emplean la palabra "california" para uno de sus modelos y para más inri la subtitulan como la "beach edition" utilizan la imagen de uno de los deportistas que más veces ha sido campeón del mundo en cualquier disciplina, Björn Dunkerbeck con windsurf,
Y LUEGO PARA METER UNA TABLA DE WINDSURF O DE LONG, LA MUJER Y EL CRIO debes hacer auténticas piruetas dignas de un master en Tetris?
Joder ya es hora que vengan con el asiento de 3 hueco por abajo de serie, por lo menos en el modelo Beach, para poder meter las tablas y dejarse de ostias... .lengua2 .lengua2 .lengua2
Acabas de descubrir el 'márketing'... pero tienes toda la razón.
Anton
Como que el Nadal conduce un Kia .meparto .meparto
.bici
Pero ademas no te estan engañando ellos te vende una furgo para un surfista(en este caso windsurfista) no para un surfista , su mujer y el crio ;D ;D ;D
Y aun encima ya que se lucran del marketing del surf, vas a pedirles pasta a vw España para organizar un campeonato del mundo de surf (ya que ellos asocian su marca a este deporte) y siempre te dicen que ya han cerrado presupuestos o directamente te piden un dossier de prensa, contratos con cadenas de tv, radio, conexión de internet....son unos jetas
...a ver que os estais equivocando,
Björn Dunkerbeck, pidió expresamente que no cogiesen en la furgo la mujer y el niño..., al menos en st,Pere se le ve más con sus fanas que con la mujer, :roll:
Cita de: perroflautero en Mayo 04, 2015, 13:14:52 pm
Como que el Nadal conduce un Kia .meparto .meparto
.meparto
Pues debe ser el único anuncio engañoso que se ve
a mi, personalmente, me parece una autética gilipollada lo que hace vw, y que nos cuesta una pasta. Tan complicado es poner de serie el asiento de atrás modulable? o hueco por abajo? cuántos dolores de cabeza nos ahorraríamos y además no nos gastaríamos más pasta de la debida con los bricos caseros/pro para mejorar la comodidad de todos. Luego tendrías el modelo comfotline y otro llamado XXX que podría ser la beach actual... por ejemplo
A ver, seamos serios.
El banco de tres pesa una tonelada y va sujeto a las guías del suelo. El espacio entre guías ya está libre (los cajones se pueden quitar) pero por espacio solo sirve para esquís y elementos parecidos.
Para hacer lo que comentáis hay que cambiar toda el diseño de raíles manteniendo las prestaciones y sobretodo la seguridad del banco: hay que asegurar que en caso de colisión frontal el banco (que repito, pesa una tonelada) no salga disparado y mate al conductor.
En fin, que VW ha decidido que para tablas de surf y kayaks ya están las barras de techo.
Esta foto es de la multivan, en la beach no están las dos guias centrales:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buffalo/image_90.jpg)
xaviibiza has pensado en meter la tabla arriba en una vaca ?
No todo tiene que ser blanco o negre. Hay opciones
Esta claro q todo tiene una parte de marketing y eso lo hace todo el mundo para hacer mas atractivo su producto pero si t fijas en la California Beach en su versión normal el asiento de atrás es de dos plazas y en el lado de la.ventanilla tiene un arcón que luego es parte de la cama.
En ese espacio no caben las tablas? ;). A lo mejor hay q adaptarle algo para sujetarla pero el sitio le hay. .palmas
Yo he pasado de llevar el tablón de surf en la baca de un Renault 21 a una vw california t4 y pensaba que mis momentos de quita y pon el tablón en la baca habían terminado.. Y ahora casi es peor!!
No pongo una baca porque me obliga a llevar una escalera en la furgo (acabaré poniéndosela)
Al final la solución es poner un par de cinchas, por el techo de dentro y llevar la tabla pegada al techo, pero al ser tablón y me ocupa de largo casi toda la furgo de alante atrás, no queda bien por el mueble trasero del techo.. Estoy planteándome hacerle otra trampilla por el lado del maletero para meter por ahí el tablón y vaya mas pegado al techo..
La verdad que mucho marketing de surf, pero en el momento de la verdad es un quebradero de cabeza como llevar todos los "bártulos"
Saludos!
No me he leido todo que voy con prisa, pero...si compras una beach...donde esta el problema?? asiento cama de 2, quitas el mueble lateral, y en el hueco entra guarnecido y asiento entran varias tablas, y sigue habiendo sitio para la mujer y el crio....badumchisss!
No veo donde esta el engaño XD Si tienes una beach, y no te satisface, te la cambio a pelo por la mia, que en una de las configuraciones entran varias tablas de 1,40m
jeje buen intento. El problema, como yo lo veo, es que quieren dar una imagen determinada de la máquina para un determinado público, y para ello utilizan como imagen distintos depotistas, surfistas, windsurfistas y piragüistas entre otros. La verdad es que yo tuve suerte ( o no) en Mallorca me pedía un dineral por el modelo más básico. En sabadell encontré la que hoy es mi niña. Era de 7 plazas, osea que me sobran 2 asientos y atrás no llevo el asiento de 2 plazas...
Los ingenieros nos podrían ayudar mucho si hicieran los asientos trasero ( el de 3 plazas) modulable, es decir, que pudiera bajar sólo un respaldo y dejar los otros levantados ( la zafira, scénic y muchos otros lo llevan), creo que resolvería el problema de muchos
Cita de: xaviibiza en Mayo 18, 2015, 10:13:02 am
jeje buen intento. El problema, como yo lo veo, es que quieren dar una imagen determinada de la máquina para un determinado público, y para ello utilizan como imagen distintos depotistas, surfistas, windsurfistas y piragüistas entre otros. La verdad es que yo tuve suerte ( o no) en Mallorca me pedía un dineral por el modelo más básico. En sabadell encontré la que hoy es mi niña. Era de 7 plazas, osea que me sobran 2 asientos y atrás no llevo el asiento de 2 plazas...
Los ingenieros nos podrían ayudar mucho si hicieran los asientos trasero ( el de 3 plazas) modulable, es decir, que pudiera bajar sólo un respaldo y dejar los otros levantados ( la zafira, scénic y muchos otros lo llevan), creo que resolvería el problema de muchos
Ni en la zafira ni en el scenic se convierte en cama. El problema es que tu quieres un vehículo hecho a tu medida y VW lo que hace es un vehículo para el ocio lo más polivalente posible y que cada uno se lo adapte (como ya has hecho).
Si preguntas a la mayoría de usuarios del banco de tres plazas sus necesidades, creo que por mayoría te dirán que prefieren una cama entera de 150x200 que un asiento reclinable. Otro tema es que VW diseñara una tercera posibilidad y lo pusiera como elemento opcional:
banco de tres (convertible cama) , banco de dos (convertible cama)+ arcón y banco de tres con respaldos reclinables individualmente (sin posibilidad de cama???).
Probablemente lo hayan estudiado y al hacer un análisis de mercado les ha salido que solo venderían 100 unidades/año (ya que sería la opción más cara con diferencia) con lo que no es viable su producción.
Entonces, el Mitsubishi Pajero
¿Para que sector de mercado erá?
Puede que no me haya expresado bien Buffalo, es cierto que ni la zafira ni la sénic se convierten en camas. Ni tampoco cambiaría la cama por un asiento fijo modulable, Lo que quiero es TODO la cama y que fuera abatible solo un asiento, por ejemplo. Creo que no es dificil para los ingenieros y ayudaría a muchos a llevar una bici, unas tablas de surf o de paddle surf sin perder prestaciones
Cita de: xaviibiza en Mayo 20, 2015, 12:30:02 pm
Puede que no me haya expresado bien Buffalo, es cierto que ni la zafira ni la sénic se convierten en camas. Ni tampoco cambiaría la cama por un asiento fijo modulable, Lo que quiero es TODO la cama y que fuera abatible solo un asiento, por ejemplo. Creo que no es dificil para los ingenieros y ayudaría a muchos a llevar una bici, unas tablas de surf o de paddle surf sin perder prestaciones
Posible seguro, pero aumenta la complejidad mecánica y probablemente duplicaría el coste. De hecho estoy seguro de que lo habrán estudiado y habrán realizado un estudio de cuantos clientes potenciales podría tener.
Creo que al ser una opción muy cara, habrán visto que lo pedirían como opción muy pocos usuarios y probablemente a VW no le cuadran los números.
En un vehículo como la Transporter se puede hacer mucho invento y innovación pero siempre ha de tener un numero mínimo de clientes potenciales.
Yo esto lo he visto en los asientos de la 2ª fila, cuando salió la opción de pedirlos que se adaptaran para niños y el asiento se encareció 300 o 400€ (hablo de memoria).