Hola.
Tengo un problemon.
Resulta que tengo instalada la calefacion estacionaria en la furgo (me la instalaron los de Anzizar, Beasain en Enero del 2011) y me acaban de decir en la ITV que o les llevo un informe tecnico o no me pasan la ITV.
Resulta que es la segunda vez, desde que me la pusieron, que paso la dichosa ITV en el mismo sitio y la anterior vez, no me digeron nada.
Cuando me la instalaron, los de Anzizar, me dieron un papel donde indicaba la fecha de instalacion (anterior al RD) y me digeron que con eso no deberia de tener ningun problema. Pues bien, ahora van los de la ITV y me dicen que a ellos, ese papel no les sirve de nada y que aparte de la homologacion/legalizacion por un centro autorizado o por la Nissan, les tengo que decir a los de Anzizar que me vuelvaqn ha hacer el papel pero con la fecha actualizada.
La verdad, es que yo creia que al haber instalado la calefacion antes de que entrase en vigor la reforma, con el papel del instalador ya me valdria. y resulta, que segun la ITV, no vale.
Aparte, me han mirado dentro de la furgo y tambien me han dicho lo de las bases giratorias. Otra cosa, que nunca habian hecho.
Alguien me puede ayudar???
Que opciones hay???
Me estoy planteando ir a otra ITV a pasar la revision. Por probar. Que os parece???
Gracias.
.
y ademas, siempre he pasado la ITV en el mismo sitio y hasta hoy, no me habian dicho nada. .ametralla .ametralla .ametralla
La legalizaste en el itv cuando la pusiste o te quedaste con el papel y ya esta?. Te lo pregunto porque con las defensas paso algo parecido, lo correcto era homologarlo en la itv pero como no decian nada mucha gente paso de homologarlo, cambio la normativa y dieron un periodo de para que todos los que no habian homologado lo hicieran y los que no lo hicieron perdieron la oportunidad de homologar. Me imagino que en tu caso te podrán hacer el papeleo actual donde la pusiste y poder homologar
Pues la verdad, es que como no me pidieron papeles, no hice nada.
yo creia que con ese papel del instalador ya era suficiente.
Me pondre en contacto con ellos y les dire lo que me ha pasado.
Claro, habla con ellos y que te den lo que te están pidiendo.
Lo de pasar en la misma itv da igual, no siempre es la misma persona y si por casualidad es la misma pues un día mira una cosa y otro mira otra o tiene un mal día o es un ....
Saludos
A mi me ha pasado algo parecido a ti pero con la bola de remolque. .lengua2 .lengua2 Yo compré la furgo con ella ya instalda y después de pasar varias veces la ITV, este año, me la han echado para atrás porque no me aparecía en la ficha técnica del vehículo (yo creía que si que la llevaba porque si no...como me ha pasado las últimas veces?) .loco2 .loco2
Bueno, el tema es que me explicaron que con el cambio de normativa ya no valen los papeles antiguos y toca hacer los nuevos.
En mi caso (e imagino que en el tuyo) me pedían:
- Manual del enganche.
- Informe de conformidad que dijese que mi furgo podía llevar ese tipo de enganche. Aquí los de la ITV metieron la pata porque me insistieron en que debía ser VW quien lo hiciese y no es así. Quien hace el informe de conformidad es la empresa del aparato en cuestión! En mi caso Remolques Aragón y en el tuyo la marca de tu calefa.
- Certificado de instalación por parte de un taller.
Por suerte el manual lo tenía en los papeles de la furgo, el informe de conformidad lo pude solicitar a la empresa por internet y esa misma tarde ya lo tenía en el correo electrónico (la ITV sólo necesita comprovar la firma electrónica del documento que te mandan) y el certificado de instalación se lo pedí a mi mecánico de confianza.
Dos días después y cuarenta y pico euros menos ya tenía hecha la modificación y podía volver a circular con la furgo.
La conclusión de todo esto es que no les importa lo que lleves sino que pagues por llevarlo, como todo últimamente: un robo a mano armada! .lengua2 .lengua2
Si, eso es lo que me piden.
Pero en mi caso, me saldra mas €€€ que a ti.
Ayer hable con el taller que me la instalo y me digeron que no soy el unico al que le pasa. Que estan pidiendo papeles nuevos a la gente.
Me han hecho papeles nuevos y me los mandan por carta.
El "problema" que tengo, es que me tienen que hacerme el informe de conformidad. y eso lo hacen empresas de homologacion o en mi caso, la Nissan.
Me he puesto en contacto con Varios sitios y aprovechare para, aparte de la calefacion, tambien poner las bases giratorias y la 2ª bateria.
No sabia que el fabricante de la calefacion tambien puede hacerte un papel indicando la conformidad. Me pondre en contacto con Eberspacher. A ver si hay suerte.
.
Cita de: Primastarbeige en Mayo 23, 2015, 12:18:53 pm
A ver si tienes suerte.
Pero son unos hijos de put.. Y unos ladrones
Probando la moto
Creo que te as quedado corto... .meparto .meparto
Sólo por curiosidad: ¿en qué ITV te ha pasado eso? Es para no pillarme los dedos...
Fertxu, vete a otra ITV y dejaté de lios.
Como muestra de la disparidad de criterios de las ITV's: este año pregunté si era necesario legalizar la instalación de una calefacción estacionaria en la ITV donde llevo varios años pasándola, y me dijeron que mientras vean la instalación bien, que no haya riesgo de cortocircuitos, no hacia falta que lo legalizara
Cita de: fertxu en Mayo 23, 2015, 09:03:15 am
Si, eso es lo que me piden.
Pero en mi caso, me saldra mas €€€ que a ti.
Ayer hable con el taller que me la instalo y me digeron que no soy el unico al que le pasa. Que estan pidiendo papeles nuevos a la gente.
Me han hecho papeles nuevos y me los mandan por carta.
El "problema" que tengo, es que me tienen que hacerme el informe de conformidad. y eso lo hacen empresas de homologacion o en mi caso, la Nissan.
Me he puesto en contacto con Varios sitios y aprovechare para, aparte de la calefacion, tambien poner las bases giratorias y la 2ª bateria.
No sabia que el fabricante de la calefacion tambien puede hacerte un papel indicando la conformidad. Me pondre en contacto con Eberspacher. A ver si hay suerte.
Si llamas a Nissan te van a decir que ellos sólo dan informes de conformidad de sus productos o en todo caso de cosas que ellos te instalen. Como te dije: quien tiene que hacerte el dichoso papel de conformidad es la empresa del accesorio que tienes instalado, en tu caso Eberspacher. Mira en su página web porque puede que aparezca algo por ahí.
El informe de conformidad no te lo va a dar Eberspacher, solo lo dan los fabricantes de accesorios que solo pueden ir instalados de una forma (por ejemplo los enganches de remolque) pero una calefaccion se puede instalar en muchos sitios y de muchas maneras, necesitaras el informe de conformidad de un laboratorio, que si son serios te pediran fotos y detalles de la instalacion para comprobar que se ajusta a todas las normativas implicadas, con eso y el certificado de taller ya puedes legalizarla. El informe es preferible pedirlo a traves de una empresa de homologaciones como Proingetec o TuningHomologaciones.
Martxa a otra itv vamos, yo tuve también problemas aquí en Soria que me preguntaba la ingeniera el funcionamiento de la calefacción y como va instalada y yo ni idea no soy mecánico y me dijo que le fotocopiara el manual de instalación para estudiárselo y al día siguiente martxe a Noain y cero problemas vamos le conté lo que me paso y se reía, si puede ves a otra.
Un saludo
Yo, hace cuatro años, ya llevaba la calefacción instalada y hace cuatro años pasó la ITV sin problemas.
Hace 2 años, en Doneztebe (Nafarroa), me dijeron que la calefaccion estacionaria de gasoil era reforma de importancia, y había que homologarla, ya que "se alimenta" la instalación de gasoil. Tuve que pedir un papel de montaje (de conformidad?) en donde me pusieron la calefa y luego homologarla (enviando fotos, ese papel del fabricante y datos de la calefacción) en un laboratorio (aproveche para homologar más cosas por el mismo precio).
En el taller estaban flipando, porque hasta entonces nunca nadie les había dicho nada, hasta que en una semana fuimos dos personas pidiendoles lo mismo.
Ahora ya la tengo homologada.
Si no lo haces ahora, quizá en la proxima ITV te lo vuelvan a pedir. Luego otro tema será (que yo de esto no entiendo), tema de seguros (puede ser que no se hagan responsables si realmente algún día pasa algo?...)
Una pregunta, si no te la han dado de paso, no te habrán dado la documentación de la furgo, no? O te pondrá en la ficha de inspección técnica que no la has pasado, o algo así, no? Lo digo por que una vez que has hecho el intento, no se como de fácil es irte a otra a probar...
En la ficha tecnica te ponen el sello de que no las has pasado.
Tienes opcion de ir a otra ITV. Pero entiendo, que es lo más logico, el del ITV pregunte porque no ha pasado la ITV. Te darán una hoja de que no la ha pasado indicando el motivo....
Cita de: agot en Mayo 25, 2015, 13:20:08 pm
Sólo por curiosidad: ¿en qué ITV te ha pasado eso? Es para no pillarme los dedos...
si , dinos a cual , que estamos igual, por si acaso , para no ir a esa :-X
En el 2013, creo recordar, cambiaron (a peor) el tema de accesorios en la ITV. En la furgo no, pero en otro vehículo me toco llevar facturas (en el 2013) de todo lo instalado y lo pusieron en ficha, previo pago de 15 euros y sin poner ningún problema. Después de esa fecha, estaría en el mismo lugar que estas tu ahora, no pasaría con nada de lo instalado.
No se si en estos casos, os tocara tirar de homologación y poner todo lo que lleves en la furgo, contactando con los talleres donde os instalaron.
Un saludo y espero que lo resuelvas pronto.
Hola.
Ha sido en la de Amorebieta (Bizkaia).
No creo que en otra ITV me sea mas fácil. ya que en los papeles, me han puesto que no pasa. y tendria que volver a pagar para pasarla.
Tengo 60 dias desde el día que fui, para llevarles los papeles.
Ando mirando cuanto y que papeles me piden para homologar todo, ya que también me pusieron lo de las bases giratorias.
Un putadon.
ya os comentare.
Yo que vosotros, antes de ir a pasarla, les llamaría por teléfono y les preguntaría. no sea que os pase como a mi.
Fertxu, me pasò parecido en Amore y me fuí a Derio, en 5 min pasada.
pero te pusieron algo en la tarjeta tecnica???
en la mia pone no conforme (o algo por el estilo).
Me joderia volver a pagar y que me pongan los mismos problemas.
Cita de: fertxu en Junio 02, 2015, 13:00:35 pm
Hola.
Ha sido en la de Amorebieta (Bizkaia).
No creo que en otra ITV me sea mas fácil. ya que en los papeles, me han puesto que no pasa. y tendria que volver a pagar para pasarla.
Tengo 60 dias desde el día que fui, para llevarles los papeles.
Ando mirando cuanto y que papeles me piden para homologar todo, ya que también me pusieron lo de las bases giratorias.
Un putadon.
ya os comentare.
Yo que vosotros, antes de ir a pasarla, les llamaría por teléfono y les preguntaría. no sea que os pase como a mi.
como la tienes matriculada ? turismo, mixto...
Cita de: fertxu en Junio 02, 2015, 14:02:26 pm
pero te pusieron algo en la tarjeta tecnica???
en la mia pone no conforme (o algo por el estilo).
Me joderia volver a pagar y que me pongan los mismos problemas.
Pague, y al ir a pasar pregunte por la homologación de la cale, al ver sus caras les dije, devuelveme la pasta y haz como si nunca hubiese estado aqui.
No es exactamente lo mismo que te pasa a ti ya que la tienes reflejada en tarjeta asi que creo que estás más jodido.
No digo que sea tu caso pero la mayoria de las veces somos nuestro peor enemigo queriendo homologarlo todo.
Cita de: marauder en Junio 02, 2015, 14:52:43 pm
como la tienes matriculada ? turismo, mixto...
Como turismo.
Me lo tramitaron ellos en el 2011 en 5min.
Cita de: Dvilrg en Junio 02, 2015, 14:56:51 pm
Pague, y al ir a pasar pregunte por la homologación de la cale, al ver sus caras les dije, devuelveme la pasta y haz como si nunca hubiese estado aqui.
No es exactamente lo mismo que te pasa a ti ya que la tienes reflejada en tarjeta asi que creo que estás más jodido.
No digo que sea tu caso pero la mayoría de las veces somos nuestro peor enemigo queriendo homologarlo todo.
efectivamente, no es mi caso.
Yo, como en las anteriores veces (2) no me dijeron nada, iba con total seguridad. y luego, zasss!!
Ahora, a joderse :'( :'(
¿Alquien tiene un código de homologación europeo de una Eberspacher Airtronic D2? No encuentro nada en la web y se supone que lo necesito para pedir a Ford la autorización para instalarla en la Transit.
Contrariamente a lo que comenta un forero,
La instalación de una calefa NO es reforma de importancia. Lo que hay que tener sí o sí es el boletín de instalación sellado por un instalador AUTORIZADO; eso es lo que te pueden pedir.
Si os marean con éste tema, no déis vueltas, poned una reclamación porque teniendo el boletín no pueden echar para atrás una calefacción.
Anton
Esta situación con un furgón VIVIENDA se puede reproducir? o al ser vivienda no te pueden decir nada?
Fertxu yo estuve el viernes pasado en la misma ITV y no me dijeron nada....joder que miedo
Cita de: bilbofurgo en Junio 17, 2015, 13:34:45 pm
Esta situación con un furgón VIVIENDA se puede reproducir? o al ser vivienda no te pueden decir nada?
Fertxu yo estuve el viernes pasado en la misma ITV y no me dijeron nada....joder que miedo
Lo mismo que me pasó a mi en las anteriores revisiones. Esta vez, has tenido suerte, no como yo.
Es vergonzoso.
Cita de: bilbofurgo en Junio 17, 2015, 13:34:45 pm
Esta situación con un furgón VIVIENDA se puede reproducir? o al ser vivienda no te pueden decir nada?
Fertxu yo estuve el viernes pasado en la misma ITV y no me dijeron nada....joder que miedo
eso piendo yo tambien , si eres vivienda entran esas cosas , no ?
esta semana pasada estuve pasando a tres vehiculos .loco2 y uno que me la paso de derio se fue a su furgo (una renault gris con toldo) a por un metro para medirme la altura de la moto, super estricto , estuve a punto de preguntarle a el. pero entre la cara de serio que tenia y que llevaba las ruedas lisas no quise hurgar en la herida a ver si me iba a crujir por otro lado :-X
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Cita de: Primastarbeige en Julio 03, 2015, 15:57:12 pm
Te mide la altura de la moto, y no te dice nada de las ruedas? Vaya pedazo técnico de ITV. Menudas inspecciones de seguridad que se pegan.
Probando la moto
ni te lo imaginas .malabares
la moto la pase hace dos años con las ruedas lisas, pensando que me iban a decir de cambiarlas , y la paso, y como no ando nada con ella despues de dos años volvi igual . y solo me dijo de la de atras. a mi me da hasta verguenza. si veis las ruedas :o
depende de quien te toque , es un mundo
Yo tengo la bateria auxiliar puesta debajo del asiento en mi Primastar puesta como turismo,en la itv de Zornotza me dijeron que si la bateria aux estuviera colocada en el exterior gabia que homologarla,que al estar dentro TODAVIA no se meten..pero que tiempo al tiempo y de momento me deja pasar.
Cita de: ttakunttakun en Julio 06, 2015, 20:08:47 pm
Yo tengo la bateria auxiliar puesta debajo del asiento en mi Primastar puesta como turismo,en la itv de Zornotza me dijeron que si la bateria aux estuviera colocada en el exterior gabia que homologarla,que al estar dentro TODAVIA no se meten..pero que tiempo al tiempo y de momento me deja pasar.
pues mira que alli eran de los mas permisivos. habrá que dejar de ir alli
ahora el tema de las baterias otra tonteria mas , las mercedes las llevan todas dentro la principal y la auxiliar
En las Generation, tengo entendido que las que van montadas de serie con doble, lo llevan todo en el compartimento de la batería principal. Es mas grande y caben las dos.
Pues yo, tengo montada la 2ª en los bajos, y por eso, si que no me dijeron nada. De todas formas, ya que tengo que homologar la calefa, aprovechare y meteré también la batería. No me fío.
Todo depende que quien sea el INÚTIL que te haga la revisión .ametralla .ametralla .ametralla
Pues si marauder,eran los mas permisivos,si dentro de dos años no me pasan..habrá que homologar,ostia al canto,o igual voy directamente a Derio.
Cita de: ttakunttakun en Julio 08, 2015, 10:02:44 am
Pues si marauder,eran los mas permisivos,si dentro de dos años no me pasan..habrá que homologar,ostia al canto,o igual voy directamente a Derio.
ERAN los más permisivos....
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pues la verdad, es que todavía estoy sin pasarla. Soy un puto huevon!!!!
Ahora, estoy a la espera de que los de Nissan, me manden el certificado de conformidad de las bases giratorias (mas papeleo y €€€) para presentar todo en la ITV.
En principio, con la homologación y los papeles de Nissan, no debería haber ningún problema.
Ya os contare.
Me puse en contacto con los de industria para comentarles lo que me habia pasado y poner una queja a la ITV y me dijeron, que en casos como el mio, calefacción instalada en taller, con los papeles correctos y antes de la reforma, me habrían hecho un papel y no habría hecho falta homologarla. pero ya era tarde.
Si a alguien le ponen alguna pega en la ITV, que llame a industria.
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A
En los papeles pone opel vivaro.
En las pegatinas de las bases, pone opel vivaro y renault trafic.
Ya os diré lo que me contesten en la nissan
Cita de: Primastarbeige en Septiembre 26, 2015, 15:50:34 pm
Y que fecha fue esa?
Porque igual estoy en la misma situación que tu
Disfrutando la moto
Últimos de mayo
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Cita de: fertxu en Mayo 22, 2015, 16:07:45 pm
Hola.
Tengo un problemon.
Resulta que tengo instalada la calefacion estacionaria en la furgo (me la instalaron los de Anzizar, Beasain en Enero del 2011) y me acaban de decir en la ITV que o les llevo un informe tecnico o no me pasan la ITV.
Resulta que es la segunda vez, desde que me la pusieron, que paso la dichosa ITV en el mismo sitio y la anterior vez, no me digeron nada.
Cuando me la instalaron, los de Anzizar, me dieron un papel donde indicaba la fecha de instalacion (anterior al RD) y me digeron que con eso no deberia de tener ningun problema. Pues bien, ahora van los de la ITV y me dicen que a ellos, ese papel no les sirve de nada y que aparte de la homologacion/legalizacion por un centro autorizado o por la Nissan, les tengo que decir a los de Anzizar que me vuelvaqn ha hacer el papel pero con la fecha actualizada.
La verdad, es que yo creia que al haber instalado la calefacion antes de que entrase en vigor la reforma, con el papel del instalador ya me valdria. y resulta, que segun la ITV, no vale.
Aparte, me han mirado dentro de la furgo y tambien me han dicho lo de las bases giratorias. Otra cosa, que nunca habian hecho.
Alguien me puede ayudar???
Que opciones hay???
Me estoy planteando ir a otra ITV a pasar la revision. Por probar. Que os parece???
Gracias.
Hola, tanto la instalación de calefacción como la de las bases giratorias se consideran reformas y hay que legalizarlas. Te haria falta un informe favorable de un laboratorio( si la calefacción esta en los bajos es necerario proyecto técnico también) y un certificado de taller de montaje.
saludos
A
Urduliz, siempre tan atento y con información de primera mano. Muchas gracias.
Y que puede pasar con una calefacción instalada hace años, en un vehiculo vivienda pero que no conste en los papeles? (creo que no debería de aparecer, al ser vivienda)
A
Hola a todos.
Ya he conseguido pasar la ITV y que me homologuen todo lo referente a la calefacción, doble batería y, aprovechando que tenia que hacer eso, también las bacas artesanales que me hice a medida.
Os comento:
Después de pasarles el informe de laboratorio y demás papeleo (hace semanas), el otro día lleve la furgo y no me pusieron ningún problema. Eso si, previo paso por caja otra vez!!! y mas de 1hora y media allí.
Pero antes, al entregar también los papeles de las bases giratorias, me pusieron problemas al no haberlos incluido en el proyecto.
La cosa es que, como mis bases giratorias no estaban homologadas para nissan, el que me hizo el proyecto, no me las pudo incluir. y despues de volverme medio loco encontrando una posible solucion me puse en contacto con los de industria y me recomendaron ponerme en contacto con Nissan.
Les hice caso, me puse en contacto con los de Nissan gaursa en Eibar y me pidieron que les mandase todos los papeles que tenia de las bases (los que me vinieron en las cajas), documentacion del vehiculo y fotos en las que se vieran las bases, los asientos girados, el numero de chasis junto con los asientos girados y la matricula tambien con los asientos girados. Tlas fotos, era para poder verificar ellos que en rehalidad era mi furgo. Por si acaso, que ya sabemos como actuan algunos con la picaresca. Ah, tambien es necesario aportar un certificado de taller instalador. En mi caso, como me las habia montado yo mismo, me tuve que poner en contacto con un taller, y tambien tras previo pago, me hicieron el papel.
Pues despues de todo esto, me llamaron indicandome que todo estaba correcto y que en breve, previo pago de 100€ + IVA me harian llegar el informe de conformidad de Nissan.
Pues despues de haber estado todo este tiempo esperando para hacer todo a la vez, me digeron que era imposible y que tenia que hacerlo por separado. 1º lo de la calefeccion.... y despues, con todo homologado, lo de las bases.
Es decir, que tuve que desmontar las bases para poder pasar la Itv, y ahora que ya la tengo pasada, las he vuelto ha poner para que me las homologuen.
Menos mal que el chico de la Nissan se ha portado de puta madre (era la primera vez que hacia algo asi) y me ha pedido un duplicado de lo que ya pague, ya que lo que no les valia a los de la ITV, era que la fecha de emision era anterior a la homologacion. y si no se llega a portar, tendria que haber pagado otra vez.
Ahora, solo me queda que me llegue el dichoso papel y volver a pasar por caja para homologarlas.
Si alguien está en la misma situacion, con lo de las bases, que me mande su mail por privado y le paso el mail del de la Nissan.
Si tambien necesitais el papel del taller instalador, me mandais un privado y os digo donde me lo hicieron. Me salio mas barato de lo que se oye por ahi.
Un saludo.
Espero haberle servido de ayuda a alguien
Valla odisea :(
Por lo menos lo has conseguido