Hola a todos
me rompió un pistón del motor JX y aproveche para rectificar todo el motor. En el taller de rectificados me dijeron que tenia la culata rajada y me pusieron una nueva.
la junta de culata que pusimos es la de tres muescar por el tema de los rectificados...
desde que coloque otra vez la culata la furgoneta no va bien, no puedo andar ni 5 kilometros porque me coge mucha presión el circuito
cambié tapon azul, termostato , termocontaco, radiador y bomba de agua y sigue exactamente igual
en casa la purgo y arranca el ventilador pero en marcha en cuanto coge una cuesta sube la temperatura y no arranca el ventilador
toco el radiador por abajo(zona del termocontacto) y esta frio y el manguito de retorno tambien esta frio
ya no se que hacer y hoy mirando en el foro veo unas fotos de una persona que vende una culata y al mirarla me doy cuenta que la junta de culata tiene tres agujeros mas que la mia ( la que compro el de los rectificados), mi motor es del 87.....
miro en oscaro y veo que hasta el 85 las juntas tienen tres agujeros menos que las de despues del 85...
sera esa la avería, alguien me puede ayudar.....
ya no se que hacer
saludos a todos