Hola, ayer iba a 90km/h por autovia , cuando sin más avisó la furgo empezó a perder potencia, y sacando bastante humo blanco por el escape. Pare enseguida, revise agua, aceite y estaba todo correcto. Intento arrancarla y le cuesta mucho, se apaga, tengo que acelerar mucho para que se mantenga en marcha, con la consiguiente humareda blanca.
Espero unos minutos a ver si se enfría o algo, pero estamos en las mismas. Me decido a hacer unos kilómetros a ver si sigue igual, y efectivamente, sin potencia, humo blanco, trompicones y ruido extraño.
Hace 1 semana se le cambió radiador, bomba de agua, le arreglaron una fuga de aceite por la tapa de válvulas, distribución entera , calentadores etc etc, o sea facturon. ¿ puede ser algo de lo que hicieron ? Algún error de ellos o algo ? O simplemente el motor a muerto.
Gracias de antemano, el lunes la llevan al mecánico ya os contare....
eso suena a la bomba se ha ido de punto.
Hola andert4, podrías explicarme eso por favor? Bomba de gasoil o de agua? Y que es irse de punto?
Gracias
wenas
por desgracia a mi me a pasado parecido...
tras creer q era por culpa del turbo, y cambiarle, la furgo sigue igual... o peor... por que??
bien, reviso todo, y me doy cuenta q la bomba no manda suficiente diesel a los inyectores,
aparte la bomba no hace su foncion de avance a la inyecion automatico...
extraigo y desmonto la bomba... y.. .panico .panico .panico
esta toda llena de una viruta como purpurina en su interior!!!
esto a tenido q obstruir los inyectores, y bloquear el sistema de avance interno, y otros mecanismos de la bomba...
aparte, me a generado un desgaste excesibo en todos los componentes de la bomba!! .panico :'(
revisa esto q te digo...
y suerte
humo blanco agua dentro de los cilindros.junta culata o culata estallada
bomba de gasoil ,si da tirones petardea y echa humo
En la factura me pone como observaciones que faltan las juntas toricas ( no se que son ) y hoy llame a un amigo y dice que pueden ser los inyectores. Cambiarlos que puede costar, suponiendo que son estos los culpables ?
Y la bomba de gasoil ?
Pd : gracias por las respuestas.
Y el filtro de aire, como está?
Hace 3000 km que se hizo filtros .
Humo blanco, malas noticias. Culata rota o junta.
Pero si es de eso el agua tiene que haber bajado mucho.
Si es algo de inyección el humo debería ser azulado.
Mantennos informados.
Yo empezaría por cambiar el filtro del gasoil que es muy barato.
Ami en mi merche me paso algo parecido,Iva andando tan normal y de buenas a primeras se me fue toda la fuerza, y la forma de actuar era parecida mucho humo poca fuerza y para arrancan tenía q acelerar atrope, pues después de muchas vueltas creyendo que el motor se abría ido al otro barrio le cambie el filtro del gasoil y búala todo solucionado,
.
Buenas de nuevo, los filtros hace 3000 km que se hicieron, puede ser que haya que cambiarlos tan pronto ?
La bomba de gasoil no se desde cuando se cambia. Quizá sea eso. Ojala me esta llevando a la ruina mi primera furgo :/
con esos síntomas,tienes mucho que mirar, eso también suele pasar cuando se rompe el turbo en marcha,pérdida de potencia y mucho humo blanco... pero ni siquiera sé si tu furgo lleva turbo,es por que tengas esto en cuenta también. pero espero que solo sea el filtro de gasoil.
las juntas tóricas de las que hablas,pueden ser las de retorno de los inyectores, pero lo que suele pasar,es solamente que pierden un poco de gasoil, no todos esos sintomas. al menos en un coche en el que a mí me paso. espero sea algo barato.suerte.saludos
Gracias por los ánimos.
No lleva turbo es la 2.4 78cv.
Ojala pudiera mirarlo yo. Pero no tengo ni los conocimientos ni sitio para ello. :-[
se le cambió hace poco el filtro de gasoil? aire en el circuíto de gasoil... fíjate en los tubos que van a la bomba y en el filtro de gasoil, las abrazaderas bien apretadas y que no se vean burbujas en los tubos
humo blanco con trompicones y falta de potencia es exceso de aire en la mezcla...o falta de gasoil por que entran burbujas de aire en los inyectores... creo que los tubos de alimentación en las t4 no son transparentes y no vas a poder ver las burbujas delatoras, trata de apretar todas las abrazaderas si son de tuerca y prueba a ver si solucionas
Hola! yo tengo una admision de aire que va a parar al tubo del gasoil, en el tramo de la bomba inyectora al filtro de gasoil, el tubo es transparente y se ven perfectamente las burbujas, la admision de aire es a traves del eje del acelerador, pues tiene las juntas toricas en mal estado, segun como lo mueves pierde combustible, y absorbe aire, yo no he apreciado perdida de potencia alguna ni humo blanco, mi motor tambien es del 94 aab 2400 78cv...
Yo tambien me inclino por una falta de combustible, prueba a desconectar el tubo que va del filtro de aire al colector de admision, cuesta muy poco pues basta con aflojar una brida y sale bastante facil, arranca el motor a ver que tal , si pones la mano en la entrada del colector notaras como aspira con fuerza, si es el filtro de aire tiene que funcionar bien , si no ya puedes descartar algo, de paso y con ayuda de alguien prueba ha tapar el colector con la mano para ver si con menos aire suena mas redondo y sale menos humo blanco, ya que al restar aire alteras el porcentaje aire/gasoil y si es gasoil lo que le falta tendria que mejorar puesto que queda mas rica la proporcion, no se si te servira de ayuda pero es sencillo y sin gasto alguno.
Saludos y suerte.
A mi me paso algo parecido con la moto y que era que en vez de gasolina puse gasoil, humo blanco petardadas y el motor sonaba a chatarra. Eso según el de la gasolinera y le demostré que la manguera de gasoil no entraba en la bocana de la moto. Total que querían tomarme por jili. y el fallo fue de ellos que el camión se equivoco y puso gasoil en vez de gasolina en el deposito y a mi me toco la china. .moto .moto2
Por lo que comentas tienes la bomba de inyeccion atrasada.Igual se saltó un diente la correa de distribución de la bomba.
Cuando le abri la culata al mio,un 2.4D como el tuyo,dejé la bomba atrasada y le costaba un huevo encender y cuando lo hacia tenia que estar acelerando y con una humareda blanca IMPRESIONANTE,pero IMPRESIONANTE de verdad,una cosa fuera de lo normal,y se mantenia muy mal al ralentí.Total que le adelanté la bomba y mejoró infinitamente.
Este video lo grabé yo a la mia.Al principio está con el "aire" tirado (prueva en el tuyo a ver si mejora) y echa humo,pero fijate cuando la meto para adentro la cantidad de humo que echa,y es TODO por culpa la de bomba que está atrasada,un saludo!!
https://www.youtube.com/watch?v=Zi2wLHQa1ro
yo apuesto por culata...
suerte!
Hola gente, acabo de recoger la furgo. Al final era un inyector que dejaba pasar aire por culpa de una brida en mal estado. Menos mal!
Decir que campercar de Barcelona se han portado muy bien, rapidos y profesionales.
Guay,pues ya sabemos otra posible causa del humo blanco sin ponerlos en lo peor.Ya digo la mia fue por la bomba.Y en € cuanto fue si se puede saber? por hacer una idea si es una arreglo "caro" o "barato"
Un saludo!!
Buenos dias, yo es que hace 12 dias la deje para que le hicieran distribución, bomba de agua, cambio de radiador y alguna otra cosa. Simplemente ellos me cobraron 1/2 hora de mano de obra :) y estuvieron liaos con la furgo 1 dia entero.
Estoy contento con ellos porque son personas legales, quizá en otro sitio hubieran aprovechado a hinchar este contratiempo y no fue asi.
Me alegro mucho que no fuese nada Un saludo y disfrútala