Datos: VW T4 Kombi 2,5 TDI de 1999
Hola Saludos desde el desierto de Merzouga. Mi novia y yo estamos en viaje con un proyecto de ayudas a escuelas rurales, Desde Asturias a Mauritania y Marruecos
Llevo ya más de 6000 klm y El caso es que la furgo empezó a perder algo de aceite, no mucho pero cada 250 o 300 klm tengo que rellenar un poco. Fuimos al mecánico en Tiznit y parece ser que la pieza de aluminio que une el filtro de aceite con el motor tiene una pequeña raja y por ahí pierde. Me han soldado un cordón de aluminio pero aún sigue perdiendo un poco, me preocupa que vaya a mas (El aluminio dicen que suelda mal). Tampoco estoy del todo seguro que sea eso pero un segundo ,mecánico sin desmontarlo me dijo que podría ser eso.
Resulta que esa pieza aquí en Marruecos sólo la podría encontrar en Casablanca , muy lejos de donde estoy y al regreso no quería meterme allí sino tirar directo para España.
Regresamos hacia Asturias por la Ruta hacia Madrid desde Algeciras (tengo que recoger un land Rover en Toledo). ¿alguien sabe de un taller o como conseguir esa pieza sin perder tiempo a la vuelta? Me gustaría que la pieza me estuviera esperando ya. La instalación no parece que demore mucho según vi al mecánico cuando la quitó y puso.
Ye de mecánica apenas se cosas.
Pasaré por Sevilla, Mérida, Plasencia, Toledo, (en Madrid no quería entrar).
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos
Gundi y Elisa :)
Hola , de la t4 no tengo ni idea , es el enfriador del aceite ? Se puede anular ?
En Algeciras tienes la vw , igual allí u otro taller , pedir la pieza y que esté lista .
Casi mejor que tire el aceite fuera , porque si va al circuito del agua peor :-\. se llena todo de aceite ,en la t5 me paso dos veces >:(
Suerte.
es el enfriador de aceite, ke en la T4 no se puede anular, pues en el mismo enrosca el propio filtro de aceite .
donde conseguirlo por ahí, ni idea, pero por lo menos ya sabes como se llama la pieza ;)
suerte :)
Me pareció ver algún brico en que ponían un enfriador donde no había ,por eso pensé que la base era igual , solo que se ponía intercalado , luego puentear lo tubos y listo .
Pero si se pudiese hacer seguro que ya lo habría hecho allí .
Saludos y suerte.
Gracias por las respuestas. Pues no sabía que se llamaba así esa pieza. El aceite me lo tira fuera, si está parada el charquito es mínimo, pero si ando con ella luego al parar el charco es algo mayor.
En el Land Rover me pasó igual sólo que me lo metio para el circuito de refrigeración y la broma me salió por 800€
Mirare en Algeciras.
Estuvimos mirando por google y la pieza que me enseño el mecánico no se parece en nada al enfriador de aceite que veo aquí. La mía es como dos círculos unidos por un tramo , como una trompeta con 2 bocas, una para el filtro y la otra al motor, de una circunferencia como una palma de la mano. El enfriador que veo en google es como una caja cuadrada con dos tubos y eso no fue lo que me enseñaron en Marruecos. ???
NO encuentro la dichosa pieza en google!!! >:(
???
http://www.google.es/search?q=enfriador+aceite+vw+t4+2.5&client=safari&hl=es&biw=768&bih=928&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j6YIVZXvOIHtUMm7gbgE&ved=0CAYQ_AUoAQ
Gracias, definitivamente no es el enfriador de aceite lo que me enseñaron, mirando despieces en la red podría ser el soporte del filtro de aceite, que es lo que más se le parece en las fotos.
Está por encima del enfriador. :-[
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/dibuix0.jpg)
No en ese despiece no lo veo, lo vi en otro.
Esto de no saber de mecánica me abruma totalmente :'(
¿Alguien nos puede recomendar un taller de confianza en Algeciras o en Sevilla o en Mérida o en PLasencia o en Toledo? Cuanto más abajo mejor.
Pero que sea de confianza que ya estoy harto de malas experiencias. :-[
Y si le das un poquito de nural "pasta de juntas" a la rajita?
Para mi es como la cinta americana y fue una solucion rapida con la que llevo 2 años.
Cuesta poco y la suelen tener en ferreterias. Limpia bien la zona y la aprietas bien con el dedo. Es como una silicona q sella genial.
Suerte
Cerca de Sevilla tienes a karvans http://www.karvans.com/p/donde.html
Gundi,
¿Es alguna de estas piezas?
Saludos y suerte,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/amikoj/1171156000.png)
gundi
nosotros estamos en el viso del alcor,por si necesitas algo de ayuda,
mira el despiece que a puesto el compañero amikoj,a ver si puedes localizar la pieza que te enseñaron
el portafiltro de aceite tambien es de aluminio,puede ser lo que te soldaron,
ya nos cuentas ;)
despues de la soldadura
cuanto estaras perdiendo??
Hola a todos, gracias por vuestras respuestas.
Os cuento:
Toi un poco agobiado con el tema por la kilometrada que aún me queda a casa (Asturias) y todavía tenemos que visitar otro colegio rural en la zona de Errachidia gracias a dios más al norte osea de camino a España.
La pieza en cuestión ( y no estoy del todo seguro) pero creo que es (mirando el despiece puesto) en la que encaja el tornillo 3c , es que esa pieza no tiene número. Yo creo que era esa, me arrepiento de no haberle sacado una foto cuando me la enseñó el mecánico en Tiznit (día y medio estuvo el pobre debajo de la furgo, sin foso, y me cobró nada más que 80€. Pero aunque pierde menos que antes me sigue perdiendo cuando voy en marcha. Cada 250 klm me baja la cala de la mitad al mínimo. El me dijo que le veía una micro raja y al llevar mucha compresión que perdía por ahí. Soldaron un cordón de aluminio pero me cuentan que el aluminio suelda mal (hasta igual no ye esa pieza y es otra cosa :-\).
El aceite cae fuera y deja un charquito más bien al centro y mas cerca del copiloto que del conductor.
He escrito al concesionario de VW en Casablanca por si me desvío y me lo reparan allí, al menos espero que la mano de obra sea más barata que la animalada de España. No nos sobran las pelas y menos desde que empecé este proyecto humanitario en África pagándolo todo nosotros de nuestro bolsillo pues no llevamos patrocinadores ni nada (pero curiosamente todo el mundo quiere salir en la foto). Empezamos con un Land Rover y se rompió al salir (1100€ de avería) regresamos a Asturias y pillamos nuestras amada furgo que se ha portado como una campeona pero le ha pasado esto hace unos días.
En fin cualquier ayuda será bienvenida. Lllevo ya más de 6000 klm (más lo que queda) y toi algo molido.
Gracias a todos.
Esa pieza es el soporte del filtro del aceite, la referencia en el dibujo es la 1 (kit completo con tornilleria)
De que año es tu modelo y que motor lleva exactamente?
Cita de: haizkolari en Marzo 18, 2015, 00:19:25 am
Cerca de Sevilla tienes a karvans http://www.karvans.com/p/donde.html
En caso de que me falle el tema de Casablanca este taller podría ser una solución, ¿son de confianza? Es que he tenido tantas malas experiencias que ya voy rebotado.
Gracias por el aporte de verdad.
Cita de: AFRAGO en Marzo 18, 2015, 13:00:32 pm
Esa pieza es el soporte del filtro del aceite, la referencia en el dibujo es la 1 (kit completo con tornilleria)
De que año es tu modelo y que motor lleva exactamente?
Mi furgo es una T4 Kombi 2.5 TDI 102 Cv de 1999
Cita de: 4 en Marzo 18, 2015, 08:49:08 am
gundi
nosotros estamos en el viso del alcor,por si necesitas algo de ayuda,
mira el despiece que a puesto el compañero amikoj,a ver si puedes localizar la pieza que te enseñaron
el portafiltro de aceite tambien es de aluminio,puede ser lo que te soldaron,
ya nos cuentas ;)
despues de la soldadura
cuanto estaras perdiendo??
A, 4 ¿estás en el foro y sois los del taller?, eso ya me da algo de confianza, pues si me falla lo de Casablanca igual me acerco hasta vuestro taller a que me consoléis un poco. Es que hemos tenido alguna mala experiencia en el norte que ya vamos asustados.
Cita de: gundi en Marzo 18, 2015, 13:02:39 pm
Mi furgo es una T4 Kombi 2.5 TDI 102 Cv de 1999
Esa pieza es la referencia 074 115 405R
de precio cuenta entre 165-180€
4 y Karvans, es el mismo forero, que tiene taller y solo he oido buenas referencias.
No he tenido el placer de conocerlos (por lo personal) y si el placer de no conocerlos (por no haber necesitado de su profesionalidad ;D)
Saludos y ánimos, que estamos por aquí para ayudarte en lo que podamos... y más por tan noble causa.
Gundi,
Sería bueno que pusieras también el nº de bastidor, que si no sabes dónde está te lo digo.
Facilitaría a quien te ayude para pedir la pieza
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/dibuix_10.jpg)
Muy amables por las respuestas.
Os pongo el número de bastidor por si eso ayuda.
WV2ZZZ70ZXH108756
Ya os digo que estoy a la espera de que me respondan desde Casablanca y si lo veo claro me desviaría allí a que me lo miren, no vaya a ser que fuera otra cosa y no ese soporte. Yo os mantendría al corriente de la situación.
Otra cosa, a veces me ha olido algo a aceite quemado ¿puede ser del propio goteo que algo toque al motor caliente?
gundi sin problemas,estamos aqui para ayudar,si lo de casablanca sale mal,mandame un privi por si te pilla de camino y lo vemos ok,no problema,y asi estoy preparado ok
seguimos al habla y desearos buenos km ,
lo del olor,puede ser que te caiga sobre el escape aunque el escape esta mas al lateral,o caiga sobre algun componentes y al calentarse tenga ese olor,
si es el portafiltro como bien dices esta en un sitio poco accesible pero se puede cambiar sin problemas
en caso de que haya que sustituirlo
ya nos cuentas
ah
si como forero soy 4,y tengo este tallercito,pero no escribo como taller en el foro,aqui soy un forero mas que intenta ayudar en lo que puede,
saludos y ya nos vas contando
Cita de: gundi en Marzo 18, 2015, 13:36:37 pm
Muy amables por las respuestas.
Os pongo el número de bastidor por si eso ayuda.
WV2ZZZ70ZXH108756
Ya os digo que estoy a la espera de que me respondan desde Casablanca y si lo veo claro me desviaría allí a que me lo miren, no vaya a ser que fuera otra cosa y no ese soporte. Yo os mantendría al corriente de la situación.
Otra cosa, a veces me ha olido algo a aceite quemado ¿puede ser del propio goteo que algo toque al motor caliente?
El olor a aceite quemado puede ser de alguna gota que caiga a los colectores de escape, que están muy cerca.
Ten mucho cuidado y vigilalo bien, el aceite a alta temperatura es muy inflamable. Uff!!! arreglalo pronto. Yo te aconsejo que preveas cambiar la pieza inmediatamente. Ten un compromiso con Karvans y que te la envie a algún sitio, a ser posible en territorio español, por lo de las aduanas, que es un lío, aunque si ya te acercas a terriotorio español igual te vale la pena que te lo mire Karvans.
Saludos,
Nos hemos cruzado .sombrero el post
Muchas Gracias por tus palabras 4, te mantengo informado.
Hemos empezado con muy mala suerte este proyecto pero a base de esfuerzo y pelas lo hemos sacado adelante y podido entregar material, recibir los dibujos que intercambiamos con los niños y los colegios, rodar y fotografiar. Nos ha fallado Senegal y Mauritania pero ahora parece que las cosas van aguantando bien.
Gracias a todos este foro es una mina.
Os pongo alguna foto de los días que triunfamos, cambiamos material escolar y dibujos de los alumnos de mi novia por dibujos de los niños africanos. Os lo merecéis.
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10622761_10153173638024329_6573255335303702336_n.jpg?oh=75a01c6c67a8c96ed7ae112003f3054d&oe=55B5E4F4)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11073327_10153192225179329_4204637589111016543_n.jpg?oh=e1a02ed3ab8d49ce7fc2d13c9d73123b&oe=5584A09F&__gda__=1434553225_edd73a8c84dd7bc82c1ed0529ab5f408)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11071444_10153192276199329_8910195411624504807_n.jpg?oh=9383a029eb259cde8c14e7786c7e79b8&oe=55B1FF1D&__gda__=1434078328_9c50b857381cd1ce9c92884144ea9745)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11026210_10153185770909329_3088231569781888753_n.jpg?oh=4479d1a71a83dfa8663b6ba820109b64&oe=556FCF6A&__gda__=1433470479_445698940b70de6ebe39502f9c3a3e02)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11044578_10153151971369329_1730544556962274891_n.jpg?oh=a59562b52a8d3f2c9eb13c719846d5ec&oe=5578EBFC&__gda__=1437555843_5150c30a0e4acc4931260f5cb139f5d9)
Hola, no se si llego tarde pero, estas a tiempo de bajar a zagora? O igual ellos pueden subir.
Te recomiendo el taller de Mohhamed "El gordito". Los amantes del 4x4 en marruecos saben muy bien quien es, es una maquina, suele ser el equipo mecanico contratado en la mayoria de Raids por marruecos, y la mayoria de talleres de los alrededores las piezas se las piden al gordito por que tiene un stock que da miedo.
Si no hay stock, ellos te lo puede reparar SEGURO en condiciones para que vuelvas a tu casa sin problemas. Yo he visto un piñon de una transmision de un 4x4 reparado a base de soldadura y el bicho llego rodando hasta madrid, se abrio en el taller y ahi seguia el puñetero piñon con sus dientes hechos con soldadura y aguanto sus 2.000km tan pancho!
Le puedes llamar y lo mismo se pueden acercar ellos que se que se mueven muchisimo, tienen servicio 24 horas
https://www.facebook.com/mohamedgordito?fref=ts (https://www.facebook.com/mohamedgordito?fref=ts)
Zagora, Morocco
+212 668-960594
Abierto las 24 horas
http://www.mohamedgordito.com/
Suerte y os seguiremos las huellas en septiembre! ;)
Un saludeteee
Cita de: arkaizt en Marzo 18, 2015, 13:56:34 pm
Hola, no se si llego tarde pero, estas a tiempo de bajar a zagora? O igual ellos pueden subir.
Te recomiendo el taller de Mohhamed "El gordito". Los amantes del 4x4 en marruecos saben muy bien quien es, es una maquina, suele ser el equipo mecanico contratado en la mayoria de Raids por marruecos, y la mayoria de talleres de los alrededores las piezas se las piden al gordito por que tiene un stock que da miedo.
Si no hay stock, ellos te lo puede reparar SEGURO en condiciones para que vuelvas a tu casa sin problemas.
Le puedes llamar y lo mismo se pueden acercar ellos que se que se mueven muchisimo, tienen servicio 24 horas
https://www.facebook.com/mohamedgordito?fref=ts (https://www.facebook.com/mohamedgordito?fref=ts)
Zagora, Morocco
+212 668-960594
Abierto las 24 horas
http://www.mohamedgordito.com/
Suerte y os seguiremos las huellas en septiembre! ;)
Un saludeteee
Gracias Arkaitz
Moha y yo somos viejos amigos, Ya me cambíó en Diciembre las homocinéticas del Land rover. Si, estuve en Zagora con él y por la noche de charla con su jefe de taller en el camping (un chaval estupendo) pero no me lo puede reparar porque conseguir la pieza le llevaría mucho tiempo, me contó que podían ser 10 o 15 días, el me recomendó ir a Casablanca o ir rellenando aceite y arreglarlo en España.
Lo que pasa es que yo mimo muchísimo a la furgo y me da cosa ir así.
Gracias
Cita de: 4 en Marzo 18, 2015, 13:41:10 pm
si como forero soy 4,y tengo este tallercito,pero no escribo como taller en el foro,aqui soy un forero mas que intenta ayudar en lo que puede,
saludos y ya nos vas contando
tallercito dice!!! si es La Meca tetresera del Sur .meparto .meparto
Gundi buen trabajo, tú resiste que mientras tenga aceite puedes tirar millas, controla el nivel y fíjate que no haya aceite en el depósito del refrigerante
Cita de: haizkolari en Marzo 18, 2015, 14:05:27 pm
tallercito dice!!! si es La Meca tetresera del Sur .meparto .meparto
Gundi buen trabajo, tú resiste que mientras tenga aceite puedes tirar millas, controla el nivel y fíjate que no haya aceite en el depósito del refrigerante
Ok, si lo miro todos los dias.
Venga Gundi, voy a seguirte por aquí estos dias por si necesitas algo, y me consta que algunos de los que estamos por aquí también.
Saludos. Verás como todo se te soluciona y al final lo contarás como parte de la aventura.
Cita de: amikoj en Marzo 18, 2015, 16:19:06 pm
Venga Gundi, voy a seguirte por aquí estos dias por si necesitas algo, y me consta que algunos de los que estamos por aquí también.
Saludos. Verás como todo se te soluciona y al final lo contarás como parte de la aventura.
Inchallah Amikoj
De momento me han respondido los del concesionario de Vw en Casablanca mandándome su dirección. Lo malo es que implica 200 klm de más entre ida y vuelta más el coñazo de meternos en Casablanca y seguramente dormir enfrente del taller.
Después de la siguiente escuela que vamos a visitar en Meski decidiremos si vamos a Casablanca o directos pa Sevilla.
Ya os cuento.
Hola gundi, acabo de ver tu mensaje y un correo de afrago pidiendo ayuda desde Africa, pues decirte que en Algeciras tienes la ayuda que necesites, para pedir la pieza , taller o lo que sea, aunque yo estoy a punto de salir de viaje tambien, no tengo aun la fecha de salida fija pero andará sobre el 26 o 27. Tu ya me cuentas y veremos como lo podemos solucionar.
Venga disfruta de Marruecos pero no te olvides de mirar la varilla.
En Jerez de la Frontera (Cádiz) también te puedo aconsejar un sitio si te interesa. Si te cuadra avísame por aqui. Suerte en el resto del viaje.
Saludos!
Hola a todos y gracias de nuevo por vuestras respuestas.
Llevo casi 3 días sin conexión porque estuvimos en el Oasis de Meski visitando la última escuela y a un amigo y allí no tienen wifi.
Os cuento nuestro últimos pesares.
Salimos de Meski con la idea de no bajar a Casablanca pues eran 200klm más para arriesgarnos a que no tuvieran piezas o tardaran en llegarles, así que decidimos ir a Sevilla. Cruzamos el Atlas pero a media subida pitó el aviso del aceite y ya no acojonamos, pues llevabamos sólo 137 klm de tramo. Rellené y descansamos oliendonos ya que igual no llegabamos ni a Meknes. Seguimos ruta y cuando llegamos a Azrou la furgo estaba vacía de nuevo. Paramos y charco de aceite bajo ella. Afortunadamente esta vez paré incluso antes de que pitara el chivato del aceite. Tomamos un te y meditamos. Decidimos que había que llamar al seguro y que fuera lo que sea. Compre otra garrafa de aceite (llevo casi 100€ en puñeteros aceites) y conseguí llegar a El-Hajeb (a 30klm de Azrou y a 30 de Meknes) donde nos quedamos parados definitivamente con el aceite a menos de la mitad. Y llamamos al seguro.
Quise bajar hasta aquí porque está cerca ya de Meknes la autopista y la parte más desarrollada de Marruecos para estos menesteres. Vino una grúa y nos llevó hasta Meknes a un hotel desde donde os escribo. Por cierto que la grúa se le rompió el winch y subi yo solo la furgo por la rampa con una inclinación de la leche que asustaba, luego me la aseguró con unas cinchas de la guerra del Rif que daban miedo y fui sufriendo hasta el depósito de coches en Meknes por que no volcara la furgo.
Ahora al ser Domingo toca esperar a que el seguro decida que hacer, si reparar en Meknes y pagarnos estancia en el hotel o mandarnos pa casa furgo incluida o pasar de nosotros y alegar algúna historia oculta en contrato o yo que se...Toca incertidumbre.
La verdad es que hemos tenido mala suerte durante casi todo el viaje, pero hemos conseguido ir trampeandolo todo y acabar el proyecto de los colegios que era lo más importante. Y aún estamos muy lejos de casa. La furgo se ha portado como una campeona y a día de hoy sigo alucinando con el super motor de las T4 2,5 TDI. Pero estas cosas pasan y hay que ser paciente.
Ya os contaré como acaba esto. De momento no podemos saber nada. Si me dan a elegir taller en España los del seguro probablemente vaya al del compañero 4 en Sevilla pero nada puedo saber aún.
Gracias a todos, si a veces tardo en contestar es que o no tengo conexión o de los nervios me olvido, es que ayer fue un dia duro, no veiamos de cruzar el Atlas, nos nevaba fuerte, mucho viento, de Azrou para abajo lluvias torrenciales, hoy está todo empapado aquí.
:-\
Relajaos, disfrutad de la espera visitando el lugar... y buen regreso, sea lo que sea , lo que se os presente.
Si en algún momento algún mecánico te desmonta otra vez la pieza, no pierdas de vista repararla con masilla de dos componentes, tal y como te dijo ya un compañero del foro algunos post atrás (perdón por no encontrar su nick)
Yo he hecho reparaciones de emergencia con esos productos y han durado hasta que me he decidido a cambiar la pieza.
Por aquí seguimos,
Curiosamente acaba de llamarnos el seguro y nos dice que el de la grua le ha dado 2 versiones de la avería, 1 que es el carter y la junta de la culata y 2 que es la bomba de gasoil y el turbo.
El del seguro no le daba ningún valor a estas opiniones pues aún no lo ha visto ningún mecánico oficial.
¿Que os parece? ??? Ya me ha dejado preocupado.
El de la grúa le habrá dicho lo que primero se le ha ocurrido para salir del paso, ya que le dan trabajo.
¿En algún momento viste que el de la grúa se metiera debajo como para poder observar lo que dice?
No le hagas caso y que lo mire un mecánico.
No te desanimes.
Me quedo por aki que me gustaría saber el desenlace..
Mucha suerte haber si os lo solucionan pronto...
Cita de: amikoj en Marzo 22, 2015, 16:48:46 pm
El de la grúa le habrá dicho lo que primero se le ha ocurrido para salir del paso, ya que le dan trabajo.
¿En algún momento viste que el de la grúa se metiera debajo como para poder observar lo que dice?
No le hagas caso y que lo mire un mecánico.
No te desanimes.
Que va, el tío en ningún momento se metió debajo, era un tío majete, pero conducía el camión con mi furgo en el lomo que daba miedo.
Mañana sabremos algo y os cuento.
Bueno pues hoy por la mañana llegó la furgo al concesionario de VW en Meknes.
Firmé papeles para que la revisaran y luego nos fuimos al hotel a esperar, aquí llueve a mares.
De tarde nos llamaron para decirnos que es la pieza del soporte del filtro del aceite que está rota y mal soldada (ellos
dicen que no esta soldada sino solo con cola pero no es cierto pq yo vi el cordón de soldadura).
Mañana van a buscar la pieza a ver si aquí la hay pq ya es un modelo viejo me dicen, y que si no me buscan una que no sea original.
La pieza es esta:
(http://piece-auto-occasion.com/admin/upload/support_filtre_huile____changeur_eau_huile_vw_transporter_T4_2_5_TDI_r_f_074115417A.JPG)
Toca seguir esperando. :-[
Bueno Gundi, ya le ves la punta. En realidad es una avería que es una chorrada. Estoy seguro que con pasta de 2 componentes saldrías del paso, pero bueno, siempre es mejor que te busquen la pieza porque lo de la pasta de 2 componentes es un arreglo de emergencia.
Mira por donde estais disfrutando del lugar sin tenerlo previsto .palmas .palmas (es para daros ánimo)
Salud y que lo vivais.
Jeje gracias Amikoj.
Acabo de subir una foto antes de la supuesta pieza chunga.
No la había visto.
¡Qué raro que se haya roto esa pieza!, no tiene ningún esfuerzo, no se mueve dentro nada ni fuera.
¿Te cambiaron el filtro de aceite últimamente, antes de partir para África... y lo hicieron bien, sin apalancar ni nada por el estilo?... Pero bueno, está rota y ya está.
No se si es de aluminio o de alguna aleación de aluminio... desde luego es una pieza de fundición moldeada y mecanizada.
El aluminio es muy engorroso de soldar, pero se llega a soldar. Es esencial tener electrodos secos y mucha limpieza en la pieza, así como un buen chaflan para que se consiga penetración, para después trabajarlo, ya sea a lima o a máquina.
El problema de estas piezas es que no siempre son de aluminio, sino de una aleación. Entonces raro es que se pueda hacer nada si no es aplicando otra solución.
De todas maneras no es algo crítico y específico de tu modelo, muy posiblemente le puedan adaptar otra de otro modelo y hasta de diferente marca.
La próxima vez que nos escribas seguro que ya nos explicas que estás por el Norte, cerca de Tanger .palmas .meparto
Mis buenos deseos para vosotros,
Hoy por la mañana estuvimos en el taller, nos dicen que no encuentran la pieza nueva, que esta tarde a ver si la encuentran de segunda mano.
Yo no vi que desmontaran nada salvo el protector de los bajos pero ellos me aseguran que es esa pieza la dañada. Estamos a la espera de saber algo más esta tarde, porque además se nos acaban las noches que nos da el seguro en el hotel. Tamos cardiacos ya. Y llueve a mares. .lengua2
Decidle al Jefe de Taller que contemple la posibilidad de un desguace e incluso de otra furgo.
A ver... Mucho ánimo.
Cita de: maragato en Marzo 19, 2015, 10:36:18 am
Hola gundi, acabo de ver tu mensaje y un correo de afrago pidiendo ayuda desde Africa, pues decirte que en Algeciras tienes la ayuda que necesites, para pedir la pieza , taller o lo que sea, aunque yo estoy a punto de salir de viaje tambien, no tengo aun la fecha de salida fija pero andará sobre el 26 o 27. Tu ya me cuentas y veremos como lo podemos solucionar.
Venga disfruta de Marruecos pero no te olvides de mirar la varilla.
Hola Maragato
Oye igual necesito tu ayuda, veras, si no me encuentran la pieza el seguro me paga sólo 150 klm de grua y yo estoy a 300 de la frontera de Ceuta, con lo que se me ocurre que si no me la pueden reparar yo pagaré los otros 150 klm de mi bolsillo y me dejaran la furgo en la frontera de Ceuta, entonces la rellenare de aceite a tope y eso me da para hacer la distancia de cruzar frontera y entrar en el ferry, luego relleno de nuevo y me da para llegar a un taller en Algeciras. ¿Tu puedes darme una dirección y teléfono de un taller de confianza? Porque a Sevilla no llego ni de coña.
Es que llevamos aquí parados 4 días y estamos hasta las narices y muy agobiados ya. Voy ahora al concesionario Marroquí y sabré por fin si me lo arreglan pq han pillado la pieza o si me largo con la grúa hacia la frontera.
:'(
Tu ayuda será muy útil, gracias.
Buena suerte ;)
Gundi,
Observa la pieza que tienes mal y toma todas las referencias que veas, especialmente el código de pieza.
El código de pieza es una expresión de números, también puede ser números y una letra al final, es decir, confirma con tu observación que es la referencia que te ponía Afrago:
074 115 405R
no vaya a ser que se trate de otra versión.
El resumen de la información que necesitarás es éste:
VW T4 Kombi 2.5 TDI 102 Cv de 1999
Referencia de la pieza (a confirmar por ti) 074 115 405R
Bastidor nº WV2ZZZ70ZXH108756
Tenlo en reserva para poderlo informar al que le lleves la furgo para que te lo vaya pidiendo.
Saludos y suerte.
He buscado por Internet con estas referencias en español y en alemán:
Soporte del filtro de aceite VW Transporter T4 2.5 / 074115405R
Ölfilter Ölfilterhalter Ölfilterbock VW Transporter T4 2.5 / 074115405R
Y he encontrado que (si es esa referencia) la tienen aquí:
http://www.tornau-motoren.de/Oelfilter-Oelfilterhalter-Oelfilterbock-VW-Transporter-T4-25-/-074115405R-ACU-AAB
http://www.ebay.es/itm/VW-TRANSPORTER-T4-2-5-TDI-ENGINE-OIL-FILTER-BRACKET-074115405R-NEW-GENUINE-PART-/131340284111?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1e947db0cf
Pero yo buscaría en recambios de España, como por ejemplo en Can Bruixa de Barcelona o en algún otro sitio más cercano de Andalucia.
Si necesitas alguna gestión ya nos dirás.
Saludos,
Buscándote la pieza he visto que en Internet hay más gente que se le ha roto la misma pieza por lo que supongo que es un defecto de diseño.
Saludos,
Estimado Amikoj:
Tengo nuevas noticias. Nos han localizado una pieza esta mañana, y hoy al medio día llegó al taller, pero la han tenido que mandar al tornero para me imagino poder ajustarla a mi furgoneta porque acaso no fuera idéntica. Hoy a las 5 la montan y veremos si la cosa funciona (Ojalá). Si es así mañana por la mañana regresaríamos a la frontera de Ceuta. Lo que igual miro es que cuando llegue a Asturias pillar la pieza original y montarla en la furgo para que quede chapó, porque por lo demás la furgo es perfecta, de hecho es el mejor vehículo que he tenido en mi vida, nunca me ha dado ningún problema, y este en realidad es por fatiga del material y en España se solucionaría rápido, pero aquí es otro cantar.
Esta es mi pieza desmontada, véase el pegamento que se le puso encima de la soldadura en plan apaño temporal.
(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11091231_10153215008619329_1904021899677458135_n.jpg?oh=939741b24f3592fcad2ab80dd4e4ddd7&oe=5574DB1D)
Ya os cuento como va la cosa.
¡Qué buenas noticias Gundi!
Ten confianza en los marroquíes porque son como antes eramos en España, que cambiábamos piezas adaptándolas con tornos, fresas, etc. y se buscan la vida para darte el servicio.
La filosofía de las reparaciones ha cambiado en en nuestro país. Ahora apenas se repara nada, se cambian piezas y ya está. No es mala filosofía, pero los mecánicos pierden recursos y decisiones útiles.
Uf!!!, Vaya odisea!!! .palmas
Bueno, a mi lo que me cuenta mi "mecanicurzio" que baja muchísimo con los TTs, es que en marruecos te reparan cualquier cosa apañando, pero que cuando llegues a casa lo repares bien, eso vuelve a fallar y lo hará en el peor momento posible.
Bueno pues según parece la pieza va bien, era de otra T4 pero por lo visto cambiaba algo que han tenido que tornear, me han explicado no se que de la bomba inyectora pero mi francés no llega a tanto.
El caso es que mañana pillamos la furgo y nos largamos que ya ye hora.
La pieza nos ha costado 75€+5€ del tornero+2€ del transporte= 82€ y la mano de obra del quita y pon 118€
Todo 200€ en la Volkswagen. ¿Qué os parece?
Saludos
No me habia conectado hasta ahora y acabo de ver los cambios que se fueron dando durante el dia. Parece que ya está todo listo de lo cual me alegro mucho. De todas formas si necesitas algo cuando pases por Algeciras me das un toque. Sigo sin tener fecha fija de salida pero mañana y pasado casi seguro que estaré por aquí.
Saludos.
.palmas .palmas .palmas
Bueno, pues ahora a disfrutar de la kilometrada que os queda hasta la bella Asturias
Quedamos por aquí
Salud y Kms
Gracias, esperamos no tener más contratiempos.
Buen viaje .adios .adios
Bueno hemos llegado ya a España y sin problemas hasta ahora. Dormimos en Medina Sidonia.
Ya en tierras cristianas .meparto
Que descanseis, que mañana quedan Kms.
Saludos,