Buenas,
Recientemente he adquirido un furgón vivienda (mercedes sprinter 308D), tiene todo el interior ya preparado.
El antiguo propietario me explico mas o menos su funcionamiento.
Tiene dos baterías auxiliares que se cargan conduciendo o por enchufe.
En el interior tengo un enchufe que solo funciona cuando tengo tengo las baterías cargando por enchufe.
También tengo un frigorífico que si esta encendido funciona todo el rato, da igual que las baterías estén enchufadas o no.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/marcarballo/2kizpx_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/marcarballo/142x6qg_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/marcarballo/bea4na_big.jpg)
Lo que quiero es tener un enchufe que funcione sin tener que tener las baterías enchufadas. Y también algún medidor para el estado de carga de la batería.
¿Alguna sugerencia?
Espero haberme explicado bien,
Saludos
Necesitas un conversor de 12v a 220v y un voltímetro.
Y esas baterías no parecen de gel o agm, así que mucho no te durarán.
Un saludo.
Que conversor me recomiendas ??? tiene facil montaje ???
Que diferencia hay entre esas baterias y las mias ??? cuanto costarian ??? podría quitar estas poner las nuevas sin tener que tocar nada mas ???
toma retaila de preguntas...
Cargalas mayormente conduciendo y de vez en cuando con el cargador de baterias. Tienes apaeratos de medicion y control de baterias tipo NASA, pero te sirve incluso un polimtro de electricista o un voltimetro del ebay.
Cita de: marcarballo en Enero 12, 2015, 17:21:58 pm
Que conversor me recomiendas ??? tiene facil montaje ???
Que diferencia hay entre esas baterias y las mias ??? cuanto costarian ??? podría quitar estas poner las nuevas sin tener que tocar nada mas ???
toma retaila de preguntas...
Yo tengo este:
http://www.ebay.es/itm/Inversor-de-12V-230V-300W-con-USB-para-bateria-de-automovil-o-barco-HQ-/221590368677?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3397d0b1a5
(http://i.ebayimg.com/00/s/NTEwWDgwMA==/z/~TkAAOSwEppUUfsk/$_57.JPG)
Sobre las baterías, las de ácido el problema que tienen es que no soportan bien las descargas completas. Es decir, están pensadas para estar funcionando siempre cargadas o casi.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=280156.msg3309660#msg3309660
y en cuanto a los watios de conversor, veo que hay bastantes disponibles, con 300w es suficiente?¿
Cita de: marcarballo en Enero 12, 2015, 18:37:55 pm
y en cuanto a los watios de conversor, veo que hay bastantes disponibles, con 300w es suficiente?¿
Depende del uso que busques.
Pues para cargar cosas. por que me imagino que consumirán enseguida la bateria una plancha por ejemplo no?¿
El tema del montaje, vistas las fotos de mis dos baterías, ves factible ponerle las pinzas del conversor o abría que hacer algún invento?¿
Si quieres funcionar con baterías de ácido puedes cambiar para un mantendor de baterías tipo los que sacan en lidl. Y si quieres cambiar a gel no debería haber problema por lo que tengo leído, si acaso leí algo del tipo de cargador que hay que usar para estas últimas
Cita de: marcarballo en Enero 12, 2015, 18:53:00 pm
Pues para cargar cosas. por que me imagino que consumirán enseguida la bateria una plancha por ejemplo no?¿
El tema del montaje, vistas las fotos de mis dos baterías, ves factible ponerle las pinzas del conversor o abría que hacer algún invento?¿
Invento ninguno, que está todo inventado. Las pinzas son para un uso eventual, si lo vas a dejar instalado fijo, yo lo cablearía y le pondría terminales al tornillo de las bornas.
*imagen borrada por el servidor remoto
que inversor me recomentadis?¿
http://www.amazon.es/Inversor-300W-12V-220V-2USB/dp/B00DW7CJV6/ref=pd_cp_auto_3
o
http://www.amazon.es/gp/product/B0040JV7TK/ref=gno_cart_title_0?ie=UTF8&psc=1&smid=A1AT7YVPFBWXBL