Hola, no soy nuevo por aquí aunque no he aparecido mucho. hasta ahora me apañaba con mi nissan pathfinder medio camperizado. Pero ha llegado la hora de dar el salto y lo he vendido para pillarme una furgo. Estoy entre dos furgos algo diferentes y no me acabo de decidir porque a cada una le veo sus cosas buenas y sus cosas "malas" (no tan buenas, mejor dicho).
En primer lugar me gustaría indicar que hago bastantes km al año (unos 25.000) con el vehiculo del que disponga ya que lo uso como vehiculo único. El pathfinder lo vendi un poco acobardado por el consumo y no me gustaría cometer el mismo error.
Estoy entre estas dos furgos: Fiat Scudo Panorama Excutive 2.0 Multijet 120cv del 2007
Renault Trafic Passenger Privilege 2.0 dCi 115cv del 2007.
Os agradecería que me echarais una mano a decidir los que tengáis una u otra, o hayais tenido las dos por algún caso. De la trafic me gusta el espacio interior (a la hora de camperizarla un poco), que es un poco mas alta (y nosotros vamos mucho al monte), motor de cadena, ESP de serie, estética y alguna cosilla mas. Por otro lado lo que mas me llama la atención de la Scudo es el tamaño (parece que las que he visto por aki, dan para todo, y mantiene unas dimensiones mas reducidas para moverte dia a dia como vehiculo único), el acabado interior (da la sensación de mas turismo con el clima bi-zona, tapizados y demás), el consumo es algo mas reducido (creo que alrededor de un poco mas de medio litro), y rodadura (he probado las dos y la scudo va por carretera como un turismo, silenciosa y tal)..
No seeeee.. k cacao llevo!!
Bueno, perdonad por la parrafada y a ver si me podeis ayudar un poco a decidirme.. Gracias de antemano.
Hola, yo tengo la trafic y estoy encantado .sombrero la scudo no la e probado y no puedo hablar ni bien ni mal.
Te doy mi opinion colo el compañero. yo tengo una vivaro y la verdad es que no tengo queja con ella. si que es cierto que como turismo es algo voluminosa, pero no te pienses que la fiat es mas pequeña solo algo mas baja.
Yo en un año la he hecho unos 50.000 km y sin problema y llevo el motor cdti.
A nosotros con la expert nos va fenomenal, ademas al ser mas baja te permite entrar sin miedo en todos los parking (aunque creo que eso también se puede hacer con la Trafic), yo de ti miraría las dos, si la trafic te permite montar la cama a lo ancho optaría por ella, ganas espacio, si no entonces me que quedaría con la scudo.
Nosotros estuvimos mirando, hasta q pillamos una transit. La Fiat está muy bien, pero yo prefiero que sean altas para poder ir por caminos de monte o superar vadenes altos, y no dejarte los bajos (y el alma!!).
Nosotros dudamos mucho, hasta que pillamos burro grande, ande o no ande!! Y no nos arrepentimos! Muuucho espacio interior! Lo de los cavallos... no sé si se te quedará corta... La nuestra tiene 140 cv y es un pepino, aunque los puertos los hace justita...
Suerte y ya nos dirás que escoges!!
La trafic mide algo menos de dos metros. Te permite entrar en casi cualquier sitio
Yo tengo la Trafic larga desde hace 7 años y estoy muy contento. Cuando fui a comprarla, la compare con la Fiat, Mercedes, Vw. Mirando la postura de conduccion, a mi gusto, la Trafic es la mejor, he hecho tirones largos y no me canso. Mide 1,90 aprox de altura, yo he entrado en todos los parkings, nunca he tenido problema. El cambio de marchas esta perfectamente escalonado, aprovecha al maximo los 115 caballos, si no es tirando de caravana, que entonces si que es justa, voy sobrado por todo tipo de carreteras. Y como dice el compañero, la altura al suelo es elevado y te permite ir por zonas tranquilamente, donde otro vehiculo 'normal' si que tocaria.
Mi hermano tiene la Vw Cali beach 130 y le gusta mas la respuesta del motor de la mia que de la suya, el resto... todos lo conocemos ::)
No se si te he ayudado o no pero seguro que la furgo que elijas sera buena, te adaptaras a ella y ella a ti.
Un saludo ;)
Hola,nuestra experiencia con la Vivaro,Hermana de la traffic es totalmente satisfactoria,en una camper cada centímetro es oro.En nuestro caso nos permite una cama para tres de 160x180 un minipasillo donde cabe el poty
y desvestirte.llevamos una nevera de 45 litros y si hace mal tiempo la cama se transforma en un pequeño salón con una mesa donde comen 3 cómodamente Y que te permite cocinar con las ventanas abiertas. Te permite un uso cotidiano,aparcarás practicamente donde aparcas un coche,los parkings no te estarán vetados por su altura menos de 2m. Y una vez te acostumbras conducir un poco mas alto te da mejor visión de la carretera.De la fiat Scudo no puedo darte opinión.Ni buena ni mala. :)
Tío, yo no puedo ayudarte con lo de la Privilege porque no la conozco. Tengo la trafic passenger y el consumo para mí es una maravilla (conduciendo tranquilamente te hace una media de 7,5). La uso a diario tb y sin problema. Para mí el único "pero" es la altura, que a la hora de entrar en parking tienes que echar un ojo porque mide algo menos de 2m, pero poco, puede estar en 1,98 o 1,99. Fuera de eso, tienes un huevo de espacio. También vigila lo de los asientos. Yo tuve que pillarme la de 9 plazas porque en la de 6 la fila de asientos trasera tenía Isofix y no se plegaba, así que echa un ojo que luego te encuentras la sorpresa y tener unos asientos que no se pliegan en una furgo que quieres camperizar...chungo. Si la fila de atras no lleva Isofix y es plegable, yo pasaría de gastarme más en una furgo que te va a consumir más y a salir más cara cuando es facilísimo hacerte tú una cama apañada para dormir.
Ya nos contarás, un saludito!!!!
La Trafic! Pero sólo porque me gusta estéticamente, que si no...
y el Path? .fotografo
Si señor, la 2.5 lleva correa, mientras que la 115 lleva cadena. La 1.9 de 100cv. También lleva correa. La altura de la mía con el toldo puesto en los anclajes de la vaca es de 1'98. Pero sin el toldo me e metido en parquing de 2 de altura y sin problema, eso si, acojona!!!! .panico .panico
2.0 115cv lleva cadena
2.5 150cv lleva correa,mas consumo,anda mas
Yo tengo una Passenger(version Nissan)la que viene panelada etc...yo tambien tuve justo el mismo dilema en la compra,compre la mia en vez de la Generation,mi mecanico me dijo que las 2.0115cv salian mejor..nose,al principio me arrepenti un poco pero....ahora me alegro.
Con la generation no pueeds poner ni un pequeño armario en la esquina ya que la cama abarca todo,en cambio en la Passenger haciendo la cama con la fila trasera puedes hacer ña cama de 120cm y hacer un armarito de 1m de largo casi en el lado izquierdo,parami en ese sentido da mas juego,ademas en tu caso que cabes a lo ancho....buah!haces la cama utilizando fila trasera + ta tabla en capó y te queda una cama de esos 1.66cm que te dice tu compañero por 125cm masomenos,y el salon siempre libre
Como ando con el mismo dilema me quedo por aquí, que ??? indecisión .loco2 Mondieu!!!
¿La traffic en los puertos de montaña cargada la 115cv que tal se porta?
Salud.2
Cita de: Iosaneta en Octubre 21, 2014, 23:06:18 pm
Como ando con el mismo dilema me quedo por aquí, que ??? indecisión .loco2 Mondieu!!!
¿La traffic en los puertos de montaña cargada la 115cv que tal se porta?
Salud.2
Si no tienes que parar va de lujo... a su ritmo... Pero como pares,le cuesta volver a moverse con soltura. De todas formas oye,la furgo está para ir relajados y disfrutar, que no puedas subir un puerto a una buena marcha tp es tan grave. Va muy bien en caso todas las situaciones y el consumo es perfecto, además cadena en vez de correa...para qué más?????
Alber
Cita de: Iosaneta en Octubre 21, 2014, 23:06:18 pm
Como ando con el mismo dilema me quedo por aquí, que ??? indecisión .loco2 Mondieu!!!
¿La traffic en los puertos de montaña cargada la 115cv que tal se porta?
Salud.2
Yo soy de los que le gusta ir ligerito y no tengo problemas, cargada y todo. Como ya dije anteriormente, la caja de cambios esta perfectamente escalonada y le saca todo el suco posible a los 115 cv's. Yo estoy muy contento.
Disculpad que interrumpa pero en referencia al tema de ir relajaditos... para mí la potencia hay que tenerla en cuenta depende para que se va a usar y donde se vive. Si la furgo se va utilizar a diario para ir a trabajar y se vive cerca de zona montañosa la cosa no puede ser "relajadita"... No sé si es el caso, pero mi marido se lleva el coche y yo hago con ella 113 km/dia y agradezco sus 140 cv, porque vivo a las puertas del Pirineo y hacer los tramos de subida en autovía (q los hay a patadas) a 70 te desquicia un pokillo cuando vas tarde...(sii, salgo antes y ya está, pero a veces uno se duerme... :o).
Pero si se tiene la suerte de usarla solo para salir entonces como si tiene 80 cv. Aunque si fuera afortunada y ese fuera el caso, entonces miraría una AC pequeñita o una GV. Para nosotros, solo x el espacio y la ducha ya vale la pena dar el paso. Sobretodo si se tienen peques y perro lechón tamaño ternero... .panico
En fin, es mi sincera opinión... Burro grande y, si se puede, con potencia .ereselmejor
Y bueno... También mola cuando tienes a un besaballenas lamiéndote el cu... Durante toda una recta (donde no puedes correr) y cuando llega la subida le dices un "hasta luego Lucas"... ;D
Cita de: Mininis en Octubre 22, 2014, 04:04:21 am
Disculpad que interrumpa pero en referencia al tema de ir relajaditos... para mí la potencia hay que tenerla en cuenta depende para que se va a usar y donde se vive. Si la furgo se va utilizar a diario para ir a trabajar y se vive cerca de zona montañosa la cosa no puede ser "relajadita"... No sé si es el caso, pero mi marido se lleva el coche y yo hago con ella 113 km/dia y agradezco sus 140 cv, porque vivo a las puertas del Pirineo y hacer los tramos de subida en autovía (q los hay a patadas) a 70 te desquicia un pokillo cuando vas tarde...(sii, salgo antes y ya está, pero a veces uno se duerme... :o).
Pero si se tiene la suerte de usarla solo para salir entonces como si tiene 80 cv. Aunque si fuera afortunada y ese fuera el caso, entonces miraría una AC pequeñita o una GV. Para nosotros, solo x el espacio y la ducha ya vale la pena dar el paso. Sobretodo si se tienen peques y perro lechón tamaño ternero... .panico
En fin, es mi sincera opinión... Burro grande y, si se puede, con potencia .ereselmejor
Y bueno... También mola cuando tienes a un besaballenas lamiéndote el cu... Durante toda una recta (donde no puedes correr) y cuando llega la subida le dices un "hasta luego Lucas"... ;D
Está claro que todos preferiríamos tener la furgo más potente. Yo preferiría tener la de 140 cv tb, pero tb hay que valorar si la diferencia de precio y de consumo merece la pena. A mí no me lo merecía, pero como tú dices depende mucho tb del recorrido diario que vayas a hacer. Yo la uso a diario pero no tengo que subir grandes cuestas, así que me vale. También te digo que para que la furgo te suba una cuesta a 70 km/h tiene que ser algo rollo Tourmalet! :P
Cita de: sapiña en Octubre 19, 2014, 17:34:56 pm
... La opción de la cama a lo ancho, como comenta el compañero Chero, es una opción que siempre hemos considerado cuando hemos pensado en la trafic. Los dos somos pequeños y asi tendríamos mas sitio para el transportin de perro que casi siempre lo llevamos con nosotros. Alguien la lleva asi??
Buenas!! yo llevo la cama a lo ancho en una Primastar corta, mido unos 172cm y si aprovechas los cms extra entre ventanas se duerme sin problemas. Tendrás que ponerte colchón de 10-15cm de espesor sobre el asiento para llegar a la altura de las ventanas.
Queda una cama de 120cm de ancho solo con tumbar el asiento y aprovechar el maletero, sin invadir el salón para nada. Cuando voy solo dejo la cama montada permanentemente.
Cita de: tpldp en Octubre 22, 2014, 00:21:21 am
Si no tienes que parar va de lujo... a su ritmo... Pero como pares,le cuesta volver a moverse con soltura. De todas formas oye,la furgo está para ir relajados y disfrutar, que no puedas subir un puerto a una buena marcha tp es tan grave. Va muy bien en caso todas las situaciones y el consumo es perfecto, además cadena en vez de correa...para qué más?????
Alber
Ahora tengo 90cv y ese es el miedo que tengo, ir mas o menos rápido no me preocupa tanto como el no tener fuelle suficiente para subir cuestas fuerte, para y coger velocidad de nuevo para subir o adelantar con soltura en caso de necesidad ya que pensamos visitar el Pirineo y los Alpes-Dolomitas mucho en los próximos años, luego esta la perdida de potencia paulatina que sufren los vehículos con los años, la nuestra la cuesta prolongada para ir al trabajo de la moza la subimos a 90kmh con soltura al principio y ahora le cuesta horrores llegar a 70kmh, ademas somos de meterle muchos kilos a la furgo pues lo llevamos prácticamente todo de casa al salir un mes de vacaciones, supongo que el cambio del motor 1900TD 90cv a uno moderno DCI lo vamos a notar muchísimo, pero hay que pensar que por lo menos 15 años nos tiene que durar si Dios quiere, los 140cv a la larga se tienen que notar, lastima no tengan cadena esos motores.
El mayor consumo en nuestro caso no nos preocupa, ya que apenas movemos el coche entre semana, y en vacaciones y en salidas pues se gasta lo que se necesite y a disfrutar que son unas veces al año.
Ni :roll: idea que hacer...
Salud.2
Cita de: Iosaneta en Octubre 22, 2014, 09:42:55 am
Ahora tengo 90cv y ese es el miedo que tengo, ir mas o menos rápido no me preocupa tanto como el no tener fuelle suficiente para subir cuestas fuerte, para y coger velocidad de nuevo para subir o adelantar con soltura en caso de necesidad ya que pensamos visitar el Pirineo y los Alpes-Dolomitas mucho en los próximos años, luego esta la perdida de potencia paulatina que sufren los vehículos con los años, la nuestra la cuesta prolongada para ir al trabajo de la moza la subimos a 90kmh con soltura al principio y ahora le cuesta horrores llegar a 70kmh, ademas somos de meterle muchos kilos a la furgo pues lo llevamos prácticamente todo de casa al salir un mes de vacaciones, supongo que el cambio del motor 1900TD 90cv a uno moderno DCI lo vamos a notar muchísimo, pero hay que pensar que por lo menos 15 años nos tiene que durar si Dios quiere, los 140cv a la larga se tienen que notar, lastima no tengan cadena esos motores.
El mayor consumo en nuestro caso no nos preocupa, ya que apenas movemos el coche entre semana, y en vacaciones y en salidas pues se gasta lo que se necesite y a disfrutar que son unas veces al año.
Ni :roll: idea que hacer...
Salud.2
Pues elige la del color más chulo!!!! ;D
Tambien puedes pillarte la de 115cv's y reprogramarla, se va a los140cv's aprox. y baja el consumo.
Segun se dice por el foro, el tal Borja, el que hace las reprogramaciones, trabaja bien.
Cita de: Pussy en Octubre 22, 2014, 12:37:19 pm
Tambien puedes pillarte la de 115cv's y reprogramarla, se va a los140cv's aprox. y baja el consumo.
Segun se dice por el foro, el tal Borja, el que hace las reprogramaciones, trabaja bien.
En serio?? Más potencia y menos consumo? Eso es legal? No es perjudicial para el motor? Hay algún hilo abierto con el tema? Quién es Borja?...muchas preguntas, no? Pero es que suena tan bien bajar consumo y subir potencia que no puede ser tan bueno....
Cita de: tpldp en Octubre 22, 2014, 12:40:55 pm
En serio?? Más potencia y menos consumo? Eso es legal? No es perjudicial para el motor? Hay algún hilo abierto con el tema? Quién es Borja?...muchas preguntas, no? Pero es que suena tan bien bajar consumo y subir potencia que no puede ser tan bueno....
pues so mismo digo yoooooo....
y.....ya aparte, yo mido 1´90 la furgo medira 1.94 mas o menos en la joroba de la cabina. tengo cama detras pero alguna vez he dormido en el asiento d la segunda fila que tb se hace cama a lo ancho y .......no he tenido problemas,duermo encogidillo pero no se,no se duerme mal.en cuanto a potencia yo creo que la 115 para nuestras cosas va bien,a lo mejor subiendo le faltarian un pelin pero en llano en sexta marcha se puede ir a 150 por debajo de 2900 vueltas a 130 a 2500 vueltas.lo cual lo veo mas que suficiente....y a lo mejor a esas velocidades puede gastar 9´5 o 10 litros.yo me acabo de pegar un viaje de 8200 km y la unica pega ha sido una bombilla fundida.....
Cita de: sapiña en Octubre 22, 2014, 13:28:07 pm
si alguien tiene circunstancias similares de circulación a las mias (tipo de terreno llano y velocidades trankilas) podría comentar el consumo medio.
Yo conduzco tranquilamente y por llano. Consumo medio de 7,5/7,7 l. Es la 115cv. Con el AA puesto sube algo más.
Aquí tendrás más ejemplos....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=291107.msg3500823#msg3500823
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275197.0
Este es el link de las repros.
Yo tampoco lo he hecho pero he leido la opinion de otros foreros, parece que la gente esta contenta.
Con 115cv. Se va la mar de bien .sombrero a demás no deja de ser una Furgo y no son para correr.... Yo hago bastante autopista y me sale entre 7'9 y 8'3. A 120 130. Mas no. Con la nevera, potty, toldo, portabicis, mesa, dos sillas y demás utensilios....
Cita de: Ayrton42 en Octubre 22, 2014, 21:31:27 pm
Con 115cv. Se va la mar de bien .sombrero a demás no deja de ser una Furgo y no son para correr.... Yo hago bastante autopista y me sale entre 7'9 y 8'3. A 120 130. Mas no. Con la nevera, potty, toldo, portabicis, mesa, dos sillas y demás utensilios....
Correr no es lo importante, pero subir las cuestas y puertos con fuerza y holgura si.
Si :) con 115cv da para eso me doy con un canto.
Lo de reprogramar me da cierto yuyo hasta que pasen años y se vean los resultados reales...
Salud.2
Nosotros tenemos la primastar 140cv y va muy bien. Subiendo Monrrepos (puerto con pendiente considerable) con muebles y demás en 5ª y 6ª a 120 sin problemas... También digo que nos movemos con unos amigos que llevan una trafic 115 y va de lujo también. Se nota que tiene un poco menos de tirón, pero en mi opinión más que suficiente. Ambos encantados con nuestras furgos por comodidad, versatilidad, en fin... que hasta la fecha, solo os puedo decir cosas buenas de esta furgo.
scudo sin dudas las renaul de ahora han salido muy malas si no quieres estar en taller cada dos por tres alejate de renaul por tu propio bolsillo te lo digo por propia tenido varias trafic opel vivaro scenic y las renaul parecia mi casa asi que te recomiendo que te alejes de ellas son un pozo sin fondo
Cita de: ATOPE en Octubre 23, 2014, 00:10:00 am
scudo sin dudas las renaul de ahora han salido muy malas si no quieres estar en taller cada dos por tres alejate de renaul por tu propio bolsillo te lo digo por propia tenido varias trafic opel vivaro scenic y las renaul parecia mi casa asi que te recomiendo que te alejes de ellas son un pozo sin fondo
Macho,has debido tener mala suerte,porque estamos todos encantados!!! :-D
Alber
Cita de: tpldp en Octubre 23, 2014, 00:31:44 am
Macho,has debido tener mala suerte,porque estamos todos encantados!!! :-D
Alber
si solo que cuando pasan de los 200,000km ya es mejor abandonar el barco eso ya esta hundido ya me diras haber si sigues encantado de los 240,000km en adelante si no ya me diras ojala que e¡tengas suerte y siga asi pero va ser que no
El otro dia el mecánico me enseño una Space con el motor reventado (el mismo que la traficc creo) con solo 210.000km, pero puede ser una excepción a la regla, nunca se sabe...
A nosotros se nos rajo en canal la culata con apenas 160.000km cuando toca, toca.
Pero me dejas pensativo.
Salud.2
Yo tengo la Fíat scudo de 120 cv y la verdad que también estoy encantado con ella y precisamente compramos esta por mi mujer que le gustaba más el rollo de tipo monovolumen ya que a mi me gustaba la trafic en la versión black edition,ero ahora
A no me arrepiento par nada.
La scudo viene mejor equipada trae de serie clima bizona y aire trasero, a parte de la caleta adicional trasera y radar trasero,sesoores de lluvia y luces todos los asientos se pliegan y son en banquetas de dos más uno, y de potencia va sobrada.
La verdad es que no e l comodidad de la tráfic pero en esta los kilómetros se hacen cortos me canso muchísimo menos que con el antiguo scenic que tenia el cual por cierto no me dio ni un solo problema, los asientos delanteros viene con apoyabrzos etc.
Lo que si desierto es que es mas pequeña por dentro y a la hora de cmperizar tiene menos posibilidades que la tráfico tanto en espacio como en productos camper por ejemplo depósitos, porta bicis, techos etc etc hay muuuucho mas para la tráfic.
Aun así yo estoy supercontento con la mia. ;D
Que tal es la conducción, pedales, cambio, ruido general del motor, yo tengo la Scudo antigua y me parece comodisima aunque algo ruidosa, mas comoda incluso que una Mercedes Vito (me ;D van a crujir) que puede probar durante 300 kilómetros...
Sabes si se comenta algo de algun problema típico de sus motores o algo así.
Tengo dudas, se nota no? jeje!!!
no te se hace raro que se rompen cuando se acaba la garantía en renaul?¿ a mi me ha pasado y desde 1 mano se porque tengo amigos trabajando allí y dicen que programan para que x kilometros de jodan o simplemente deje de funcionar correctamente eso lo se de 1 mano los otras marcas supongo que tanbien lo hagan pero lo desconozco asi que cuidado que en mi taller tengo mas de 5 coches y furgonetas y te puedo decir que el 85% son renaul o dacia asi que algo hay un saludo y mucho cuidado con renaul de ahora :o
yo tengo un amigo en un taller que les hacen las revisiones a las trafic de la empresa esta de medicamentos que no me acuerdo como se llama y dice que tienen algunas con mas de un millon d km.ademas de que trafic vivaro primastar hay mil y quejas no se oyen muchas,es como todo,alguna saldra mala pero que tb conozco mucho audi con caja de cambios para tirar,mercedes clk etc etc
Los coches de hoy en día todos duran pocos non como antes esta pensado asi
Yo tengo la Scudo Panorama Executive de 140 cv y estoy encantado. Sólo la puedo comparar con una VW T5 de 105 CV que tiene un amigo y en cuanto a conducción yo creo que le gana en todo, en la Scudo tienes la sensación de conducir un turismo y la VW es mucho más furgoneta, más ruidosa. En cuanto a equipamiento la Scudo gana de calle, trae de todo, clima trizona, cuatro airbag, navegador, esp, espejos eléctricos, sensor lluvia y luces, radar trasero aparcamiento, calefacción independiente Webasto, etc. por su parte la VW tiene aire y dos airbag. En espacio interior gana la VW, más que en altura que andarán parecidas yo creo que la gran diferencia es en el ancho, la Scudo es bastante más estrecha. De la Trafic nada te puedo decir, pero tiene muy buena pinta.
Sin pensarlo renault trafic
Sin pensarlo Renault, si tienes problema, con la cantidad de furgos que hay, cualquier taller sabrá lo que tiene. Las piezas más baratas y los desguaces más repletos :roll:...
No puedo comparar equipamiento ni nada... :-\
TRafic Generation, yo tambien dude,... cogi esta y no me arrepiento para nada!
Mi trafic tiene 5 meses, y me dijeron que los cambios de aceite los haga cada 40.000km. Para mi una burrada!! Lo haré cada 15.000 y fuera historias...
lo bueno es lo que ha comentado un compañero que en el deguace tienes recambios a dar con un palo asi que una cosa que tiene a favor las renaul .meparto .meparto
Cita de: Ayrton42 en Octubre 23, 2014, 19:59:43 pm
Mi trafic tiene 5 meses, y me dijeron que los cambios de aceite los haga cada 40.000km. Para mi una burrada!! Lo haré cada 15.000 y fuera historias...
Tu Trafic lleva aceite 5w30 y suele ser para 30.000km como mucho...si se los haces a los 20.000-25.000km vas bien
Hola. Hace un semana tengo un Renault Trafic 2009 115 cdi con 40 000km. El moto corre increíble! 120 con 2200 revoluciones en su sixta marcha. También en la ciudad conduce muy bien. No tengo experiencia con un fiat pero hasta ahora yo recomendaré un Trafic a todos.
Suerte con elegir!
Sobre la fiabilidad de renault: actualmente en mi casa hay tres, un laguna, un clio y un Rx4, previamente tuve un megane. Tengo tantos pq despues de pasar por otras marcas (algunas premium) ya no quiero otra cosa. Ni un problema en ninguno de los renault (ni uno solo) tras muchos miles de KM. Mantenimientos rapidos y muy economicos en comparacion a competencia.
Desconfia de quien te meta el miedo en el cuerpo de que estos se rompen mucho mas que esos y bla bla bla.....yo mismo gripe un a4 1.8t con 60 mil km y segun me dijeron en la audi....fue por un "fallo conocido" que tenian esos motores..... lo mismo me paso cascando la (ojo) cadena de distribucion de un mistubishi montero DID tope de gama....."fallo comun"....
El 2.0 dci 115 cv se monta en la Nissan y en la Opel, y sobre su fiabilidad y sobretodo sobre su respuesta no tienes mas que escuchar a los que andan con ellas.
No tengo nada contra las scudo y expert, pero si pudiese yo cogia una trafic, y para camperizarla o bien lo haces tu o bien acudes a una empresa especializada, que como veras, practicamente todas incluyen este modelo como base para sus preparaciones.
Suerte
Yo tengo la Trafic Passenger 8 plazas sobre 6 meses y 6500 km, es del 2006 y 100cv y va de lujo, algo perraca en los puertos pero es lo que tiene tener presupuesto ajustado. Me decidi por ella por la amplitud interior ya que me da para tener cama montada, comedor y wc, todo a la vez. A ver si la termino de una vez y subo fotos (ya me queda menos)
Yo también tengo la generation y estoy encantado .sombrero
yo estuve dandole muchas vueltas a la generation pero al final me compre una passenger larga.......xq es mas larga,xq los plásticos laterales no se comen media furgo y xq era mucho mas barata y le daría mas uso con las motos etc.en cambio pues tiene muebles y hay q montar y desmontar.
Muy buenas...
¿Mas barata? suelen tener 8-9 plazas, no entiendo porque son mas baratas...
Salud.2
Poe el equipamiento la generation ya viene casi camperizada mientras las otras es para pasajeros
Un primo de mi mujer tiene una trafic del 2003 con 420.000 km. Según me ha dicho solo le ha hecho mantenimiento, ni una sola reparación. De hecho el tío ahora está por Francia de viaje... Ahí lo dejo...
Cita de: Jorgiko en Octubre 25, 2014, 11:27:04 am
Un primo de mi mujer tiene una trafic del 2003 con 420.000 km. Según me ha dicho solo le ha hecho mantenimiento, ni una sola reparación. De hecho el tío ahora está por Francia de viaje... Ahí lo dejo...
Los hay con suerte, me temo que no estoy dentro de ese lote, al menos eso dice mi ;D mecánico, jejeje!!! En estos últimos 18 años le he costeado gran parte de su jubilación, aunque se lo merece, es un sol.
Salud.2
Ya te digo Iosaneta. Yo con la furgo de momento sin pisar taller, pero el otro coche que tengo les ha costeado las vacaciones de los últimos tres veranos al mecánico y toda su familia.... :'(
Yo siempre he pensado que hay coches gafados, sin más... si sale bueno bien, pero el que sale malo... "pa desesperarse"
Suerte a todos ;)
Así :-\ es compi, pero ya llevo tres furgos gafes, tiene que parar ya la racha, joe!!!
Por cierto
¿alguien sabe cuanto hay que pagar de IVA al comprarlas nuevas?
¿y de las tres Trafic/Vibaro/Primastar cuales son mas baratas nuevas o cuestan lo mismo?
Y veo que los motores son 1.6 CDTI 115cv 6V en vez de los actuales 1.9, que raro, ¿no es menos potencia?.
Es .baba que me enamorau de la nueva que esta a punto de salir y quizás, quizás...
Gracias...
Salud.2
Creo que la trafic nueva monta un 1.6 biturbo y saca casi 140cv. Algo así lei...
Así es, hay de 90cv, 115cv, 120cv y 140cv. Por lo que entiendo 1.600cc biturbo será de potencia suficiente aunque no sea 1.900cc, no?
Salud.2
Yo te hablo de lo que conozco, tengo una Trafic con año y medio y 27.000km hasta ahora ningún problema.
Me estoy planteando en ponerle techo o ponerla en venta e ir a por una GV.
La Fiat Scudo no la conozco, pero mi impresión es que es más coche y la Trafic más furgoneta, me refiero al tema de acabados, plásticos y tal.
Muy buenas...
te has planteado el pillar una nueva ahora que va a salir el modelo nuevo pronto, seguramente estarán muy bien de precio al devaluarse, todo es preguntar...
Salud.2
Cita de: pujatori en Octubre 23, 2014, 19:19:11 pm
y los desguaces más repletos :roll:...
Con esto si que me has jodido, ¿eso se supone que es bueno? o ¿Qué es señal de algo...?, no se yo.
Yo es que de Renault, mejor :-X :-X :-X
Saludos.
Supongo que sera por que hay miles circulando y es mayor el volumen de ellas en los desguaces, bueno para conseguir piezas.
Cuenta, cuenta de Renault, no nos prives de tu experiencia y opinión.
Salud.2
Es que reconozco que no soy objetivo con Renault (no son santo de mi devoción, sin más), eso si, aunque hay muchas en desguaces, que no te toque buscar motor, por lo menos es lo que le a pasado a un conocido que a terminado por tirarla al desguace con 120.000Km con motor roto y después de un año de buscar. Ya, levantarles la culata con mas de 200.000, a las que me ha tocado (2 o 3), ni te cuento la holgura de pistones .........
Saludos.
PD: Será casualidad.
La verdad los motores de las furgos de ahora son una porqueria pensadas para romperse, es una triste realidad que los de modesta economía tenemos que sufrirnos y es un problema endémico en la economía de produccion mundial, vender, vender, solo se piensa en eso...
Es inadmisible hacer motores peores que hace 20 años.
Salud.2
Pues si antes no andaban tanto pero eran duros de cojones
Hoy en día coches furgos motos.
Además de electrodomésticos están pensado para que a x tiempo rompan
Cita de: magudasil en Octubre 26, 2014, 11:29:21 am
Es que reconozco que no soy objetivo con Renault (no son santo de mi devoción, sin más), eso si, aunque hay muchas en desguaces, que no te toque buscar motor, por lo menos es lo que le a pasado a un conocido que a terminado por tirarla al desguace con 120.000Km con motor roto y después de un año de buscar. Ya, levantarles la culata con mas de 200.000, a las que me ha tocado (2 o 3), ni te cuento la holgura de pistones .........
Saludos.
PD: Será casualidad.
y pregunto....... a la primastar y la vivaro también? porque son de la misma madre, no?
saludos
Igualicas ;)
Cita de: Iosaneta en Octubre 26, 2014, 11:33:56 am
Es inadmisible hacer motores peores que hace 20 años.
Y lo que nos quedaaaaaa ..........
Cita de: roberklari en Octubre 26, 2014, 21:46:24 pm
y pregunto....... a la primastar y la vivaro también? porque son de la misma madre, no?
saludos
Son el mismo perro, con distinto collar ;D ;D ;D
Saludos....
Los acabados de mercedes son mejor calidad pero elnconsumo es mas que una trafic ademas traccion trasera
Y a parte hay que tener solvencia de cara a posibles averías, y no son mantenimientos baratos tampoco, a tener en cuenta... quien .baba pudiera.
Salud.2
Yo tengo una trasporter T 5 y es una maravilla en todo los sentidos, ahora la vendemos por que queremos un gv, pero pregunta todas las dudas que tengas intentare ayudarte en tu compra. :)
Sapiña,
Yo creo que vas por buena línea con la T5. Te diré que es un vehículo formidable, aunque también es cierto que la de 102 cv va un poco justa de motor; yo llevo la de 130 cv y es un pepino, incluso subiendo puertos. Y los sube igual con 210.000 kms que cuando era nueva, esto es importante, y sin aumentar el consumo ni consumir una gota de aceite ni haber tenido ninguna avería.
En cuanto al consumo, yo suelo ser muy escéptico cuando la gente dice que le gasta menos de 8 litros... pero la semana pasada he estado en el Pirineo de vacaciones, recorrido mil kilómetros y el consumo medio me ha salido 7,4 litros, así que ahora no me queda más remedio que creérmelo. Eso sí, la mayor parte del viaje por autovías y sin correr, cosa que normalmente no hago (lo de no correr).
Yo ando pensando en otra furgo y como las T5 nuevas son caras, estoy pensando en una traffic larga sobreelevada para preparar como una gran volumen, pero miedo me dan esos motorcillos de 1.6 con biturbo, cómo estarán cuando lleven 100 mil kilómetros andando. En todo caso, yo tengo claro que no compro modelo nuevo. Dentro de unos años, cuando los clientes hayan 'pasado el control de calidad' ya veremos...
Iosaneta,
Ya veo que tenemos gustos parecidos (Alpes, dolomitas) y que también andamos buscando furgo..
Saludos,
Anton
VW, la que sea! ;)
Yo tengo una vivaro 115 y a 130 se pone sin darme cuenta jajajaj
...en mi empresa curramos con MRW, yo todo picao ;D siempre les pregunto eso a los chóferes y practicamente todos concluyen lo mismo; VW
si el coste no es problema,vw pero si te decides x renault tb estaras encantado,acertaras cn cualkier decision si duda alguna.
Te lo digo x esperiencia
Cita de: CAMPERVOY en Octubre 30, 2014, 12:53:25 pm
Iosaneta,
Ya veo que tenemos gustos parecidos (Alpes, dolomitas) y que también andamos buscando furgo..
Saludos,
Anton
Posi, me apasiona y lo de buscar furgo una pesadilla, o no te gusta lo que hay, o no te vale para lo que quieres o lo peor no te llega la pasta, en fin, era algo que tenia desde hace mucho...
Tengo que ver la nueva Ford que por dentro me cuadra muchísimo para como quiero camperizarla, pero nada es seguro...
Salud.2
Cita de: Iosaneta en Octubre 30, 2014, 15:55:16 pm
Tengo que ver la nueva Ford que por dentro me cuadra muchísimo para como quiero camperizarla, pero nada es seguro...
Salud.2
Me tienes intrigao con la camperización esa que quieres hacer en tu futura furgo que tan exigente te hace ser a la hora de decidirte por una furgo u otra
Que será será.... .confuso2
Jajajaja!!! no es nada del otro mundo, es lo mismo que tengo, mejor y algo ampliado gracias a ideas sacadas de este estupendo foro.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=290683.msg3495337#msg3495337
:( Pero... en los modelos actuales el asiento tercero de la ultima fila están muy adelantados (excepto la T5 creo) y ademas son muchos mas altos, ganas espacio en el maletero pero con lo que respecta a lo que tengo ahora se me queda el salón muy chiquitito con una perdida sustancial de espacio y ademas al estar sentado en la zona de las cajoneras que es la altura de la cama mi cabeza casi roza el techo (agobio a la larga), todo esto me trae de cabeza y me limita mucho.
Mas porque le quiero poner una claraboya arriba, pero no pienso cambiar el diseño a menos que sea por fuerza mayor, lo que funciona mejor no tocar.
Por eso la Ford creo que reúne todas mis necesidades, por lo que puedo ver en los folletos, pero sin metro en mano y verla en vivo na de na por ahora.
Lo malo sera el motor, espero no me toque la china.
Eso si, mas chula va a ser la camperizacion, eso fijo ( :P $$$) jajaja!!! ya he hablado con el camperizador y a aceptado a hacérmela con tiempo y sin agobios, y el chaval super majo, me va a poner un seguro gratis dentro de su flota a mi antigua Iosaneta mientras equipa la nueva, así puedo tener las dos aseguradas y la nueva ya a todo riesgo, genial...
Pues eso...
Salud.2
Ahora si !!
Después de ver la Iosaneta me ha quedado claro lo que quieres .palmas
Tienes razón en lo de; algo que funciona, mejor no cambiarlo .ereselmejor
Jajaja!!! Noches en vela dandole vueltas al invento, me costo dar con como hacerla y dar las gracias al camperizador que se ofreció a hacer algo fuera de lo común que cada vez son menos dados a ello...
Salud.2
Enhorabuena!!! Buena maquina y con pocos años, que mas se puede pedir.
Esperamos esas fotos.
Salud.2
Pinta bien la cosa, enhorabuena y esperamos esas .fotografo .fotografo .fotografo
Para mi, creo que a sido la mejor elección.
Suerte y esperamos verla pronto .fotografo .fotografo
Cita de: Iosaneta en Noviembre 01, 2014, 18:46:55 pm
Enhorabuena!!! Buena maquina y con pocos años, que mas se puede pedir.
Esperamos esas fotos.
Salud.2
Enhorabuena......buena compra seguro. Ahora a disfrutar!!!!!!!!!!
esas fotos que???? :(
.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Hombre, .,..ya era hora... .meparto .meparto
esta muy guapa!! ...con los muebles de quita y pon (aunque no te molen), ...enhorabuena!! .brinda