Buenas gente!
se acerca el invierno y me he animado a colocar una calefacción auxiliar en mi multivan t4. En concreto una webasto airtop 2000, va a 24v, es de camión y segundamano... .meparto .meparto .meparto espero que lo barato no salga caro. Bueno hasta ahora lo que he hecho ha sido empezar a hacer la caja donde ira el bicho. La voy a colocar bajo la furgo, por tema seguridad, me da palo hacer agujeros, pero creo que será mas seguro. La caja en concreto es de un extintor, que me le encontré por ahí, pero le va de lujo. Ahí van las fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_172738-1880592800.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_154908-6261718140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_1705247753124460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_170538-584681940.jpg)
Con la goma que trae la calefacción he hecho los agujeros para los amarres y demás, la he lijado y ya le tengo dada una capa de imprimación, le tengo que dar una mas al menos y luego una capa de pintura.
y ahora una serie de dudas:
la toma de aire que una vez calentada va dentro de la furgo, la cogéis con aire de fuera de la furgo o de dentro, se que si la ponemos por dentro calentara antes, pero no quiero hacer un queso gruller.y si no es extrictamente necesario de primeras prescindiré de hacerlo.
la toma de gasoil lo hare después del filtro con una "T" y asi la filtro dos veces. Hay alguna manera mas sencilla?
El agujero de métrica 60mm para que nos entre aire caliente en la furgo donde es aconsejable hacerla? yo había pensado que a la altura del asiento backtoback un poco arrinconado. Hay algún mejor sitio?
El tema de la pantalla y demás lo tengo mas o menos claro.
Bueno siento la chapa, pero si me aclaráis esas dudas os lo agradeceré enormemente!! un saludo y seguire subiendo fotos.
Cita de: cordalius en Octubre 04, 2014, 18:23:49 pm
Buenas gente!
se acerca el invierno y me he animado a colocar una calefacción auxiliar en mi multivan t4. En concreto una webasto airtop 2000, va a 24v, es de camión y segundamano... .meparto .meparto .meparto espero que lo barato no salga caro. Bueno hasta ahora lo que he hecho ha sido empezar a hacer la caja donde ira el bicho. La voy a colocar bajo la furgo, por tema seguridad, me da palo hacer agujeros, pero creo que será mas seguro. La caja en concreto es de un extintor, que me le encontré por ahí, pero le va de lujo. Ahí van las fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_172738-1880592800.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_154908-6261718140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_1705247753124460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141004_170538-584681940.jpg)
Con la goma que trae la calefacción he hecho los agujeros para los amarres y demás, la he lijado y ya le tengo dada una capa de imprimación, le tengo que dar una mas al menos y luego una capa de pintura.
y ahora una serie de dudas:
la toma de aire que una vez calentada va dentro de la furgo, la cogéis con aire de fuera de la furgo o de dentro, se que si la ponemos por dentro calentara antes, pero no quiero hacer un queso gruller.y si no es extrictamente necesario de primeras prescindiré de hacerlo.
la toma de gasoil lo hare después del filtro con una "T" y asi la filtro dos veces. Hay alguna manera mas sencilla?
El agujero de métrica 60mm para que nos entre aire caliente en la furgo donde es aconsejable hacerla? yo había pensado que a la altura del asiento backtoback un poco arrinconado. Hay algún mejor sitio?
El tema de la pantalla y demás lo tengo mas o menos claro.
Bueno siento la chapa, pero si me aclaráis esas dudas os lo agradeceré enormemente!! un saludo y seguire subiendo fotos.
Buenos dias cordalius :)
Que bien esa caja! le va como anillo al dedo :o
A ver si te puedo ayudar... lo que dices de la toma de aire exterior, en principio puedes ponerla fuera, y como bien dices tardara mas en calentar el aire, lo que se traduce también en mayor consumo...yo personalmente haría un agujero y la pasaría dentro.
La manera mas facil (que yo sepa por lo menos) de coger gasoil es como bien dices poniendo una "t" ;)
Y en cuanto a la salida del aire caliente... pues no hay sitio ni bueno ni malo, es donde te venga bien en función a como tengas la furgo(nevera, algún mueble, el perro jejeje) en mi caso donde tu la quieres poner llevo un mueblecillo con la nevera, por lo que no seria conveniente tener un foco de calor tan cerca del compresor...asi que realmente el sitio es aquel donde te venga bien y menos trabajo te de colocarlo ;D
Un saludo! y esperando ver esas .fotografo
Interesante, yo cojeria el aire de afuera, pora que no respirar aire limpio y que no se vicie.
Como haces funcionar la Caleta a 12v, con un transformador?
Al ponerla fuera creo que tendrás que homologar, no lo se.
Yo intentaría poner la salida de aire donde el radiador de la calefacción para que salga por los aireadores del suelo.
Cita de: teankmil en Octubre 06, 2014, 09:40:22 am
Interesante, yo cojeria el aire de afuera, pora que no respirar aire limpio y que no se vicie.
Como haces funcionar la Caleta a 12v, con un transformador?
Al ponerla fuera creo que tendrás que homologar, no lo se.
Yo intentaría poner la salida de aire donde el radiador de la calefacción para que salga por los aireadores del suelo.
si coges el aire de fuera aseguate de que no te entra el humo del escape.
Buen apunte oier,
Cita de: oier en Octubre 06, 2014, 09:43:59 am
si coges el aire de fuera aseguate de que no te entra el humo del escape.
Exacto, además de que en invierno le costará bastante mas a la calefacción calentar el aire del exterior (imagínate con temperaturas de 10º bajo cero) corres el riesgo de que si se levanta aire te entren los gases del escape de la calefacción por la toma de aire a calentar que has dejado en el exterior.
La inmensa mayoría de los instaladores de calefacción colocan esa toma en el interior también y, si quieres que no se "vicie" el aire (que realmente no es tal, sino que se reseca bastante) dejas unos mm abierta una ventanilla (si tienes techo elevable no te hace falta, ya transpira bastante por la lona) y listo.
Si finalmente la instalas la toma en el exterior te conviene poner una sonda de temperatura aparte porque la que trae la tiene en la propia zona de admisión de la calefacción con lo que si el aire viene del exterior siempre estará frío y la calefacción no parará de funcionar nunca (salvo que la programes por tiempo).
P.D. La caja del extintor la verdad le va como anillo al dedo.
Este año no, pero el que viene me planteo ponerle una de 24v de segunda mano. Vete poniendo los pasos que vayas dando como para niños pequeños, que así igual me entero!
Ánimo y suerte con esa calefa.
vale gente! muchas gracias por las respuestas, había planteado poner la salida de aire caliente a la salida de aire de detrás de la propia furgoneta, peso por ahí no escaparía hacia fuera? como leva un radiador y ventilador... no se! la verdad que estéticamente es lo mejor... bueno hoy tengo la furgo en el taller pero mañana espero seguir con ello! OS iré informando y gracias de nuevo! en un proyecto así de grande(para mi) me vienen muy bien los consejos.
Cita de: teankmil en Octubre 06, 2014, 09:40:22 am
Interesante, yo cojeria el aire de afuera, pora que no respirar aire limpio y que no se vicie.
Como haces funcionar la Caleta a 12v, con un transformador?
Al ponerla fuera creo que tendrás que homologar, no lo se.
Yo intentaría poner la salida de aire donde el radiador de la calefacción para que salga por los aireadores del suelo.
le pondré un trafo de 12v 24v que colocaré bajo el asiento, junto a la segunda batería. también le pondré un interruptor para que solo este transformando cuando vaya a usar la calefa.
Bueno gente, no he tenido demasiado tiempo, y esto es lo que he hecho esta mañana. Espero para mañana por la mañana tener todo atado y en su sitio a falta de la T para el gasoil y el trafo 12v 24v. Como no voy a tener el trafo hasta el viernes que viene, no quiero poner el tubo del gasoil. Bueno ahí ba!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_172734-9241410430.jpg)
Bueno aprovechando el pasacables que hay detrás del paragolpes trasero izquierdo he pasado una manguera de 10hilos a colores, ya que el cable que me traía el kit no era lo suficientemente largo. No me apetecia hacer agujeros para pasar el cable y creo que es una buena opción (alguno pensara que vaya personaje, si luego va a tener que hacer unos agujeros de 60.... jjjj bueno yo a mi manera)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_1735403642971820.jpg)
de esta manera he ido pasándolo bajo la furgo, bien enbridado y lo mas lejos de fuentes de calor.
En cuanto al interior os enseño como lo he hecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_17542219060002100.jpg)
He abierto la tapa para acceder a las lámparas de los focos traseros, y ahí es donde me aparece el cable de 10hilos después de pasarlo por el pasacable como anteriormente os he enseñado. de ahí con cuidado y paciencia he pasado una guía, en dos pasos. Primero desde la tapa de los focos, hasta un altavoz, y de ahí hasta el posavasos del asiento backtoback.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_185956-2536051850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_19001819117429060.jpg)
He hecho empalmes con soldador de estaño y después con cinta termoretractil cuando he podido y si no con cinta aislante, he aislado todos los empalmes. Antes de eso claro, he tomado medidas a la pantalla programadora y a la ruleta y con una hoja de sierra he hecho las cajeras.
Bueno esto es lo que he podido adelantar hoy, parecía una chorrada y bueno, la verdad que tiene bastante curro!! Aunque estoy bastante motivado con el asunto! mañana espero tener progresos bajo la furgo. Cualquier apunte o sugerencia será bienvenida! un saludo mozossss
Ahi lo llevas! 8)
A mi la verdad que cuantos menos agujeros mejor ;)
Estoy al loro, buen trabajo.
pinta bien la cosa nooo.........
Bueno sigo!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_1137476547362130.jpg)
Bueno ahí mas o menos se ve donde he anclado la caja, tenia un par de agujeros hechos y los he aprovechado. Con un par de tornillos de métrica 8mm y tuercas con freno. ya esta atada pues!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_121151-16033753640.jpg)
después de buscar los sitios que mejor nos venían , ya que llevamos muebles y demás. Tocaba lo que mas me iba a doler los agujeros de 62mm. (espero que esto quede como una simple anécdota y cuando este usándolo ni me acuerde de los agujeros... .meparto .meparto)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_121521-6328035720.jpg)
aquí ya, con su bocana colocada.
y por debajo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_12291712427545000.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_12590119060002100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_125914-9241410430.jpg)
El cable de 10 hilos que ayer pase, lo he empalmado a los conectores que iran al calefactor, con soldador de estaño, funda termoretractil y después cinta, (como para hacer corto... .meparto .meparto)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_1320103642971820.jpg)
A la caja le he puesto otro pasacables, para meter cables de corriente, y salida para la bomba. La propia bomba la he atornillado a la caja. Asi que ya "solo" me queda pasar el tubo de gasoil y de corriente (24v).
No se si a la tarde lo hare... Ya veremos! que hace buen tiempo por la zona!!! Ah y antes de que se me olvide, una vista lateral de la furgo para ver si encontrais la caja jjjjjjj .meparto .meparto Era algo asi lo que buscaba, que a penas se viera, para no llamar la atención...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_135124-2536051850.jpg)
Ahí la vista lateral
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141012_14264519117429060.jpg)
Espero ir haciéndolo lo mejor posible, se agradece mucho que sigáis el hilo gente!! cualquier sugerencia ya sabeis!!
Agur bero bat un saludo!!
.palmas .palmas
Al final la toma de aire,la has cogido del exterior o del interior?
del interior, por seguridad y eficiencia creó que es lo mejor! OS hice caso
Eskerrik asko por las fotos por cierto,a mi me van a venir de perlas. ;D
Más o menos por donde has puesto la toma de entrada de aire? En el escalón del copi he visto gente que la pone,pero igual tu has tenido otra idea.
yo intentaria dos tomas de salida ( o mas) siempre se puede cerrar alguna.
la T del gasoil pede funcionar o no depende del tipo de motor ( electonica i todo esto ) entonces se necesita espadin
la toma de aire la he cogido más o menos debajo del asiento cama, ya sacaré alguna foto, pero agujero de 60 aunque un poco escondido, no quería tener todos los bajos llenos de tubos de 60 jjjjjjj
respecto a la T creó que no habrá problema, monta el 2.4d. la única duda es de si tendré que poner válvula anti retorno... si alguien sabe algo sobre esto le agradeceria cualquier información!
buen curro si señor....esa duda sobre el retorno es muy necesaria solucionarla haber si alguien te ayuda...va de perlas el trabajo..ya estoy con ganas de verla funcionando...bueno de que nos comunikes su buen funcionamiento..un saludo..
Tengo un par de preguntas...
Cuando dices que por seguridad la has colocado fuera, te refieres a que es más seguro porque la combustión se hace fuera de la furgoneta o por qué?
Y otra pregunta, que soy muy preguntón: en el caso de tener sitio en el capó para colocarla, qué se te ocurre en contra de ello? Hoy por hoy no la voy a poner, pero el año que viene a saber, y quiero ir pensando en el tema. Si la pudiera colocar en el capó, sería viable a lo mejor empalmando la salida de aire caliente para que entrara por los propios conductos del aire del salpicadero? O estoy diciendo una burrada gorda?
A ver si te queda como quieres, que tiene pinta de que vas muy bien.
Cita de: GLazcano en Octubre 13, 2014, 16:38:11 pm
Tengo un par de preguntas...
Cuando dices que por seguridad la has colocado fuera, te refieres a que es más seguro porque la combustión se hace fuera de la furgoneta o por qué?
Y otra pregunta, que soy muy preguntón: en el caso de tener sitio en el capó para colocarla, qué se te ocurre en contra de ello? Hoy por hoy no la voy a poner, pero el año que viene a saber, y quiero ir pensando en el tema. Si la pudiera colocar en el capó, sería viable a lo mejor empalmando la salida de aire caliente para que entrara por los propios conductos del aire del salpicadero? O estoy diciendo una burrada gorda?
A ver si te queda como quieres, que tiene pinta de que vas muy bien.
Bueno, lo de que vaya en el exterior, para mi es mas seguuro porque como tu bien has dicho, la combustion fuera reduce riesgos. Si la ponemos dentro, perdemos algo de sitio, y por ultimo, mi aparato es de segunda mano y la fiabilidad/seguridad respecto a uno nuevo... pues quien sabe no? ante la duda la pongo abajo, que si pasara algo palmamos los de dentro!!! .meparto .meparto no ahora sin bromas, lo veo mas seguro fuera y con este tipo de temas y siende de segunda mano pues abajo 99,9% seguro.
Lo de colocarlo en el motor, podria estar bien. Al final de todo, a cada uno nos puede venir mejor o peor en determinado sitios. Si crees que tienes sitio, y lo ves viable, PERFECTO. Ademas la idea de aprovechar los conductos de la furgo no es nada mala idea es mas ,estaria muy bien, te ahorras esos agujeros de 60 que yo he tenido que hacer. Siempre y cuando lo hagas de alguna manera para que el aire caliente no se te vaya hacia fuera. lo de que vaya en el capo, ten en cuenta que el vano motor se calienta mucho, el tema de mangueras y demas puede que se deterioren antes, pero vamos que es una teoria mia ehh!! soy todo un principiante en este mundo, apenas llevo un año y estoy loco ya. espero haberte ayudado!
Bueno hoy a la tarde me he liado a hacerlo como un animal me he quedado a falta de colocar el trafo que aun no me ha llegado. Ahi va!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_1815524767828820.jpg)
Asi es como quedara, definitivo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_181604-6328035720.jpg)
La toma de aire para la combustion. La he puesto por ahi, lejos de la de escape. Para que no interfieran y la combustion sea lo mas eficiente posible.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_194231-16033753640.jpg)
vista final de la bomba y demas, he pasado un tubo desde el vano motor, donde tenemos la bateria y filtro de gasoil, hasta la caja donde tengo el calefactor. Por el tubo he pasado los cables de alimentacion y el propio tubo de gasoil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_19435412427545000.jpg)
Bueno aqui ya todo enbridado y mas o menos acabado. A falta de abrazaderas para el tubo del gasoil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_19442019060002100.jpg)
Otra vista, esta seria de la toma de aire de dentro de la furgo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_194434-9241410430.jpg)
El tubo que antes he mencionado, he creido que seria un poco mas seguro, y aguantaria mas respecto a golpes o inclemencias meteorologicas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_1944583642971820.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_194511-2536051850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141013_20303819117429060.jpg)
Con la T ya colocada despues del filtro de gasoil
Por cierto, he probado con un par de baterias que tenia por el curro, y va todo ok!!! llevo un subidon de narices!!!! .sombrero .sombrero
Ah y me falta una foto para habitxuela berdea que subire mañana, hoy se me ha ido la olla!!Barkatu jjjj
Lujazo 8)
Y justo para la llegada del frío .baba
Zorionak por el currazo .ereselmejor
con lo del retorno has tenido exito??????el aparato solo tiene entrada o tambien tiene salida....si tiene salida seguro que si necesitara retorno...me pregunto...si has cojido el gasoil despues del filtro no tendras problemas y se descebara la furgo noooo..
Cita de: i.vega en Octubre 14, 2014, 10:55:30 am
con lo del retorno has tenido exito??????el aparato solo tiene entrada o tambien tiene salida....si tiene salida seguro que si necesitara retorno...me pregunto...si has cojido el gasoil despues del filtro no tendras problemas y se descebara la furgo noooo..
Buenas! perdona por no haber respondido antes. Llame al vendedor del producto que a su vez también los monta y me comento que no había problema. No por lo menos en la t4 multivan que es mi caso. Llevo usándola unos días durante 30 minutos aprox, y sin problema!
Bueno, después de un tiempo de ausencia vuelvo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/img_20141209_1414490.jpg)
Aquí la salida de aire caliente al habitáculo. Es un salida orientable, cuando hacemos la cama la orientamos hacia la parte delantera de la furgo, para que no salga el aire bajo la cama y asi no desaprovechar el calorcito.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/img_20141209_1414570.jpg)
Y esta es la toma de aire "frio" de dentro de la furgo. Es como las que se suelen colocar en las cocinas, lleva una especie de malla que filtra virutas y algo de suciedad.
Tuve un pequeño problema con el ruido de la bomba, es como si hubiera alguien golpeando la chapa del vehiculo... era un coñazo y después de preguntar por el foro, supe que forrándolo con coquilla se reducia mucho el ruido. Tanto, que a penas se olle! que lujo!! os pongo como lo hice
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/img_20141209_1421480.jpg)
Bueno, a ver si se anima alguien mas a esta aventura, que por unos 350 euros puede uno montarse el bicho en casa!! animo!! .palmas .palmas
Muy buena!
Yo tengo una igual para montar en mi fuego igual que la tuya ;D a ver si antes de acabar el año la monto con ayuda de mi mecánico. Te quería hacer un par de preguntas. De cuantos amperios has cogido el transformador?? mirando en una tienda vi que habían de varios tipos de amperaje.
A disfrutar de la calefa!!!
Pues lo mismo digo: que transformador le has puesto? Es que yo he colocado la fraron de 20amp pero la calefa eberphaser de camion que he puestonchupa 32 (segun me indica la nasa marine) y no puede con ella
Bueno! pregunta para expertos en el tema, alguien sabe la función de la sonda de temperatura? y donde se puede conseguir o si se puede hacerlo de manera casera? gracias!
Cita de: cordalius en Octubre 12, 2014, 00:39:59 am
Bueno gente, no he tenido demasiado tiempo, y esto es lo que he hecho esta mañana. Espero para mañana por la mañana tener todo atado y en su sitio a falta de la T para el gasoil y el trafo 12v 24v. Como no voy a tener el trafo hasta el viernes que viene, no quiero poner el tubo del gasoil. Bueno ahí ba!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_172734-9241410430.jpg)
Bueno aprovechando el pasacables que hay detrás del paragolpes trasero izquierdo he pasado una manguera de 10hilos a colores, ya que el cable que me traía el kit no era lo suficientemente largo. No me apetecia hacer agujeros para pasar el cable y creo que es una buena opción (alguno pensara que vaya personaje, si luego va a tener que hacer unos agujeros de 60.... jjjj bueno yo a mi manera)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_1735403642971820.jpg)
de esta manera he ido pasándolo bajo la furgo, bien enbridado y lo mas lejos de fuentes de calor.
En cuanto al interior os enseño como lo he hecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_17542219060002100.jpg)
He abierto la tapa para acceder a las lámparas de los focos traseros, y ahí es donde me aparece el cable de 10hilos después de pasarlo por el pasacable como anteriormente os he enseñado. de ahí con cuidado y paciencia he pasado una guía, en dos pasos. Primero desde la tapa de los focos, hasta un altavoz, y de ahí hasta el posavasos del asiento backtoback.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_185956-2536051850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cordalius/tmp_img_20141011_19001819117429060.jpg)
He hecho empalmes con soldador de estaño y después con cinta termoretractil cuando he podido y si no con cinta aislante, he aislado todos los empalmes. Antes de eso claro, he tomado medidas a la pantalla programadora y a la ruleta y con una hoja de sierra he hecho las cajeras.
Bueno esto es lo que he podido adelantar hoy, parecía una chorrada y bueno, la verdad que tiene bastante curro!! Aunque estoy bastante motivado con el asunto! mañana espero tener progresos bajo la furgo. Cualquier apunte o sugerencia será bienvenida! un saludo mozossss
cada cable del programador lleva un código, podrias decirme con que color va cada cable, tengo un programador igual que el tuyo pero con los cables cortados y no se a cual unir. gracias. saludos
Hola, he leido varios tutoriales y finalmente me he comprado la Webasto airtop para intentar montarla por mi cuenta.
Viendo los tutoriales tengo un par de dudas. La webasto no viene con la T ni con el filtro de gasoil, creo. Me viene la bomba de gasoil y listo.
Tengo una T4 del 2000, y quería saber donde puedo comprar la T y el filtro para la bomba de gasoil. Además también he visto que para el escape de humos, trae un tubo pero ademas me trae un silenciador. Si pongo el silenciador igual necesito un metro más de tubo. ¿Donde podría comprar tubos de estos?
Gracias de antemano
Un saludo
Buenas! Me imaginó que el filtro otra acoplado a la bomba, esta en un extremo de la bomba y tiene forma circular. Miraalo que sea así, la T a mi me lo traía con el kit de instalación o sea que deberías haberlo recibido. De todas formas en alguna tienda de automoción seguro que lo encuentras o su no en lulukabaraka o alguna de estas. La colocación de esta T va en el vano motor como tu bien has dicho, justo detrás del faro derecho mirando por delante la furgo. Verás que viene un tubo de gasoil , entra en el filtro y después sale otro hacia el motor. Yo lo intercalé en la salida que va al motor. Así, filtras el gasoil dos veces para mayor seguridad. Si puedo te saco unas fotos
No es por incordiar pero... esta instalación, de cara a la itv, no tiene que hacerla un taller homologado?
A mi me mi la han pasado... Todo depende de la itv donde la pases y lo permisivos que sean