Buenas,
Tengo este interruptor y no tengo ni idea de qué es lo que conecta. He intentado seguirle un poco la pista pero como detective dejo mucho que desear, la verdad.
A ver si alguien tiene algo similar, porque no parece que fuese de serie.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bitop/34ipocm_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bitop/r7khm0_big.jpg)
Gracias!
hola muy buenas!!
eso es de una t4, verdad?? la 2.4D?? .confuso2
si es asi... yo cuando compre la mia, pensaba que era del starter, o como se escriba, pero claro, es diesel, .panico no puede tener el starter ese. .panico
luego por aqui, creo, oi algo sobre una historia para arrancar en frio, en invierno. debe de subir las revoluciones o algo asi.... .loco2
(ya ves que yo tampoco lo tengo muy claro....)
yo no lo he usado nunca y me arranca bien (nunca a dormido en nieve o en heladas fuertes)...
espero que te haya ayudado algo con mis dudas... jejejeje .meparto
aunque ahora recuerdo que en mi furgo esta de otra manera...
iepp, sí, es una 2.4D.
Ni idea, mira que le he dado, en parado, encendida, en frío, en caliente, dentro, fuera, vamos, solo me falta contratar un medium a ver si suena la flauta .meparto .meparto .meparto
Si me entero de lo que es ya lo pondré por aquí.
Saludoss
No sé si se trata de lo mismo, pero mi T4 del 91, tiene un tirador aunque algo distinto y sirve para cuando se arranca en frio. En la mia, si arranco con una temperatura menor de 10ºC sin tirar del cacharro, le cuesta más de arrancar, mientras que si lo acciono, me arranca como en verano.
Se ve que lleva un cable directo a la bomba inyectora y la adelanta ligeramente, justo para que arranque con más facilidad.
Lo que tu dices es un tirador rectangular que hay a la izquierda?
y por que no sigues el cable? el te va a decir por lo menos a donde va y asi ya tienes una pista mas...
Tienes razón. A ver si saco tiempo y saco el interruptor para ver donde van.
Gracias
Yo en la mia tenia uno igual pero en otra ubicacion, i es un interruptor... por ejemplo a mi me venian dos cables directos a bateria con un fusible de 30A aéreo y terminaba donde parecia un conector de luces tipo antiniebla de esas que van en el techo...
Si fuese alguna cosa así lo aprovecharé para conectar luces interiores o algo. Ya investigaré a ver.
Muchas gracias colega
En mi modesta opinion,tiene pinta de ser un starter :-\
En los 80´s yo arrancaba una mercedes con un interruptor similar, y si no recuerdo mal se utilizaba para arranque en frio, y lo que hacia al actuarlo era calentar los injectores para facilitar el arranque.
Pensé que podía ser algo de arranque en frío, pero si accionase los calentadores ¿no se encendería el indicador del cuadro? A ver si puedo sacar un día un poco de tiempo y seguir el cableado y os cuento.
muchas gracias a todos. :)