Hola me he decidido a cambiar la junta del carter ya que me perdia algo de aceite por ella y he visto que hay algunos tornillos que son practicamente inaccesibles, digamos que son los de la parte delantera del carter, alguien sabe como se accede a los dichosos tornillos, gracias.
Pon alguna foto , pero generalmente hay una chapa de protección de la caja que se puede quitar , otros giras el volante y aparece un rebaje que deja utilizar una llave larga , si los tornillos són allen hay unas llaves con la punta redondeada que se pueden utilizar inclinadas, te estoy hablando genéricamente por ejemplo en la t3 cuando ponemos tdi cortamos la chapa de protección para poder quitar el trozo que queda en la parte inferior para desmontar el carter.
Lo que me molesta es el diferencial para quitar los tornillos, son los tornillos que dan hacia la parte delantera de la furgo, no se si me explico, luego si puedo pongo unas fotos.
Batalla perdida esos dos tornillos que no son los famosos escondidos que hay que girar motor para sacarlos, estan atornillados al diferencial no son de allen y son de 13 y no hay manera de sacarlos si no es desmontando la direccion, hablo de una 2.4 motor AAB del 92., con lo que olvidaros de quitar el carter si no desmontais el eje delntero.
Saludos