Hola,
Tengo un motor 1.6td q saqué de la furgo hace años, la culata era prácticamente nueva pero la furgo consumía aceite por los aros. Lo saqué y monté un 1.9td.
Uso la furgo a diario y le hago muchísimos km al año, y ya llevo un segundo 1.9td (siempre son de desguace, sin garantía, km desconocidos...) que ahora ya consume aceite de nuevo.
Esta vez quizás gaste unas cuantas horas en hacer uno de los motores, y me he acordado de esa culata de 1.6td que venía reluciente con la furgo cuando la compré! Alguien sabe si vale para el bloque de 1.9td? Al fin y al cabo, creo que la diferencia de cilindrada la consiguen en mayor medida con un aumento de carrera del pistón...por poder podría ser válida...
Alguien lo sabe?
Mil gracias!
me parece que no porque el 16 es de inyeccion indirecta y el 19 de inyeccion directa