Buenos días amigos,
Hace tiempo que mi mujer y yo suspiramos por un camper y ahora ha llegado el momento de lanzarnos a la aventura.
Hemos optado por comprar la nueva Trafic y camperizarla a nuestro gusto. Este mes tiene un 20% de descuento si la compras como Autónomo o empresa y vamos a aprovecharlo. Pero claro... comienzan las dudas. Cuando hemos empezado a pedir presupuestos, en cada sitio, nos proponen un tipo de configuración del vehículo y tipo de furgoneta: que si vehículo tipo N1, que si sin baqueta en la tercera fila, que con banqueta en la tercera fila porque es abatible y la de la segunda no, que si semi acristalada, que mejor asiento doble en la primera fila porque los giratorios individuales no quedan nada bien (discrepo); vamos, un jaleo.
El caso es que ya no sabemos que hacer y queríamos pedir consejo a sabios y expertos como los que por este foro vemos.
Se que todo depende de lo que queramos meterle. A nosotros nos gusta la confuguración que trae la California: mobiliario, cocina y nevera en un lateral, asientos giratorios, sillón cama, techo (cuando podamos ya que el presupuesto está bastante ajustadillo), etc. Pero bueno... algunos nos desaconsejan esta opción porque dicen que restan espacio y que funcionalmente no es muy comoda. No se... a mi no me lo parece.
Ahora otro se descuelga con el vehículo tiene que ser tipo N1 si quiero montar un sillón cama. ¿Por qué? ¿Qué diferencia hay entre un vehículo N1 y uno que no lo sea? Por lo que he podido averiguar, así sin indagar mucho, es que los N1 están catalagodos como Industriales. Pero no se si comprando uno que no sea N1 no podremos entonces poner nunca un sillón cama.
En fin... perdón por extenderme tanto. Y os agradezco vuestros comentarios y consejos.
Un saludo.
Hola,
Si os decidís por la trafic, yo os aconsejo que antes de nada habléis con Campertek; es un preparador-camperizador de Bizkaia y tienen un acuerdo con renault para equipar la trafic. Y la verdad es que lo que van a montar es una pasada; no como una california, bastante mejor. Aparte, tú eliges la furgo, la renault se la entrega y tú la recoges cuando está totalmente equipada.
Si te interesa, el teléfono es 944 632715.
También está furgok en Pamplona y Sintermóvil, éste último también tiene una preparación específica para trafic.
Yo también ando mirando de reojo la nueva trafic, concretamente la de batalla larga y techo sobreelevado, para que me la preparen como una gran volumen. Una opción a tener en cuenta.
Saludos y ya contarás,
Anton
Hola CAMPERVOY,
Gracias por la respuesta y la información ;)
Sí, también lo hemos considerado. Pregunté a Sintermovil y me salieron por peteneras. Les envié un correo para aclarar lo que me habían dicho y no he recibido respuesta. No se, miraré en otros talleres a ver qué me dicen.
La opción que propones tú tampoco estaría mal. Lo único que luego este será nuestro vehículo de diario, por así decir, y cuanto más manejable mejor. Además, lo usaría mi mujer a diario para ir a trabajar por lo que nos interesa algo más reducido.
A ver qué consigo sacar en claro.
Si alguién tiene alguna idea más...
Muchas gracias.
Hola iemak.
A ver si puedo resolverte alguna duda, o por lo menos darte mi punto de vista.
Lo primero decirte que cada uno te diremos nuestra opinión y nuestras preferencias, pero ninguno tendremos la verdad absoluta respecto a qué opción es la más útil o la mejor, ya que eso al final es muy personal y cada uno preferimos una cosa diferente.
Particularmente yo quiero tener espacio en la furgoneta, tanto delante (zona salón, por así decir), como en el maletero o zona de carga. Por esto yo cogería el modelo largo preferentemente (de Trafic / Vivaro / Primastar), aunque no es necesario para hacer el montaje que para mis circunstancias me parece más funcional y sencillo, que es el siguiente:
En el maletero pondría una estructura sencilla de básicamente cuatro patas y una placa de madera o similar, con travesaños para que no flexione, y junto con la banqueta de la tercera fila (abatible) se hace la cama, de esa forma te queda una cama muy ancha (todo el ancho de la furgoneta), y de largo como tú quieras, te queda un maletero muy amplio (el que viene de serie, ya que en el modelo L2 es bastante largo, 1136mm hasta la banqueta) y un espacio de salón generoso. Pondría por lo menos el asiento del copiloto giratorio con una base. Respecto al mueble lateral, siempre puedes poner algo detrás del asiento del conductor (a menos que también lo hagas giratorio, que en ese caso no deberías poner nada...) ocupando el hueco bajo la ventana izquierda, para poner cocina, nevera... o ese tipo de cosas. Yo sí que soy de los que piensan que la configuración California resta espacio, claro que también queda todo súper ordenado y si no sois de llevar muchas cosas, tendréis espacio suficiente. En mi caso, que siempre llevo muuuuchas cosas, para mi la California sería impensable, necesito más espacio de carga.
Si tenéis claro que tiene que ser el modelo corto, también es viable tener un buen salón y un buen maletero, para esto la gente lo que suele hacer es poner la banqueta abatible entre la segunda y la tercera fila, para lo que hay que hacerle unos anclajes, de esa forma el espacio queda un poco mejor repartido entre ambos espacios (maletero y zona salón).
Si queréis poner cocina fija, nevera, depósitos de aguas limpias, grises, armarios... para eso lo mejor es la camperización que hacen, como ya te han dicho, Campertek, Sinter... y empresas así, con el mueble lateral entero (tipo California o Marco Polo)
Respecto a toda acristalada o hasta la mitad, creo que toda acristalada te da más opciones, y los cristales siempre se pueden tapar, en cambio la chapa... Claro que si tienes claro que siempre van a estar cerrados, es más fácil de aislar si es chapa.
En definitiva creo que depende mucho de los elementos que queráis tener, y del espacio del que queráis disponer.
Un saludo.
Solo te dare un consejo:
MEDITALO BIEN, cuando lo tengas claro sigue MEDITANDOLO.
Una mala decisión de algo que tienes que usar muchos años te puede marear bastante...
Nosotros que vamos a pillar una nueva pronto y mas o menos le vamos a hacer la misma configuración y estamos haciendo planos y mas planos dandole mil vueltas no sea que al final la cagemos por alguna lado o se nos pase algo, las prisas en estas cosas no son buenas compañeras, mira fotos de las furgos del foro y paginas web donde podéis pillar mil ideas y adelante con vuestro sueño...
Una furgo N2 (larga) te va a dar mas maletero, según lo que penséis llevar es una buena opción...
Salud.2
Cita de: CAMPERVOY en Noviembre 19, 2014, 12:22:38 pm
Hola,
Si os decidís por la trafic, yo os aconsejo que antes de nada habléis con Campertek; es un preparador-camperizador de Bizkaia y tienen un acuerdo con renault para equipar la trafic. Y la verdad es que lo que van a montar es una pasada; no como una california, bastante mejor. Aparte, tú eliges la furgo, la renault se la entrega y tú la recoges cuando está totalmente equipada.
Si te interesa, el teléfono es 944 632715.
También está furgok en Pamplona y Sintermóvil, éste último también tiene una preparación específica para trafic.
Yo también ando mirando de reojo la nueva trafic, concretamente la de batalla larga y techo sobreelevado, para que me la preparen como una gran volumen. Una opción a tener en cuenta.
Saludos y ya contarás,
Anton
Corroboro lo dicho por
CAMPERVOY, Campertek tiene algo entre manos, Ibon no suelta mucha prenda jeje.., pero de lo poco que he hablado con el anda mirando materiales mas novedosos para los muebles para hacer una camperizacion tipo California/MP mas actual, moderna y mas completa que Cali/MP, están a la espera de que les lleguen los nuevos modelos de Trafic para ponerse a ello.
Yo me esperaría, conozco a Ibon y se que no hará cualquier cosa y será algo muy interesante seguro, conociendo lo detallista que es ya estoy con ganas de ver con lo que será capaz de hacer.
Si no tienes prisa espera o habla con el sobre que modelo de Trafic coger. Sino tienes mas empresas como Furgokaravaning o Sintermovil, pero lo que no se es si ya tienen modelos de Trafic nuevos como para empezar a realizar camperizaciones, cosa que dudo mucho viendo que aun no se han empezado a comercializar el modelo nuevo Trafic combi, solo furgón.
Los únicos "privilegiados" parece que han sido los de Glenan Concept Cars de Bretaña que han camperizado ya dos modelos de las nuevas Trafic para ir mostrándolas por los diferentes salones de caravaning.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=276963.0
saludos!