel-fifi/1967cataloga_005810.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michel-fifi/1967cataloga_005910.jpg)
a ver si te ayudara estas fotos
saludos
Pues nada que seguimos sin poder sacar ninguno de los tapones. Estamos usando una llave inglesa y se nos pasa por mucho que la ajustemos así que antes de forzar voy a buscar una de vaso.
Pero de mientras las novedades. Primero fotos del interior que se han hecho de rogar pero es que no sabeis la cantidad de cosas que han salido de dentro!!!
Estos salpicaderos metalicos me encantan
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150622-wa00220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150623_0550010.jpg)
En la tercera foto se ve un hierro a la derecha. Encontre 2 iguales debajo del coclchon de la capuchina y resulta que son para colocar una litera encima de la cama del pasillo por si hace falta para un sexto invitado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150623_0549470.jpg)
esta es la cama del pasillo que tambien se hace mesa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150622-wa00320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150622-wa00350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150622-wa00550.jpg)
Mi primera intencion es lavarle la cara por dentro y principalmente centrarme en mecanica para hacer un viaje este mismo agosto. Si nos gusta la experiencia de ir con un bicho tan grande que no pasa desapercibido aparcado por cualquier pueblo pues ya pensaremos en reformas de interiores jejeje.
De momento le he cambiado el servofreno que ya nos habian avisado que pecaba por la membrana. Y ya tengo en casa el motor de 75CV. Ahora estoy en busca de una caja de 5 velocidades.
Habia pensado en pillar una de Mb180 para que aunque no pille mucha velocidad punta que no es lo que busco, al menos suba los puertos algo mas desahogada. Que os parece?
Por cierto ayer desmonte el armarito que se ve al fondo de la capuchina porque quiero asegurarme que no hay humedad. Desde fuera se ve algo de holgura en la unión. y voy a aprovechar a quitarle fondo para meter un colchón de 135 en lugar del de 120 que traia
ikertxolari, es igualita a la primera mercedes que tuve, que recuerdos jeje.. DISFRUTALA!!! :)
Buenas
Toda una casa con ruedas :o :o
Ya que estamos alguna preguntilla... jeje
¿que es el reloj de encima del mechero en el lado del copiloto?
¿el reposacabezas del asiento se quita y vale para otro asiento? :o :o
Y en cuanto a la mecanica...
... la tuerca del buje, hay algunas de 42 o algo asi y otras de 60mm ,no se cual sera la tuya...
¿de que vehiculo proviene el motor que has comprado?... lo digo para decirte que cosas tendras que cambiar...
No quiero ser .lengua2 .lengua2 .lengua2 pero estoy casi seguro de que no vas a montar una caja de MB180 mas que nada porque las MBs son delantera...
... y ojala corriese como una MB 180
¿no la has andado ?
Saludos
Hola Sergio, pues la verdad q no lo recuerdo. Este fin de semana miro el reloj y te cuento.
El reposacabezas no se de donde habrá salido pero eso es, se puede poner donde se quiera. El problema que le veo es que la parte que abraza el respaldo es gordita y me queda a media espalda asi que no se como se notara despues de unas horas al volante
El motor es de una mb130. Un 616961 pone en ficha. Pensaba que sería cambiar uno por otro. Me tocará cambiar mucho? Ayer me aviso mi adre que el motor donante ya no arranca.... espero que sea que se quedó sin gasoil!!!!
Y sobre la caja, es de las de tipo alargado como todas las traseras. Será entonces que no es de mb180?
Que ganas tengo de que llegué el finde y meterle mano!!! Le cogió mi padre para hacerle apenas 20km, no tenia ITV desde hacia un par de semanas y un faro roto. pille un cristal por mercopieces asi que ya podriamos ir para la ITV pero si le vamos a cambiar el motor igual esperamos.
tambien tiene uno de los antinieblas roto. Estoy buscando unos antiguos cromados que creo le quedaran de vicio!! jeje
No sera dificil reconocerte cuando la vemamos por ahi.
saludos
Jeejejej acercaros si me veis y bajamos una cerve! Ya he mirado el reloj que hay a la derecha. Es un termómetro de temperatura exterior. No lo había visto antes pero es bien chulo. Mañana con luz le saco foto
bueno pues ya esta sueltito el OM616. Parece mentira el tamaño que tiene y que cupiese en la furgo pequeña!
Alguno ha intentado sacarle algo mas de rendimiento a este bloque? Y sabeis si hay que modificar algo antes de meterlo en la 406. a simple vista parece que entra tal cual.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150629-wa00130.jpg)
Me quedo por aquí, a ver como evoluciona .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: ikertxolari en Junio 28, 2015, 23:59:38 pm
Jeejejej acercaros si me veis y bajamos una cerve! Ya he mirado el reloj que hay a la derecha. Es un termómetro de temperatura exterior. No lo había visto antes pero es bien chulo. Mañana con luz le saco foto
Buenas
Pues si que es guapo el termometro "vintage", .meparto
Cita de: ikertxolari en Junio 17, 2015, 23:33:27 pm
Gracias, y los 3 motores llevan los mismo apoyos? Es lo que más apuro me da de cambiarlo
Los soportes del motor de la 406 te valen perfectos en tu nuevo motor, por eso no te preocupes ;
Genial, pero me parece que tendre problemas con el filtro de aceite que es más grande. Es así?
Cita de: ikertxolari en Junio 29, 2015, 14:50:57 pm
bueno pues ya esta sueltito el OM616. Parece mentira el tamaño que tiene y que cupiese en la furgo pequeña!
Alguno ha intentado sacarle algo mas de rendimiento a este bloque? Y sabeis si hay que modificar algo antes de meterlo en la 406. a simple vista parece que entra tal cual.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150629-wa00130.jpg)
Buenas de nuevo
En cuanto al motor aunque te parezca igual tendras que hacer algunas cosillas, no complicadas
El carter es diferente el de MB tiene mas profundidad atras y el que necesitas mas adelante (el de la 406) para librar el eje delantaro, te pongo alguna foto ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sergio407/dsc_05020.jpg)
... fijate como es el carter. Como la parte mas profunda cambia de lado tambien tendras que cambiar la chupona de la bomba de aceite.Aqui ves el llenado...
La tapa de balancines lleva diferente el tapon de llenado de aceite, y los agujeros roscados para las varillas del acelerador cambian (algunos no estan roscados).
Por lo que he visto en tus fotos los calentadores de la 406 son los antiguos y los de MB son modernos... tambien tendras que cambiar de rele... y cuando la arranques a ver como la paras .loco2 .loco2 .loco2 porque la 406 para por cable y la MB por aire .loco2 .loco2... yo tengo un cable de freno al stop de la bomba con un tapon de agua para tirar .meparto .meparto, el que lo tiene bien hecho es Mitxel con un rele y tal.
Todo esto esta en mi hilo miralo que yo esto lo he hecho este año y asi aqui hablamos de lo tuyo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sergio407/car740.jpg)
Saludos y cualquier duda ,pregunta
Cita de: ikertxolari en Junio 30, 2015, 23:05:44 pm
Genial, pero me parece que tendre problemas con el filtro de aceite que es más grande. Es así?
Pues en principio no, el motor que quitas es asi, lleva el filtro adelante...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sergio407/dsc_05010.jpg)
...y el de MB lo lleva atras, pegado al embrague, al otro lado del arranque
Gracias Sergio, con tu hilo esto es muuucho mas fácil jejejeje. Y sobre cajas de cambio.... sabes cual debo buscar para pasarme a las 5 velocidades con este motor 616? Leo por el foro que de cambiar solo compensa pasar a 5 multiplicada no?
unas fotos del termómetro vintage jeje, la sonda esta detrás del foco del copiloto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150701_2020390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150701_2020520.jpg)
Hola, estoy montando el motor nuevo en la autoca y como sospechaba el filtro de aceite que va atrás en el lado opuesto al motor de arranque me pega con el travesaño que va de lado a lado en el chasis. En la foto del motor q pusiste aquí veo que también tienes el hueco para el filtro en el mismo sitio. Como solucionaste?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150726_1342130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150726_1342210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150726_1357140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150726_1410400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150726_1412360.jpg)
Aupa iker !! cuanto tiempo !! jejeje me alegro de ver que te has pillao una 406 ! muy guapa, yo ando un poco desconectado de aqui entre una cosa y otra, pero ya ire siguiendo tus aventurass ! jejej Un saludoo
Aupa Alber, pues si, es que la tuya me marcó jejeje. Bueno pues no he contado avances ni tengo fotos porque vamos a contrarreloj. Más adelante explicó más pero ya está el motor nuevo dentro, al final el filtro busque uno de 407 que sale hacia atrás. El pare lo tengo aun más original que el tuyo Sergio, un tubito a la cabina y a chupar hasta que para jajaj, yo lo paró pero a mi padre no le dan los pulmones jeje. Esta mañana he improvisado una jeringa y también se para.
Ahora estoy con los cinturones. Quería ponerle los de una mb pero usando las tuercas de la preintalacion no me dan de largo. Alguno podría ponerme foto de como los lleva en una furgo de estas? Quiero poner los 3 delanteros
Guau!! es una pasada, eso sí, chico trabajo tienes. Me suscribo que quiero ver el resultado final
Buenas
¿como solucionaste lo del filtro?¿has puesto radiador de aceite o has puenteado los tubos?
Saludos
enorabuena por la adquisicion de la 406!!!!!! nos sumamos a seguir el hilo...!! viva las viejitas!! nos encantan!!! nosotros también estamos restaurando una L-406 DG... del año 1973.
Ánimo y adelante. .palmas
Cita de: ikertxolari en Julio 01, 2015, 10:25:40 am
Gracias Sergio, con tu hilo esto es muuucho mas fácil jejejeje. Y sobre cajas de cambio.... sabes cual debo buscar para pasarme a las 5 velocidades con este motor 616? Leo por el foro que de cambiar solo compensa pasar a 5 multiplicada no?
Hola, te voy a contestar yo...
No solo compensa ponerle una de 5veloci. multiplicadora, una de 5veloci. directa lo vas a notar también mucho, el motor irá mas suelto menos forzado que con una de 4veloci. e igual algo menos de consumo. Yo tengo un om616 con caja de 5veloc directa. en llano coge 110Km/h...
La diferencia es la numeración. Directa 711110 y multiplicadora 711113.
DIRECTA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/imag00940.jpg)
MULTIPLICADORA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/caja-multiplicadora0.jpg)
Bueno bueno pues despues de unas semanas a tope y de una infinidad de problemas y rotos que os ire contando, puedo decir que pase la ITV y me he ido 5 dias con ella de viaje. jejejeje la primera experiencia con el motor nuevo de 75CV es que creo que no va bien. A veces tiene tiron otras no y teniendo la caja de 4 velocidades y un cuentarevoluciones instalado me resulta extraño que a 3500 rpm no pase de 60 en 4ª marcha. Se os ocurre que pueda ser?
Gracias Moriendi, he fichado una caja de las que me dices, una 5ª directa pero piden 300 euros, me parece mucho para no ser la multiplicada. Como la veis de precio?
Lo del precio no sé a ver si alguien mas te orienta .malabares .Yo es que la cambié hace años a otra furgo que tenía 4veloci. y se rompió y necesitaba urgente una caja y no podía esperar, conseguí una de 5veloc. directa y montada me salió por 400€. Si no te urge puedes esperar y buscar mas. También una cosa es lo que pida y otra lo que acepte, prueba a ir con 220€ en la mano y comele la cabeza...
Lo de que da tirones y que no tiene fuerza a veces puede ser de los manguitos, revísalos todos, a mí me pasó lo mismo y al final eran los manguitos de los inyectores que tenían alguna grieta minúscula, los cambié todos por 2 duros..suerte!
Gracias Moriendi, hoy he revisado el tema y creo que el problema pueda veir de la bomba de gasoil. Le puse la del motor 615 al 616 porque estaba mejor pero empiezo a pensar que es posible que no sean iguales. Aparentmente si pero igual cambian los caudales o presiones de trabajo. El caso es que durante el viaje me salto el tpon del retorno del ultimo inyector. Consegui apañarlo y ha reventdo un manguito del retorno en la cabez del filtro. Este manguito era de teflon pero nuevo y no deberia haber roto asi que pienso que pueda tener alguna sobrepresion por algun tipo que me ha dado estos dos sintomas. Que opinais?
Cita de: MoriendiArs en Agosto 21, 2015, 13:52:10 pm
Hola, te voy a contestar yo...
No solo compensa ponerle una de 5veloci. multiplicadora, una de 5veloci. directa lo vas a notar también mucho, el motor irá mas suelto menos forzado que con una de 4veloci. e igual algo menos de consumo. Yo tengo un om616 con caja de 5veloc directa. en llano coge 110Km/h...
La diferencia es la numeración. Directa 711110 y multiplicadora 711113.
DIRECTA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/imag00940.jpg)
MULTIPLICADORA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/caja-multiplicadora0.jpg)
Perdona ikertxolari ,se me devio pasar, pero mori te lo a explicado muy bien, aunque no sea multiplicada el salto entre marchas es mas pequeño, y cuando vas con un poco repecho pues viene bien.
¿cual buscar? La de mori, y asi iras a 110... .meparto .meparto
¿como solucionaste lo del filtro?¿has puesto radiador o has puenteado las salidas?
Saludos
Cita de: ikertxolari en Agosto 22, 2015, 14:19:24 pm
Bueno bueno pues despues de unas semanas a tope y de una infinidad de problemas y rotos que os ire contando, puedo decir que pase la ITV y me he ido 5 dias con ella de viaje. jejejeje la primera experiencia con el motor nuevo de 75CV es que creo que no va bien. A veces tiene tiron otras no y teniendo la caja de 4 velocidades y un cuentarevoluciones instalado me resulta extraño que a 3500 rpm no pase de 60 en 4ª marcha. Se os ocurre que pueda ser?
Gracias Moriendi, he fichado una caja de las que me dices, una 5ª directa pero piden 300 euros, me parece mucho para no ser la multiplicada. Como la veis de precio?
!!Pon fotos!! .baba .baba .baba
Pon tus progresos...
¿como has puesto el cuentavueltas?¿al alternador?
¿donde lo has comprado?
Explicalo un poco ,me gustaria montar uno.
Si el motor no va bien no sabria decirte... si te sirve de consuelo este julio me he hecho 2000km a !!!72 por hora!!! .loco2 .loco2 .loco2 .meparto... pero son vacaciones que es lo que importa .palmas
Caro ,barato... no sabria decirte, yo lo orientaria mas...¿lo necesito? si , no...
Si que se ven en la red ,a veces mas baratas, pero tienes que contar los portes... si esa esta cerca de tu casa...
No se ,yo no tengo problemas en decir lo que me han costado las cosas, y en estas cosas viejas... a veces salen cosas, y otras tienen su precio.
El primer motor 616 y caja de 5 que compre me costo 400 €(el trato era de los sillones para adelante, la corto, y tonto de mi no me lleve ni los focos ni las puertas ni el radiador...tonto, tonto tonto)
La 409 entera (Sin papeles) con 617 (150000km) , 5v ,direccion asistida 360€
y en mayo me he comprado una con 5 multiplicada y me ha costado 460€(sere el mas tonto porque por aqui todos las compran a 150pavos)
¿chollos?¿precios desorbitados? no lo se, no es que me sobre la pasta pero pienso...¿lo necesito?
Sergio donde estas que me voy a por esas cajas si tienen ese precio!! Lo cierto es que tampoco hay mucha oferta que digamos. Sera cuestión de tener paciencia, no la necesito para moverme pero mal no le vendria jejeje aparecerá la oportunidad.
Todavia no he vuelto a casa, estoy trabajando fuera asi que hasta la vuelta no puedo sacarle fotillos.
Si pues eso sin prisa
¿la que has encontrado tiene selector?¿te pilla cerca?
Te agradeceria mucho alguna foto y explicacion de lo del cuentavueltas
Saludos
no te preocupes cuando vuelva a casa le saco fotos. El cuenta estaba ya montado pero no funcionaba. El anterior dueño tenia problemas con el alternador, se lo habia cambiado y no lo tenia conectado. Con fotos te cuento como hice. Un saludo
Cita de: SERGIO407 en Agosto 27, 2015, 23:14:42 pm
¿cual buscar? La de mori, y asi iras a 110... .meparto .meparto
Que malo eres jajaja..lo de la velocidad ya sabes que son muchos factores, que llevo la furgo casi vacía sin peso atrás y que igual habré tenido suerte que el motor estaba bastante bien.. tiene 5veloci. directa pero la 1ª es tan corta que salgo siempre en 2ª .meparto .meparto y tramos inclinados subo a 40Km/h o menos .loco2
Cuando se rompa la caja es posible que busque la multiplicada y así ya podré opinar el mismo motor con las 2 cajas de 5veloci.
Yo pienso lo mismo, si no se necesita urgente es mejor esperar un poco hasta que aparezca algo aunque por otro lado estas cajas escasean .malabares la decisión es personal.
¿sabeis que cajas de furgos son compatibles con el om616? saludos
Esta es de unos holandeses que conocí...La tuya te quedaría muy guapa con un restyling de este rollo ikertxolari.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/mb508-10.jpg)
Jajajajajaa precisamente es el estilo al que quiero ir acercandome jajaja. La vi hace un tiempo y me llamo mucho asi que decidi tirar al rollo finlandes. Ese tipo de bordes que le ha puesto sabeis donde se pueden conseguir? Los mios estan bastante mal y tengo que repasarlos por goteras...
Por cierto me ha respondido un tio que vende una caja y dice que no sabe si es la 711.113. Es de una 308D y me da estos codigos que dice haber encontrado: 602 261 02 18 y 309 261 02 19. Se puede saber con eso?
Heencontrado fotillos por el movil asi que os voy contando.
Tenia un antinieblas roto asi que decidi cambirle los dos por estos que me habian regalado y me gustan mucho mas, son como mas de su estilo, los otros eran como de todoterreno.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150811-wa0002_10.jpg)
Estuve por asturias haciendo el rodaje suave suave y cabamos asi:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150820-wa0002_10.jpg)
a 50 km de llegar a casa un rodamiento delantero dijo que hasta aqui. Bueno eso creo porque todavia no la he abierto a ver que tiene.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150816-wa0008_10.jpg)
La centralita la soltamos porque el cargador de baterias a 220V no funcionaba asi que lo arreglamos, pero al volver a montar los tester del nivel de los depositos no van. En lugar de estar apagados y al pulsar iluminarse los leds del nivel, estan siempre encendidos. Tendre que volver a soltar a ver.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150622-wa00390.jpg)
Con las prisas se me olvido apretar las tapas de los bujes y he perdido una, si alguno tiene por hi y le sobra que me diga. Gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150618-wa00200.jpg)
Tambien tengo rota una manilla de estas, si teneis una del estilo... bueno en realidad tengo 3 rotas... jejejeje pero solo una es relevante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150623_164826_10.jpg)
Ahi esta el cuentakilometros. Esta puesto al alternador pero ya contare como que lo hizo mi padre y tuvo que sacarle la toma al alternador.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150811-wa00010.jpg)
Ahi un poco de arte in itinere, jejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150817_1644540.jpg)
La ducha la pinte de blanco las paredes y el suelo con pintura de terrazas y algo de maderita. Es una reforma provisional, para este viaje que no me daba tiempo jejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150814_1223430.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img-20150811-wa0013_10.jpg)
A falta de sirga y electrovalvula os presento una tercera opcion par parar el motor jejejeej parece mentira pero funciona y con una sola mano..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img20150819wa00140.jpg)
El cajon estaba recortado y no llegaba hasta el final porque habian hecho un cajon de madera, tipico en estas autocaravanas, pero no tenia tapa y estaba hecho un asco asi que con un par de trzos de chapa de alumnio de una puerta de land rover lo alargue hasta el final y le puse tapa con los mismo listones que apañe la ducha
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img20150813wa00270.jpg)
La tapa tiene un agujero redondo asi que puedo desconectar la bateria principal sin necesidad de quitar el asiento ni la tapa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/img20150813wa00290.jpg)
Hemos puesto cojines nuevos, la gomaespuma es algo dura pero se duerme bien. El color de las fundas ya va orientdo al rollito escandinavo, jejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150814_004435_10.jpg)
Sobre el panel tengo dudas. El boton naranja enciende las antinieblas delanteras pero el rojo de su lado no hace nada y los dos de encima tampoco. Para que sirven?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikertxolari/20150813_082404_10.jpg)
El que esta encima del naranja es ilumincion de instrumentos el rojo tendras que seguir el cable a ver donde va
Cita de: MoriendiArs en Agosto 28, 2015, 09:43:41 am
Que malo eres jajaja..lo de la velocidad ya sabes que son muchos factores, que llevo la furgo casi vacía sin peso atrás y que igual habré tenido suerte que el motor estaba bastante bien.. tiene 5veloci. directa pero la 1ª es tan corta que salgo siempre en 2ª .meparto .meparto y tramos inclinados subo a 40Km/h o menos .loco2
Cuando se rompa la caja es posible que busque la multiplicada y así ya podré opinar el mismo motor con las 2 cajas de 5veloci.
Yo pienso lo mismo, si no se necesita urgente es mejor esperar un poco hasta que aparezca algo aunque por otro lado estas cajas escasean .malabares la decisión es personal.
¿sabeis que cajas de furgos son compatibles con el om616? saludos
¿malo yo? .meparto ¿y si montas una multiplicada?...¿a cuanto calculas que irias? ¿a 140km/h? :o :o !!quien quiere una sprinter!!! .loco2 .loco2
Buenas
creo que las referencias que te han dado son de piezas... por ejemplo la campana, o la carcasa de los piñones... creo.
En la foto del cuentakilometros... ¿vas en cuarta? Algunos cuentas de mercedes (como el tuyo) llevan las marcas de la marcha en la que debes ir... segun eso no deveria correr mucho mas de 80 ¿como lo ves?
Bueno yo en mi "viaje inagural" me fui a cantabria, y a 100km de casa saco la viela .loco2 .loco2
Explica por favor .ereselmejor .ereselmejor, como hizo tu padre lo de sacar la toma del alternador, ya lo habia oido pero no se como se hace.
Con la electricidad no te puedo ayudar :-\
Tapando el cajon de las baterias has echo bien ,ya que por la rejilla de ventilacion entra mucho ruido.
Oye que no me has dicho ¿la caja que has encontrado tiene selector?
Saludos
.
Pues si en esa foto íbamos ya en velocidad de crucero jejeje. Me extraña porque el anterior dueño parece que le puso las marchas a las que debia circular y no coinciden con las que suelo llevar. Marca 50 en 3ª y yo solo la mantengo en 4ª y donde marca 4ª ni siquiera llego.
Tuve una exáctamente igual, el mismo color, también matrícula Barcelona jaja! fué hace muuuucho pero creo que en llano iba a 60Km/h. Motor cortito, mucho peso y esa aerodinámica .loco2 .loco2 pero espacio si que tiene, eso sí jeje! ánimo con el proyecto, a ver como te queda!
Te suena mucho el motor en la cabina? lo has aislado o algo?
Aun no la he aislado pero estaba pensando en pillar el aislante ese que es como el dynamat pero en barato y ponerle por el suelo, interiores de puertas y asi. Creo que le quitara bastante del ruido de vibracion de la chapa. Luego forrar con gomaespuma aislante de sonido y puede que con manta acustica de esa de trapo para el suelo
Veo que al final cogiste ésta merche .loco2 És muy bonita.
Ánimos que ahí hay mucha faena pero luego se agradece.
Si necesitas cualquier cosa, puedes pasarte por mi hilo, que veo que hay cosas que hice que te van a tocar hacer o mandarme un privado que te lo responderé encantado ;)
Si te estàs planteando el sanear las humedades, te puedo recomendar un sitio en Sabadell y los perfiles esos los puedes encontrar a través de un conocido y buenísimo carrocero de Mataró que se llama Xalabarder. En internet està su teléfono a pesar de no tener web, pero hace envíos de materiales.
Cita de: ikertxolari en Agosto 30, 2015, 03:34:50 am
Pues si en esa foto íbamos ya en velocidad de crucero jejeje. Me extraña porque el anterior dueño parece que le puso las marchas a las que debia circular y no coinciden con las que suelo llevar. Marca 50 en 3ª y yo solo la mantengo en 4ª y donde marca 4ª ni siquiera llego.
Buanas
no se si los numeros que tu tienes los puso el anterior dueño, pero como te digo, hay relojes de mercedes que traen las marchas marcadas, por eso te lo digo
Gracias Alex, la verdad que tu hilo es una referencia jejejeje.
Los numeros del velocimetro parecen hechos con una Dymo de las antiguas pero igual son originales de la merche como dices. Aun asi estoy mosca con las velocidades. Si esos numeros estan bien, el motor nuevo con mas caballos que el anterior la mueve menos. No tiene sentido no?
Revisaste lo de la bomba de gasoil?...
La verdad es que 50Km/h es muy poco con ese motor mas potente .confuso2..
Espero que no sea ese el problema y te hayan vendido una patata de motor..¿donde lo consegiste? ¿que grupo trasero lleva? ¿podría ser que está fuera de punto?
A mí una temporada le faltaba fuerza y no tiraba bien, ya te comenté que eran los manguitos, cuando los cambié ya iba otra vez bien pero si eso ya lo revisaste no sé que mas decirte, a ver si alguien mas te puede aconsejar...saludos.
Buenas
No quiero ser pesado pero ¿tienes alguna foto de lo que hicisteis con el alternador para el cuentavueltas?... es algo que siempre he querido montar y no he sabido...
... y da la casualidad que hace un par de semanas se me ocurrio (como no tengo tarea .meparto .meparto .meparto) poner a punto uno de los alternadores que tengo por ahi, que no es que estuviera mal pero revisarlo , rodamientos , escobillas...
total que de escobillas estan bien y los rodamientos tambien, parecen nuevos, creo que ya que he abierto pondre nuevos
... y como estaba aburrido empece con una lija para darle un poco de brilllo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sergio407/alt.0.jpg)
Saludos y ya me cuentas
Sergio en los alternadores modernos se enchufa cuentarevoluciones al conector W.
te pongo un esquema donde veras el conector W.si lo conectas a uno de los tres cables antes del diodo tendria que funccionar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michel-fifi/alternator-schema0.jpg)
.adios
Gracias mitxel
¿pero nosotros no temenos W?
Gracias por el esquema pero no entiendo de electridad :-\, igual que si estuviera escrito en checo .meparto .meparto
¿tengo que soldar un cable a uno de los tres que lleva, y dara señal?¿a cual ?
Sergio depende que alternador llevas montado.
en principio si lo conectas a uno de los tres te dara la señal.
yo tampoco no soy experto en electricidad .loco2,pero se vee claro del esquema.
elconector W sale de uno de los cables y los tres dan la misma señal(coriente)