bueno, el otro día me pregunto un compañero del foro a ver como había instalado el cuenta rpm y puesto que tenia alguna fotillo del proceso, decidí hacer un sencillo brico.
aprovechando el proceso de instalación de la batería auxiliar para pasar el cable que todos usamos para el relé, que sale del D+ del alternador, sacamos también el del w que es un cuenta vueltas que tiene ya el alternador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angelolabarr/img_27080.png)
Antes de pasar los cables dentro del habitaculo y desmontar nada comprobamos que funciona, cualquier cuenta rpm del mercado deberia de valer, yo coji este que tenia de superficie en un patrol viejo
las conexiones son muy sencillas + y - directo y el 3borne es para el cable que hemos sacado del alternador.
también tiene una bombillita que la podemos alimentar desde el cuadro, aun no lo he hecho
tras probarlo y ver que funcionaba procedemos a meter los cables dentro
yo lo aloje delante del reloj del cuadro ya que no me funciona y no lo uso pero pensé en instalarlo en el frontal del salpicadero haciendo una corona
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;board=154.0#
si alguien tiene alguna duda aquí estamos para ayudar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angelolabarr/img_27050.png)
Una gran pregunta: cuando afirmas que vale cualquier reloj de RPM. Es esto así? No hay que tener en cuenta diesel/gasolina ni el tipo de motor ni nada?
Mil gracias por el brico. Me lo voy a plantear seriamente porque siempre he tenido ganas...
El de gasolina no te vale para diesel, pero dentro de los diesel creo que cualquiera te vale, pero lo priemro asegurarte de que el alternador de la tuya tenga la pestañita W que los modelos antiguos no traian... Yo también ando pendiente de instalarle uno.
Cita de: DOKKERMAN en Abril 28, 2015, 11:19:09 am
El de gasolina no te vale para diesel, pero dentro de los diesel creo que cualquiera te vale, pero lo priemro asegurarte de que el alternador de la tuya tenga la pestañita W que los modelos antiguos no traian... Yo también ando pendiente de instalarle uno.
El mío tiene las 2: D+ y W. Si lo sabre yo con la de horas que me he pasado debajo...
Es que veo que un tacometro 'externo' cuesta una pasta o es de moto para hasta 18k rpm. Estoy pensando en comprar algún cuadro de desguace de otro vehículo por 4 perras y tratar de injertarselo donde ahora tengo el reloj.
Pero la verdad, no me veo ahora mismo haciéndolo porque paso de sacar el cuadro otra vez. Y me da rabia porque solo veo tacometros de tunero. No hay uno sencillo que sea una esfera una aguja y nada más y no se vaya a más de 30 euros.
Cita de: GLazcano en Abril 28, 2015, 11:25:57 am
El mío tiene las 2: D+ y W. Si lo sabre yo con la de horas que me he pasado debajo...
Es que veo que un tacometro 'externo' cuesta una pasta o es de moto para hasta 18k rpm. Estoy pensando en comprar algún cuadro de desguace de otro vehículo por 4 perras y tratar de injertarselo donde ahora tengo el reloj.
Pero la verdad, no me veo ahora mismo haciéndolo porque paso de sacar el cuadro otra vez. Y me da rabia porque solo veo tacometros de tunero. No hay uno sencillo que sea una esfera una aguja y nada más y no se vaya a más de 30 euros.
A mi que sea de tunero me da igual mientras cumpla su función. ¿30 euros?, ya los pagaba yo, no los encuentro por menos de 70...
http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_BIN=1&_nkw=tacometro&_sop=15
Cita de: GLazcano en Abril 28, 2015, 12:15:15 pm
http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_BIN=1&_nkw=tacometro&_sop=15
Buen intento, pero en ese enlace no veo ninguno que sirva para diesel por menos de 108 euros...
efectivamente tiene que ser diesel y mejor seria que no tuviese mas que 6000 rpm o asi para que el margen sea mas apreciable pero como dice el compañero son carillos
Bueno yo por mi parte le he dado otra solución al tema, y ha sido comprar otro cuadro con RPM y transplantarle mi espera para mantener los KM reales.
Ahora tengo rpm como si fueran de serie.
Cita de: GLazcano en Agosto 31, 2015, 13:27:03 pm
Bueno yo por mi parte le he dado otra solución al tema, y ha sido comprar otro cuadro con RPM y transplantarle mi espera para mantener los KM reales.
Ahora tengo rpm como si fueran de serie.
.palmas .palmas .palmas
Ya no esperas a las bricokdd? Que no se entere el resto! .meparto .meparto .meparto