mirad que aparecio este año en leroy merlin!
http://www.leroymerlin.es/fp/17116421/estufa-de-gas-butsir-portatil&idCatPadre=598293&pathFamilaFicha=510201
es la mini calefa con cartuchos de gas como la cocinilla!
ahora que me estoy pasando a una camper mas pequeña creo que puede ser un que!
.tiene muy buena pinta yo tengo el cartucho de la cas Butcher aún no lo utilizado
pero si llego a ver ese invento antes seguro que me lo compro se ve súper bien y seguro que está pensado casi para ello
Llevad muuuuucho cuidado con el gas dentro de la furgo >:(
Cuenta con un cartucho cada 2 horas.
la butsir que es un poco mas grande tiene varias medidas de seguridad que aqui no se ven, vale 50 euro y funciona con bombonas pequeñas de 3 o 2 kg
En barna campers la tienen a 25 euros,yo la compre el otro dia,la e probado en casa y tiene buena pinta,este finde la probare bien a ver......eso si es para calentar un poc la furgo y apagarla par ir a dormir
Cita de: VITORIUS en Noviembre 11, 2014, 21:20:23 pm
En barna campers la tienen a 25 euros,yo la compre el otro dia,la e probado en casa y tiene buena pinta,este finde la probare bien a ver......eso si es para calentar un poc la furgo y apagarla par ir a dormir
esta misma del leroy merlin?
.palmas .palmas sigo el tema ;D
Cita de: VITORIUS en Noviembre 11, 2014, 21:20:23 pm
En barna campers la tienen a 25 euros,yo la compre el otro dia,la e probado en casa y tiene buena pinta,este finde la probare bien a ver......eso si es para calentar un poc la furgo y apagarla par ir a dormir
Mucho ojo con el gas en un sitio cerrado como la furgo.http://www.hakorn.com.ar/intoxicacion-por-monoxido-de-carbono_102.aspx
Cita de: susosg en Noviembre 12, 2014, 00:03:26 am
Mucho ojo con el gas en un sitio cerrado como la furgo.http://www.hakorn.com.ar/intoxicacion-por-monoxido-de-carbono_102.aspx
OJO AL DATO
El envenenamiento por monóxido de carbono es progresivo y directo, no se percibe, y en poco más de una hora puede sobrevenir la muerte, aunque también es probable que la intoxicación se produzca en varios días por el aumento del tóxico en el cuerpo.
La muerte por este tipo de gas, que es inductor al sueño, se produce porque el monóxido de carbono inhalado va ocupando el lugar del oxígeno en las células. Y, al impedir que el oxígeno llegue al cuerpo, provoca una asfixia terminal.
Da miedito si. En mi anterior furgo pensé en un aparatejo de estos pero no me fiaba y en aquella acabé poniendo calefa (en la actual fue de lo primero que pensé como imprescindible)
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A priori buena pinta, pero creo que va a tocar ahorrar y el próx año a ver si sale otra cc y a meter algo decente...duro invierno por delante :roll:
Buenos días!!
A priori tiene buena pinta pero es cierto que yo por la noche no la pondría...yo ya tengo calefa pero si no la tuviera la compraría porque puedes calentar la furgo, dejas una rendija de la ventanilla delantera para que se vaya el olor y ya cuando la apagues subes la ventanilla. Como apaño, y dado el coste creo que es buena idea.
Buena pinta sí que tiene....pero el gas me da mucho miedito....
No valdria con poner una alarma de gases x acsaso algun escape?? O con abrir un poco la claraboya?? Pregunto desde la ignorancia
Cita de: riki1980 en Noviembre 12, 2014, 09:50:11 am
No valdria con poner una alarma de gases x acsaso algun escape?? O con abrir un poco la claraboya?? Pregunto desde la ignorancia
seria mas o menos seguro, si haces las dos mejor que una (si es nueva del trinque seguro que no hay problema con la clarabolla encima un poco abierta) pero si compras la estufa butsir de 50 euros trae corte por deteccion de co, seguro anticaidas y otro sistema mas que no recuerdo ahora, pero que es muy seguro vamos, aun asi con el tiempo todos estos sistemas pueden fallar (yo creo que varios años 5 o asi de un uso en salidas puntuales en invierno)pero yo no soy un experto, yo cuandon me compre la butsir le pregunte a los tecnicos de repsol de mi ciudad
Gracias seria para salida puntuales y al de 5 años pufff de sobra amortizada jeje
hola,
ojito con los experimentos de la cocacola. cuánto os costó la furgo? y cuánto vale una estacionaria?
si tiráis por la opción de alarma de gas, aseguraos de que nunca se queda sin pila o alimentación, porque si no es un adorno.
además, aunque se abra la claraboya, tendríais que tener algo de corriente que renovara el aire.
por cierto, no os olvideis de la posibilidad de incendio, que es igual de letal que el monóxido de carbono. los asientos son de poliuretano, que libera un gas bastante tóxico al quemarse.
vamos que se le quitan a uno las ganas así de entrada.
hay unas cales estacionarias de gas que van instaladas fuera de la furgo y salen un poco más económicas que la clásica de gasoil. esas sí son 100% seguras instaladas en los bajos de la furgo, como cualquier otra estacionaria. Aunque sinceramente, con tal de quitarnos el engorro del gas y poder tirar del deposito de gasoil de la furgo, me parecen peor opción aunque se ahorre uno un dinerillo.
Que luego algunos cuando hay que comprarse la última tele de 42" o el ipad no dudamos ni un ápice...
Yo entiendo tu postura, es el debate k nunca acaba pero x ejemplo yo ni voy a la nieve ni salgo en meses k haya muchisimo frio asi k k no me compensa gastarme 700 pavazos como poco k vale una estacionaria, k es mas comodo por supuesto. Yo la pondria antws de acostarme o entrar despues a la furgo con la claraboya abierta y un poco las ventanas asi no creo k tendria peligro pero bueno siempre hay miedo a todo.
te entiendo.riki,
lo.unico que si echas las cuentas de lo que pagas anualmente por la furgo de seguro, numerito, mantenimiento, averias, garaje, o incluso el coste anual de lo que pagaste por ella ( precio de compra dividido entre numero de años que esperas usarla) , veras como gastarte el dinero en la estacionaria no es tanto, y te permite amortizar el gasto anual de la furgo mejor, pues puedes dividir el coste entre 12 meses al poder usarla haga frio o mucho frio, en lugar de 9 meses o menos porque hace frio.
Pero claro, hay que poder gastarselo.
un amigo mio lo que hacia era salirse fuera, aguantar un rato, y cuando se cansaba del frio entraba en la furgo, sin calefa ni nada, y decia : que calorcito hace aqui dentro :) y la parienta le miraba raro...
yo antes salia con el coche a dormir al monte y te aseguro que la cale es lo mejor de la furgo. la hemos usado incluso en verano en la montaña: este agosto pasado sin ir mas lejos, nos levantamos en la zona de Luna a 5 grados a las 8 de la mañana! le das al boton magico y desayunas como un rey...
pero chico, si economicamente no se puede, pues no se puede, que me vas a contar si yo queria una cali t5 y acabe comprandome una t4 ya bastante veterana y en alemania, porque no habia pa mas! y la cale bustir esa la verdad es que es de lo menos peligroso de las ideas que he leido en el foro como alternativa de emergencia a la estacionaria... con mucho cuidadillo eso si, y alarma de gas y monoxido imprescindible, que valen dos duros y las hay a 12 vdc.
suerte compañero
esto es como todo, lo que hay que tener es cuidado yo he tenido frigo trivalente cocina y truman 3002 todo a gas y sin problemas, pero eso si siempre con cuidado.
Riki en la Euskaldun Barnacamper vendio una que yo viera de esas de las de Butsir. a buen precio.
Yo tengo una de bombona azul que la uso a veces para la calle.
Si este Sabado vas a la bricokedada invernal del Bfk en la arboleda te la enseño. y si te gusta llegamos a un acuerdo.
Yo si soy partidario de que si se usa sabiendo lo que tienes es una buena solución al fio.
ya sabemos que no es la comodidad de la estacionaria, pero yo he estado un par de años con una de parafina, y sigo dando guerra ;D.
La alarma de gas esta muy bien pero en este caso no vale de nada, ya que es para detectar fugas de gas ( un cartucho no es una bombona)
teniendo en cuenta de que hablamos de furgos ( que no son estancas).
pues yo en brebes me are con una, ya os contare....
la alarma si la compras para monoxido de carbono, y si lo de que las furgos no son estancas es cierto (unas mas que otras) yo no lo comentaba para que la gente tome precauciones aunque solo sea estar muy pendiente y no encenderlas mucho rato seguido.
Cita de: peñita en Noviembre 12, 2014, 18:53:06 pm
Riki en la Euskaldun Barnacamper vendio una que yo viera de esas de las de Butsir. a buen precio.
Yo tengo una de bombona azul que la uso a veces para la calle.
Si este Sabado vas a la bricokedada invernal del Bfk en la arboleda te la enseño. y si te gusta llegamos a un acuerdo.
Aupa peñita no te habia leido hasta aora no me va ser posible subir y eso k me keda cerca jeje ya lo veremos en otro momento grqcias ofrecer saludos
Cita de: peñita en Noviembre 12, 2014, 18:53:06 pm
Riki en la Euskaldun Barnacamper vendio una que yo viera de esas de las de Butsir. a buen precio.
Yo tengo una de bombona azul que la uso a veces para la calle.
Si este Sabado vas a la bricokedada invernal del Bfk en la arboleda te la enseño. y si te gusta llegamos a un acuerdo.
Cita de: Bakoa en Noviembre 12, 2014, 22:53:33 pm
pues yo en brebes me are con una, ya os contare....
+1 ;D ;D
A mi me ha encantado! Aquí en el sur hay dos fines de semana con frio, como el que dice, y la verdad que ni me planteo la estacionaria, pero entre esto para antes de dormir y una mantita eléctrica para calentar la cama....se pasa el invierno de lujo!
Hola. Yo, buscando una alternativa a la estacionaria, me compre una estufasimilar a la que duces. Me costo 60€ y, sinceramente, como si los hubiera tirado a la basura. No sirve para calentar ni a 20 cm de la estufa.
Con temperaturas ppor debajo de 10° C, olvidaré de que la fuegosuba ni tres grados la temperatura interior.
Por peligrode mmorir intoxicado, no tienes problema, en menos de dos horas se acaba la bombona.
Yo, de ti, no malgastarla en una cosa que no sirve para lo que deseas. Este mes, aprovechando una CC, me van a instalar la Heberspacher y, eso, ya, es otra historia.
Saludos
Cita de: edutoma2 en Noviembre 13, 2014, 10:38:10 am
Hola. Yo, buscando una alternativa a la estacionaria, me compre una estufasimilar a la que duces. Me costo 60€ y, sinceramente, como si los hubiera tirado a la basura. No sirve para calentar ni a 20 cm de la estufa.
Con temperaturas ppor debajo de 10° C, olvidaré de que la fuegosuba ni tres grados la temperatura interior.
Por peligrode mmorir intoxicado, no tienes problema, en menos de dos horas se acaba la bombona.
Yo, de ti, no malgastarla en una cosa que no sirve para lo que deseas. Este mes, aprovechando una CC, me van a instalar la Heberspacher y, eso, ya, es otra historia.
Saludos
aun no la tengo i ya me as quitado las ganas....
que nooo! jaja
que furgo tenias, yo antes iva con una ducato ENORME i estoy seguro que esto alla no hubiese exo nada, ahora con una mb baja i bien aislada, creo qyo que algunos grados conseguire subir no?
Quería hacer un inciso:
De verdad creéis que abrir la clarabolla os asegura la ventilación necesaria para un caso de estas? Y abrir una ventanilla también?
A mi no me queda muy claro, mas que nada por el peso de los gases y el desplazamiento del oxigeno que hacen los que son tóxicos.
Las t4 llevan una ventilación en los pasos de rueda traseras, algo que queda ligeramente por debajo de las vías respiratorias cuando te echas a dormir. Creo que quienes tienen una instalación de gas homologada tienen unas rejillas de ventilación que no están en el techo precisamente.
Yo ahora mismo estoy en la furgo y tengo la alargadera a una toma, creo que es imprescindible contratar electricidad cuando vas a un camping y así Aprovechas para algo mas que cargar el móvil.
Ideas:
Radiador de aceite (los hay pequeñitos con mucha potencia calorífica que poco a poco van haciendo su trabajo)
Calefactor de los de 15€, para un calentón instantáneo van DPM, luego el radiador
Cocinilla eléctrica, para que gastar cartuchos si tienes contratada la toma de 230v???
Cargador del movil, portatil, etc.
Cargador de bateria!!!!
Seguro que hay mas cosas ademas de estas y asi guardamos el cartucho para calentarnos en momentos puntuales que cuando se hace con cabeza, no tiene porque tener consecuencias nefastas.
Cargador de movil
Cita de: maxbs en Noviembre 14, 2014, 07:18:16 am
Quería hacer un inciso:
De verdad creéis que abrir la clarabolla os asegura la ventilación necesaria para un caso de estas? Y abrir una ventanilla también?
A mi no me queda muy claro, mas que nada por el peso de los gases y el desplazamiento del oxigeno que hacen los que son tóxicos.
Las t4 llevan una ventilación en los pasos de rueda traseras, algo que queda ligeramente por debajo de las vías respiratorias cuando te echas a dormir. Creo que quienes tienen una instalación de gas homologada tienen unas rejillas de ventilación que no están en el techo precisamente.
Yo ahora mismo estoy en la furgo y tengo la alargadera a una toma, creo que es imprescindible contratar electricidad cuando vas a un camping y así Aprovechas para algo mas que cargar el móvil.
Ideas:
Radiador de aceite (los hay pequeñitos con mucha potencia calorífica que poco a poco van haciendo su trabajo)
Calefactor de los de 15€, para un calentón instantáneo van DPM, luego el radiador
Cocinilla eléctrica, para que gastar cartuchos si tienes contratada la toma de 230v???
Cargador del movil, portatil, etc.
Cargador de bateria!!!!
Seguro que hay mas cosas ademas de estas y asi guardamos el cartucho para calentarnos en momentos puntuales que cuando se hace con cabeza, no tiene porque tener consecuencias nefastas.
Cargador de movil
lo peligroso es el nivel de co
Yo lo de la rendija de clarabolla y ventanilla se lo pregunte a un tecnico de repsol gas, que hacen los certificados de gas, que miran la estanqueidad de los circuitos, que te hacen la abertura para poner la bombona desde fuera y te lo ponen todo, y que vamos vive en ese mundo y de ese mundo, y su respuesta (se lo pregunte con una t3 con el techo sin elevar) fue que se podia hacer pero que no excediesemos el tiempo.
Por precaucion hay que ser conscientes de los peligros que entrañan y tener mucho cuidado
, yo hoy en mi casa he estado en el salon, con la puerta cerrada una hora y media con la butsir grande a media potencia sin problemas, en mi casa la calefa que uso es la butsir grande de la que se habla en otro hilo, que tiene sistemas de seguridad, corta si aumenta el co, si se vuelca y no se que mas, ademas cuando iba a usarla en la furgo me compre un detector de co aparte para mayor seguridad
que es peligroso y ha muerto gente por las estufas de gas, pues si, pero siempre ha sido o por usar estufas viejas que queman mal y sin ningun detector o usar las de exterior aunque sean nuevas(esas que ponen para que los fumadores no se congelen) en interior y sin detector.
tambien es peligroso ir en coche, y no me se los datos pero diria que el porcentaje de usuarios de coche por ejemplo que muere por ir en coche es bastante mayor que el porcentaje de usuarios de estufa de gas que muere por usarla, y los que mueren siempre es por lo mismo, a y sobre todo no quedarse dormido NUNCA
aunque yo ahora tengo la estatica que es mas comoda, segura y ademas es la que me dejan usar en la furgo porque mis amigos, pareja, etc no se fian del gas les cuente lo que les cuente, aunque en casa uso la butsir con la puerta cerrada y a ninguno le da yuyu y para mi que mi casa es mas hermetica que mi furgo(tambien mi salon es mas amplio) y no pongo el detector de co externo, solo el que ya lleva mi butsir
claro tambien que yo nunca voy a campin, que si fuese siempre haria como tu y usaria la electricidad del camping con un radiador de aceite, que eso si que es lo mas seguro y economico
Que poco se valora el pellejo, el gastarse un pasta en una furgo y, andar rateando una calefa de 1.000 € es como gastar dinero en un traje y tener el calzoncillo cagao....................
O como gastarse el dinero en vivir en una casa y el fin de semana dormir en una furgoneta.
La verdad es que hay gente que piensa poco
Vamos a verlo al revés. Nos ponemos en plan nazi sanguinario y vamos a ver como podemos convertir una furgo en una cámara de gas portátil.
-Una estufa no produce monoxido a menos que este en mal estado o haya falta de oxigeno, si esta en buen estado lo único que hace es consumir oxigeno y producir CO2 que no es toxico.
-El monoxido es mas pesado que el aire, se deposita en el suelo y desde allí va subiendo.
-El butano y el propano son mas pesados que el aire, en caso de fuga se depositan en el suelo y desde alli va subiendo.
Si la estufa esta en el suelo y baja el nivel de oxigeno por estar siendo desplazado por CO2 (riesgo de empezar a producir CO) la estufa se apaga porque tiene analizador de atmósfera.
Si se abre una ventanilla o la claraboya se consigue aportar oxigeno y que no se produzca CO.
En una furgoneta el aire caliente superior va empujando el aire frío inferior a traves de las puertas, que no son estancas ni mucho menos. Si hubiese CO o butano en la atmósfera interior de la furgo seria empujado al exterior, y reemplazado por el aire fresco que entra por las ventanilla o claraboya.
Por lo tanto para que una estufa sea peligrosa en una furgo necesitaremos alguna de las siguientes circunstancias:
-La furgo sea completamente estanca y mantener todo cerrado hasta que se empiece a producir CO por falta de oxigeno, además es necesario anular el analizador de atmósfera.
-Usar una estufa oxidada y churretosa que produzca CO por mala combustión, además de haberle anulado el analizador de atmósfera.
-Usar una estufa con fugas de butano, estar muy acatarrado para no notar el pestazo, usarla en una furgo hermética y anular el analizador de atmósfera.
En los tres casos las víctimas han de estar tumbadas en el suelo porque cuando el CO y/o el butano lleguen a cubrir la estufa esta se apaga por falta de oxigeno sin necesidad de analizador de atmósfera, claro que en le tercer caso si conseguimos la proporción adecuada de butano y oxigeno en el momento preciso es posible que haya una explosión, pero es bastante difícil, dejo este ultimo caso para otro día, cuando tratemos el tema de como convertir una furgo en una bomba.
Como hemos visto, una furgo y una estufa de butano son muy ineficaces como cámara de gas, es complicadisimo conseguir las condiciones ideales de letalidad. Sugiero atropellar las víctimas con la furgo o golpearlas con la bombona de butano como sistemas mas eficaces.
Joseph Goebbels
joder tio, tal y como has empezado pensaba que despertarias fantasmas del pasado para explicar esto pero al usar ciencia y sentido comun me dejas desarmado¡¡¡¡
Las estufas tienen el mismo peligro en una furgoneta que en una casa: no son estancas pero si tapamos todas las rendijas podemos provocar una situacion de riesgo nosotros mismos.
El tema de la claraboya, no es que no lo vea claro, es que creo que hay otras opciones mejores que abrir un agujero en el techo, pues es aqui donde va a parar el aire caliente. Por lo tanto si podemos dejar una ventilacion (para aportar el oxigeno y evacuacion de gases toxicos) a una altura incluso inferior a la de las vias respiratorias en posicion de tumbado, nos estaremos asegurando que no se marche tanto el aire caliente, que entre aire limpio y que los gases toxicos puedan escapar mas facilmente pues al ser mas pesados que los otros y tener la ventilacion abajo, le ponemos en bandeja la salida.
No es necesario dejar una ventanilla entera bajada, con una rendija basta, de la misma manera la claraboya no hay que dejarla nada mas que un pelin abierta, pero sobre todo hay que informarse bien y tenerle miedo tan solo a la ignorancia y no perder nunca las ganas de investigar y aprender que para eso no hace falta ir a la universidad.
El mayor peligro de una estufa de estas es la quemadura, nos olvidamos de ella, estamos adormecidos y ponemos la mano encima... grito estilo johnny weissmuller (Tarzan) y a despertar a todo el mundo. Hay que buscarle un sitio apropiado donde no cree peligro, ya que la temperatura que alcanza es alta y aunque se apague, al estar en un espacio reducidisimo es facil que pudiera caer encima de algo combustible y aunque no provoque un incendio, podria causar daños que al precio que van las cosas camper no te cuento.
Como se ha dicho mil veces, la botella no aguantara mas de dos horas, por lo que no se pegara toda la noche calentando, mejor dosificar y ponerla un rato antes de dormir y apagarla antes de meterse en el saco.
Sortear quien es el valiente que por la mañana la encendera y se metera corriendo en el saco hasta que se caldee la furgo.
Con eso, podemos tener calefaccion aunque nuestro presupuesto sea reducido y no nos interese ir de camping o mejor aun, ahorramos y podemos tener logicamente primero la furgo y mas adelante pillarnos en una CC una estatica. Entiendo a los andaluces que gastarse mil euracos para tres dias al año jode mas que el frio cuando te da en todos los morros, pero como dice ba_cuco, luego te estiras y la compras y ya tienes una furgo de cagarse (en el potty)
Completamente de acuerdo, salvo por el tema de estanqueidad. Una habitación es mucho mas estanca que una furgo, normalmente en una habitación normalita la única ventilación es la puerta y si esta cerrada solo queda la rendija inferior. En una furgo hay montones de rendijas que anulan la estanqueidad, las puertas, las ventanillas, las propias rendijas de ventilación de la furgo, las salidas de la calefacción, los pasamuros de los cables, etc
Tu no has hecho la mili tío. Sabrías la cantidad de rendijas por donde entra el frió en una habitación!!!! .loco1
Desde luego me refiero a eso "a grosso modo" aunque es cierto que ha habido muchos mas accidentes de ese tipo en casas que en vehículos. Esta tarde estaba mirando los agujeros que hay en el suelo de mi furgo. El anterior propietario le metió unas soldaduras al asiento cama de la multivan y lo a tornillo con unos espárragos como segunda fila, así a guebo sin cinturones ni nada y le pasaban la ITV!!!! Cuando la compre, lo primero que hice fue quitar los espárragos y dejar en su posición el asiento... Quedaron cuatro agujeros que dan fe de semejante sacrilegio y que ahora me valen de ventilación a ras del suelo. Vamos que tengo que ir muy borracho para que los gases tóxicos queden por encima de mi aunque me caiga redondo en el suelo .meparto
Hos habéis parado a pensar que lo que expulsamos cuando respiramos es dióxido de carbono.Alguien la ha palmado mientras dormía,(por mucho que se ronque ;D).Para que eso pase la furgo tendría que ser completamente hermetica.Yo por ejemplo llevo nevera trivalente y por las noches esta conectada a el gas (botella azul de 3kg) y no llevo regilla de eso hace 5 años y aquí seguimos.La fuego es acristalada entera y tengo 2 claraboyas.
Cita de: maxbs en Noviembre 16, 2014, 22:20:11 pm
Tu no has hecho la mili tío. Sabrías la cantidad de rendijas por donde entra el frió en una habitación!!!! .loco1
Desde luego me refiero a eso "a grosso modo" aunque es cierto que ha habido muchos mas accidentes de ese tipo en casas que en vehículos. Esta tarde estaba mirando los agujeros que hay en el suelo de mi furgo. El anterior propietario le metió unas soldaduras al asiento cama de la multivan y lo a tornillo con unos espárragos como segunda fila, así a guebo sin cinturones ni nada y le pasaban la ITV!!!! Cuando la compre, lo primero que hice fue quitar los espárragos y dejar en su posición el asiento... Quedaron cuatro agujeros que dan fe de semejante sacrilegio y que ahora me valen de ventilación a ras del suelo. Vamos que tengo que ir muy borracho para que los gases tóxicos queden por encima de mi aunque me caiga redondo en el suelo .meparto
jeje, en la ducato le pedi a un amigo que pasase una linterna por los bordes de las puertas mientras yo miraba desde dentro...y no necesita agujeros en el suelo ni rejillas de ventilacion.
Por cierto, me comi la mili en Burgos y tampoco necesitaba rendijas, pase mas frio que un pinguino, ojala hubiese tenido una estufa de butano, la habria metido bajo la manta
Cita de: argibay en Noviembre 16, 2014, 22:54:58 pm
Hos habéis parado a pensar que lo que expulsamos cuando respiramos es dióxido de carbono.Alguien la ha palmado mientras dormía,(por mucho que se ronque ;D).Para que eso pase la furgo tendría que ser completamente hermetica.Yo por ejemplo llevo nevera trivalente y por las noches esta conectada a el gas (botella azul de 3kg) y no llevo regilla de eso hace 5 años y aquí seguimos.La fuego es acristalada entera y tengo 2 claraboyas.
Sin contar las aportaciones ocasionales de metano de origen animal... .meparto .meparto .meparto
ale! ya me la compre!
este finde esoyoy 2 noches en la furgo por el penedes!
tengo una mb i aun no tiene claraboya, sabiendo que un cartuxo lleno dura 3 horas,
a la hora de ir a dormnir pondre uno empezado, y aunque me duerma, en 3 h se pararia i yasta no?
dejare un dedito abierta la ventana del copi por si las moscas....
A pesar de todo lo dicho yo no me dormiría con la estufa encendida. Ponla un par de horas antes de acostarte y duerme con todo bien cerrado y la estufa apagada, por si acaso.
Había una estufa de Brightspark que se anunciaba en la web de ferrehogar que decía los sistemas de seguridad de los que estaba provista para su uso en interiores. He entrado en la web de butsir para ver si había algo de esto y menudo desastre de web me he encontrado. Aparte de ser mala, es del 2007 pero yo creo que ya era mala entonces, incumple algunas obligaciones de la LSSI.
En fin, en Leroy Merlin no la tienen en la tienda física sólo en venta online.
Cita de: perroflautero en Noviembre 16, 2014, 11:54:11 am
Vamos a verlo al revés. Nos ponemos en plan nazi sanguinario y vamos a ver como podemos convertir una furgo en una cámara de gas portátil.
-Una estufa no produce monoxido a menos que este en mal estado o haya falta de oxigeno, si esta en buen estado lo único que hace es consumir oxigeno y producir CO2 que no es toxico.
-El monoxido es mas pesado que el aire, se deposita en el suelo y desde allí va subiendo.
-El butano y el propano son mas pesados que el aire, en caso de fuga se depositan en el suelo y desde alli va subiendo.
Si la estufa esta en el suelo y baja el nivel de oxigeno por estar siendo desplazado por CO2 (riesgo de empezar a producir CO) la estufa se apaga porque tiene analizador de atmósfera.
Si se abre una ventanilla o la claraboya se consigue aportar oxigeno y que no se produzca CO.
En una furgoneta el aire caliente superior va empujando el aire frío inferior a traves de las puertas, que no son estancas ni mucho menos. Si hubiese CO o butano en la atmósfera interior de la furgo seria empujado al exterior, y reemplazado por el aire fresco que entra por las ventanilla o claraboya.
Por lo tanto para que una estufa sea peligrosa en una furgo necesitaremos alguna de las siguientes circunstancias:
-La furgo sea completamente estanca y mantener todo cerrado hasta que se empiece a producir CO por falta de oxigeno, además es necesario anular el analizador de atmósfera.
-Usar una estufa oxidada y churretosa que produzca CO por mala combustión, además de haberle anulado el analizador de atmósfera.
-Usar una estufa con fugas de butano, estar muy acatarrado para no notar el pestazo, usarla en una furgo hermética y anular el analizador de atmósfera.
En los tres casos las víctimas han de estar tumbadas en el suelo porque cuando el CO y/o el butano lleguen a cubrir la estufa esta se apaga por falta de oxigeno sin necesidad de analizador de atmósfera, claro que en le tercer caso si conseguimos la proporción adecuada de butano y oxigeno en el momento preciso es posible que haya una explosión, pero es bastante difícil, dejo este ultimo caso para otro día, cuando tratemos el tema de como convertir una furgo en una bomba.
Como hemos visto, una furgo y una estufa de butano son muy ineficaces como cámara de gas, es complicadisimo conseguir las condiciones ideales de letalidad. Sugiero atropellar las víctimas con la furgo o golpearlas con la bombona de butano como sistemas mas eficaces.
Joseph Goebbels
Muy bueno.
Cita de: perroflautero en Noviembre 16, 2014, 23:07:27 pm
A pesar de todo lo dicho yo no me dormiría con la estufa encendida. Ponla un par de horas antes de acostarte y duerme con todo bien cerrado y la estufa apagada, por si acaso.
Creo que vamos andando por el mismo camino.
No se trata de abrir las espitas de gas y respirar profundamente. Se trata de conocer con que andamos y cuales son los riesgos reales.
De los gases tóxicos que nos podemos encontrar uno es el gas inflamable de la botella. Este es fácil de detectar porque al envasarlos, se le echa un aditivo que le da un característico mal olor. Pero mientras estamos dormidos nuestro sentido del olor...duerme.
La combustión produce un gas toxico que desgraciadamente no tiene olor alguno y ninguno de los dos gases tiene color.
Por eso es importante estar vigilante mientras usamos una de estas estufas. Es decir, podemos meterle un buen calentón sin preocuparnos y guardar un poco de butano para el despertar. Los sistemas de seguridad están para el caso de que olvidemos, nos despistemos o surja un contratiempo o incidencia pero no para confiar ciegamente en ellos.
Vamos, hay que perder el miedo a lo desconocido y ver como funcionan las cosas para hacer uso seguro de ellas.
PD: la mili en Burgos? Joder, hace frío hasta en agosto tío!!!!
Ummmmm, ya nos contarás las impresiones
No tiene porque pasar nada si estas dentro y despierto. Pero a mi siempre me ha dado un cierto respeto esto del gas.....tengo bastantes amigos que mientras cenan y desayunan la tienen puesta para calentar la Furgo y nunca ha pasado nada, ni un susto pero.......
Eso se llama prudencia y se diferencia del miedo en el conocimiento o ignorancia del peligro
Hola chikos! Ninguno a provado las de parafina? En el desguace e visto mas de una AC con mini estufas de parafina integrada en su hueco quw parecia venir de fabrica como las quw vende el leroy bricomart y demas sitios por unos 80€. Me parece una opcion interesante y me lo estoy planteando por q el gas no me.mola mucho...
Alguno las ha provado? Alguien puede aportar algo?
Un saludo!
Cita de: Malay en Noviembre 17, 2014, 11:17:35 am
Hola chikos! Ninguno a provado las de parafina? En el desguace e visto mas de una AC con mini estufas de parafina integrada en su hueco quw parecia venir de fabrica como las quw vende el leroy bricomart y demas sitios por unos 80€. Me parece una opcion interesante y me lo estoy planteando por q el gas no me.mola mucho...
Alguno las ha provado? Alguien puede aportar algo?
Un saludo!
Yo creo que las de parafina tienen el mismo problema que el gas en caso de mala combustión.
La parafina además tiene el problema del olor, que a poco que sea, que siempre es algo, dentro de la furgo va a oler que se mata.
Yo no lo veo...
Y que el precio de la parafina esta casi a dos euros. Lo bueno es que si el gas se te escapa no lo vws, pero si el keroseno se te derrama, lo hueles y lo ves. En comparación con una estática se lleva de bueno el precio y de malo que tienes que cargar con un deposito/garrafa extra.
Yo he tenido una de parafina en el pueblo y son una mierda, huelen, queman, sale cara, hay que andar con el queroseno de un lado para otro, necesitas una bomba de trasvase para no liarla parda, hay que cambiarles la mecha cada cierto tiempo, etc. Mejor el butano.
Parafina olvidaros. Olor, manipular liquido imflamble....
Por otro lado lo que decís de apagarla para dormir es lo mas sensato pero tambié contar que al ratillo vuelve a venir el frio.
Saludos
Compañero que tal fue con la estufilla ??? que estoy mirando de pillarme esta o la estufa bursit
eiii jaja perdonad!
al final pude arreglar la ducato!!!
Mi primera furgo, que tiene calefa estatica, esta ultima calefa a gas la compre para una mb que estava preparando, asi que no puedo decir que tal porque no la use, no hizo xispa de frio!
por otro lado decir que con la calefa estatica ya no creo que vaya a usar esta a gas, asi que pronto estara por el hilo de compra-venta de accesorios.
;)
Pues espabila que ahora están los reyes (los magos de oriente traen, los otros se lo llevan toó) y luego con la cuesta de enero...
yo probe una noche a calentar la furgo con el campingas (10 minutos la furgo esta calentita) y para dormir la apague y se nota...no lo volvi a probar por miedo a la intoxicacion...pero funcionar funciona eso si muuuuucho cuidado :roll: 8) ;)