Vale, yo lo tengo más que claro... ¡cristales traseros tintados si! Peeeeero.... tengo un problemilla.... y es que mi chico está totalmente encabezonado con que no quiere tintarlos. Si os fijáis en mi foto de perfil veréis que todos son transparentes y a mi ahora no es algo que me desagrade pero la verdad es que a la hora de llenar de cosas la furgo (quien dice cosas, dice equipaje o los próximos accesorios que instalaremos), dormir o hacer vidilla con ella por ahí... pues creo que son más inconvenientes que otra cosa... inconvenientes que el no ve o no le da la gana de ver....
Así que aquí estoy.... a ver si podéis ayudarme con vuestras opiniones y pretextos sobre por qué si o por qué no tintar los cristales.... que me puedan servir como referencia para tratar de convencerlo de que SI debemos hacerlo. No obstante, también acepto y agradeceré opiniones contrarias... por si pueden hacerme cambiar a mi de opinión!
Un saludo a tod@s y gracias de antemano por la ayuda!
Hola yo compre la mía con los cristales sin tintar y lo primero ha sido ponérselo, mil veces mejor, porque lo que llevas dentro no se ve tanto, y cuando estas dentro no te ven tanto etc... Teníamos antes otra fuego y siempre que viajábamos las cortinas traseras estaban puestas pero era mucho mas rollo en fin es mi opinión espero te sirva.
Saludos
Es mucho mejor. La discrepcion, contra el calor con la vantidad de superficie acristalada que tiene una furgo...
Yo no le encuentro ninguna desventaja
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Yo es lo primero que hice a la mia, se nota un montón que hace menos calor dentro y puedes parar en cualquier sitio y estar tranquilamente dentro sin que nadie te vea a ti o lo que tienes dentro, ya sea equipaje o accesorios.
100000 veces mejor tintados que transparentes en esa furgo.
A parte de por el calor, de que no se vea lo que dejas dentro y sobre todo la estética (ganaría mucho vuestra furgo) te digo una cosa mas...
Cuando estas dentro de la furgo, por la noche, durmiendo sin ninguna luz interior encendida, por supuesto y por ejemplo oyes que alguien se acerca a la furgo puedes mirar que pasa fuera sin ser visto.
Aunque esto parezca una chorrada te puedo asegurar que no lo es...
Tintar SI. Sin duda... Pero, al lorito con las dichosas pegatinas de la homologación.
Tintadas ;)
Tintadas SIIIIIII.
Tenemos dos monovolumenes, una picasso y un C8. Las de la picasso las tintamos y las de la C8 son sobretintadas de origen y las tintaremos.
Las ventajas, primero que el calor si que pasa bastante menos, y con tanto cristal se nota mucho. Lo segundo que como bien dices no se ve lo que llevas en el interior y eso vale mucho porque siempre pasas desapercibido.
Si al final llevas plazas de viaje detras, también se nota mucho para quienes viajen detras cuando el sol pega.
Y la estetica, pues teniendo en cuenta que vuestra furgo mola un huevo en ese color, con las lunas negras bestial. Eso si yo tintaria con lo mas negro, que al final el resto es como quedarse a medias.
Nosotros la C8 por pereza de darnos el paseo un dia, la tenemos sin tintar, lo haremos aqui:
http://www.newtuning.es/
NO se de donde sois pero el precio es buenisimo y a mi me lo dijo un chico que habia tintado ahi la suya. De hecho por la picasso pague mas del doble.
Tintados NO .meparto .meparto
Eso de que evita el calor es relativo.... Mientras circulas si, pues se va refrigerando el cristal con el aire y evita que pase luz(calor) al interior, evitando que se calienten los asientos, salpicadero etc.. Cuando estás parado, el cristal se pone como una sartén al fuego y no se refrigera, por tanto esa temperatura del cristal ya te esta pasando al interior. Lo que si se evita es que se calienten los plasticos del interior, asientos etc...
En mi opinión lo mejor es cristales sin tintar y aislantes reflexivos. Así ni pasa luz (calor) al interior ni se calienta el cristal por el reflexivo. Esto o tintar los cristales en vez de negro en plata.
Solo hablo de la temperatura, en cuanto a la privacidad ya que cada uno valore cada opción.
Saludos!
Si, y mil veces si, para que lo sepa tu chico. Ya te han comentado varias ventajas, para que repetirlas, desventajas....NINGUNA que yo encuentre. Si a tu chico no le incomoda que todo el mundo mire dentro de la furgo cuando por ejemplo estéis comiendo, algo muy inocente, pero que pasa muchiiiiisimo porque a la gente le llama la atención que hagamos vida ahí dentro, es que es algo exhibicionista. Luego ya están otras cosas que son mas intimas que comer.
Tintar si o si, lo siento pero a mi tampoco me gusta la estetica del cristal tintado, peero, ganas en privacidad dentro de la furgo, evitas que se vea lo que llevas dentro, en el caso de llevar cortinas sin cristales tintados, la gente ya tiene curiosidad por saber que hay detrás de esas cortinas y eso no es bueno.
Yo la compre ya tintada,pero si no lo habría hecho yo,sin duda
Hoy en día los precios son mucho mejores que hace unos años.
Yo tinté furgo y coche y no le veo ningún inconveniente, todo ventajas.
Si es por la estética, ya para gustos...
Pues nosotros los preferimos sin tintar. Ponemos cortinas o oscurecedores para la privacidad y el calor, pero cuando estas cosas nos dan igual tenemos toda la luz que necesitamos para leer, cocinar...Nos da pena ponerle impedimentos a que entre la luz.
Enviado desde el móvil, disculpa la brevedad y los errores.
Tintados siempre, con certificado de homologacion y con la pegatina en los cristales.
En la itv me la pidieron.
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tintar SI, sin ninguna duda.
Por to lo que te han dicho: intimidad, nadie ve lo k tienes y dejas de tener dentro, esteticamente queda mas bonita,etc... y aparte puedo asegurar de que los precios del tintado a bajado una cantidad.... yo me quedao flipao he preguntado hace 15 dias y rondan por unos 130 - 150 lereles.... y antes en un coche (hace unos 9 años) unos 250 pavetes.....
.palmas .palmas .palmas .palmas
PD: es lo unico que he visto del foro que ha bajao de precio el resto to pa arriba..... :'( :'(
Desde mi punto de vista mejor tintados: para cuando estas dentro y para cuando dejas la dejas aparcada por ahí. Luego en cuanto al calor lo normal es poner unos aislantes por la noche o cuando pegue mucho el sol; yo tengo claro que tintarlos merece la pena.
Tintados, por supuesto, la mía es un poco viejita y con la lámina de 5mt del "carreful" que vale 30lereles me la puse yo mismo (facilísimo) y menudo cambio le da, aparte del resto de ventajas...
Cita de: Rafas en Octubre 01, 2014, 20:03:40 pm
Tintados, por supuesto, la mía es un poco viejita y con la lámina de 5mt del "carreful" que vale 30lereles me la puse yo mismo (facilísimo) y menudo cambio le da, aparte del resto de ventajas...
+1 con la misma lamina en mi Primastar, 5'5m homologadas con certificado y pegatinas, por 32€.
y aparte de lo que comentan los compañeros son mas seguros ya que en caso de alcance o accidenté los cristales quedan adheridos a la pegatina y no van para ningun lado. por ejemplo se meten hacia dentro y te dan .panico
yo los llevo sin tintar, pero en un futuro creo que lo hare. No se porque tengo la impresion que igual que andar con las cortinas cerradas, puede ser una tentacion para los manguis, como que tengamos cosas de valor, no les das esa impresion?
Cita de: furgomueks en Octubre 01, 2014, 22:39:15 pm
yo los llevo sin tintar, pero en un futuro creo que lo hare. No se porque tengo la impresion que igual que andar con las cortinas cerradas, puede ser una tentacion para los manguis, como que tengamos cosas de valor, no les das esa impresion?
Yo creo que no es lo mismo...pocos coches llevan cortinas pero en cambio los tintados ya están muy generalizados en toda clase de vehiculos
Son todo ventajas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carlitos79/3006201429090.jpg)
SI por supuesto, no concibo una furgoneta sin las lunas tintadas, hasta me resulta feo ver los asientos atrás y los cinturones jajaja, fuemi primer gasto.
Sobre lo del calor te digo que no son un milagro, pero después de poner unas solarcheck calidad media al máximo de oscuro, la diferencia de tocar el asiento delantero al cual le daba el sol directo y tocar el trasero que estaba detrás de la lámina era de quemarse o no.
Pero creo que lo mas importante es la discreción, ya que solemos llevar un montón de trastos que lo mismo a alguien les resultan apetecibles...
En cualquier caso has lo que te apetezca y tu bolsillo te permita jeje
saludos
para los que van sentados en las plazas que están tintadas si no es pleno día es molesto para muchos
se rallan si le das con algún objeto o si subes y bajas esas ventanas
Los días que te quieres quedar dentro suele hacer mal tiempo así que poca luz sumado a cristal negro estas a oscuras
por lo demás las ventajas que comentan los compañeros , yo los llevo tintados y es el tercer vehículo que llevo tintado
como valoración general para mi gana el si al no
yo también tengo intención de tintarlos, lo que pasa es que como muchos que tienen la california y la ventana de la cocina es de material plástico pues parece ser que encarece bastante el tema porque hace falta una lámina especial para dicho material y se te pone el presupuesto en 300 euros.
Con respecto a las valoraciones de ponerlas o no pues no puedo opinar mucho ya que no tengo la experiencia de disfrutar de ellas tintadas, lo que si veo a mucha gente que las ha instalado ellos mismos y tras muchas horas de trabajo les ha quedado como el culo con muchas burbujas de aire y para los precios que parece que hay ahora creo que es mejor dejarselo a un profesional.
Al parecer en los establecimientos te dicen que en la itv te piden un certificado de instalación de una empresa pero eso es mentira yo he ido a la itv y te dicen que con poner la pegatina de homologación en cada luna y la hoja de homologación de las láminas es suficiente.
Yo no se si le veo un incoveniente, que me parece que tras su uso las láminas se rayan facilmente con cualquier roce y eso queda poco estético y para quitarlas y poner otras la maniobra es un poco difícil quitar todo eso pegado, que alguien que las tenga me corrija si eso no es cierto.
El truco para ponerlo tu mismo es mojar con un vaporizador (un flus flus, vamos) el cristal antes de poner la lámina, eso te permite recolocarla y ajustarla, luego le vas pasando una espátula de plástico para ir sacando toda el agua, así no quedan burbujas, hay que darle tanto como sea necesario y queda perfecto. Luego con la espátula vas ajustando la lámina a los bordes de la ventana, dejas que seque un poco y vuelves a darle, así hasta que la lámina esté lo bastante ajustada a los bordes como para poder cortar el sobrante con un cutter (cuchilla nueva, nada de filos romos) con cuidadito y paciencia queda perfecto.
La lámina es como 3 capas unidas, una de adhesivo, luego la que oscurece, y luego plástico o vinilo protector. Por esto no es fácil que se ralle el oscurecedor ya que esta entre el adhesivo y la protección.
Yo la mia la compre con los cristales tintados y no me arrepiento para nada, todo lo contrario. Al principio tenia mis dudas por si perdias visibilidad, pero ahora creo que es una opcion de lo mas aconsejable.
Mi voto va para el sí. La única pega es que tienes menos luz, pero són muchos más pros.
Una duda, yo los puse hace un año en solartech, 200 e de maxy calidad, con papeles para itv, su que no me los han pedido. Però eso que comentáis de pegatinas... Yo no tengo ninguna... Es necesario si o si?
En mi furgo, blanca, quedan de maravilla los cristales que he puesto yo mismo gracias a un kit "pre-cortado" que encontré en http://www.variance-auto.com/
Me ha llevado una tarde colocar las 5 ventanas de mi T5.
He puesto las de 85% de opacidad y estaba acojonado de que quitasen demasiada luz, pero francamente, incluso en días nublados, o de noche, se ve todo perfectamente fuera y pasa luz suficiente para leer o hacer vida dentro.
El resto, como dicen otros, todo ventajas !!!
Para mayor discrección, le puse cortinas que tienen la cara exterior de color negro. Cuando paso las cortinas, desde fuera, nadie puede saber si hay cortinas o no y eso, en mi opinión, añade discrección y seguridad .
pues yo la semana p. los enlaminé y le da tono ala furgo y con unas cortinillas por dentro no entra luz. El unico peq. inconveniente es pa maniobrar por la claridad, pero t acostumbras.
Las pegatinas van impresas en la lamina, en un circulito. 8)
Hola
Acabo de comprarme una Generation de segunda mano que viene con los cristales sin tintar. Alguien que los haya tintado por Bizkaia, Araba o Nafarroa???
Me podriais aconsejar algun sitio o precios?
Gracias
Yo me apunto al si!
Me compre una generation y lo primero que les dije en el concesionario es que si tintaban los cristales, me dijeron que ellos no, pero que venian del pueblo de al lado a tintarlos. Dicho y hecho, la recogi con los cristales tintados y la verdad es que ya solo por la privacidad ni me lo pensaba.
me han comentado que para tintar los cristales a una t3 hay que sacar las ventanas, es esto cierto?
a mi me gusta mas tintadas de echo yo la llevo tintadas pero, aunque no lo reconozcamos, por la noche no se ve un pijo .quedices
Cita de: furgomueks en Octubre 02, 2014, 11:15:58 am
me han comentado que para tintar los cristales a una t3 hay que sacar las ventanas, es esto cierto?
¿sacarlas? ¿para que? ... cuanto mas tiempo inviertas mejor queda pero necesario, ...no creo
Cita de: alicias en Septiembre 30, 2014, 14:00:03 pm
Vale, yo lo tengo más que claro... ¡cristales traseros tintados si! Peeeeero.... tengo un problemilla.... y es que mi chico está totalmente encabezonado con que no quiere tintarlos. Si os fijáis en mi foto de perfil veréis que todos son transparentes y a mi ahora no es algo que me desagrade pero la verdad es que a la hora de llenar de cosas la furgo (quien dice cosas, dice equipaje o los próximos accesorios que instalaremos), dormir o hacer vidilla con ella por ahí... pues creo que son más inconvenientes que otra cosa... inconvenientes que el no ve o no le da la gana de ver....
Así que aquí estoy.... a ver si podéis ayudarme con vuestras opiniones y pretextos sobre por qué si o por qué no tintar los cristales.... que me puedan servir como referencia para tratar de convencerlo de que SI debemos hacerlo. No obstante, también acepto y agradeceré opiniones contrarias... por si pueden hacerme cambiar a mi de opinión!
Un saludo a tod@s y gracias de antemano por la ayuda!
Si con tres paginas de SI aun no esta convencido.... :roll:
Al final, me habéis convencido hasta a mi!! .meparto Yo también estaba pensándolo por el tema de la privacidad, pero no sabia si poner cortinas o tintar los cristales. Como han comentado, es verdad que las cortinas llaman más la atención y justamente es lo que menos quiero hacer. Gracias!! :)
por privacidad las se pueden pintar con yeso y menos caloo
blanquito to mulimpio
siempre que quieras se limpia fácil ....
esta claro ganan los pros a los contras sin duda donde no van plazas donde van plazas se puede incorporar una cortinilla
tipo persiana de esas microperforadas para dejar pasar la luz cuando interesa
Hola,
En Berriatua (Bizkaia), tienes un taller de rotulos.
A mi el seguro me los ha tintado allí. El tio me pareció, majo, currela y fino....
Quieres que me enteré del telefono?
No se el precio, lo ha pagado el seguro.
Antes, tinte los cristales de toda la furgo. Tintar y homologar (importante) 130 euros. Lo hice en un garaje, que lo subcontrato a no se quien...
Cita de: mikelsgrn en Octubre 02, 2014, 10:36:14 am
Hola
Acabo de comprarme una Generation de segunda mano que viene con los cristales sin tintar. Alguien que los haya tintado por Bizkaia, Araba o Nafarroa???
Me podriais aconsejar algun sitio o precios?
Gracias
Tintados si, pero a mi no me gusta lo del oscurecedor con pegatina..
Yo quería tintarlos y estoy buscando presupuestos en la zona de Galicia. Por ahora el que mejor precio me ha ofrecido es Solarcheck en Vigo por 150 euros. No sé si es buen precio... ¿qué opináis? Si alguien conoce más talleres en Galicia que tinten lunas por favor que me lo diga.
A mi me los tintaron en el mismo concesionario antes de entregármela, y es mas, en los traseros llevo los oscurecedores siempre fijos. El tema de aparcar no tengo problema, antes de esta tube un furgón cerrado 3 años y te acostumbras.... .sombrero .sombrero
Cuando compre la mia, venia con tintados pero estaban fatal, llenos de burbujas y arrugas, ademas con el tiempo se habian vuelto de color morado, asi que los quite (me costo un huevo porque estaban resecos y era imposible arrancar a trozos minimamente grandes, al final con un secador de pelo y paciencia los quite, el pegamento con disolvente se fue bien y... LOS LLEVE A TINTAR DE NUEVO! Esta vez bien puestos y en negro..
En una furgo donde no hagas vida dentro no serian necesarios si no se quiere pero en las nuestras lo veo mucho mas comodo por el calor, la intimidad de dia y poder conducir sin los aislantes termicos puestos pudiendo parar y aparcar donde sea que no se vera el interior.
Hola MNL
No lo dudes, no lo dudes, no lo dudes, no lo dudes y TINTA los cristales con lo MAS oscuro que puedas, sin dudar.
Los que viajan detras evitan el sol en los viajes y eso es muy comodo,
yo tintaria los delanteros si me dejaran.
Aqui va una foto de mi furgo toda negra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JALONS/mifurgo-mirando-hacia-Isla.jpg)
y No lo dudes, todo son ventajas.
Ganas mucho y pierdes nada
saludos foreros
Tintalos sin dudarlo! Es de las mejores cosas q llevan las furgos.
Un saludo.
Cita de: JALONS en Octubre 02, 2014, 17:48:57 pm
Hola MNL
No lo dudes, no lo dudes, no lo dudes, no lo dudes y TINTA los cristales con lo MAS oscuro que puedas, sin dudar.
Los que viajan detras evitan el sol en los viajes y eso es muy comodo,
yo tintaria los delanteros si me dejaran.
Aqui va una foto de mi furgo toda negra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JALONS/mifurgo-mirando-hacia-Isla.jpg)
y No lo dudes, todo son ventajas.
Ganas mucho y pierdes nada
saludos foreros
Lo se, y estoy tan de acuerdo contigo que los tengo tintados hace 6 años, vamos que a mi ya no se me puede convencer, al que hay que convencer es a otro. O sea que o te has confundido o me querias saludar, si estamos en la segunda opcion ....Hola! Jalons! ;D :D ;D :D ;)
Tintados, por supuesto!!! (opinión personal)
Yo no solo llevo los cristales oscuros sino que ademas he forrado con una tela ligera negra los oscurecedores para que al ponerlos en la ventana no se aprecie el tono plateado desde fuera... full black!! Y también me pasa como a otros, que puse los oscurecedores un día y creo que solo los he sacado 3 veces para pasarle un trapo a los cristales (menos el de la corredera, ese si que lo pongo solo para dormir, que en algunos cruces va bien girar la cabeza y ver a traves)
Una furgo aparcada con cristales negros, es una furgo aparcada y punto... una furgo con cortinillas o aislantes plateados es sinónimo de camper, que es sinónimo de gente durmiendo dentro, que es sinónimo de pernocta (prohibida en muuuuuchos sitios), tanto si es así como si simplemente está aparcada.
Cita de: alicias en Septiembre 30, 2014, 14:00:03 pm
Vale, yo lo tengo más que claro... ¡cristales traseros tintados si! Peeeeero.... tengo un problemilla.... y es que mi chico está totalmente encabezonado con que no quiere tintarlos. Si os fijáis en mi foto de perfil veréis que todos son transparentes y a mi ahora no es algo que me desagrade pero la verdad es que a la hora de llenar de cosas la furgo (quien dice cosas, dice equipaje o los próximos accesorios que instalaremos), dormir o hacer vidilla con ella por ahí... pues creo que son más inconvenientes que otra cosa... inconvenientes que el no ve o no le da la gana de ver....
Así que aquí estoy.... a ver si podéis ayudarme con vuestras opiniones y pretextos sobre por qué si o por qué no tintar los cristales.... que me puedan servir como referencia para tratar de convencerlo de que SI debemos hacerlo. No obstante, también acepto y agradeceré opiniones contrarias... por si pueden hacerme cambiar a mi de opinión!
Un saludo a tod@s y gracias de antemano por la ayuda!
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Lo mismo es que el quiere que lo vean jaja eso creo yo
Cita de: enricboss en Octubre 03, 2014, 00:47:38 am
Tintados, por supuesto!!! (opinión personal)
Yo no solo llevo los cristales oscuros sino que ademas he forrado con una tela ligera negra los oscurecedores para que al ponerlos en la ventana no se aprecie el tono plateado desde fuera... full black!! Y también me pasa como a otros, que puse los oscurecedores un día y creo que solo los he sacado 3 veces para pasarle un trapo a los cristales (menos el de la corredera, ese si que lo pongo solo para dormir, que en algunos cruces va bien girar la cabeza y ver a traves)
Una furgo aparcada con cristales negros, es una furgo aparcada y punto... una furgo con cortinillas o aislantes plateados es sinónimo de camper, que es sinónimo de gente durmiendo dentro, que es sinónimo de pernocta (prohibida en muuuuuchos sitios), tanto si es así como si simplemente está aparcada.
Yo hago lo mismo, dejo los aislantes puestos menos el de la corredera, pero el de la ITV me dijo que no se podía circular así. Habrá que estar pendientes con los de verde...
en mi caso los unicos malos que lo han podido ver son los de la frontera y no me han dicho nada aunque estan a otros menesteres.. pero ya voy con la escusa/cuento del tonto que no sabe de esto y "señor agente porque esta prhoibido si la venden sin cristales?" y con un poco de suerte quede en una explicacion por parte del guardia de las diferencias entre mixto y furgon... a ver si cuela llegado el dia... que esperemos que no llegue... .malabares
Cita de: kolomalo en Octubre 03, 2014, 01:16:09 am
Yo hago lo mismo, dejo los aislantes puestos menos el de la corredera, pero el de la ITV me dijo que no se podía circular así. Habrá que estar pendientes con los de verde...
Joer, cuatro paginas para ver ese dato. NO SE PUEDE CIRCULAR CON CORTINAS, OSCURECEDORES, AISLANTES, TOALLAS, ETC lo unico autorizado es el tintado de las lunas, cualquier otra cosa que se use en marcha es multa fija.
Asi que si, otro mas a favor del tintado (no en mi caso que no tiene cristales atras jeje)
Egunon,
Sin dudarlo, pero ni un poco... Elige lo más oscuro que te dejen.
Además de la privacidad, se nota en la temperatura ya que no da tanto el sol...
Saludos.....
Madre mia chic@s! Muchísimas gracias a tod@s por vuestras opiniones y consejos! Yo lo tengo claro (ya lo puse en el mensaje de apertura) pero todavía no he logrado convencer a mi chico... es un poco cabezón la verdad... de momento voy a intentar hacerme con unas cortinillas.... y a seguir intentándolo! Espero convencerlo algún día, por que nuestra furgo lo que se dice discreta, no es mucho....
Cita de: alicias en Octubre 03, 2014, 08:49:42 am
Madre mia chic@s! Muchísimas gracias a tod@s por vuestras opiniones y consejos! Yo lo tengo claro (ya lo puse en el mensaje de apertura) pero todavía no he logrado convencer a mi chico... es un poco cabezón la verdad... de momento voy a intentar hacerme con unas cortinillas.... y a seguir intentándolo! Espero convencerlo algún día, por que nuestra furgo lo que se dice discreta, no es mucho....
Y ha leído todo esto??? Que exponga sus razones!, lo mismo hay algo que sabe él y los demás no
No me he leido las 4 paginas, solo decir un amigo lleva toda la vida poniendolas y trabajando con casas oficiales y lo veo una cosa básica.... ademas de protegerte de los rayos UV, reduce la temperatura mucho, sobre todo si llegais a tener hijos, segun me comenta siempre.
Tambien es verdad que en la casa Toyota , una para las que trabaja se recogio una estadisitica en la que mucha gente a pesar de estar encantados criticaban que por la noche se veia mucho menos a la hora de aparcar por ejemplo.... TODAS esas quejas fueron de chicas, esto no quiere decir que los chicos veamos mejor .meparto pero seguramente nos importe menos. Aunque cada trabajador tendrá las que pida al proveedor. Todas protegen de los rayos UV pero las claras no tanto de la temperatura, casi nada digamos.
Ademas de la privacidad que te dan...... No entiendo a tu chico, ademas si las muy oscuras le parecen macarras, las hay medias. Las claras no las pondria ni de coña, aunque son las que suelen montar los turismos ahora de serie.
Resumiendo, cristales tintados si pero de dia. Tengo que inventar un sistema de quita y pon para la noche y para mujeres. (ahora todas las féminas del foro me pondrán de Cañete para arriba, salvo mi mujer que me correrá a collejas por toda la casa). Pero que marca? Es indiferente? Ponen pegas en itv? Por mi zona veo mucha "solar check", es la única homologada que yo sepa.
Suerte que Yolanda no lee este foro por que me tocaría dormir en la caseta del perro.
Que va, cualquier "especialista" tendra diferentes marcas , todas homologadas con su cartoncito, que es lo que enseñas en la itv y con su sello en cada luna tintada.
Lo importante, quizas lo unico es cuando vayas a ponerlas preguntar de donde son y verificar tu la procedencia, hay gente que trabaja con chinas porque les es algo mas barato el proveedor pero luego dan muchos problemas, por lo que lo normal es que ellos mismos, con los años, y viendo que lo que ahorran no les viene a cuenta por los problemas que luego traen.... suelen ya no trabajarlas.
Cristales tintados??? Si, por supuesto.
Es mi opinion pero en una camper para mi es fundamental.
Saludosss!!!
Mucho mejor tintadas, todos son ventajas, salvo que al atardecer dentro de la furgo se hace antes de noche ;D
saludos
Por si no quedó ya claro....Tintados, por supuesto ;D. Y lo que se ha dicho...privacidad, no tener que andar con las cortinas a vueltas q al final ya nos las descorres; menos calor circulando, sobre todo si tienes niños viajando detras que no protesten pq les da el sol en los ojos; y...opinión personal.....la furgo queda muchiiiisimo mas elegante jeje ;).
Por poner un pero que ya sea dicho....interior mas oscuro, pero tampoco es para tanto, se abre el portón y a la calle .meparto
Si a estas alturas no está convencido creo que ya puedes darlo por perdido .loco2
Cita de: MNL en Octubre 03, 2014, 09:05:40 am
Y ha leído todo esto??? Que exponga sus razones!, lo mismo hay algo que sabe él y los demás no
jajajajjaja siiii yo le he trasladado todos los pros y consejos... ¡y nada, sigue en sus trece! que quiere ver la furgoneta más limpia, que sino parece más "marronera" y bla bla bla bla.....
Cita de: alicias en Octubre 03, 2014, 12:26:45 pm
jajajajjaja siiii yo le he trasladado todos los pros y consejos... ¡y nada, sigue en sus trece! que quiere ver la furgoneta más limpia, que sino parece más "marronera" y bla bla bla bla.....
Solo cabe decisión salomónica, dos ventanas tintadas, dos sin tintar, y la del portón trasero a la mitad. :roll: .sombrero .meparto
El proximo verano te llevas al chaval a Sevilla, lo dejas dentro de la furgo y la aparcas a pleno sol, te vas a tomar unas cervecitas y cuando regreses ya lo tienes completamente convencido. ;D ;D
Cita de: alicias en Octubre 03, 2014, 12:26:45 pm
jajajajjaja siiii yo le he trasladado todos los pros y consejos... ¡y nada, sigue en sus trece! que quiere ver la furgoneta más limpia, que sino parece más "marronera" y bla bla bla bla.....
Me imaginaba que era por eso, que parecería mas macarra... A mi una furgoneta tintada no me lo parece, un saxo 3 puertas si jejeje, será que estoy más acostumbrado.
Es una cosa que se puede hacer después, dale tiempo ya verás como caerá de la burra ;D
Cita de: kolomalo en Octubre 03, 2014, 15:41:22 pm
Me imaginaba que era por eso, que parecería mas macarra... A mi una furgoneta tintada no me lo parece, un saxo 3 puertas si jejeje, sera que estoy más acostumbrado.
Es una cosa que se puede hacer después, dale tiempo ya veras como caerá de la burra ;D
Exacto, tiempo al tiempo.
Lo siento por tu novio pero ya os he tintado yo los cristales de la furgo. Dile a tu novio que no sea cabezon y vea lo bien que le queda la furgo asi...
;D ;D ;D .palmas .palmas .palmas
Cita de: MARC76 en Octubre 03, 2014, 16:04:38 pm
Lo siento por tu novio pero ya os he tintado yo los cristales de la furgo. Dile a tu novio que no sea cabezon y vea lo bien que le queda la furgo asi...
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto muy bueno si señor! pues no creas que en cuanto llegue a casa se la enseño! Ha cambiado el BMW Compac (toooooodo negro) por la furgo... así que imaginaros... y yo antes tenía un saxo 3 puertas .meparto .meparto pero con los cristales sin tintar eh!!!
Cita de: alicias en Octubre 03, 2014, 17:03:57 pm
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto muy bueno si señor! pues no creas que en cuanto llegue a casa se la enseño! Ha cambiado el BMW Compac (toooooodo negro) por la furgo... así que imaginaros... y yo antes tenía un saxo 3 puertas .meparto .meparto pero con los cristales sin tintar eh!!!
Coño pues lo dije de coña jajajaja
Editado.
Por cierto, que llantacas, me encantan!!!
lastima de las burbujas porque de color quedan perfectas las lunas;)
Cita de: RAMASAN en Octubre 03, 2014, 18:48:58 pm
lastima de las burbujas porque de color quedan perfectas las lunas;)
Si si, si nadie lo dice parece que sea así....
Cita de: kolomalo en Octubre 03, 2014, 18:25:19 pm
Por cierto, que llantacas, me encantan!!!
Gracias!!!! Venían ya con la furgo, la verdad es que a nosotros nos parecieron un acierto!
Yo también soy partidario del si para cualquier vehículo.
Lo que no es cierto es que no se pueda circular con cortinas, depende de que tipo. Diversas marcas comercializan cortinas para sus turismos sobre todo para la luna trasera pero también para las laterales traseras. Son de esas microperforadas y se ve perfectamente a través.
Lo de los reflexivos está bien para cuando aparcas y te vas, pero estar dentro con ellos puestos??? .nono
Si después de todo esto no le has convencido teniendo en cuenta además que eres la fémina de la pareja....vas a tener que cambiar de chico!!! .meparto .meparto .meparto
... puedes romper un cristal con una piedra y vera que se llena todo de cristales por dentro ...
le dices ves si tuvieran lamina oscurece dora no se habría llenado todo de cristales ....
YO EL TINTAR LOS CRISTALES DE LA FURGONETA FUE LO PRIMERO QUE HICE NADA MAS SALIR DEL CONCESIONARIO. NO ME GUSTA QUE LA GENTE PUEDA VER LO QUE LLEVO EN EL INTERIOR (A PESAR DE QUE TAMBIÉN TENGO CORTINAS) ASÍ COMO EL TEMA DE PODER AISLAR UN POCO DE CALOR DEL HABITÁCULO. TE RECOMIENDO ALGÚN SITIO QUE TE PONGA CRISTALES O LÁMINAS HOMOLOGADAS POR EL TEMA DE ITV.
ESPERO QUE TE SIRVA DE AYUDA MI OPINIÓN.
Cita de: pedruki76 en Octubre 03, 2014, 23:04:40 pm
YO EL TINTAR LOS CRISTALES DE LA FURGONETA FUE LO PRIMERO QUE HICE NADA MAS SALIR DEL CONCESIONARIO. NO ME GUSTA QUE LA GENTE PUEDA VER LO QUE LLEVO EN EL INTERIOR (A PESAR DE QUE TAMBIÉN TENGO CORTINAS) ASÍ COMO EL TEMA DE PODER AISLAR UN POCO DE CALOR DEL HABITÁCULO. TE RECOMIENDO ALGÚN SITIO QUE TE PONGA CRISTALES O LÁMINAS HOMOLOGADAS POR EL TEMA DE ITV.
ESPERO QUE TE SIRVA DE AYUDA MI OPINIÓN.
No grites pedrukiiiii !!!!
Cita de: pedruki76 en Octubre 03, 2014, 23:04:40 pm
YO EL TINTAR LOS CRISTALES DE LA FURGONETA FUE LO PRIMERO QUE HICE NADA MAS SALIR DEL CONCESIONARIO. NO ME GUSTA QUE LA GENTE PUEDA VER LO QUE LLEVO EN EL INTERIOR (A PESAR DE QUE TAMBIÉN TENGO CORTINAS) ASÍ COMO EL TEMA DE PODER AISLAR UN POCO DE CALOR DEL HABITÁCULO. TE RECOMIENDO ALGÚN SITIO QUE TE PONGA CRISTALES O LÁMINAS HOMOLOGADAS POR EL TEMA DE ITV.
ESPERO QUE TE SIRVA DE AYUDA MI OPINIÓN.
EStoy de acuerdo totalmente, hasta en las mayusculas. .palmas .panico .nono
Tintado si, quita bastante sol y ademas no es tan visible desde el exterior si hay algo dentro de la furg
Cita de: IRONVAN en Octubre 03, 2014, 21:52:23 pm
Si después de todo esto no le has convencido teniendo en cuenta además que eres la fémina de la pareja....vas a tener que cambiar de chico!!! .meparto .meparto .meparto
.nono .nono .nono a este no lo cambio que cuesta encontrarlos así de buenos .meparto .meparto .meparto al final cederá... espero...
Si por intimidad,por poner un pero a mi particularmente me gustan mas sin(aunque a la mía se los puse).
Tintado 100%100 yo también fue lo primero que hice .yupiii eso si siempre homologadas .adios
Tintados, tanto por intimidad como por el calor. No lo dudeis
Cita de: Leiva en Octubre 04, 2014, 22:02:09 pm
Tintado 100%100 yo también fue lo primero que hice .yupiii eso si siempre homologadas .adios
lo mismo digo
Me apunto al sí, sí sin duda alguna.
salut!
Yo, al primer peugeot partner que tuve, que compre de segunda mano con cortinas, lo primero que puse fueron las lunas tintadas.
Como dicen por ahi, mas que nada por intimidad y por no enseñar lo que llevas dentro....
De noche utilizas lss cortinas y de dia las lunas tintadas, asi cuando estas dentro a nadie le importa (por ejemplo cuando llueve, en invierno...)
asi que, si o si, lunas tintadas!
Yo compre la furgo de segunda mano hace unos 6 años sin tintar las cortinas eran de enrrolar a mano mas de la mitad de las veces o no las bajaba o no las subia si llevaba hecjha la cama las llevava siempre bajadas y no veia 3 en un burro si las llevaba subidas se veia todo y hacia u calor de cojones en la furgo, puse las laminas del LIDL que salieron creo que por abril y estoy encantado por que tengo mas intimidad sobre todo en el poty si te vienen las prisas no ponerte a bajar cortinas y tengo menos visibilidad que sin ellas pero mil veces mas que con las cortinillas yo repetire en la proxima furgo y aislantes pues si hace mucho frio los pongo y no pasa nada no son cocsas incompatibles
Nosotros los tintamos y fue un dinero bien invertido! te da mucha privacidad. Eso si, que esté homologado.
Yo también tuve la misma duda y al final decidimos dejarlos sin tintar, pero porque creímos que los aislantes sería una mejor solución.
Ya que con los aislantes haces 2x1, intimidad y una autentica barrera para el calor y el frío.
Hay que decir que si llevas a alguien sentado detrás es un poco coñazo, ya que no ve absolutamente nada, pero como nosotros viajamos solos no nos molesta. Y los de la cuadrilla que se aguanten jeje.
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Cita de: arru en Octubre 10, 2014, 09:42:53 am
Yo también tuve la misma duda y al final decidimos dejarlos sin tintar, pero porque creímos que los aislantes sería una mejor solución.
Ya que con los aislantes haces 2x1, intimidad y una autentica barrera para el calor y el frío.
Hay que decir que si llevas a alguien sentado detrás es un poco coñazo, ya que no ve absolutamente nada, pero como nosotros viajamos solos no nos molesta. Y los de la cuadrilla que se aguanten jeje.
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Insisto en que es ilegal circular así. Con los cristales tintados no ;)
Porque es ilegal ??? No lo entiendo... Un furgón cerrado también es ilegal ??? Lo podías explicar mejor para salir de dudas??
En un furgón cerrado no se pueden llevar pasajeros atrás. Si viajan pasajeros es obligatorio que tengan ventanas se entiende que funcionales, si las tapas con algo opaco no lo son. Evidentemente siempre en asientos homologados como ya es sabido. Y al hacer esa instalación se homóloga como mixto, no se puede transportar pasajeros en un furgón de carga aunque la instalación esté bien hecha y con asientos y ventanas homologables. Vamos que además de homologables deben estar homologados en la documentación de ese vehículo.
La duda la tengo en sí no van pasajeros, pero si las plazas traseras están ocupadas esta claro.
Vaya rollo he soltado, perdoooooon .panico .panico .panico
Tecnicismos sobre el papel y para hacer la puñeta. Tengo un amigo con una mixta acristalada al que le hicieron quitar en ITV dos pegatinas que tenia en las laterales traseras (las mixtas no tienen fila de asientos ahi) alegando que las pegatas tenían que estar homologadas :roll:. Ni siquiera ocupaban todo el cristal, como mucho un 15%. .confuso2 .confuso2 Para mas inri, no era la primera vez que pasaba ITV, es decir, lo que mosquea es la diferencia de criterios, segun quien te toque, te dirá una cosa distinta.
creo que eso es por que los retrovisores obligados por el código de circulación son el Izquierdo y el interior, por lo que los cristales deben ir sin nada que entorpezca la visión, ...en los vehículos industriales sin cristales esta legalizado como obligado el retrovisor derecho. esto quiere decir que aunque tengas retrovisor derecho los cristales no pueden llevar adhesivos ni nada que entorpezca la vision y por otro lado aunque no estemos obligados a llevar retrovisor derecho, si lo llevamos, estamos obligados a llevarlo en orden de uso.
Pero si llevas las lunas tintadas, si que es obligatorio el retrovisor derecho, o si el interior no te da los metros de vision minims, entonces si llevas espejo en la derecha, si deberias poder llevar una pegatina. En fin, que depende de con quien des.
los cristales tintados homologados se supone que no afectan la visión por lo que el espejo derecho no tiene nada que ver...
ir sin espejo derecho hoy día de forma habitual es una temeridad en mi opinión ,
ya que no puedes ver cuanto te incorporas a un carril a la derecha ni si se ha colado un ciclista, moto...
Cita de: RAMASAN en Octubre 13, 2014, 00:30:40 am
ir sin espejo derecho hoy día de forma habitual es una temeridad en mi opinión ,
ya que no puedes ver cuanto te incorporas a un carril a la derecha ni si se ha colado un ciclista, moto...
estoy contigo, de echo seguro que todos estamos de acuerdo contigo pero igual es que el derecho se rompe con mas facilidad que el interior y por ello el obligado es el interior no el derecho... .loco2
A mi si que me paso que cuando teñimos los cristales la furgo se quedó por dentro más oscuro y me costaba aparcar mirando por dentro. En poco tiempo me acostumbré, pero como dije antes, los volvería a teñir sin ninguna duda.
Cita de: streetmachine en Octubre 13, 2014, 09:49:49 am
estoy contigo, de echo seguro que todos estamos de acuerdo contigo pero parece ser que el derecho se rompe con mas facilidad que el interior y por ello el obligado es el interior no el derecho...
Yo creo que es porque se supone que por la derecha no te pueden adelantar.
Yo de todas maneras, lo veo mas util que el interior
Cita de: RAMASAN en Octubre 13, 2014, 00:30:40 am
ir sin espejo derecho hoy día de forma habitual es una temeridad en mi opinión ,
ya que no puedes ver cuanto te incorporas a un carril a la derecha ni si se ha colado un ciclista, moto...
+1
Bueno pues.... finalmente no lo ha convencido! .lengua2
Vamos a pedir las cortinas originales de la Caravelle.... (por que unas normalitas tampoco le sirven).... .loco2 .panico .malabares .panico .loco2
Ya pondré fotos cuando las tengamos que seguramente sea para enero-febrero....
¿pero cuantos añitos tiene tu chico? :(
Cita de: streetmachine en Octubre 21, 2014, 18:00:16 pm
¿pero cuantos añitos tiene tu chico? :(
Jajajajaajajaa pues los mismos que yo! 29!
pues me convencieron hasta a mi que no lo tenia ni contemplado y al mismo tiempo a mi chica que los cristales tintados le parecen horribles...
Para mi los cristales tintados son una cuestión de discreción. con las cortinas la gente tiene curiosidad por ver lo que hay dentro, y ya no te explico los manguis, mientras que el uso de los cristales tintados esta tan generalizado tanto en furgos como en coches, que no es tan llamativo. Cosa muy importante cuando llevas la casa a cuestas y dejas la fuego para visitar algo.
Pero en este caso parece que tu novio responde mas al tema estético, sino no tiene sentido.
Aunque para mi los cristales tintados no quitan las cortinas
Cita de: richard v en Octubre 21, 2014, 20:52:35 pm
...y ya no te explico los manguis, mientras que el uso de los cristales tintados esta tan generalizado tanto en furgos como en coches, que no es tan llamativo. Cosa muy importante cuando llevas la casa a cuestas y dejas la fuego para visitar algo...
yo creo que para los profesionales de lo ajeno es igual de interesante, si no ven lo que hay dentro sospecharan que halla algo de valor, ...de echo lo mejor para que no te roben es que no haya nada de valor y que lo que dejes sin valor este todo a la vista, si ven cosas pero no ven valor dentro no se arriesgan en abrir ni romper nada.
un ejemplo; si dejas un camión descargado con las puertas o la lona cerrada al día siguiente te han rajado la lona y/o roto el cierre para ver dentro... en cambio si lo dejas con las puertas abiertas todos se asoman dentro pero nadie te hace nada...
En mi caso con el aspecto de la furgo queda claro que no hay nada de valor .meparto
Cita de: alicias en Octubre 21, 2014, 18:25:25 pm
Jajajajaajajaa pues los mismos que yo! 29!
.meparto .meparto .meparto ...pensaba que te referías a tu churumbel! .meparto .meparto .meparto
a tu chico no le hagas ni caso, ...¿quien lleva los pantalones en casa?
Cita de: streetmachine en Octubre 22, 2014, 17:47:59 pm
.meparto .meparto .meparto ...pensaba que te referías a tu churumbel! .meparto .meparto .meparto
a tu chico no le hagas ni caso, ...¿quien lleva los pantalones en casa?
Para esos "chicos" aun me queda bastante .malabares creo.... .loco2
Seguiré intentándolo.... jejejejjee ¡gracias por los ánimos!
En ningun momento lo dudaria.
Cristales tintados SI, SI, SI!!!! yo los tengo tintados y la verdad es que no me arrepiento nada de tenerlos asi. mas que nada para que no se vea el desastre que tienes dentro ya para que no te vea nadie cuando estes dentro tampoco sin tener que cerrar cortinas ni nada.
Cita de: Rafas en Octubre 22, 2014, 15:15:31 pm
En mi caso con el aspecto de la furgo queda claro que no hay nada de valor .meparto
Esa es otra medida antirobo... La mía después de robármela quedó en tal estado que ya nadie se atrevía a acercarse jajajaj (parecía de rumanos)...
Cita de: alicias en Octubre 22, 2014, 18:15:07 pm
Para esos "chicos" aun me queda bastante .malabares creo.... .loco2
Seguiré intentándolo.... jejejejjee ¡gracias por los ánimos!
Tu no decaigas, traetelo por el sur en pleno veranito y ya veras como cae, ya veras jajajja
Cita de: alicias en Septiembre 30, 2014, 14:00:03 pm
Vale, yo lo tengo más que claro... ¡cristales traseros tintados si! Peeeeero.... tengo un problemilla.... y es que mi chico está totalmente encabezonado con que no quiere tintarlos. Si os fijáis en mi foto de perfil veréis que todos son transparentes y a mi ahora no es algo que me desagrade pero la verdad es que a la hora de llenar de cosas la furgo (quien dice cosas, dice equipaje o los próximos accesorios que instalaremos), dormir o hacer vidilla con ella por ahí... pues creo que son más inconvenientes que otra cosa... inconvenientes que el no ve o no le da la gana de ver....
Así que aquí estoy.... a ver si podéis ayudarme con vuestras opiniones y pretextos sobre por qué si o por qué no tintar los cristales.... que me puedan servir como referencia para tratar de convencerlo de que SI debemos hacerlo. No obstante, también acepto y agradeceré opiniones contrarias... por si pueden hacerme cambiar a mi de opinión!
Un saludo a tod@s y gracias de antemano por la ayuda!
Chica, yo me sumo a exponer mi opinión pero, para ello me he leído antes las 8 páginas y, como voy a ir yendo poco a poco, creo que mi respuesta va a ser un resumen de todo lo que se ha dicho hasta el momento... cuando la compré, antes de hacerlo, planifiqué el día de entrega con el día en el que mi taller de confianza podía hacerme el laminado, para que no estuvieran sin laminar ni siquiera las primeras 24 horas... así que yo soy una convencida del SÍ a favor del laminado, vaya eso por delante... pero voy a confesar las pegas que he ido encontrando desde que empecé a hacer vida en la furgo... y es la suma de varias furgonetas y coches laminados... pero no es lo mismo hacer vida en un coche laminado, que hacer vida en una furgoneta, no es lo mismo...
En algunos modelos de furgoneta sí es necesario desmontar las ventanas para hacer el laminado correctamente, ya no sólo mejor, o bien, es que la opción de laminarlas montadas, cuando son de hoja deslizante, es incorrecta y está totalmente desaconsejada. Así que, de ser ese tu caso, cuenta con ello a la hora de hacerlo, o a la hora de llevárselo a un profesional.
Respecto a la homologación, hace unos años no era necesario, y si la lámina montada lleva impresas las claves de homologación por el interior (como se hacía antes) no hay que cambiarlas o añadirles ninguna pegatina moderna. Sí he visto, en algunos talleres, arenar los cristales por fuera (como en aquellos coches antiguos en los que se marcaba la matrícula en las ventanillas) y de este modo queda lista cualquier lámina para pasar la ITV... ninguna ITV puede exigirte que lleves un certificado de montaje de un taller, porque dista mucho de ser una Reforma de Importancia y está permitida la autoinstalación.
No he hecho uso de cortinas pero me pongo a imaginármelo y pienso que tendría que llevar 3 clases de cortinas para conseguir lo que me dan las "láminas" y estaríamos hablando de unos oscurecedores opacos, para aislar el habitáculo de la luz exterior durante la noche, tanto del frío como de las miradas indiscretas. Pero es que dependiendo de cómo sea este oscurecedor (y casi me atrevo a decir que no hay ninguna forma, realmente, de que un oscurecedor sea del tipo que sea, material, color, etc. no lo haga) vas a dar el cante... va a ser como si pusieras un rótulo de neón en los cristales que diga a los demás, tanto a los Policías como a los antónimos de estas, que estás dentro haciendo vida. Y no hay nada más indiscreto que dar a conocer tu estancia en el interior. Esto es algo que no ocurre con los cristales laminados, quizá por su permanencia, están ahí tanto si haces vida en ella, como si no estás... eso es algo que yo veo una ventaja...
Sería bueno que, para otros usos y necesidades llevaras unas cortinas blancas, que ensombrezcan el interior y eviten la entrada de luz directa y la visión del interior pero que permitan el paso de luz para disfrutar de algo de claridad en el interior. La otra opción es la de disponer de unas láminas de tupido intermedio y estampados de colores que serán menos luminosas pero más discretas (en cuánto a intimidad propia) pero todo un espectáculo de expresión plástica y visual.
Y existen vinilos de adherencia provisional, mediante electricidad estática, que se frotan con un paño de algodón (o de polyester, creo) y al cargar de electricidad estática al plástico este se aplica sobre los cristales y queda como un laminado, pero provisional... no homologado para circular, pero aplicable para todas las ventanas y cristales, al gusto.
Conclusión de esto, que para conseguir el mismos ervicio del laminado, las cortinas se multiplican por tres...
Respecto al calor sin lugar a dudas tanto en parado como en movimiento vas a tener menos calor dentro del vehículo si los cristales están laminados. Existen, de hecho, láminas trasparentes para reducir la incidencia de los rayos solares sin permutar la trasparencia del cristal y por lo tanto se puede aplicar a los cristales que se quiera, los delanteros, los laterales y hasta los traseros. Yo, que viajo mucho, he tenido la experiencia de circular en "modo taxista" porque nadie se ha querido sentar delante para no achicharrarse con el sol en pleno verano y por autovía... pero también hay viajer@s que sienten algo de claustrofobia en los días nublados porque se ven como demasiado "a oscuras" tras las láminas. Pero para eso las hay de diferentes grados de opacidad y trasparencia.
Cada vez son más las marcas de fabricantes que ofrecen como opción los "cristales sobretintados" o la opción llamada "pack privacidad" y no consiste en laminar los cristales, si no que se crea un vídrio más oscuro aportándole más tinte del habitual para que no queden transparentes (que dicho sea de paso el 70% de los cristales de los coches son de color verde, salvo algunos, pocos, que son de color azul o ambar... pero rara vez los cristales de automoción son transparentes en su totalidad, todos están tintados)...
Las compañías de seguros cubren dentro de su opción de "Lunas" la sustitución de cristales laminados y/o sobretintados sin necesidad de incluirlo como accesorio y sin sobreprima. Y en caso de rotura de un cristal, los cristales laminados son más seguros porque los centenares de porciones en las que se convierte un cristal de esta clase se quedan, en su mayoría, adheridos a la lámina y no invaden el habitáculo. Que queda más limpio y es más seguro para los ocupantes y para los servicios de emergencias.
Sí que es cierto que por las noches se ve menos a través de ellos, pero con las cortinas, si llegas al punto de aparcamiento con ellas extendidas te aseguro que no te mueves de tu asiento para replegarlas, maniobras con las referencias exteriores... y punto... de todas formas si no te excedes con el grado de opacidad de las láminas la nitidez con la que verás de noche te sorprenderá, puede que no distingas los colores y las sombras pero te digo que puedes llegar a leer hasta la pegatina del coche de atrás a través de un cristal laminado, sin problema. Yo llevo vinilo de rotulación en 4 de las ventanillas traseras y lámina sólo en dos, en las que suelo llevar pasajer@s y a través de las puertas traseras veo el haz de luz de los faros de los coches que vienen tras de mí y si ponen un intermitente, no me hace falta saber el color, la marca y el modelo de coche, con la información que percibo es suficiente para ser seguro...
Tal como te han dicho ya, con los cristales laminados podrás observar desde el interior, sin ser vista, lo que pasa por la noche alrededor de tu furgoneta. La única pega es que, en esos casos, alguna que otra vez, no muchas, te gustaría que te vieran para hacerles una señal o adevertencia y te puedes ver en la ridícula situación de hablarle a alguien de fuera que no te ve, ni te oye... y si te oyera no te podría escuchar, que según lo que trates de hacerle saber puede tener su gracia, o ninguna... pero, por otro lado, en pleno casco urbano, en una calle de lo más normal, podrás dormir acostada dentro, o acostarte dentro con quien quieras, sin ser vista desde fuera...
Y, ahora, una advertencia que no debes pasar por alto... en el caso de estar dentro de la furgoneta por la noche y encender la luz de dentro para buscar algo, o para lo que sea, con las cortinas y/o con los cristales laminados se verá la luz del interior. Con las cortinas puede que no se te vea a ti, o que se vea tu silueta. Con las láminas puede verse algo más que la silueta, puedes quedar expuesta al ojo avizor de los curiosos tal como viniste al mundo, porque prácticamente ninguna es lo suficientemente opaca como para no desvelar tu desnudez... sólo el vinilo de rotulación y/o los oscurecedores (a medida) pueden privarte de este riesgo a quedar en total evidencia.
Algun@s compañer@s del foro comentan que con las cortinas no se puede circular... ERROR... con las cortinas sí se puede circular, de hecho los autobuses las tienen y el conductor no está pendiente de si el pasajero la pliega o la despliega... las cortinas están autorizadas para turismos, V.M.A. y buses (dudo que alguno tengamos más de 9 plazas, por lo tanto nadie de aquí conducirá un autobús... con carnet D, al menos)... Del mismo modo las autocaravanas, los vehículos (el formato que sea) homologados como viviendas rodantes, etc. tienen permiso para circular con cortinas. Los furgones pueden llevar cortinas en los cristales traseros, porque, de hecho, deben estar provistos de una mampara de separación entre el área de carga y la cabina de conducción, ya sea mampara textil, de rejilla, de malla metálica, barrotes, jaula o chapa ciega o semi-ciega...
Las toallas y las camisetas colgando en las ventanillas son habitual motivo de sanción porque el agente puede considerar que perturban o impiden el campo de visión directo o indirecto del conductor y pueden suponer un riesgo añadido. Pero las cortinas homologadas (microperforadas enrollables) vienen de serie incluso en algunas versiones de alta gama.
A los V.M.A. se les puede opacar los cristales de las zonas destinadas a la carga de mercancías o equipajes inertes e, incluso en los casos de transporte de animales vivos, puede opacarse si el vehículo cuenta con iluminación interior permanente y estable, así como de la ventilación oportuna. Para todo ello se pueden consutar diversos artículos del R.G.V. así como el R.G.C. o el Manual de Inspección de Vehículos... debiendo ser conscientes, siempre, que el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento (aunque a veces cuele).
Aprovecho el momento para soltar un comentario más, fuera del tema de los cristales, y es que el apartado C, del Artículo 48, del R.G.V. dice que los V.M.A. circularán a una velocidad máxima específica de 100Kms/h en autopistas y autovías, haciéndolo al límite genérico en el resto de vías... ¿alguien, todos, o nadie cumple esta norma de manera extricta?
Espero que con esto se convenza, antes de cumplir los 30 .loco2 pero si es que todavía sois unos críos... y él más inmaduro que tú .sombrero
Maaaama mía Antía FurgoVegana!!!!! Muchísimas gracias por tu explicación y reflexiones, la verdad es que más claro agua jejejjeje
Lo que pasa es que a este a cabezón no lo gana nadie y cuando se le mete algo entre ceja y ceja no lo sacas de ahí. Pero tan blanco es un día como negro al siguiente, así que no pierdo la esperanza y seguiré dándole la murga con el tema jejejeje
Sobre lo del Artículo 48 del R.G.V..... ¿con V.M.A. te refieres a vehículos mixtos adaptables? (aún no estoy muy puesta en esta jerga jejejej) Si es así, nosotros tenemos la furgo matriculada como turismo, así que no nos afectaría.... Igualmente si no recuerdo mal, cuando estuvimos mirando para comprarla miramos las restricciones de cada tipo (normativa nueva y anterior) y creo recordar que antes el límite era de 90 km/h ¿no?... Si es así, no está mal que lo hayan subido a 100 la verdad.... Dudo que la mayoría cumpla con esto (tanto con los 100, como con los 90)....
Así es, Alicias; cuando pongo V.M.A. me refiero a Vehículo Mixto Adaptable... y tiene sus ventajas que esté matriculado de esta forma, aunque también tenga sus inconvenientes... cada persona debe valorar lo que realmente quiere y prefiere.
Si en tu Ficha Técnica dice que es un turismo, adelante, es un turismo... pero "al loro" con no ahcer en él cosas que no sean propias de un turismo, y lo sean de un V.M.A.
Respecto a los 90Kms/h todavía es la limitación específica para los vehículos de tipo furgón, destinados al transporte exclusivo de mercancías y generalmente de chapa, sin cristales, aunque hay furgones acristalados, no nos engañemos, y el límite sigue siendo el de 90 como para los camiones. Y este ya te aseguro yo que nadia, absolutamente nadie, lo cumple... y los de alquiler ya los entregan obligándote a firmar una hoja conforme has sido informad@ de dicho límite y que el vehículo que alquilas no lo vas a conducir a más de esa velocidad.
Pues ni con esas, los furgones siguen yendo por las autovías a 130Kms/h (cuando no a más) .loco2 .confuso2
Antía, te ficho para preguntarte cuando me surjan dudas. Vaya control que tienes sobre el tema. Creo que efectivamente lo que dices sobre los cristales y demás es el mejor resumen que puede hacerse acerca con solo de lo dicho hasta ahora sino sobre el tema en si mismo.
La próxima vez que vaya por tierras gallegas te doy un toque y me haces un master, eres como un libro abierto. Gracias!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Antía FurgoVegana en Octubre 23, 2014, 17:33:58 pm
Así es, Alicias; cuando pongo V.M.A. me refiero a Vehículo Mixto Adaptable... y tiene sus ventajas que esté matriculado de esta forma, aunque también tenga sus inconvenientes... cada persona debe valorar lo que realmente quiere y prefiere.
Si en tu Ficha Técnica dice que es un turismo, adelante, es un turismo... pero "al loro" con no ahcer en él cosas que no sean propias de un turismo, y lo sean de un V.M.A.
Respecto a los 90Kms/h todavía es la limitación específica para los vehículos de tipo furgón, destinados al transporte exclusivo de mercancías y generalmente de chapa, sin cristales, aunque hay furgones acristalados, no nos engañemos, y el límite sigue siendo el de 90 como para los camiones. Y este ya te aseguro yo que nadia, absolutamente nadie, lo cumple... y los de alquiler ya los entregan obligándote a firmar una hoja conforme has sido informad@ de dicho límite y que el vehículo que alquilas no lo vas a conducir a más de esa velocidad.
Pues ni con esas, los furgones siguen yendo por las autovías a 130Kms/h (cuando no a más) .loco2 .confuso2
Yo si :-[
Cita de: Antía FurgoVegana en Octubre 23, 2014, 17:33:58 pm
Así es, Alicias; cuando pongo V.M.A. me refiero a Vehículo Mixto Adaptable... y tiene sus ventajas que esté matriculado de esta forma, aunque también tenga sus inconvenientes... cada persona debe valorar lo que realmente quiere y prefiere.
Si en tu Ficha Técnica dice que es un turismo, adelante, es un turismo... pero "al loro" con no ahcer en él cosas que no sean propias de un turismo, y lo sean de un V.M.A.
Respecto a los 90Kms/h todavía es la limitación específica para los vehículos de tipo furgón, destinados al transporte exclusivo de mercancías y generalmente de chapa, sin cristales, aunque hay furgones acristalados, no nos engañemos, y el límite sigue siendo el de 90 como para los camiones. Y este ya te aseguro yo que nadia, absolutamente nadie, lo cumple... y los de alquiler ya los entregan obligándote a firmar una hoja conforme has sido informad@ de dicho límite y que el vehículo que alquilas no lo vas a conducir a más de esa velocidad.
Pues ni con esas, los furgones siguen yendo por las autovías a 130Kms/h (cuando no a más) .loco2 .confuso2
Cierto! Tienes toda la razón, son pocos los furgones que circulan a velocidad legal (que no es lo mismo que adecuada). Yo también ando metida en temas de seguridad vial al gestionar un foro dedicado a ello y a trámites en Tráfico, donde la verdad no dejo de sorprenderme de las cosas que tengo que leer y contestar amablemente cada día... aunque a algunos me entren tremendas ganas de decirles que lo tienen merecido por tontacos... (por que algunos hasta se creen realmente que hacen las cosas bien, cuando saben que no es así en absoluto).
Si, nosotros preferíamos turismo por el tema de las homologaciones, la velocidad en carretera y la periodicidad de las ITVs... vimos más ventajas que inconvenientes la verdad ;)
Muchas gracias por la gran explicación y todos los detalles que has aportado al asunto, son de muchísima utilidad .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Ante tanto "si" me convencisteis. Solo tenia laminados los traseros, pero cuando ví la luz que quitaban no laminé los laterales. Ahora que estoy viajando veo que las cortinas cantan mucho asi que he laminado los laterales también. Estéticamente quedan mejor, mucha más privacidad, pero dentro está más oscuro que el ojete de Obama, no me gusta nada. Tendré que aguantarme, pero yo no doy un sí definitivo ni de broma, depende del caso.
Para lo que se tercie, si sé del tema, aquí ando... un saludo.
Cita de: Antía FurgoVegana en Octubre 23, 2014, 03:53:55 am
Chica, yo me sumo a exponer mi opinión pero, para ello me he leído antes las 8 páginas y, como voy a ir yendo poco a poco, creo que mi respuesta va a ser un resumen de todo lo que se ha dicho hasta el momento... cuando la compré, antes de hacerlo, planifiqué el día de entrega con el día en el que mi taller de confianza podía hacerme el laminado, para que no estuvieran sin laminar ni siquiera las primeras 24 horas... así que yo soy una convencida del SÍ a favor del laminado, vaya eso por delante... pero voy a confesar las pegas que he ido encontrando desde que empecé a hacer vida en la furgo... y es la suma de varias furgonetas y coches laminados... pero no es lo mismo hacer vida en un coche laminado, que hacer vida en una furgoneta, no es lo mismo...
En algunos modelos de furgoneta sí es necesario desmontar las ventanas para hacer el laminado correctamente, ya no sólo mejor, o bien, es que la opción de laminarlas montadas, cuando son de hoja deslizante, es incorrecta y está totalmente desaconsejada. Así que, de ser ese tu caso, cuenta con ello a la hora de hacerlo, o a la hora de llevárselo a un profesional.
Respecto a la homologación, hace unos años no era necesario, y si la lámina montada lleva impresas las claves de homologación por el interior (como se hacía antes) no hay que cambiarlas o añadirles ninguna pegatina moderna. Sí he visto, en algunos talleres, arenar los cristales por fuera (como en aquellos coches antiguos en los que se marcaba la matrícula en las ventanillas) y de este modo queda lista cualquier lámina para pasar la ITV... ninguna ITV puede exigirte que lleves un certificado de montaje de un taller, porque dista mucho de ser una Reforma de Importancia y está permitida la autoinstalación.
No he hecho uso de cortinas pero me pongo a imaginármelo y pienso que tendría que llevar 3 clases de cortinas para conseguir lo que me dan las "láminas" y estaríamos hablando de unos oscurecedores opacos, para aislar el habitáculo de la luz exterior durante la noche, tanto del frío como de las miradas indiscretas. Pero es que dependiendo de cómo sea este oscurecedor (y casi me atrevo a decir que no hay ninguna forma, realmente, de que un oscurecedor sea del tipo que sea, material, color, etc. no lo haga) vas a dar el cante... va a ser como si pusieras un rótulo de neón en los cristales que diga a los demás, tanto a los Policías como a los antónimos de estas, que estás dentro haciendo vida. Y no hay nada más indiscreto que dar a conocer tu estancia en el interior. Esto es algo que no ocurre con los cristales laminados, quizá por su permanencia, están ahí tanto si haces vida en ella, como si no estás... eso es algo que yo veo una ventaja...
Sería bueno que, para otros usos y necesidades llevaras unas cortinas blancas, que ensombrezcan el interior y eviten la entrada de luz directa y la visión del interior pero que permitan el paso de luz para disfrutar de algo de claridad en el interior. La otra opción es la de disponer de unas láminas de tupido intermedio y estampados de colores que serán menos luminosas pero más discretas (en cuánto a intimidad propia) pero todo un espectáculo de expresión plástica y visual.
Y existen vinilos de adherencia provisional, mediante electricidad estática, que se frotan con un paño de algodón (o de polyester, creo) y al cargar de electricidad estática al plástico este se aplica sobre los cristales y queda como un laminado, pero provisional... no homologado para circular, pero aplicable para todas las ventanas y cristales, al gusto.
Conclusión de esto, que para conseguir el mismos ervicio del laminado, las cortinas se multiplican por tres...
Respecto al calor sin lugar a dudas tanto en parado como en movimiento vas a tener menos calor dentro del vehículo si los cristales están laminados. Existen, de hecho, láminas trasparentes para reducir la incidencia de los rayos solares sin permutar la trasparencia del cristal y por lo tanto se puede aplicar a los cristales que se quiera, los delanteros, los laterales y hasta los traseros. Yo, que viajo mucho, he tenido la experiencia de circular en "modo taxista" porque nadie se ha querido sentar delante para no achicharrarse con el sol en pleno verano y por autovía... pero también hay viajer@s que sienten algo de claustrofobia en los días nublados porque se ven como demasiado "a oscuras" tras las láminas. Pero para eso las hay de diferentes grados de opacidad y trasparencia.
Cada vez son más las marcas de fabricantes que ofrecen como opción los "cristales sobretintados" o la opción llamada "pack privacidad" y no consiste en laminar los cristales, si no que se crea un vídrio más oscuro aportándole más tinte del habitual para que no queden transparentes (que dicho sea de paso el 70% de los cristales de los coches son de color verde, salvo algunos, pocos, que son de color azul o ambar... pero rara vez los cristales de automoción son transparentes en su totalidad, todos están tintados)...
Las compañías de seguros cubren dentro de su opción de "Lunas" la sustitución de cristales laminados y/o sobretintados sin necesidad de incluirlo como accesorio y sin sobreprima. Y en caso de rotura de un cristal, los cristales laminados son más seguros porque los centenares de porciones en las que se convierte un cristal de esta clase se quedan, en su mayoría, adheridos a la lámina y no invaden el habitáculo. Que queda más limpio y es más seguro para los ocupantes y para los servicios de emergencias.
Sí que es cierto que por las noches se ve menos a través de ellos, pero con las cortinas, si llegas al punto de aparcamiento con ellas extendidas te aseguro que no te mueves de tu asiento para replegarlas, maniobras con las referencias exteriores... y punto... de todas formas si no te excedes con el grado de opacidad de las láminas la nitidez con la que verás de noche te sorprenderá, puede que no distingas los colores y las sombras pero te digo que puedes llegar a leer hasta la pegatina del coche de atrás a través de un cristal laminado, sin problema. Yo llevo vinilo de rotulación en 4 de las ventanillas traseras y lámina sólo en dos, en las que suelo llevar pasajer@s y a través de las puertas traseras veo el haz de luz de los faros de los coches que vienen tras de mí y si ponen un intermitente, no me hace falta saber el color, la marca y el modelo de coche, con la información que percibo es suficiente para ser seguro...
Tal como te han dicho ya, con los cristales laminados podrás observar desde el interior, sin ser vista, lo que pasa por la noche alrededor de tu furgoneta. La única pega es que, en esos casos, alguna que otra vez, no muchas, te gustaría que te vieran para hacerles una señal o adevertencia y te puedes ver en la ridícula situación de hablarle a alguien de fuera que no te ve, ni te oye... y si te oyera no te podría escuchar, que según lo que trates de hacerle saber puede tener su gracia, o ninguna... pero, por otro lado, en pleno casco urbano, en una calle de lo más normal, podrás dormir acostada dentro, o acostarte dentro con quien quieras, sin ser vista desde fuera...
Y, ahora, una advertencia que no debes pasar por alto... en el caso de estar dentro de la furgoneta por la noche y encender la luz de dentro para buscar algo, o para lo que sea, con las cortinas y/o con los cristales laminados se verá la luz del interior. Con las cortinas puede que no se te vea a ti, o que se vea tu silueta. Con las láminas puede verse algo más que la silueta, puedes quedar expuesta al ojo avizor de los curiosos tal como viniste al mundo, porque prácticamente ninguna es lo suficientemente opaca como para no desvelar tu desnudez... sólo el vinilo de rotulación y/o los oscurecedores (a medida) pueden privarte de este riesgo a quedar en total evidencia.
Algun@s compañer@s del foro comentan que con las cortinas no se puede circular... ERROR... con las cortinas sí se puede circular, de hecho los autobuses las tienen y el conductor no está pendiente de si el pasajero la pliega o la despliega... las cortinas están autorizadas para turismos, V.M.A. y buses (dudo que alguno tengamos más de 9 plazas, por lo tanto nadie de aquí conducirá un autobús... con carnet D, al menos)... Del mismo modo las autocaravanas, los vehículos (el formato que sea) homologados como viviendas rodantes, etc. tienen permiso para circular con cortinas. Los furgones pueden llevar cortinas en los cristales traseros, porque, de hecho, deben estar provistos de una mampara de separación entre el área de carga y la cabina de conducción, ya sea mampara textil, de rejilla, de malla metálica, barrotes, jaula o chapa ciega o semi-ciega...
Las toallas y las camisetas colgando en las ventanillas son habitual motivo de sanción porque el agente puede considerar que perturban o impiden el campo de visión directo o indirecto del conductor y pueden suponer un riesgo añadido. Pero las cortinas homologadas (microperforadas enrollables) vienen de serie incluso en algunas versiones de alta gama.
A los V.M.A. se les puede opacar los cristales de las zonas destinadas a la carga de mercancías o equipajes inertes e, incluso en los casos de transporte de animales vivos, puede opacarse si el vehículo cuenta con iluminación interior permanente y estable, así como de la ventilación oportuna. Para todo ello se pueden consutar diversos artículos del R.G.V. así como el R.G.C. o el Manual de Inspección de Vehículos... debiendo ser conscientes, siempre, que el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento (aunque a veces cuele).
Aprovecho el momento para soltar un comentario más, fuera del tema de los cristales, y es que el apartado C, del Artículo 48, del R.G.V. dice que los V.M.A. circularán a una velocidad máxima específica de 100Kms/h en autopistas y autovías, haciéndolo al límite genérico en el resto de vías... ¿alguien, todos, o nadie cumple esta norma de manera extricta?
Espero que con esto se convenza, antes de cumplir los 30 .loco2 pero si es que todavía sois unos críos... y él más inmaduro que tú .sombrero
Antia xk dices k esta totalmente desaconsejado laminar las lunas con las ventanas montadas, tengo una T5 y viene con las ventanas asi y en cuanto me llege tengo intencion de laminarlas.... gracias de antemano
Si tienes cristales deslizantes (T3 y T4, Vanette 95/01, Transit 96/02, etc.) entre ambos cristales suele haber una goma de estanqueidad que se desliza en contacto con uno de los dos cristales, mientras permanece fija al otro cristal. Para que no se levante al lámina hay que instalarla de modo que en la hoja de la ventana que tiene la goma fija esta (la lámina) quede por debajo de la goma, o casi.
Y en la hoja de la venta que se desliza, hay que montar la lámina de modo que el extremo siempre quede en la porción de cristal que nunca pasa por donde la goma, generalmente es una franja de apenas 10mm entre el borde final de ese cristal y la posición final de la goma.
Y además de eso están las manillas o tiradores y cierres del cristal, hay que retirarlos, laminar como si no estuvieran y montarlos por encima de la lámina. para evitar que se levanten por ahí.
Todo depende de lo bien que quieras hacer las cosas, por supuesto, porque chapuzas para chapuceros siempre ha habido y siempre habrá... yo, de sde luego, no quiero chapuzas en mi entorno. Jamás aprobaría algo que no estuviera "PERFECTO" .nono
Cita de: Antía FurgoVegana en Octubre 27, 2014, 00:19:07 am
Si tienes cristales deslizantes (T3 y T4, Vanette 95/01, Transit 96/02, etc.) entre ambos cristales suele haber una goma de estanqueidad que se desliza en contacto con uno de los dos cristales, mientras permanece fija al otro cristal. Para que no se levante al lámina hay que instalarla de modo que en la hoja de la ventana que tiene la goma fija esta (la lámina) quede por debajo de la goma, o casi.
Y en la hoja de la venta que se desliza, hay que montar la lámina de modo que el extremo siempre quede en la porción de cristal que nunca pasa por donde la goma, generalmente es una franja de apenas 10mm entre el borde final de ese cristal y la posición final de la goma.
Y además de eso están las manillas o tiradores y cierres del cristal, hay que retirarlos, laminar como si no estuvieran y montarlos por encima de la lámina. para evitar que se levanten por ahí.
Todo depende de lo bien que quieras hacer las cosas, por supuesto, porque chapuzas para chapuceros siempre ha habido y siempre habrá... yo, de sde luego, no quiero chapuzas en mi entorno. Jamás aprobaría algo que no estuviera "PERFECTO" .nono
Muchas gracias Antia, muy buena explicacion....la mia es una T5 k jugaria k lleva ese sistema...ya me fijare bien cuando llege. Gracias
Cita de: 7_CALI_7 en Octubre 28, 2014, 15:32:18 pm
...la mia es una T5 k jugaria k lleva ese sistema..
no, en el caso de la T5 el cristal de la corredera esta alojado en un marco de resina que se solapa directo con la goma, no hay nada que toque el vidrio por lo que no necesita desmontar...
de echo, excepto las puertas delanteras, en la T5 las lunas van adheridas con poliuretano por lo que la chapuza en este caso seria desmontarlas para tintarlas,
...Como bien dice Antia_ en la corredera de la T3 y T4, lo bien hecho seria desmontar la hoja y laminarla entera, el solape de la goma e incluso la parte del vidrio que entra en la guia...
pero el resto no lo veo necesario ya que con buen criterio, buenos medios y algo de maña se puede hacer una faena prácticamente perfecta (yo no creo en la perfección)
y en ningún caso es conveniente desmontar las ventanas de una vehículo que no tiene problemas de hermetidad
Cita de: streetmachine en Octubre 30, 2014, 11:21:45 am
no, en el caso de la T5 el cristal de la corredera esta alojado en un marco de resina que se solapa directo con la goma, no hay nada que toque el vidrio por lo que no necesita desmontar...
de echo, excepto las puertas delanteras, en la T5 las lunas van adheridas con poliuretano por lo que la chapuza en este caso seria desmontarlas para tintarlas,
...Como bien dice Antia_ en la corredera de la T3 y T4, lo bien hecho seria desmontar la hoja y laminarla entera, el solape de la goma e incluso la parte del vidrio que entra en la guia...
pero el resto no lo veo necesario ya que con buen criterio, buenos medios y algo de maña se puede hacer una faena prácticamente perfecta (yo no creo en la perfección)
y en ningún caso es conveniente desmontar las ventanas de una vehículo que no tiene problemas de hermetidad
Muchaz gracias x la aclaracion. ;)
En mis intervenciones sólo (creo) dije que se debían desmontar las de corredera, no las ventanas de cristal fijo... :roll:
Efectivamente en las Vivaro, Trafic y T5 las que tienen cristal deslizanto, este va en un pequeño marco que no hay que desmontar ;)
Un saludo.
Cita de: Antía_ en Octubre 30, 2014, 23:39:15 pm
En mis intervenciones sólo (creo) dije que se debían desmontar las de corredera, no las ventanas de cristal fijo... :roll:
:-[ ...Upss!! disculpa si he dado a entender lo contrario, no era mi intención, como apunte personal me pareció conveniente remarcar que hacerlo bien no implica desmontar en todos los casos,
En mi opinión mejor tintados sobretodo por intimidad.Aprovechando la ocasión,a alguien le a ocurrido que en los cristales térmicos de la cali entre cristal y cristal le queda suciedad? ??? En mi caso es así y al tintar se ve mucho mas,una lástima la verdad...
yo te recomiendo tintados por intimidad....asi nadie ve el interior,lo que llevas....yo los llevaba en mi antigua Beach y en mi nueva GV tambien los llevo y estoy muy contento con ellos