Muy buenas compañeros.
Me veo en el dilema de tener que dejar la furgo parada al menos, dos años.
Me marcho lejos a trabajar y no estoy convencido de si llevarme la furgo o no por los gastos y papeleos que eso conlleva, tampoco se si seria posible, pero sobre este punto pediré consejo en otro post para no mezclar informaciones y liar a la gente. .panico
De modo que aqui solo solicito consejo para dejar la furgo 2 años parada.
He pensado que dos años no son muchos, y como acabamos de montar y homologar todo el año pasado , no nos hace ninguna gracia venderla, no por que no fueramos a sacar dinero por ella, que evidentemente nunca se recupera la inversión y menos de una camperización. El tema es que después de tanto sufrimiento con muebles, modificaciones de muebles, mas cambios, papeleos, peritos, itv y viajes a mil sitios, le coges tanto cariño al trozo ese de hierro que no puedes desprenderte de el tan fácilmente, mas cuando hasta la fecha ya lleva unos cuantos mantenimientos y puesta a punto de cosillas para tenerla siempre en perfecto estado.
La furgo, una FUN del 2004 2.2cdi con 135000km creo, no lo recuerdo con exactitud.
Estoy buscando un garage para guardarla , me asaltan dudas con varias cosas, pongo aqui un listado.
1-. Baterias:
Tiene 3, 1 principal de mercedes y dos aux AGM
Puede que tenga una bajera de una casa con corriente de 220 , asi que periodicamente alquien podria recargar las baterias enchufando un dia cada mes. No se cuanto tiempo tendrian que estar recargandose estas baterias teniendo la furgo parada.
2-. Gasoil:
Que hago, le dejo el deposito lleno, a la mitad? Supongo que después de dos años ese gasiol estará podrido no podra ni usarse, o mejor no usarlo.
3-. Aceite motor:
Aceite está recien cambiado hace 4 meses, me imagino que al igual que el gasiol, en dos años para tirar.
4-. Filtros:
No se como puede afectar el tiempo a los fitros de gasoil , aceite , polen ... habria que cambiar tambien?
5-. Neumaticos:
Nuevos de hace 1 año aqui, supongo que se deformarán, quizas deberia buscar unos usados mierderos , ponerselos y guardar adecuadamente los neumaticos en buen estado no? Es que no quiero gastar ni un duro ahora que no la voy a coger.
6-. Suspensión:
Pues creo que no afecta para nada, pero si alguien me lo puede confirmar mejor.
7-. Como guardar la furgo. - calzos:
Tengo varias dudas sobre como guardarla en el garaje. Quizas fuera bueno colocarla en unos calzos de madera para que neumaticos y suspension no sufran? o es peor el remedio que la enfermedad
8 - Como guardar la furgo - lona:
Existe loneta para cubrir la furgo,? es recomendable? Si alguien conoce algún enlace que me lo pase por favor
9- Papeleos - seguro :
Que hacer con el seguro, quitarlo no, pero cual seria la modalidad mas económica? existe alguna forma de seguro para coches que no andan?
Yo digo de mantener un seguro minimo por lo que pueda pasar, por si hubiera que moverla o robo claro?
10- Papeleos - impuesto de circulación:
De esto no me libro no? o si? se puede decir al ayuntamiento que no va a circular por dos años y no pagarlo?
11- Conservación de interiores:
No se de que forma afectará el tiempo a las telas, asientos alfombrillas, el polvo que se pueda crear dentro de la furgo o los mohos o cosas raras que pudieran aparacer, quizas no ocurra nada y son solo paranoias mias. Si alquien me puede aconsejar tambien sobre como acondiconar el interior para un largo descanso?
Agradeceria toda la ayuda posible en tantos puntos que he descrito se pueda.
Un saludo y gracias de antemano.
yo, sin entender mucho...
la dejaria:
en garaje cerrado
con una lona culaquiera cubriendola toda bien
depositos a mitad
sin ruedas, con tres gatos la dejaria levantada y las ruedas debajo.
Todas las baterias desconectadas
tema papeleos, supongo que puedes dar de baja el seguro sin mas, te piden papeles de venta, pero no es de obligacion darselos, te das de baja, indicas al banco que giren los recibos y ale...
creo que del impuesto de circulacion no te libras
y por los interiores, si no la usas y esta bien cubierta y en un interior, no me preocuparia mucho...
Has pensado en la opcion de dejarsela a algun colega (con alquiler o algo?!?!?) nose...
yo la dejaria como te he dicho en el garaje de casa de mis padres, al volver le pondria los neumaticos, le haria filtros, conectaria baterias, las cargaria bien cargadas y a correr!!!
Por el interior no te preocupes, yo e tenido un seat 124 12 años parado y el interior esta igual que lo deje. Eso si, un buen lavado le hizo falta.
Hola, algunos peros:
si la tapas con una lona cualquiera y condensa dentro posiblemente se oxidara o peor.
Dejarla levantada ven gatos es buena idea pero si el garaje no es propio e individual yo dejaria las ruedas con algo de sobrepresión en horizontal y ...dentro de la furgo por si acaso.
Los depósitos ai no se va a usar yo los vaciaria de líquidos( si el de gasoil fuese metalico entonces lleno a tope para que no oxide) porque se van a deteriorar
Si desconectas las baterías y no las cargas diles adiós. Es mejor que las vendas, regales o cargues periódicamente.
Tema papeles puedes darla de baja temporal en trafico y luego darla de alta aai no pagas y el seguro, si el garaje es particular igual puedea ampliar la poliza del seguro de la vivienda por robo e incendio del garaje.
Ahora que yo la vendería, por lo menos hecha cuentas de la suma entre depreciación y la puesta en marcha (aceites, filtros, baterías). Yo cojo el dinero y lo pongo a plazo fijo y le sumo algo de vez en cuando y cuando vuelvas compras algo mejor.
Ya se que j..de pero a veces es lo más logico.
Cita de: brubelmusi en Febrero 04, 2015, 22:44:39 pm
Hola, algunos peros:
si la tapas con una lona cualquiera y condensa dentro posiblemente se oxidara o peor.
Dejarla levantada ven gatos es buena idea pero si el garaje no es propio e individual yo dejaria las ruedas con algo de sobrepresión en horizontal y ...dentro de la furgo por si acaso.
Los depósitos ai no se va a usar yo los vaciaria de líquidos( si el de gasoil fuese metalico entonces lleno a tope para que no oxide) porque se van a deteriorar
Si desconectas las baterías y no las cargas diles adiós. Es mejor que las vendas, regales o cargues periódicamente.
Tema papeles puedes darla de baja temporal en trafico y luego darla de alta aai no pagas y el seguro, si el garaje es particular igual puedea ampliar la poliza del seguro de la vivienda por robo e incendio del garaje.
Ahora que yo la vendería, por lo menos hecha cuentas de la suma entre depreciación y la puesta en marcha (aceites, filtros, baterías). Yo cojo el dinero y lo pongo a plazo fijo y le sumo algo de vez en cuando y cuando vuelvas compras algo mejor.
Ya se que j..de pero a veces es lo más logico.
Buenas, los seguros de las casas no cubren los vehículos a motor por lo que si le pasa algo a la furgo olvidate de cobrar un duro salvo que existe un tercero claramente responsable al que le puedas recobrar los daños causados.
En cuanto a la idea de venderla y con todo el dolor imagino de tu corazón parece la opción más razonable y coincido con brubelmusi.
Suerte en esos dos años y espero que ganes mucho dinero.
1-. Baterias: Desconectarlas
2-. Gasoil: deposito lleno, para que no se oxide
3-. Aceite motor: con un poco de gasoil, cuando la uses, antes, aceite nuevos
4-. Filtros: nada, nuevos al usarla
5-. Neumaticos: dejar la furgo en el aire, calzada, así todo en reposo
6-. Suspensión: solucionado en el punto 5
7-. Como guardar la furgo. - calzos:solucionado en el punto 5
8 - Como guardar la furgo - lona: con un plástico de los que usan los pintores, haciendo en la parte mas alta algún agujero, (pequeños) una tela seria mejor, pero tan grande no es fácil tener
9- Papeleos - seguro :solo obligatorio oh.... baja temporal
10- Papeleos - impuesto de circulación: baja temporal, en trafico y Ayuntamiento,
11- Conservación de interiores: dejar minimamente bajo el cristal
Así deje una furgo 4 años y todo fetén..... y una camioneta de 3.500 kg. con caja lleva 5 años para 6, lo arranco una o dos veces al año, como tiene grúa, esta sobre las patas y calzos,..... esperando tiempos mejores....