Hola a todos:
He comprado una Mercedes Vito 108 CDI furgón (3 asientos delante separados con una chapa de la parte de carga). Quiero camperizarla ¿Qué pasos hay que seguir para camperizarla (me refiero a qué tipo de furgoneta hay que escoger: mixta, &c porque ahora es furgón)? ¿Puedo quitar la chapa que separa asientos de zona de carga? Gracias
En teoría...
La tuya es un vehículo N1, no lo puedes pasar a mixto (M1)
Deberías encargar un proyecto según las especificaciones y distribución que requieras y dentro de las posibilidades que te posibilita la furgo y los equipamientos homologados disponibles para ella.
Cuanto lo tengas lo llegas a la práctica y lo acreditas con un certificado de montaje.
Si montas luz y/o gas en instalaciones fijas necesitas acreditar la correcta instalación ("boletines" firmados por instaladores autorizados)
Con todo eso vas a la ITV y ya se verá lo que pasa...
El separador es obligatorio en tu vehículo por lo que si circulas sin ella antes de cambiar de clasificación a 2448 cometerías una ilegalidad porque harías una reforma de importancia que a lo mejor no tiene más transcendencia que una multa si te para o bien una responsabilidad penal si tienes un accidente y hay danos por la carga transportada por el hecho de no llevar separador... O sea que sacar el separador antes de la ITV o no andar con ella y sacarlo para poder hacer la instalación.
El sacar el separador lo legalizas en proyecto porque la clasificación XX48 te exime de llevarlo.
Un saludo!
Hola +GVR ,te acuerdas que e publicado las fotos de la furgo verde que traje de holanda pues le quite el separador de carga con los tres asientos ,pase el itv ,me isieron la ficha tecnica ,la clasificacion es n1 ,2400 pero yo no llevo ni un separador de carga .confuso2 .confuso2 ,me pueden multar ?
Por cierto es del 1996 la furgo y matriculada en 2015
Ostras pues vaya sorpresa...
Que hiciste al final, desmontar todo y presentarte a inspección o hacer una reducción de plazas para eliminar lo no legalizable?
Que si te pueden multar... Un N1 matriculado a partir de enero del 2000 tiene que llevar separador. Siendo su primera matriculación en España en 2015 pues debería llevar separador. Al ser importada y de antes de esa fecha se me escapa, pero el reglamento general de vehículos hace referencia expresa a matriculación, no a fabricación...
Siguiendo ese criterio te podrían multar, claro y más si no figura la fecha de primera matriculación en la ficha técnica actual. No puedes esperar que el agente no sepa que es un modelo antiguo o bien puede ser que sepa que se fabrico hasta 2003 .malabares
Si hiciste una reducción, independientemente de fecha, por ser ese banco/asiento a la vez un dispositivo de retención por solo te permitirían sacarlo si le colocases un separador alternativo detrás de los asientos delanteros en tu caso.
Llevas argollas de carga?
Si tu idea es camperizarla y legalizarla, obviamente mi consejo es que lo hagas. Así te evitarás el problema que se te puede plantear, porque teóricamente has de llevar separador de carga mientras tu vehículo sea un N1 de carga. El paso a vivienda ya es otra cosa.
Saludos
HOLA ,y gracias por la contestacion os contestare por partes ,primero +gvr ,efectivamente segun la ficha reducida(matricule segun salio de fabrica 3plazas) tuve que sacar todo fuera ,el separador de carga con la banqueta ,la bola de enghanche y pasar itv ,en la ficha tecnica si aparece la fecha de primera matriculacion ,y tambien la fecha de 2015 y que esta matriculado en base a una normativa con una fecha ,Tiene las arguellas de fijar la carga,Si el planteamento es de legalizar un furgon vivienda
Ah, vale. Si es para furgo-vivienda es estupenda. Si tal igual te es conveniente dejar las 4 argollas e atrás para amarrar las cosas en el "maletero" ya que no llevarás separador y si no montas asiento que asuma esa función pues tampoco...
Un saludo!