Lo del titulo, se puede ir sin asientos? como va el rollo? a ver si alguien me resuelve la duda.
*Vale al final buscando llegue a un hilo parecido que se aclara este tema. La respuesta es "si" por si alguno mas se lo preguntaba.
Yo estuve en el mismo caso, me acerqué a la ITV y pregunté al ingeniero. La respuesta fué que no le importaba siempre que los agujeros de los anclajes estubieran a la vista. Al dia siguiente la pase sin ningun problema. Si pones tablero en el suelo tienes que dejar los agujeros a la vista.
Estoy hablando de la segunda fila de asientos traseros, no de los delanteros.
Como inciso para el que guste de saberlo, una de las diferencias entre mixto, y turismo o uso normal, es que el en el mixto se pueden quitar asientos para poder acomodar la carga necesaria. En el turismo, o uso normal no.
Es decir, que el guardia de turno, si os pilla con un asiento quitado, en un vehículo como turismo, tiene arma y campo libre...
Pero eso tampoco tiene sentido. Ahora muchos coches vienen con asientos individuales para poder ponerlos y quitarlos para tener mas espacio y llenar cosas. El caso de las scenic ( lo se porque tengo una) y muchas otras mas, y estas están como turismo no están como mixto.
Solo se lo que veo, alguien que sepa sobre estos temas podría aclarar un poco este tema
Cita de: darbiter en Marzo 22, 2015, 20:59:28 pm
Como inciso para el que guste de saberlo, una de las diferencias entre mixto, y turismo o uso normal, es que el en el mixto se pueden quitar asientos para poder acomodar la carga necesaria. En el turismo, o uso normal no.
Es decir, que el guardia de turno, si os pilla con un asiento quitado, en un vehículo como turismo, tiene arma y campo libre...
Sin saber mucho del tema es lo que tengo entendido.
La normativa española dista mucho de ser perfecta..
Vease el caso de aquella norma que teniamos de que los niños computaban como media plaza. Gracias a dios, con Europa, eso se acabo.
¿os inmaginais una furgoneta de 9 plazas, con 6 niños y 6 adultos, circulando por la autoban, siendo detenidos por los Polizei, e intentando explicarse en su perfecto castellano, la justificación de tan pintoresca estampa?
Cita de: darbiter en Marzo 22, 2015, 20:59:28 pm
Como inciso para el que guste de saberlo, una de las diferencias entre mixto, y turismo o uso normal, es que el en el mixto se pueden quitar asientos para poder acomodar la carga necesaria. En el turismo, o uso normal no.
Es decir, que el guardia de turno, si os pilla con un asiento quitado, en un vehículo como turismo, tiene arma y campo libre...
Pues no estoy de acuerdo contigo, en un turismo puedes legalmente circular con los asientos abatidos (o incluso quitados si vienen previsto para ello, como mi actual touran) para llevar tu equipaje y no deberían poder denunciarte salvo que el equipaje no esté convenientemente asegurado y pueda suponer un peligro para el conductor o el/los ocupante/s.
Abatidos, no te lo niego, ahora, a mi, varios partícipes de la legalidad, me han indicado eso claramente. Como hemos dicho antes, dependerá de la buena voluntad del agente que te toque, el premio.
yo lo consulte en la itv y me dijeron que los turismos tienen que ir con todos los asientos puestos. Abatidos o no ya es otra cosa, pero puestos.
Cita de: richard v en Marzo 23, 2015, 13:26:12 pm
yo lo consulte en la itv y me dijeron que los turismos tienen que ir con todos los asientos puestos. Abatidos o no ya es otra cosa, pero puestos.
Eso es correcto, de lo que yo estaba hablando antes era de poder circular sin ellos, en los turismos a la ITV hay que llevar todos los asientos puestos para que se pueda comprobar las fijaciones y los puntos de retención (enganches de cinturones), curiosamente a los vehículos mixtos no se lo exigen (mas que las plazas delanteras).
Cita de: CIMA en Marzo 23, 2015, 13:29:39 pm
Eso es correcto, de lo que yo estaba hablando antes era de poder circular sin ellos, en los turismos a la ITV hay que llevar todos los asientos puestos para que se pueda comprobar las fijaciones y los puntos de retención (enganches de cinturones), curiosamente a los vehículos mixtos no se lo exigen (mas que las plazas delanteras).
Correcto. En los mixtos adaptables es absurdamente correcto.
Un saludo!
Yo tengo un Xsara Picasso y he hecho hasta una mudanza en él. Me comentaron en el concesionario que sin los asientos tiene más capacidad de carga que una berlingo...(supongo que con ellos, de esto hace ya 9 años y no me acuerdo de los detalles).
A ver si me tomo un rato y busco en la ley de tráfico eso de que los turimos tienen que llevar todos los asientos, aún en aquellos casos, como los del Xsara Picasso u otros, que están diseñados para ser extraídos incluso sin herramientas -vamos que ni es mobiliario y sólo es carga ;D - porque todo lo que he leído son opiniones y no he visto ninguna referencia al articulado de la ley.
Yo me imagino que dependerá de dónde y quién te toque, yo con mi antigua T4 durante 10 años pasé la ITV solo con los delanteros (2 individuales) sin problemas.
Quitaba todos los muebles y como llevaba los asientos traseros retrasados a modo california directamente los dejaba en el garaje. La ultima vez que fuí me dijo uno de los encargados que la próxima vez tenía que llevar los 6 asientos puestos para pasar la itv, que si quería llevar solo los tres delanteros tendría que poner un separador de carga y que si no ya no me pasaba la itv (quiero recordar que en esa furgo ponía mixta adaptable 3/6 asientos.
Esto es solo mi experiencia, legalmente no se.
Pues con lo que he visto en este ratito, tengo claro que el reglamento de circulación no dice nada al respecto de que los turismos no puedan circular sin los asientos, seguiré buscando por si hay -y encuentro- otras leyes, pero a mi me empieza a oler a leyenda urbana.
Expresamente no pero indirectamente si.
Para que se quiere circular sin asientos, para cargar?
Como cargas y cumple con el reglamento general de circulación respecto a la estiba, amarre y los dispositivos de protección (mampara y rejillas de carga)??
En un turismo solo puedes transportar equipaje y en las condiciones determinadas por la normativa y en los lugares habilitados y como dice el fabricante del vehículo y este siempre condiciona a el hecho de que el lo que diga cumpla con la normativa del país en concreto.
O sea en el maletero y despues depende. A lo mejor en Francia puede ser pero aquí no. A lo mejor no te pueden multar por ir sin asiento pero si por si llevas un libro de 250 g si amarrar y sin dispositivo de protección ya que los asientos delanteros nunca forman parte del dispositivo de protección, eso son en los traseros y no en todos.
No se puede sacar los asientos y meter carga e ir a un mercadillo. Se hace, y mucho, pero no es legal.
Hay mucha mitificación en esto y en la normativa de transportes...Puedes ir a Ikea, carga y venirte para casa?? muchos dirán que si si llevas la factura pero eso solo es para demostrar que no estás haciendo un porte ilegal a un particular, pero el uso de un turismo aunque sea para uno mismo es muy discutible. De hecho yo lo hago ;D
Un saludo!
Cita de: +gvr en Marzo 23, 2015, 14:57:08 pm
Expresamente no pero indirectamente si.
Para que se quiere circular sin asientos, para cargar?
Como cargas y cumple con el reglamento general de circulación respecto a la estiba, amarre y los dispositivos de protección (mampara y rejillas de carga)??
En un turismo solo puedes transportar equipaje y en las condiciones determinadas por la normativa y en los lugares habilitados y como dice el fabricante del vehículo y este siempre condiciona a el hecho de que el lo que diga cumpla con la normativa del país en concreto.
O sea en el maletero y despues depende. A lo mejor en Francia puede ser pero aquí no. A lo mejor no te pueden multar por ir sin asiento pero si por si llevas un libro de 250 g si amarrar y sin dispositivo de protección ya que los asientos delanteros nunca forman parte del dispositivo de protección, eso son en los traseros y no en todos.
No se puede sacar los asientos y meter carga e ir a un mercadillo. Se hace, y mucho, pero no es legal.
Hay mucha mitificación en esto y en la normativa de transportes...Puedes ir a Ikea, carga y venirte para casa?? muchos dirán que si si llevas la factura pero eso solo es para demostrar que no estás haciendo un porte ilegal a un particular, pero el uso de un turismo aunque sea para uno mismo es muy discutible. De hecho yo lo hago ;D
Un saludo!
Ese es otro problema, como llevar la carga. Pero que no puedes ir sin los asientos en un turismo es una leyenda urbana, o a mi me lo parece, y se ha comentado mucho por el foro.
Esta claro que se legisla en genérico y que la industria del automóvil diseña y fabrica en global con soluciones continentales y las legislaciones nacionales, a pesar de las directivas europeas, no va al ritmo ni al detalle de las cosas. Antes no había vehículos con asientos desmontables y ahora hay muchos y la legislación es la que es...
En teoría no se puede fumar mientras conduces y no hay mención expresa que lo prohiba, pero si te multan por rascarte la oreja y es por desatender la conducción y tampoco hay mención expresa al rascarse la oreja, pero si hay una circular "política" (llamémosla directriz, consigna...) para que los conductores no sean multados por eso.
Un saludo!
Cita de: +gvr en Marzo 23, 2015, 15:25:20 pm
Esta claro que se legisla en genérico y que la industria del automóvil diseña y fabrica en global con soluciones continentales y las legislaciones nacionales, a pesar de las directivas europeas, no va al ritmo ni al detalle de las cosas. Antes no había vehículos con asientos desmontables y ahora hay muchos y la legislación es la que es...
En teoría no se puede fumar mientras conduces y no hay mención expresa que lo prohiba, pero si te multan por rascarte la oreja y es por desatender la conducción y tampoco hay mención expresa al rascarse la oreja, pero si hay una circular "política" (llamémosla directriz, consigna...) para que los conductores no sean multados por eso.
Un saludo!
Los ejemplos que pones no es son lo mismo porque son sanciones por algo.
Un asiento lo puedes quitar por mil razones. Y será por algunas de estas mil razones por las que te multen. Por ejemplo, en un xsara picasso que es el que más conozco porque tengo uno) puedes quitar un asiento y llevar los otros dos para dormir con más espacio, sin más. O has podido hacer un traslado y que no te haya dado tiempo a ponerlos, que también y llevar el maletero vacío.
En principio en una autocaravana tampoco es obligatorio llevarlos, y de echo yo sólo llevo dos atrás de los tres que están homologados, y parece que salvo que concurran otras circunstancias voy bien.
Te sancionarán por no llevarlo, no porque se te haya olvidado ponerlo. La razón el lo de menos...
Cita de: +gvr en Marzo 23, 2015, 16:15:25 pm
Te sancionarán por no llevarlo, no porque se te haya olvidado ponerlo. La razón el lo de menos...
pero...¿dónde ves tu que sea sancionable no llevarlo?
Cita de: urbanoII en Marzo 23, 2015, 16:17:08 pm
pero...¿dónde ves tu que sea sancionable no llevarlo?
No existe, al menos que yo sepa (y en su día estuve investigándolo a raíz de otro hilo), ninguna norma legal que impida en un turismo que venga preparado para ello, circular sin los asientos (con la salvedad de él del conductor y en su caso acompañante) o con ellos replegados si van correctamente asegurados, si te denuncia será por otra cosa, nunca por eso, y siempre tendrá que existir una justificación para esa denuncia.
Yo tengo aparte de la multivan una Touran que viene de serie con siete plazas y las dos últimas van siempre escamoteadas bajo el suelo del maletero salvo cuando se utilizan, incluso las tres plazas intermedias se quitan con un simple tirador y lleva un agarradero como una maleta para sacarlo cómodamente, y no existe ningún problema por circular con las siete plazas en orden de marcha, o con cinco, o con cuatro o tres o dos (las dos delanteras no vienen previstas para ser desmontadas y ahí si podrías tener un problema si circulas sin ellas).
He llevado también el típico mueble del ikea con los asientos traseros abatidos (o sin ellos) y sin problemas, aunque ahí si tengo claro que si pillas un agente "poco benevolente" te podría denunciar si no llevas suficientemente asegurada la carga/equipaje (salvo que la lleves bien atada con eslingas o similar).
Cita de: urbanoII en Marzo 23, 2015, 16:17:08 pm
pero...¿dónde ves tu que sea sancionable no llevarlo?
Te respondía a lo de antes y te respondí mal.
No te multarían no llevarlo en si ya que, creo, que no esta recogido como hecho multable.
Lo harán por lo que implica no llevarlo: anular el dispositivo de protección, equipaje no asegurado comprometiendo la seguridad de los pasajeros...
Si no llevas equipaje y te falta un asiento pues diría que la probabilidad de que te multen es mínima.
Por cuestiones que no viene a cuento estiven revisando o manual do Seat Altea y me acordé de las cuestiones que se hablaron aquí.
Los asientos se abaten por partes, si...te diden como hacerlo, como se desplazan, se inclinan pero no se puedes abatir para transportar nada. El fabricante establece, como lugares para transportar objectos, el maletero y el techo (usando los accesorios adecuados).
TRANSPORTE DE OBJECTOS
Cargar el maletero
El equipaje o cualquier otro objeto tienen que ir bien sujetos en el maletero.
Todos los objetos que no vayan sujetos en el maletero y se muevan pueden influir en las características de la marcha de su vehículo o en la seguridad de la conducción al variar el centro de gravedad del vehículo.
- Reparta la carga del maletero de forma equilibrada.
- Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero, lo más al fondo posible.
- Coloque primero los objetos pesados abajo.
- Sujete los objetos pesados con las argollas
Argollas de amarre
En el maletero se han integrado cuatro argollas de amarre para sujetar el equipaje y otros objetos.
- Utilice siempre una cuerda adecuada, que se pueda asegurar en las argollas de amarre, para sujetar el equipaje o cualquier otro
objeto en "Cargar el maletero",
- Tire de las argollas hacia arriba para poder sujetar la cuerda.
En caso de colisión o accidente, incluso los objetos pequeños y ligeros pueden absorber tal cantidad de energía que lleguen a ocasionar lesiones graves. La magnitud de la "energía " depende fundamentalmente de la velocidad del vehículo y del peso de los
objetos. No obstante, el factor más importante es la velocidad del vehículo.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que vaya sin sujetar en el vehículo. En caso de colisión frontal a una velocidad de 50 km/h este objeto genera una energía cinética equivalente a 20 veces su peso. Esto significa que el peso del objeto aumenta hasta los 90
kg aprox. Imagínese las lesiones que puede ocasionar dicho "proyectil" si golpea a alguno de los ocupantes al desplazarse por el interior del habitáculo. El riesgo de resultar herido aumentará aún más si los objetos sueltos son golpeados por el airbag al
dispararse.
De su lectura se deduce que no se puede llevar los asientos abatidos...
Y un estracto del Prologo:
Prólogo
...
En caso de vender el vehículo, entregue a su nuevo propietario la documentación completa de a bordo, ya que ésta pertenece al vehículo.
Donde pone en la reglamento general de vehículos que hay que leer y seguir lo indicado en el manual de instrucciones? Creo que no lo pone, pero no es excusa ni exime del cumplimiento del manual.
Sería interesante que los que tengais un coche con asientos desmontables en la segunda fila miraseis a ver que pone respecto de su retirada, la carga de cosas en el vehículo, uso de argollas, instrucciones...para así sacar más conclusiones ;D
Un saludo
Cita de: +gvr en Marzo 25, 2015, 13:29:31 pm
Por cuestiones que no viene a cuento estiven revisando o manual do Seat Altea y me acordé de las cuestiones que se hablaron aquí.
Los asientos se abaten por partes, si...te diden como hacerlo, como se desplazan, se inclinan pero no se puedes abatir para transportar nada. El fabricante establece, como lugares para transportar objectos, el maletero y el techo (usando los accesorios adecuados).
TRANSPORTE DE OBJECTOS
Cargar el maletero
El equipaje o cualquier otro objeto tienen que ir bien sujetos en el maletero.
Todos los objetos que no vayan sujetos en el maletero y se muevan pueden influir en las características de la marcha de su vehículo o en la seguridad de la conducción al variar el centro de gravedad del vehículo.
- Reparta la carga del maletero de forma equilibrada.
- Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero, lo más al fondo posible.
- Coloque primero los objetos pesados abajo.
- Sujete los objetos pesados con las argollas
Argollas de amarre
En el maletero se han integrado cuatro argollas de amarre para sujetar el equipaje y otros objetos.
- Utilice siempre una cuerda adecuada, que se pueda asegurar en las argollas de amarre, para sujetar el equipaje o cualquier otro
objeto en "Cargar el maletero",
- Tire de las argollas hacia arriba para poder sujetar la cuerda.
En caso de colisión o accidente, incluso los objetos pequeños y ligeros pueden absorber tal cantidad de energía que lleguen a ocasionar lesiones graves. La magnitud de la "energía " depende fundamentalmente de la velocidad del vehículo y del peso de los
objetos. No obstante, el factor más importante es la velocidad del vehículo.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que vaya sin sujetar en el vehículo. En caso de colisión frontal a una velocidad de 50 km/h este objeto genera una energía cinética equivalente a 20 veces su peso. Esto significa que el peso del objeto aumenta hasta los 90
kg aprox. Imagínese las lesiones que puede ocasionar dicho "proyectil" si golpea a alguno de los ocupantes al desplazarse por el interior del habitáculo. El riesgo de resultar herido aumentará aún más si los objetos sueltos son golpeados por el airbag al
dispararse.
De su lectura se deduce que no se puede llevar los asientos abatidos...
Y un estracto del Prologo:
Prólogo
...
En caso de vender el vehículo, entregue a su nuevo propietario la documentación completa de a bordo, ya que ésta pertenece al vehículo.
Donde pone en la reglamento general de vehículos que hay que leer y seguir lo indicado en el manual de instrucciones? Creo que no lo pone, pero no es excusa ni exime del cumplimiento del manual.
Sería interesante que los que tengais un coche con asientos desmontables en la segunda fila miraseis a ver que pone respecto de su retirada, la carga de cosas en el vehículo, uso de argollas, instrucciones...para así sacar más conclusiones ;D
Un saludo
.ereselmejor
Como nadie pone nada miré el manual del actual C4 Picasso el cual, en su versión de 7 plazas, permite abatir 5 y para concluir saco lo siguiente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gvr/2mxx8g_big.jpg)
En el dibujo de la derecha,con 7 plazas, habla de la instalación de la bandeja enrollable "para aislar visualmente, desde el exterior, los objectos del interior"!!! no se como es exactamente elpicasso de 7 asientos pero me da que así es imposible el aislamiento visial desde fuera, queda todo a la vista. Me da que es fruto de una mala traducción, habrá huecos entre los asientos y así implides que se cuelen entre ellos y desde luego que no los tapas, no los verás desde dentro pero si desde fuera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gvr/14tohf_big.jpg)
Aquí vemos es separador parcial que complementa a los asientos para dividir físicamente el maletero de os pasajeros. Se puede poner en la segunda fila o bien abatir esta y ponerlo tras la primera fila. Dice que "permite sujetar", quizás debería poner "permite retener"
No hay intrucciones, referentes prácticos ni normativos respecto a la carga y aseguramiento de los objectos transportados. Las únicas referencia que hay son respecto a los isofix y la carga remolcable que los condiciona a la legislación del país de matriculación del vehículo.
Un saludo!
A
Recordad que en un turismo o similar esta prohibido llevar carga. solo equipaje.
Cita de: URDULIZ en Marzo 26, 2015, 14:16:47 pm
El problema no está en los asientos, sino que está en los amarres de los cinturones que están en los asientos.
Antes había una inspección específica de anclajes, y ahora..... ( tengo que seguir mirando).
Así que yo entiendo que los asientos hay que seguir llevándolos, no para revisar el asiento, sino para revisar el cinturón.
Totalmente de acuerdo!!
De la lectura de los manuales saco la misma conclusión. Llos únicos asientos que puedes no llevar son los de los mixtos adaptables de antes del 92 y que no tengan cinturones instalados porque a partir de esa fecha era obligatorio que los llevasen puestos. El resto tienen que ir todos, con cinturones o no, ya que a priori no son desmontables con la normativa española.
Un saludo!
Una preguntilla: Mi furgo es vivienda y he quitado el asiento del medio de delante para poner los dos nuevos y tener espacio para pasar atras. Cuando pueda pondre bases giratorias. Me pueden decir algo?. En la ficha pone 6 plazas. Gracias.
hola,yo estoy como davifurgot,pero tengo vehiculo mixto 3100 en la ficha tecnica pone 6 asientos pero solo llevo 5 porque he cambiado el del copiloto doble por uno individual,tendré algun problema con ITV o GC?
Con los mixtos adaptables puedes circular con los asientos que quieras en la zona de carga hasta el límite que te marca la ficha técnica. Los de la zona de cabina no son desmontables porque no forman parte del espacio adaptable.
Desmontable no quiere decir que los puedas cambiar alegremente...
Se pueden cambiar, legalizando el cambio si se comprueba previamente que no se altera o que no hay incompatibilidad con los demás elementos del vehículo y que son precisos para mantener su homologación.
No se pueden modificar los sistemas de seguridad (detectores de ocupación de presencia para disparo de airbags, no correspondencia del airbag con el número de ocupantes del asiento...) o instalar algo si no se corresponde con los requisitos normativos vigentes a la feche de homologación: los cinturones de la plaza central delantera pasó de ser de 2 puntos a 3 puntos...
Si no se puede legalizar es ilegal el cambio.
Es lo que entiendo...
Un saludo!
Osea que me tengo que gastar un paston en homologarlo o quitar y poner en cada itv.
Tenia oido que en la misma itv te podian hacer un papel pagando diciendo que solo lleva 5.
Alguien sabe algo de eso? Gracias
Yo tengo 9 plazas pero voy con 6, tengo quitada la última fila, claro.
Llevo poco con la furgo pero ya pasé la itv una vez, el que se lo miró me dijo que los anclajes de los asientos se tenían que ver, yo me hice el loco en plan "ostrasss no jodas que he puesto este suelo y lo voy a tener que agujerear, pero si ni tengo esa fila se asientos ni la voy a poner" el tio se quedó un poco mosca y me dijo que si quería ir así tenia que reducir el número de plazas a 6, que lo podía hacer allí mismo, le dije que si hacia falta hago el tramite, me dio una respuesta que no entendí muy bien pero interpreté algo así como "de momento te lo paso pero piénsatelo" y ahí acabó el tema asientos.
Ha, también dijo que los cinturones de esas plazas los tenia que llevar, yo le dije que los tenía guardados en casa y que los puedo poner pero que para qué si no llevo asientos para esas plazas.... no me respondió y siguió a lo suyo.
Este viernes tengo que ir de nuevo, a ver si tengo la misma suerte .loco2
Cita de: davifurgot en Abril 21, 2015, 15:38:40 pm
Osea que me tengo que gastar un paston en homologarlo o quitar y poner en cada itv.
Tenia oido que en la misma itv te podian hacer un papel pagando diciendo que solo lleva 5.
Alguien sabe algo de eso? Gracias
Una reducción de plazas precisa de informe de conformidad y certificado de taller. Y es necesario el trámite aunque no anules físicamente la plaza Imagina que llevas 8 plazas y quieres anular una plaza en el banco trasero pero no puedes cortar el asiento, en ese caso sacas el cinturón. En el caso que sea anular un asiento simple pues tendrías que sacar el asiento (el cinturón no se porqué extraña razón no lo tienes que sacar) y anular con unas pletinas soldadas o similar los anclajes a la carrocería, y siempre con condicionantes.
Lo que quieres hacer es un cambio de asientos es una reforma que si es posible pero necesitas informe de conformidad del fabricante y certificado de taller.
Un saludo!
Cita de: +gvr en Abril 21, 2015, 12:52:16 pm
Con los mixtos adaptables puedes circular con los asientos que quieras en la zona de carga hasta el límite que te marca la ficha técnica. Los de la zona de cabina no son desmontables porque no forman parte del espacio adaptable.
Desmontable no quiere decir que los puedas cambiar alegremente...
Se pueden cambiar, legalizando el cambio si se comprueba previamente que no se altera o que no hay incompatibilidad con los demás elementos del vehículo y que son precisos para mantener su homologación.
No se pueden modificar los sistemas de seguridad (detectores de ocupación de presencia para disparo de airbags, no correspondencia del airbag con el número de ocupantes del asiento...) o instalar algo si no se corresponde con los requisitos normativos vigentes a la feche de homologación: los cinturones de la plaza central delantera pasó de ser de 2 puntos a 3 puntos...
Si no se puede legalizar es ilegal el cambio.
Es lo que entiendo...
Un saludo!
En mi caso no hay incompatibilidad,mi furgoneta es una t4 no tiene ningun tipo de airbag,el asiento lo he cambiado por otro de t4 individual que es incluso la misma tapiceria,podria pedir un certificado a VW y con eso me valdría?o es necesario si o si el certificado de taller?
Tengo entendido que hay gente que tiene 6 plazas en documentacion pero que salió de fabrica con 5 asientos...
un saludo
Si tienes que pedir informe de conformidad a vw y tienes que aportar certificado de taller porque tu no puedes acreditar que lo instalaste bien conforme a instrucciones del fabricante y buen hacer del oficio de mecánico ;D
No te vas a pedir responsabilidades a ti mismo por un mal montaje pero imagina que tienes un trastazo o que vendes la furgo y el siguiente lo tiene y pasa lo peor.
Si se te sale solo un asiento de fábrica p se te cae una puerta en marcha a quien reclamas? Al fabricante.
Si se sae el asiento a quien reclamará el perjudicado, que puede que no seas tú?
Muchos talleres serán reacios porque implica una responsabilidad, pero si pagas porque te lo verifiquen y pagas por el trabajo, supongo que te lo harán y te quedas tranquilo...
Un saludo!