A ver si me podeis ayudar...el otro dia comente que estaba a punto de comprar una t5,2500 131 cv, estuve ayer viéndola y esta impoluta, tiene 71.000 ningún problema de motor, suena como un violin..., tdas revisiones en la casa y el tio es de confianza...pero las criticas de ese motor me akojonan muxo...
Pero claro,el dilema es: tengo una t4 que compre hace un año y me ha salido rana...el hi...p...k me la vendio era un pirata y un chapuzas y le debio cambiar el motor y resulta que el cigüeñal esta doblado(x dentro no ,xk si no partiría x todos lados,claro)...¿Cómo puede ser??eso se preguntan todos lo mecánicos...pero he cambiado el piñon,el dunber,correas,soportres..y no hay manera..tiene un baiben la polea del cigüeñal k parece k va a partir todo..se me han partido 2 tornillos del soporte del alternador y 3 de la bomba de la servodirección, asi k solo ha quedado un tornillo(todo esto después de haberle cambiado de todo...)...es algo muy raro..
weno al tema...¿¿cambio el motor de mi t4 o me arriego con la t5?? x cierto la t5 seria 20.000e ,rectificar mi motor,cambiarlo x otro de desguace?? es un 1.9 td...es un tema...que decis???