Buenos días, estoy buscando un alma caritativa que resuelva las dudas de un novatillo en temas básicos de electricidad. He puesto varios tubos coarrugados de 20 mm des de el lugar donde pondré la batería auxiliar a los diferentes puntos que necesitan electricidad (luz, nevera, enchufes, etc.) Enumero las principales dudas que tengo.
1.- Tengo que pasar dos cables + - des de la batería hasta el punto deseado o llevando la electricidad hasta una caja de empalmes i des de allí derivarla a los diferentes puntos es suficiente?
2.- Si paso un cable rojo (+) i un cable negro (-) es suficiente o tengo que pasar otro de masa? Si es que son tres cables, des de donde paso el tercero?
No se si me he explicado con suficiente claridad pero es que estoy encallado con los cables.
Muchas gracias
Cordiales saludos des de la Costa Brava Norte
En los vehículos, la carrocería hace la función del cable negro (o masa). Lo habitual es crear puntos de masa, por ejemplo, junto a la batería.
Por un lado tienes el alternador, que genera la electricidad que carga las baterías. Del alternador a las baterías, , se pone únicamente el cable rojo, más bien grueso (la sección dependerá de la longitud del cable y de los amperios que vayan a pasar por el). Junto a cada batería se conecta el cable negro atornillado a la carrocería, lijando la pintura para que el conector haga buen contacto con la chapa.
Si los puntos a alimentar están cerca de la batería, pasa los dos cables, rojo y negro, que van a cada consumo. Si tienes varios aparatos de consumo a cierta distancia, puedes llevar un único cable rojo desde la batería hasta una caja de empalmes, y montar otro punto de masa atornillado a la carrocería junto a la caja de empalmes. Todo esto teniendo en cuenta que debes proteger cada circuito con un fusible.
El término masa engaña y muchos lo asocian al cable de protección de tierra que tenemos en las casas. No hay que confundirse. Lo que hay que tener claro es que la corriente entra por un cable y sale por otro cable, y que para ahorrar cable en los coches se utiliza la chapa de la carrocería de cable. Si tienes los cables y tienes los tubos pasados, conecta rojo al positivo y negro al negativo de la batería.
Espero haberte ayudado y no haberte liado... .panico .panico .panico
Muchas gracias GONTA por tu rápida respuesta. Sobre lo de la caja de empalmes me puedes decir algo? La tengo que poner o mejor tiro cable de la batería al punto que necesite corriente?
No es necesario poner una caja de empalmes, pero si te va bien por alguna razón, no hay ningún inconveniente. Sobre todo recuerda que es importante colocar fusibles adecuados a los consumos en cada circuito, y lo más cerca posible de la batería, ya que en caso de sobrecarga evitas que el cable se queme, con los problemas que puede conllevar.
Muchísimas gracia por tu ayuda.
Saludos cordiales .
A ver. El negarivo y la masa es el mismo punto en una furgo, puedes hacerlo como prefieras. No se ponen nunca cajas de empalmes, siempre se empieza cada derivación por un fusible más grande que la carga. Se suelen usar salidas múltiples como esta
http://www.ebay.es/itm/Portafusible-Caja-de-Fusible-Plstico-8-Vas-12V-para-Coche-Auto-Negro-/231422774505?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item35e1df4ce9
Y a partir de estos conectores, un positivo por aparato a enchufar. Nunca se pone fusible en el negativo
Muchas gracias Davidmat. Poco a poco me voy enterando de la cosa. Lo de la caja de empalmes lo vi en una transformación que se llama La nostra furgo.