Buenos dias a todos.
Cuando compre mi vw ya no tenia el bombin de la puerta del piloto asi q tenia q abril por el copiloto.
Voy a intentar explicar paso a paso como se puede cambiar todo sin mucha tecnica.
Asi es como venia mi cerradura.
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Compre en un desguace de jaen la cerradura exterior completa por 15 euros.
Lo primero es quitar dos tornillos estrella q unen el tirador a la puerta.
simplemente reitando estos tornillos y despegando todo el tirador con delicadeza sale sin problemas.
Cuando esta parcialmente fuera podemos extraer el pasador con un alicate.
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Despues de sacar el tirador completo procedemos a sacar el pasador q va en extremo del bombin.
Sujetando convenientemente el tirador sacamos el pasador golpeando suavemente con un punzon y un martillo.
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Despues de sacar el pasador sacamos con suavidad el empujador del sistema de cerradura enterior.
mucha PRECAUCION CON EL MUELLE INTERIOR. Quiere irse muy lejos si salta.
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Para sacar el bombin solo tenemos q empujar havia el interior del tirador el embolo en el q estamos trabajando.
SI LO SACAMOS CON LA LLAVE DENTRO es mas dificil q se despeguen las chapitas q conforman la cerradura.
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Para casar, emparejar la cerradura con el bombin de otro vehiculo solo tenemos q limar las chapitas q sobresalen del bombin. Todo hasta dejarlas a la misma altura del bombin. Lo ideal es usar una dremer, lima etc.
Despues de esto solo tenemos q vorver a montar todo y tendremos todas las cerraduras con la misma llave.
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Hacerlo siempre todo con la llave puesta. Es mas seguro.
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Ahora esta cerrado.
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Ahora abre sin problemas.
Espero q a alguien le pueda servir de ayuda.
Yo que tengo la puerta derecha con una llave y la izquierda con otra la cual arranca el motor. ¿Podría poner el bombin de la puerta izquierda en la puerta derecha??
esa es la finalidad, que lo adaptes a la llave que quieras y te quites una llave del llavero ;D