hola llevo tiempo avergonzado por donde voi porque todo el mundo me mira...porque hace un ruido a chatarra arrastrada espantoso...suena solo en conduccion en marchas cortas 1,2,3..siempre en el momento de desembragar y acelerar asta que llega a las revoluciones estables...y tambien al reducir...sobretodo lo hace por ejemplo si voi a cortas revouciones y en 3...y curiosamnete en bajada nunca..solo en terreno plano y cuesta arriba...muy raro la verdad..y decir que si mantengo e embrague a la mitad unos segundos como que consigo frenar ese ruido..hace el intento pero no lo hace..y no creo que sea problema del escape porque en ralenti no lo hace..solo en conduccion..es una t4 2.4 diesesl del 93
Sube un vídeo o describe mejor el ruido.
Lógicamente una furgo con veintipico años no va a sonar a gloria, pero el "ruido a chatarra" que describes no es muy preciso.
Ejemplos: Muelles de cama vieja, latas arrastrando por el suelo, ñik ñik, txis txis txis...
También hace falta saber si aumenta con la velocidad o no...
Puede ser una homocinética jodida, que suelen sonar más en marchas cortas, el cambio, MIL COSAS.
Sácale un vídeo en youtube y opinamos.
pues el ruido es mas bien a latas arrastradas...y no augmenta cn la velocidad..simplemente suena al acelerar...pero el problema es que no es al acelerara exactamente..si no en el momento justo de cambiar de marcha y acelerar para reponer las reboluciones..en esos 3 o 4 segundos...y al reducir lo mismo..pero sobretodo decir que nunca lo hace en bajadas...no le encuentro explicacion..aqui teneis el enlace del video..suena casi al final del video..prestar atencion...https://www.youtube.com/watch?v=96NJNnEZajM&feature=youtu.be
el ruido es al segundo 2 y 3..muy poco...y despues mas intenso en los segundos 8,9,10
No se oye nada. Pueden ser las chapas guardacalor del escape.
prestar atencion...si se oye....y no puede ser la chapa cubre escape porque lo haria hacelerando en parado sin meter marchas..subir el volumen que si se escucha...suena como si arrastraras una lata llena de tornillos jeje
sigo el hilo
buenas una pregunta el ruido es como una campanilla rota.. en nuestra furgo, que es como la tulla, habia ese ruido y porcedia de unos anillos metalicos que fijan el silembloc de goma del taco que sugeta el cambio a la cuna portagrupos .
osyia .confuso2....esque ahoramismo no se como suena una campanilla rota jajajajajaja...no se...es algo asi como si arrastraras una chapa..si esscuchais bien se escucha en l video...ojala sea eso y no el embrague o el cambio
Buenas,
Yo tampoco lo aprecio pero por la mala experiencia que he tenido cuando escuchas estos ruidos es mejor parar y llevar al mecánico. Una avería que puede ser relativamente costosa se puede convertir en algo verdaderamente costoso.
Yo no me la jugaba tio, al mecanico de cabeza
no me asusteis...no se,,suena muy superficial..digamos que no suena muy adentro..
Revisa el escape,
No sino es por asustar. A mi me empezó a sonar un ruido muy imperceptible en la parte trasera. Era algo suave. Nunca fue un ruido estrepitoso ni nos dejó colgados. Resultado: diferencial irreparable y en el mejor de los casos 1000 euros de reparación y en el peor, y si queremos syncro obviamente, casi 3000.
Hola, a mi me ha pasado algo parecido hace bien poco, sonaba pisando el embrague y era como un crujido de hierros y a chatarrilla, vamos un sonido que no pasaba desapercibido, el resultado? era el embrague, se estaba cayendo a cachos por dentro, de hecho un trozo de embrague se cayo, giro, y se interpuso entre el diafragma y el plato, no me digas como, crujiedo mucho y ya no podia desembragar, y no me quedaba nada de nada de embrague casi...
si me animo subo las fotos de como quedo el embrague.
El miedo es libre pero yo no m la jugaba sabiendo q un vistazo de mecanico me pueda ahorrar algo mas gordo. Suerte
buf...la mandaremos al doctor haver que nos dice...pero no es un crujio...ni al pisar el mbrague...es al acelerar justo despues de cambiar marcha...el ruido dura asta que el motor se repone de las vibraciones(digamolos asi)...y revluciones...mas bien me da que puede ser lo que dice santi1971....los anillos esos del taco..por como lo percibo el sonido(justo debajo mis pies)me da que puede ser eso...ademas suena muy superficial...si fuera embrague sonaria mas encerrado..creo yo..no soy experto .palmas
Si quieres espera a ver si alguien en la sala te puede dar su diagnostico pero yo con esos síntomas no te se decir. Suerte luisako y que se recupere del constipado la furgo, je, je
Yo estoy con marquiños, chapa anticalor q va en el primer tramo del escape.
esa chapa esta revisada..no es...ademas lo haria tambien sin marcha..pegando acelerones..y solo lo hace en conduccion
tu furgo tiene catalizador ? mira que yo una vez con un scenic me iva a volver loco por que le sonaba un ruido a lata como tu describes y solo lo hacia cuando le parecia. despues de desmontar remirar y cambiar muchas cosas, en uno de los desmontajes fu a poner el escape y al cojerlo del suelo sono un clip y entonces lo zarandee y alli estaba se abia soltado parte del interior del catalizador y sonaba cuando al coxe le daba la gana,
Al ser del '93 no creo q lleve catalizador .panico
Tengo el mismo problema y ruido segun tu descripcion.Despues de revisar todo me da la impresion que viene del interior del cambio(algún tipo de holgura de cojinete,varilla,piñon...)vamos a ver que dice tu mecanico.
:o
Cita de: marquiños en Septiembre 19, 2014, 23:30:59 pm
No se oye nada. Pueden ser las chapas guardacalor del escape.
estoy contigo
ese guardacalor es lo que normalmente suena como una chapa suelta.
ya he comentado que no es esa chapa..porque esta revisada de arriba a abajo por l mecanico...y cuado el problema viene del sistema de escape lo haria dando acelerones en parado..en marcha...subiendo y bajando badenes..etc........y solo lo hace con marchas puestas...y en esos segundos justos despues de cambiar de marchas..y reduciendo sobretodo...cuando vas en tercera a bajas reboluciones y le das el apreton para recuperar es sobretodo ahi cuando mas se escucha
Cita de: luisako en Septiembre 22, 2014, 10:02:06 am
ya he comentado que no es esa chapa..porque esta revisada de arriba a abajo por l mecanico...y cuado el problema viene del sistema de escape lo haria dando acelerones en parado..en marcha...subiendo y bajando badenes..etc........y solo lo hace con marchas puestas...y en esos segundos justos despues de cambiar de marchas..y reduciendo sobretodo...cuando vas en tercera a bajas reboluciones y le das el apreton para recuperar es sobretodo ahi cuando mas se escucha
Yo sigo pensando en que vas a tener el embrague cascao... que te digo que cuando me fue a pasar a mi sonaba de la leche a crujir hierros, no un chirrido, si no como suena una compactadora de chatarra y fuera de la furgo llamaba la atencion.
Hola buenas, siendo una t4 tb podría ser la polea del cigüeñal, q pecan bastante de ello.
Un saludo
lo del embrague es posible pero lo haría en todas las marchas no?este ruido es justo a un régimen de rpm y fuera de ese rango todo es perfecto.
exacto
es eso mismo...solo a bajas revoluciones y marchas cortas...primera,segunda y tercera....una vez que vas estable en la cnduccion va como una seda
A mi me hacia eso mas o menos, por eso lo digo.
A mi me paso algo parecido y era el catalizador. Yo en vez de cambiarlo que vale una pasta simplemente lo vacie. Pasa las itv consume menos y ademas tira mas. Eso si contamina mas.
En my caso no lleva catalizador :'(
no...no lleva....y que no tiene nada que ver con todo lo que sea el sistema de escape...porque solo es en conduccion....yo tenia un corsa B con el escape podrido por dentro y simplemente acelernado en parado ya hacia el ruido...en l caso de la furgoneta es solo cn las 3 primeras marchas y solo unos segundos asta que se repone en revoluciones...
Como ultimas pruebas hoy he puesto valvulina original y un aditivo para cajas de cambio.El cambio va mejor que nunca pero el ruidito...continua.Me he dado cuenta que en marcha atrás y ese régimen de rpm también lo hace...me voy decantando hacia el embrague :'(
tambien revise la valvulina y estaba llenito...
a ver, a mi me pasaba un ruido que por tu descripción es el mismo
te diré cómo se solucionó, a ver si te pasa lo mismo
en el lado del copiloto, a la altura de la puerta, justo debajo, hay una chapa que protege algo del escape. Esa chapa por la razón que fuera, estaba muy alta, y con las vibraciones del tubo de escape le hacía sonar un ruido mu malo y feo.
La chapa es como un protector como digo, mira a ver si la ves.
solución: tirar de esa chapa hacia abajo con fuerza para desplazarla doblarla un centímetro, no más.
Cita de: yeyorm en Septiembre 28, 2014, 10:44:00 am
a ver, a mi me pasaba un ruido que por tu descripción es el mismo
te diré cómo se solucionó, a ver si te pasa lo mismo
en el lado del copiloto, a la altura de la puerta, justo debajo, hay una chapa que protege algo del escape. Esa chapa por la razón que fuera, estaba muy alta, y con las vibraciones del tubo de escape le hacía sonar un ruido mu malo y feo.
La chapa es como un protector como digo, mira a ver si la ves.
solución: tirar de esa chapa hacia abajo con fuerza para desplazarla doblarla un centímetro, no más.
En la mía suena esa misma chapa...
Cita de: marquiños en Septiembre 29, 2014, 02:26:29 am
En la mía suena esa misma chapa...
y en la mía también, el latoneo chatarrero es feísimo ;D
Cita de: amikoj en Septiembre 29, 2014, 23:08:54 pm
y en la mía también, el latoneo chatarrero es feísimo ;D
pues yo me tumbé al suelo, la forcé un poco para abajo, y arreglado.
En mi caso esa plancha es lo primero que revise pero estaba bien.
Recuerdo otro ruido que tenía también raro era el filtro de gasoil, que estaba medio suelto, y en frío le hacía sonar tb a lata.
Cita de: luisako en Septiembre 21, 2014, 18:16:56 pm
esa chapa esta revisada..no es...ademas lo haria tambien sin marcha..pegando acelerones..y solo lo hace en conduccion
No la mia solo lo hacia antes de llegar a 2mil rpm, y siendo una multivan del 93, la mia si estaba catalizada. Eso si, la mia venia de alemania...
Este ruido es muy tipico de las t4 y en principio viene de las chapas anticaloricas, yo llevo con el ruidito mas de 10 años ya ni me preocupo, una vez que tuve que desmontar el deposito del gasoil me di cuenta que tenia una de esas chapas suelta (concretamente la que está mas cerca de los colectores de admisión) se había partido una de las tuercas que la sujetan la apañé un poco y se quitó bastante el ruido aunque no desapareció por completo, a dia de hoy todavía suena pero no me preocupa pues ya la llevé a unos cuantos mecanicos y todos coincidian que no era grave ;)
Vaya tocho .ladrillos
buenas!!yo tengo un problema similar...solo me lo ha hecho dos veces.en 1 y segunda a revoluciones bajas. Sonido como a metales rozando...el sonido es muy parecido a este http://www.youtube.com/watch?v=iwH78gjqEss pero no lo hace al relenti (de momento). La voy a llevar al taller pero si teneis alguna info..para ir haciendome a la idea de cuanto voy a tener que desembolsar lo agradeceria :-\. Mucha suerte a todos!!
es una wv t4 68cv del 2001
A mi parecer, que sólo soy aprendiz me suena a embague, ademas tiene su razon pk en marcha atras y primeras marchas es donde transmite mas par, y hace mas ruido.
lo del video de TULIPANFLAY no tiene nada que ver con eso....no se parece en nada l ruido...ese ruido del video es de algo que esta rozando a saco(la correa o algo por el estilo) y al ralenti y lo que yo comento es ruido por vibraciones o por algo suelto .....y sigo pnsando q puede ser el mbrague..aun no la llevado al mecanico..tamos justos de money....tendre que esperar... :-[
Cita de: luisako en Octubre 10, 2014, 12:05:23 pm
lo del video de TULIPANFLAY no tiene nada que ver con eso....no se parece en nada l ruido...ese ruido del video es de algo que esta rozando a saco(la correa o algo por el estilo) y al ralenti y lo que yo comento es ruido por vibraciones o por algo suelto .....y sigo pnsando q puede ser el mbrague..aun no la llevado al mecanico..tamos justos de money....tendre que esperar... :-[
A ver, te lo he puesto mas arriba, no te obsesiones porque ese ruido casi al 100% que son las chapas anticaloricas, que llevo con el desde el 2004 y tambien me ofusque a ver que podía ser pero al final nada de nada, todos los mecanicos que intentaron saber de donde era el p... ruido ninguno supo decirme eso si todos coincidian que no era peligroso ;)
No se en tu caso....pero n la mia solo s n 1,2,3 y marcha atras....no tiene sentido que sea la chapa calorifica...lo haria a todas marchas..al ralenti..etc...
Estoy con luisako y yo las planchas las he fijado bien!!
Cita de: luisako en Octubre 10, 2014, 15:38:30 pm
No se en tu caso....pero n la mia solo s n 1,2,3 y marcha atras....no tiene sentido que sea la chapa calorifica...lo haria a todas marchas..al ralenti..etc...
En principio debería ser como dices pero debe ser que en cortas hace mucha mas fuerza por lo que suena y en marchas largas no tiene tanto tirón por lo que no suena
Esto ya se ha hablado bastantes veces y nadie sabe de donde viene el dichoso ruido
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232424.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151693.0
y alguno más que hay por ahi que es el mismo ruido ;)
no serán los soportes del motor??, yo los tuve que cambiar por ruido, sobre todo en marchas cortas y al subir cuestas
Pues bueno luisako y demas,tengo buenas noticias ya que he acabado con el ruido .palmas y malas noticias ya que siento decirte que en mi caso a resultado ser el embrague!
Ohhh .ereselmejor......porfin se sabe l origen...lo malo la pasta de la rwparacion :-\......n mi caso creo q tambien es l embrague porq desde hace unos dias me hace ruido al pisar el pedal de embrague...pregunte a un mecanico y me dijo que estana n las ultimas l mbrague.....y cuincide que el ruido a chatarra lo hace mas a menudo desde q m hace lo del pedal....asi que.........money
Si bueno luisako lo de pisar el embrague sera que se te esta cascando el cojinete de empuje pero lo del ruido cuidado que si es como en mi caso, y parece que si, habia uno de los muelles del disco partido y a punto de salirse, peligro!! Si es una pasta pero te aseguro que es como llevar otra furgo .ereselmejor
Si si...eso me comento l mecanico...q hera l cojinete...la semana q viene le ambio el mbrague y vere si tambien es de ahi l ruidito
Amigos .ereselmejor...problema solucionado...muelle disco embrague roto...es lo que hacia el ruido...embtague nuevo y furgo nueva pa años..se acabo el ruido y aparte lo fina que va ahora..adios tirones .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luisako/img_20141122_1207227450.jpg)
Lo mismo que yo luisaco, lo sabia jeje ahora es como otra furgo e? ;)
nueva...casi una t5 jajajajajajajajja..sin tirones..sin ruidos...nfin..contento como un nilo chico
cuanto te ha salido la broma? para hacernos una idea por si nos pasa
cerca los 1000e...son 400e el mbrague...salen 3 modelos...y de los 3 el caro me toco....,mas 7 o 8 horas de faena..pues eso