Gracias
Deduzco que es una autónoma de gasoil tipo Webasto o Eberspacher.
Cuando yo las reparaba llevaban tres reles uno gordo como una petaca que la que recibía corriente y hacia las maniobras, uno del tipo 4 patas de corriente general con unos terminales muy gordos y el ultimo un relé normal y corriente de 4 patillas que es el que mueve la bombilla de gasoil.
Esa bombita trabaja por impulsos , mira que la llegue corriente o cógela con la mano y haber si notas sus impulsos,tienes que tener dos o tres fusibles uno por rele el de 30A es el de corriente gral,
Si solo mueve la turbina habrá que comprobar que en el inicio de arrancada le llege corriente a la bujía incandescente, ten encuenta que esta bujía solo es de arrancada el sistema de ignición luego se mantiene por la mezcla de aire y gasoil la llama....
Contodo eso das con la averia. Tambien hay un sistema para hacer un puente al termostato y dejarlo en continuo pero eso es solo para hacer comprobaciones.
Si con el puente arranca bien el problema es del termostato ,generalmente del captador de temperatura
solucionado
Gracias !!
No hombre...no se tiene porque romper nada jajajaj que bruto eres....jajaja tranquilo ya veras que es sencillo. Generalmente si es oficial ,es decir montada en la casa ha de ir todo donde están los fusibles,debajo de algun asiento o ,esto es raro pero no imposible, en el vado motor.
Mi teléfono por si necesitas mas detalles 699459844