Hola!
Con muuuuuuuuuuuuuuuuuucha calma, que creo que es como ha de hacerse, estoy preparando mi regreso al mundo camper, y ando en busca de T3 multivan, Veo que una gran parte están cambiadas de motor, y no se qué es lo que debería pedir en cuanto a papeleos del nuevo motor.
Me han llegado a decir: "hombre! pero si le he puesto el mismo motor que llevaba!! que homologación ni qué homologación" y me quedo un poco fuera de juego, porqué realmente no se que tendría que tener para estar dentro de la legalidad....
Gracias de antemano por vuestra ayuda!
Nachez66
hay dos tipos dehomologadores.
los que te piden hasta el ultimo papeleo ,
y los que no te piden casi nada....
yo te puedo decir que encontre uno muy bien de precio y que no pide casi nada...
en teoria si cambias por un motor de menos de 30% de diferencia de potencia respeto con el original , lo unico que te hara falta es el certificado de montage de un taller...
paso telefono por privado
o sea que si la persona que lo ha cambiado tiene el certificado de montaje que le da el homologador, ya está completamente legalizado???
Y se cambia en la ficha técnica?
Gracias!
no
tu pagas al homologador (380)
le mandas el certificado de montaje de un taller
el habla con el laboratorio ,te da el proyecto, vas con el proyecto a la itv (pagas)y ellos miran que todo este segun el proyecto. y listo
oooook! muchas gracias por contestar!