Muy buenas a todos! A ver si alguien puede ayudarme o le ha pasado lo mismo.
Me fui a la nieve, la furgo estaba cubierta de nieve (pondré fotos) y al abrir el portón estaba congelado. Al abrirlo tirando fuerte, me quedé con la manilla/palanca negra de plastico en la mano, además de la mitad del panel donde van las luces de la matrícula Resultado... el cierre centralizado se me ha vuelto totalmente loco. El depósito se me quedo cerrado. La puerta corredera ya no cierra. Las puertas de conductor y copiloto abiertas y el portón abierto. El mando ya no funciona y el cierre del botón del salpicadero tampoco cierra ( se escucha el relé pero no cierra). Y cuando cierro las puertas con la llave se escucha ese constante tic tic tic tic... Ya he mirado los fusibles donde los pies del copiloto y no hay ninguno fundido.
Como es posible que por romperse una manila de plástico del portón se joda el cierre centralizado???
Mirare el fusible del sistema confort que por cierto no tengo libro, buscará cual es y lo que es el sistema confort que ni lo se.
Gracias de antemano ya os iré contando ;) Y si alguen me puede iluminar muchiiisimas gracias.
Desarma todo el plafon de la puerta y Mira de desconectar la cerradura del porton y ver si por cuasalidad funcionan las otras cerraduras.
Algun movil, varilla o articulacion no ha quedado en su sitio tras el "fiasco" (ha quedado forzado).
Seguramente si la desmontas veras algo que no este en su sitio y no deje volver al cierre centralizado a su posicion de abierto/cerrado y el resto del sistema no trabaje a la vez.
Las 638 viejas tiene un sistema que si cierras dos veces la cerradura, esa puerta cierra aunque las demas esten abiertas por el cczdo. Mira a ver.
Si cuelgas una foto igual te puedo decir, hay varias cosas que se pueden quedar pilladas...
seguramente sea que al haberte quedado con la manilla en la mano, al cerrar no reconocerá la manilla y te hará lo de cerrar y abrir, metete dentro de la furgoneta y sujeta la pieza que va a la manilla colocandola en su sitio y que alguien cierre desde fuera a ver que pasa.
Ya hice eso y no va. Muchas gracias socio.
Estoy desmontando la pieza entera de la manilla por la parte interior del portón para sustituirla por una nueva o desguace. Porque eso tengo que arreglarlo pero hay algo más no es solo la manilla.
cuenta cuenta. igual te puedes ahorrar la cerradura. yo desmonte todas las puerta y esa es la mas sencilla. podria ser lo que te dije ma arriba, un alambre suelto, o que la palanquita de la manilla en si (lo que se mueve) haya partido.
Pero eso no es una cerradura nueva
Resetea la centralita..igual asi...
Muchísimas muchísimas gracias a todos. Voy a probarlo y os cuento! Esto de los foros es la caña. Ya pensaba que no iba a contestar nadie jaja...
Cita de: JPSao en Febrero 08, 2015, 20:28:26 pm
Algun movil, varilla o articulacion no ha quedado en su sitio tras el "fiasco" (ha quedado forzado).
Seguramente si la desmontas veras algo que no este en su sitio y no deje volver al cierre centralizado a su posicion de abierto/cerrado y el resto del sistema no trabaje a la vez.
Las 638 viejas tiene un sistema que si cierras dos veces la cerradura, esa puerta cierra aunque las demas esten abiertas por el cczdo. Mira a ver.
Si cuelgas una foto igual te puedo decir, hay varias cosas que se pueden quedar pilladas...
Perdona que te escriba que ya ha pasado mogollón de tiempo desde el ultimo post de este tema, pero esq leyendo me pasa lo mismo, no me cierra la furgoneta a la primera, tengo que cerrar dos veces manualmente para que cierre completamente, ¿Esto como se soluciona?
prueba de cerrar una puerta desde dentro habiendo una puerta abierta para poder salir (por ejemplo la del copiloto). Cierra la puerta que has salido desde fuera con la llave y si cierra a la primera, el fallo es de esa puerta. Haz la misma comprobacion con el resto de puertas si ves que al cerrar con llave sigue cerrando a la segunda
Cita de: Craftero en Septiembre 28, 2015, 20:55:52 pm
prueba de cerrar una puerta desde dentro habiendo una puerta abierta para poder salir (por ejemplo la del copiloto). Cierra la puerta que has salido desde fuera con la llave y si cierra a la primera, el fallo es de esa puerta. Haz la misma comprobacion con el resto de puertas si ves que al cerrar con llave sigue cerrando a la segunda
Mañana mismo hago la prueba, yo creo que la que me debe de fallar es el porton trasero.... pero no estoy segura. ya te comentaré haber que veo! Mil gracias por la respuesta Craftero .ereselmejor
Haber yo hice esto y me funcionó primero habré todas las puertas y acciona el mando y verás con tus propios ojos que puerta no funciona a con un destornillador has de recibidor en las puertas y accionalos el mio era en el portón trasero que le faltaba 2 milímetros para cerrar yo lo accione con la mano y se me quito el fallo yo estuve más de 1 año investigando cualquier cosa y esto lo solucione por casualidad
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