Hola a todos, resulta que tenemos una transporter t3 desde hace tiempo, era de mi mujer que es francesa. Se la trajo a España y es reacia a matricularla en España, pues le gusta su matrícula, jeje.. El caso es que se pasa la itv y teníamos pensado ir a los pirineos este verano para pasar la itv en Perpignan. Lo he pensado un poco y las ventajas que le veo a tener la matricula francesa son varias. Primero; en Francia no paga impuesto de circulación. Segundo; desde que la tenemos en España no nos ha parado nunca un control en carretera, jejeje. Tercero; la itv en Francia es parecida en precio que en España, pero dura dos años, lo cual nos da margen.
El único problema es la imposibilidad de permanecer más de 185 días en España. Pero la furgo lleva mucho más desde que esta en España, creo que es algo difícil de controlar.. Solemos viajar a Francia a ver a su familia.
Por lo que veo son todo ventajas no matricularla en España, amen de ahorrarme el impuesto de matriculación y las itv anuales. ¿Como lo veis?..
Pues mal, vas ilegal, vas sin itv, y por tanto sin seguro. Si vive en España y utiliza las infraestructuras españolas que pague los impuestos españoles.
Luego se queja la gente de que los políticos se van con la pasta a paraísos fiscales... .
No he dicho que vaya sin itv, si la pasa en Francia, se pasa cada dos años, pero va con su itv y su seguro. También veo mal que no se pueda pasar la itv en cualquier país de la UE y te obliguen a hacerlo en el país donde esta matriculada.
En Francia no paga impuesto de circulación, porque se considera que a partir de unos años ya ha pagado de sobra las infraestructuras.
Home si es una t3.... De que año es?? Porque aqui si pasa de 25 tampoco vas a pagar el impuesto. Y si tiene matricula francesa...normal que la itv la pase allí, a pesar de tener leyes en comun hay otras especificas de cada pais y cada ccaa.
Quieres desventajas??? Si te multa trafico una de dos, o no te dejan ir hasta que pagues al momento o te multan por no matricularla aqui viviendo el propietario aqui y segunda... A los cacos les gustan los vehiculos con matricula extranjera .baba jajajaja.
Y lo de no pagar aqui impuesto...en cierto modo es como dice javi.. Luego nos quejamos de politicos, pero siendo sincero...quien pagaria si pudiera evitarlo???
Es una T3 del 87. No sabía que aquí tampoco paga los impuestos.. Lo tendré en cuenta a la hora de valorar el tema.
Tráfico te puede obligar a pagar una multa en el acto?.. me suena eso raro. De todas formas, si me multan, tendré que pagarla, este matriculada aqui o en Pekin, si la pagas en el acto es con reducción.
En cuanto a la multa por no matricularla aquí, esa si puede ser, pero digo yo que tienen que comprobar que la furgo lleva aquí más de 185 días, si la tienen controlada pues si, pero si esta guardada, sera difícil. El echo de estar viviendo en España, obliga a tener un vehículo a tu nombre, a estar matriculada en España?.
En cuanto a los de pagar en España, puff, si nos ponemos a hablar de las cosas que hacemos para ahorrarnos cuatro duros...
En cuanto a los cacos, hasta que no la reforme, no te entran ganas de entrar a robar, jeje
Valora los pros y los contras dela matricula francesa. Así a bote pronto:
A favor el tema de el intervalo de tiempo de cada ITV, en contra tener que ir hasta Francia.
A favor el valor sentimental, en contra, que cada multa, la has de pagar en el acto o no te mueves del lugar. Esto es que si te paran y te ponen una multa la pagas en ese mismo momento o te inmovilizan el vehículo. Esto se hace por normativa legal, a fin de evitar la impunidad de los extranjeros.
A favor que no te paren las FCS tan a menudo, en contra, que son más lamineras para los chorizos, que creen que habrá más cosas de valor, por esta de vacaciones.
Si la residencia legal del propietario está en España, ha de estar matriculada en España. Lo demás es estar en un limbo legal, que tiene inconvenientes y ventajas.
Al ser un vehiculo antiguo no tendra contraseña homologacion europea (e-............) lo cual tendras que acudir a un ingeniero para que te prepare papeles homologacion. A bote pronto 500€.
Y luego habria que ver que clase de T3, si es transporter y esta camperizada....... problemas.
Deja la matricula francesa y continua en el limbo.
Cita de: kanekkunen en Mayo 15, 2015, 13:04:20 pm
Al ser un vehiculo antiguo no tendra contraseña homologacion europea (e-............) lo cual tendras que acudir a un ingeniero para que te prepare papeles homologacion. A bote pronto 500€.
Y luego habria que ver que clase de T3, si es transporter y esta camperizada....... problemas.
Deja la matricula francesa y continua en el limbo.
Cuando es por cambio de residencia, de un propietario de la Unión Europea, creo que no es así. Te la han de matricular, tal cual estaba circulando en su país de origen. de todas maneras lo mejor es que te informes directamente en varias ITV o incluso en algún club de históricos.
Ok, eso no lo sabia. Entonces no he dicho nada.
Yo compre un coche del 92 en Francia y tuve que hacer lo que he mencionado.
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Es T3 transporter con el asiento cama y mueble westfalia con frigo (ahora esta todo desmontado para saneamiento).
El principal problema que le veo, es la obligación de estar matriculada en España si el titular esta viviendo en España, pero claro, todo es relativo (limbo) como vamos con frecuencia a Francia, también puedo tener un vehículo en Francia y no creo que tenga que tener la obligación de tenerla matriculada en España. Tengo dos vehículos más, vamos que no es el vehículo que utilizo a diario. Con esto quiero decir, que si tuviese un vehiculo en Francia, para cuando viajamos alli, no tendría que estar matriculado en España ¿o si?..
Hola, lo de no pagar impuestos si el vehículo pasa de 25 años no es cierto, que lo leo mucho por aquí, y eso depende de cada ayuntamiento, hay algunos que no y otros que se paga 50, o 25 depende y otros aunque tenga 40años se paga.
Lo de pagar por las carreteras impuestos, anda yaaaa! están más que pagadas.
Veo ventaja en pasar cada 2 años y lo de no pagar impuesto en Francia.
Un colega extranjero vive hace mucho en España y tiene una ford transit matrícula inglesa y pasa una itv voluntaria que le sirve para circular en España, claro que cada 6 meses, tampoco paga impuesto porque en su país está exento, saludos.
Cita de: MoriendiArs en Mayo 15, 2015, 14:42:50 pm
Un colega extranjero vive hace mucho en España y tiene una ford transit matrícula inglesa y pasa una itv voluntaria que le sirve para circular en España, claro que cada 6 meses, tampoco paga impuesto porque en su país está exento, saludos.
Interesante, sobre todo eso de pasar una itv voluntaria. ¿como funciona eso? ¿ Se puede pasar una itv voluntaria pero no una oficial? suena a contradicción.
¿No tiene problemas con el tema de tener residencia en España y el vehículo matricula extranjera?
Cita de: MoriendiArs en Mayo 15, 2015, 14:40:14 pm
Hola, lo de no pagar impuestos si el vehículo pasa de 25 años no es cierto, que lo leo mucho por aquí, y eso depende de cada ayuntamiento, hay algunos que no y otros que se paga 50, o 25 depende y otros aunque tenga 40años se paga.
Lo de pagar por las carreteras impuestos, anda yaaaa! están más que pagadas.
Veo ventaja en pasar cada 2 años y lo de no pagar impuesto en Francia.
+1 lo del impuesto de circulación.
Las carreteras y todo lo demás, también se paga cada vez que vas al súper, echas un litro de combustible, el IRPF de tu nómina...
Cita de: Corsica en Mayo 15, 2015, 14:45:10 pm
Interesante, sobre todo eso de pasar una itv voluntaria. ¿como funciona eso? ¿ Se puede pasar una itv voluntaria pero no una oficial? suena a contradicción.
¿No tiene problemas con el tema de tener residencia en España y el vehículo matricula extranjera?
El colega lo hace por eso, es extranjero residiendo aquí con vivienda propia.
Vas a la itv y dices que quieres pasar , te la mirarn, te dan una especie de papel que dice que has pasado favorable y eso te sirve para el seguro y la GC pero no te sellan la documentación como a un vehículo español...
Cita de: MoriendiArs en Mayo 15, 2015, 15:06:10 pm
El colega lo hace por eso, es extranjero residiendo aquí con vivienda propia.
Vas a la itv y dices que quieres pasar , te la mirarn, te dan una especie de papel que dice que has pasado favorable y eso te sirve para el seguro y la GC pero no te sellan la documentación como a un vehículo español...
Y sabes cuanto te cobran?, supongo que como una normal.
nunca le he preguntado, imagino que igual
Siendo una T·3, de origen, francesa tu mujer y entiendo que de ella, y si al final para cumplir la simple legalidad tienes que pasarle la ITV voluntaria, yo no hacia nada con la furgo, rular con ella y el seguro y punto pelota. Lo unico consulta que modalidad te corresponde con ese vehiculo. Yo he solido alquilar coche en francia y me han hecho seguro (creo que normal, igaul que a cualquier frances) a la hora de cogerlo en la casa del alquiler. Lo de los dias de estancia, a mi me seria muy facil viviendo a 20 km de la frontera, pero quien demuestra que he estado allí al igual que quien demuestra que me he quedado aqui, cuando ya no hay pasos fronterizos ni cartas verdes a presentar (en Portugal creo que si)
Lo de los impuestos y la red de carreteras, pues que se los metan por donde salen los camiones que bastante pagamos de impuestos, y ya solo con la gasolina cuanto mas consumas mas pagas. A ver si todavia pensamos que vivimos de rositas, y esto de la crisis ha sido una simple pesadilla, y los politicos buenisimos de la muerte y nuestros angeles custodios.
¿Seguro que esa ITV voluntaria le vale? Yo llamé hace unos meses varias veces a la DGT, a varias ITVs y al seguro porque me iba a pasar más de 1 año fuera de España con la furgoneta y en todos la respuesta es que tenia que volver a España a pasar la ITV, no hay ningún tipo de convalidación entre ITVs, MOT, TÜV a nivel europeo, que si la quiero pasar en Alemania pues mejor para mi, pero si tengo un accidente y la ITV española caducada será como si fuera sin seguro.
Según la ley si llevas más de seis meses residiendo tienes la obligación de matricularla en España, todo lo demás es ilegal, no limbo. Que sea difícil de demostrar si, pero si te cogen es multa grave y te pueden inmovilizar el vehículo. Pero yo me informaría bien con el seguro de si cubre esa situación no vaya a ser que tengas un accidente y te dejen con el culo al aire por no tenerlo regulado.
A mi todo esto me parece una putada, si somos Europa, somos Europa. Ya va siendo hora de unificar todo esto para tener una libre movilidad.
Yo tengo dos furgos de mas de 25 años y las dos pagan impuesto de circulacion. Asi que eso de que no se paga que me lo expliquen.
Aqui se paga por todo y nunca es bastante. Y cuando vas a pedir algo lo unico que te dan es por culo.
Si pasas la Itv voluntaria que dicen si no te la ponen en papeles es como si no la habrias pasado, y estarias sin itv Francesa.
Yo seguiria como estas y aprovecha lo que puedas en ahorro de impuestos y Itv. Ademas la furgo no es tuya es de tu mujer que es francesa.
2 apuntes sin mas
Una: si el titular de la furgo (entiendo tu mujer) tiene su domicilio en España, te pueden sancionar por la ley de impuestos especiales. Una ley que esta puesta para que la peña extranjera no mantenga los vehículos matriculados en su país de origen y evadan pagar ivas, impuestos de matriculación etc. Un titular de vehículo con mas de 6 meses de residencia en España tiene la obligación de rematricular sus vehículos. El sartenazo es de aúpa si te enganchan por ahí
La matrícula extranjera NO implica pagar en el acto cualquier multa. Lo indica el domicilio del responsable de la infracción. Es decir si te saltas tú un stop y tienes carnet y domicilio español, No lo pagas en el acto, sino que lleva el procedimiento normal. Si el responsable de la infracción es el titular de la furgoneta y este NO tiene domicilio en España o pagas en el acto o vehículo inmovilizado
Peñita, tienes que ir a tu ayuntamiento y preguntar.
1° ¿Tu ayuntamiento elimina el impuesto a mayores de 25? Si es que No, ya te puedea ir a casa y seguir pagando. Si e sque SI, la siguiente pregunta es:
2° ¿Lo hacen automatico o hay que solicitarlo?
En mi caso, los mayores de 25 no pagan pero tienes que rellenar un papelito para solicitarlo y listo, no pagaras mas.
Cita de: peñita en Mayo 15, 2015, 22:26:56 pm
Yo tengo dos furgos de mas de 25 años y las dos pagan impuesto de circulacion. Asi que eso de que no se paga que me lo expliquen.
Aqui se paga por todo y nunca es bastante. Y cuando vas a pedir algo lo unico que te dan es por culo.
Si pasas la Itv voluntaria que dicen si no te la ponen en papeles es como si no la habrias pasado, y estarias sin itv Francesa.
Yo seguiria como estas y aprovecha lo que puedas en ahorro de impuestos y Itv. Ademas la furgo no es tuya es de tu mujer que es francesa.
Tienes que ir al ayuntamiento a solicitarlo, el coche pasa a ser o clásico o historico,ahora mismo no se muy bien, creo que clasico, y depende del ayuntamiento no pagas el impuesto o si, aqui en coruña pasados 25 años desde la matriculación, si lo solicitas NO PAGAS IMPUESTO.
Aqui en mi ciudad Portugalete se paga igual.
Lo unico si le haces vehiculo historico que no pagas nada tambien solicitandolo.
Gracias de todas formas y felicidades por vivir en un sitio donde no te cobran impuestos a nuestras viejas joyas. jejeje
Si, la furgo esta a nombre de mi mujer y ella vive en España. La furgo tiene el seguro realizado en Francia. Yo me pregunto una cosa, si la persona que viva en España tiene la obligación de matricular su vehículo en España, que pasa si esa persona es alguien que viaja mucho a su país y dispone de un vehículo en su país para cuando pasa esos días allí, ¿debería matricular también ese vehículo en España, a pesar de que lo tiene en Francia?, Esta esto regulado de alguna manera?. Deberá matricular cualquier vehículo que tenga, este o no en España?..
¿obligación? Depende de si tu mujer es residente "con papeles o empadronada" si no pues no hay manera de comprobarlo, no sé si me entiendes...ella puede ir y venir cuando le venga en gana cada 2 semanas... Si la furgo está con el seguro en Francia y la itv allí y ella es Francesa (nadie puede decir lo contrario) es una suerte!
Las leyes Francesas no sé . Estate seguro que el estado español no se va a meter en si tu mujer tiene en francia un vehículo, además está todo legal,no? si tuviese una cuenta con millones seguro que indagaría jaja!
Esta empadronada en España, y supongo que ello obliga a tener su vehículo matriculado en España, pero yo me refiero al caso de que quiera tener otro vehículo en Francia, para cuando visita su país.. ¿tendría que tener matriculado ese vehículo en España? .. Porque si no estuviese obligada en ese caso, sería muy difícil demostrar la obligatoriedad de la matricula en España.
Es que si ese otro.coche que dices no va a circular por españa, que mas da la matriculacion aqui? Si el vehiculo esta siempre aqui y ella esta empadronada aqui pues tenes que matricularlo aqui por que si la GC te para, ella vive aqui y el coche tambien. Pero si ella tiene otro coche alli y circula en francia entonces es la ley de alli la que tienes que seguir, es decir, ese vehiculo tendra que tener matricula, itv y seguro frances por que es donde va a circular.
Cita de: arkaizt en Mayo 17, 2015, 06:05:27 am
Es que si ese otro.coche que dices no va a circular por españa, que mas da la matriculacion aqui? Si el vehiculo esta siempre aqui y ella esta empadronada aqui pues tenes que matricularlo aqui por que si la GC te para, ella vive aqui y el coche tambien. Pero si ella tiene otro coche alli y circula en francia entonces es la ley de alli la que tienes que seguir, es decir, ese vehiculo tendra que tener matricula, itv y seguro frances por que es donde va a circular.
Entonces, ¿que impide a ese vehículo que esta en Francia poder circula a otros países?, nadie se lo impide. Si partimos de la premisa de que esta empadronada en España, y tiene su vehículo matriculado en España y tiene otro vehículo matriculado en Francia, tanto un vehículo como el otro, podrán viajar a los otros países respectivamente. Con lo cual volvemos a la subjetividad de la situación.
No, por supuesto que podran viajar a otros paises pero recordando la primera premisa:
En el caso de vehiculo extranjero en españa:
MAXIMO 185 Dias.
En el caso de vehiculo extranjero en Francia:
Lo desconozco.
Es decir, cada uno esta circulando en su pais, por lo tanto debe cumplir la ley del mismo. Puedes salir del pais para un viaje, pero has de volver antes de 185 dias.
Cita de: arkaizt en Mayo 18, 2015, 00:15:36 am
No, por supuesto que podran viajar a otros paises pero recordando la primera premisa:
En el caso de vehiculo extranjero en españa:
MAXIMO 185 Dias.
En el caso de vehiculo extranjero en Francia:
Lo desconozco.
Es decir, cada uno esta circulando en su pais, por lo tanto debe cumplir la ley del mismo. Puedes salir del pais para un viaje, pero has de volver antes de 185 dias.
Si, pero eso es muy difícil de controlar, muy difícil.
Este verano voy a Francia a pasar itv y con su seguro francés.