Hola a todos. Sabéis alguno si hay algún rele que pueda afectar a la vez al ventilador del clima delantero y al funcionamiento de los limpia?. El 140 o el 174..... Es una t4 generación del 2000. Multivan. Gracias
Hola DavidTJ,
Sin haber investigado mucho sobre la parte eléctrica de tu furgo, tendría más pinta de que es un fusible del que cuelgan los dos relés. En mi opinión, no tendría sentido que los limpia y los ventiladores dependieran del mismo relé, así que te diría que investigaras el tema de los fusibles.
En la parte de descargas tendrás los esquemas eléctricos de tu furgo.
Bueno, estoy partiendo de la base que sabes como comprobar un fusible, ¿no? Resumidamente, con un polímetro miras continuidad entre las dos "patas". Si tienes continuidad, está bien, si no, mal. Lo puedes hacer mirando resistencia también. Si la resistencia es 0, está bien, si es infinito, está mal.
Si hay dudas, me dices.
Hola. Encontré los esquemas eléctricos pero la verdad, no se interpretarlos. Buscare algo parecido a lo que dices. Los fusibles los comprobaba a simple vista fijándome en el filamento central. No pensé que necesitará un polimetro. Ya te iré contando como voy. Gracias.
Según como haya sido la rotura del fusible, a veces puede engañar y parecer que esta bien (no es lo normal, pero pasa). Polímetros los tienes muy sencillitos en cualquier tienda de bricolaje y hasta en los chinos.
Gracias dalume. Mirare de hacerme con uno que seguro que me hará fallta mas de una vez.
Ya tengo el multimetro. Todos los fusibles ok. Con el contacto dado y elclimatizador en marcha el fusible del clima marcaba menos 0,14. Era el único fusible que daba corriente. Hay otros tres fusibles que tienen que ver también con el climatronic y con el ventilador de la calefacción y ninguno marcaba corriente.
Otra cosa. Se puede con un multimetro de estos comprobar si un rele esta ok?
Puedo con el polimetro comprobar si el circuito donde esta puesto el fusible esta ok?. Hace falta que este energizado?. gracias