Seguro que ya hay un post sobre esto, pero no puedo buscar ya que no estoy en mi ciudad y tampoco tengo conexión, así que pido disculpas si está repetido.
Esta mañana estaba haciendo un viaje de unos 300km de inicio y a los 100 o así me ha dicho que pare y revise el refrigerante. No le he dado mayor importancia pues no había revisado después de venir de otro viaje y he parado en una gasolinera, comprado una garrafa de refrigerante y echado un poco hasta dejarlo al max.
Al rato me ha vuelto a decir lo mismo, y he echado otro poco. El caso es que después de hacer después pequeños trayectos (50km..., 75km...) y el viaje principal (en total unos 500) me he fundido y se ha tragado mas de 5 litros de refrigerante en el mismo día!!.
No hay rastro de agua ya que no gotea por ningún lado..., no se mezcla con el aceite (he parado en un taller pero no me ha sabido de ir mas), no la veo tirarlo por ningún lado y la aguja esta a 90 sin movimientos raros.
El caso es que quería seguir moviéndome por Asturias, pero ahora me da miedo joder algo, aunque la verdad es que por todo lo demás va bien.
Tiene calefa estacionaria y supongo que compartirá circuito de agua...
Ya no se que hacer..., si me podéis de ir algo, os lo agradezco
Saludos!!
si no se mezcla con el aceite no debe ser nada de motor ( fisura de culata o junta)
yo me inclinaria por un poro en algun manguito y que pierda vapor y no veas agua po ningun lado.
Revisa bien los manguitos, sobre todo en las abrazaderas, mira tambien el vaso de expansion
(continuara....)?
Mira a ver por el interior de la furgo en el radiador de la calefacción.
Si no está en el aceite y no hace humo blanco en el escape de la evaporación (podría ser por la bomba de agua o algún cilindro), es un manguito o un radiador casi con seguridad.
Yo no seguiría así sin encontrarlo......5 litros es mucha agua(refrigerante) como para no verlo. En los talleres con una luz (¿ultravioleta? ???) lo ven enseguida si es por fuera (manguito y demás). El riesgo de avería más gorda es grande
Suerte
Pues he mirado manguitos y tal y yo no veo nada. Por dentro de la furgo tampoco y no huele a nada, que supongo que cantaria.
Pues miraré donde esta la vw y lo llevare a ver si me lo miran y cuando... Ya me ha fastidiado el plan... >:(>:(>:(
Cuando lo sepa, pondré lo que la duele
Gracias y saludos!!
Buenas,se te ha ocurrido mirar el radiador?Mira que no este perforado,si huele mucho a anticongelante por la parte de la calandra...Un saludo.
Bueno eso de que no es culata cuidado eee.. la mia se bebia el agua y el aceite intacto, tan solo se bebia el agua y sufria sobrepresion en el vaso de expansion y en marcha lo tiraba por el rebosadero pero evaporada claro! nos costo bastante encontrar la averia por que como el aceite andaba intacto y ni goteaba ni nada.. tan solo se la bebia...
si miré el radiador... o lo poco que se puede ver y nada de nada.
El mecánico del taller al que la lleve (pasaba por ese pueblo), le metío aire para que hubiera más presión y ver mejor por donde... y nada. Desapareció el refrigerante!!!
Mañana antes de llevarle voy a encender las dos calefas, me han dicho que si tiene algo que ver con esto huele como a regaliz. También he esperado a que estuviera un poco menos caliente y rellenado hasta el máximo, para ver si sólo lo pierde cuando está caliente (aunque este parada desaparece el agua).
Que miedo me acaba de entrar Arkaizt!
Tienes una fuga por algún sitio auxiliar si o si, porque zona de Asturias estas? Si te quieres ahorrar el sablazo de la vw puedes contactar con jowjow de north Campers, está en la zona centro no se que tal te vendrá.
Un saludo y que no sea nada!
A ver, si la ha metido aire para ver la presion deben pasar dos cosas.
En parado, debe mantener esa presion siempre, si la presion baja es que se escapa por algun sitio y hay fuga.
Si arranca la furgo y la presion empieza a subir es culata.
Tampoco te compliques ni te asustes que pueden ser mil cosas, y sobre todo, no te pongas a buscar en google la frase "desaparece refrigerante" jajajaja por que no vas a dormir jajajajajaja
Tu mañana vete al taller y que lo miren alli que van a tardar poco en determinar por donde van los tiros!! Puede ser una fuga mal colocada y no verla, o que el agua caiga al bloque y se evapore en el mismo momento! Mañana te lo diran!
Con lo que sea nos cuentas!!
has mirado en el suelo interior por la parte de la pedalera o por el centro bajo el salpicadero? te funciona bien la calefacción? esas fugas son jodidas de ver y laboriosas de reparar.. espero que no sea nada de eso. suertee
Metió presión no porque le faltara, sino para que la perdida fuera mayor y así verlo mejor. La verdad es que puso la mejor intención del mundo pero ya me dijo que no conocía mucho ese motor y no lo trabajaba.
Si he mirado por el interior y nada. Mañana pruebo bien con la calefa. He encendido el aire y de hecho he ido casi todo el tiempo con él, pero en automático, y supongo que sólo habrá enfriado.
Pues ahora estoy en Gijon (y ya tengo wifi). Acabo de buscar North Campers y en la página de Facebook pone que cerrado hasta el jueves (mañana) y están en Mieres. Esta relativamente cerca, con el ritmo que lleva la furgo..., con un par de litros de refrigerante lo hago ;D ;D ;D
Error!!!están en meres no en Mieres!!!cuidado que hay muchos km de diferencia!
Pues sí... es Meres; Gracias Caco. Cuando lo ví escrito pensaba que se habian comido la "i" y por eso puse yo Mieres (me pasé de listo) :-X
Ahora está en el taller (North Campers en Meres) ya que al poner esta mañana las calefacciones estando parado ha empezado a chorrear por delante y por atras, pero el caso es que el deposito no bajaba ??? ??? ???
Luego en el trayecto hasta Meres ya ha bajado de nivel, aunque no lo suficiente como para volverme a avisar.
Gracias a todos... saludos!!
Pues enhorabuena!!! Solo es una fuga!!!!
bueno lo que sospechábamos no? calefacción. espero que solo sea fuga... y que la multa no sea grande. suerte!!
Espero que se te solucione rápido!
Saluda a Joel de mi parte, que como la furgo no da guerra no me paso por allí jejjejejej