Hola! Soy nuevo en esto y me gustaría pediros consejo.
Me quiero pillar una furgo de segunda mano, y no se muy bien cual es la mejor opción para una primera furgo (camperizada). Me refiero: que consideráis que es mejor, pagar unos 12.000€-15.000€por una t4 california de los 90 con unos 200.000 mil km o rascarse un poco más el bolsillo y pagar unos 20.000€-25.000€ por una Renault trafic (la que viene equipada sintermovil) más nueva con unos 100,000km o un poco más incluso por una t5 california?
Sería rentable esa inversión? O una california aguantaría bien?
Digo california porque un amigo tiene una transporter y la veo y yo no necesito 7 plazas de un vehículo y si veo más útil para mi los muebles y el techo elevable.
No es para largos viajes ni largas temporadas en un camping. Soy de Asturias y la usaría más para ir desde el centro hasta las zonas costeras con el longboard dentro y poder quedar a dormir algún día en ella y alguna escapada a Cantabria-país vasco- sur de Francia.
La verdad que estoy algo perdido y lo que es de coches, motores, lo que aguanta un motor o lo que tiene más importancia a la hora de mirar una furgo no tengo ni idea.
Así que si tenéis un ratillo y no os importa echarme una mano os lo agradecería mucho!
Saludos!
Haber mi opinión es (según comentas) es apretártela el bolsillo y si la economía te lo permita pillar te algo nuevecito de 2003 en adelante . Mi primera furgo fue una t4 del 90 y ahora tengo una viano de 2005 y para mi no hay color no vuelvo pa tras ni de coña( entiendo que haya gente que le gusten las t3) pero para mi la conducción es primordial.
Después pa gusto colores,pero yo si pudiera me pillaba algo nuevecillo. Y con respecto a los km , pues como todo según el mantenimiento que tenga la furgo
hola mikiastorga!!! no descenderas de astorga me k wen la mar?? ;D has echado un vistazo a los anuncios de venta de furgos del foro?? ahi pdrias ver un poco las furgos que hay y los precios ,todo depende de las necesidades que tu tengas , si es como vehiculo unico ,si es solo para pequeñas escapadas , porque ,todo depende del estado trato y mantenimiento que haya tenido , una mas nueva puede haber estado muy mal tratada y una mas vieja muy bien , por lo tanto ,lo mas importante es qu tengas mucha calma y veas muchas en vivo ,asi se te acostumbrarael ojo y empezarasa diferenciar un poco , y asesorate pregunta las dudas comparte los anuncios y las furgos que veas con los foreros ,que hay muchos que saben un monton y mas tarde o mas temprano daras con la maquina de tus sueños
Cita de: Totóx1000 en Junio 11, 2014, 19:59:46 pm
Haber mi opinión es (según comentas) es apretártela el bolsillo y si la economía te lo permita pillar te algo nuevecito de 2003 en adelante . Mi primera furgo fue una t4 del 90 y ahora tengo una viano de 2005 y para mi no hay color no vuelvo pa tras ni de coña( entiendo que haya gente que le gusten las t3) pero para mi la conducción es primordial.
Después pa gusto colores,pero yo si pudiera me pillaba algo nuevecillo. Y con respecto a los km , pues como todo según el mantenimiento que tenga la furgo
La cosa es que me la van a comprar mis padres, y tampoco quería meterles el sablazo. Si me decís que esos 10.000€ que puede haber de diferencia, merecen la pena, que realmente se notan pues habrá que pensárselo. Eso si las California suelen aguantar y durar y no sube mucho el consumo (cosa que no tengo ni idea porque no entiendo nada de coches/furgos jajaja) pues ese dinero que nos ahorramos. No se qué será lo mejor, por eso pido consejo por aquí a gente que realmente entendéis de esto.
De todas formas, si veo una furgo que me convenza, cuales sería las principales cosas que debería de tener en cuenta, en plan, motor, chapa, bomba de agua, batería..
Espero que me puedan ayudar.
Saludos!
por lo que entiendo en tu mensaje, eres jovencillo y amante de los deportes de mar.
yo te aconsejo buscar la trasnporter más nueva que encuentres, rondará los 12000€,
con ésto y un poco de imaginación y maña, enseguida se va a convertir en tu mejor amiga...y si ves que es lo tuyo y va creciendo la familia y demás pues ya te planteas el equiparla o venderla y comprar otra.
,,yo empece así, y ahora, tras 10 años, tenemos una california esclusive
suerte
Cita de: mhxc en Junio 11, 2014, 20:27:50 pm
hola mikiastorga!!! no descenderas de astorga me k wen la mar?? ;D has echado un vistazo a los anuncios de venta de furgos del foro?? ahi pdrias ver un poco las furgos que hay y los precios ,todo depende de las necesidades que tu tengas , si es como vehiculo unico ,si es solo para pequeñas escapadas , porque ,todo depende del estado trato y mantenimiento que haya tenido , una mas nueva puede haber estado muy mal tratada y una mas vieja muy bien , por lo tanto ,lo mas importante es qu tengas mucha calma y veas muchas en vivo ,asi se te acostumbrarael ojo y empezarasa diferenciar un poco , y asesorate pregunta las dudas comparte los anuncios y las furgos que veas con los foreros ,que hay muchos que saben un monton y mas tarde o mas temprano daras con la maquina de tus sueños
Gracias por la respuesta y el consejo. Si que llevo tiempo mirando los anuncios del foro, leyendo los detalles y opiniones para aprender un poco. El problema que tengo es al no entender mucho de coches y no haber tenido una furgo no se sí merece la pena comprar una ya con sus 20 años y 200.000km, el aguante que suele tener una furgo, es que no tengo ni idea jajaaj y de ahí mi duda de sí una así sigue mereciendo la pena comprarla o es mejor invertir más en una más nueva. Ya te digo que el uso que le daría sería un par de veces a la semana de unos 100 km y usarla para dormir alguna vez que otra para ir algún festi jaja
Y no jajaaj no tengo ascendencia de Astorga, si de León. Aún que yo soy Asturiano! Jajaja
Saludos!
Cita de: Espartano en Junio 11, 2014, 20:42:20 pm
por lo que entiendo en tu mensaje, eres jovencillo y amante de los deportes de mar.
yo te aconsejo buscar la trasnporter más nueva que encuentres, rondará los 12000€,
con ésto y un poco de imaginación y maña, enseguida se va a convertir en tu mejor amiga...y si ves que es lo tuyo y va creciendo la familia y demás pues ya te planteas el equiparla o venderla y comprar otra.
,,yo empece así, y ahora, tras 10 años, tenemos una california esclusive
suerte
Me calaste! Tal cual jajaja sería para ir desde mi casa a unos 50km de la costa con las tablas de surf (que no me gusta llevarlas en mi coche en la baca) y si que alguna vez usarla para dormir aun que no sea lo habitual y luego usarla por el verano para ir algún festival surfero por el norte (tampoco grades viajes) como mucho otra persona y yo.
Había pensado en una California en vez de una transporter por dos cosas, una la transporter creo que viene con 7 plazas y se que no les daría uso y también porque el bricolaje no es lo mío y si que prefería que tuviese algún mueble como pueden ser las californias y su techo elevable para que tuviese un poco más de amplitud. Lo que no se es si merece la pena comprar una de los 90 usadas, y si sería buena opción. Si me podrías ayudar te lo agradecería!
Gracias y saludos!
mikiastorga, espartano tiene razon con lo de la transporter y ver como te encuentras en la furgo y que necesidades tienes , si por ejemplo como comentas ,el bricolage no es lo tuyo , que tal una multivan mas nuevina?? , si no te vale la transporter ni la multi , tu mismo ya te estas respondiendo a una de tus dudas.
Cita de: mhxc en Junio 11, 2014, 21:00:27 pm
mikiastorga, espartano tiene razon con lo de la transporter y ver como te encuentras en la furgo y que necesidades tienes , si por ejemplo como comentas ,el bricolage no es lo tuyo , que tal una multivan mas nuevina?? , si no te vale la transporter ni la multi , tu mismo ya te estas respondiendo a una de tus dudas.
Lo se, pero lo de las 7 plazas de la multivan, y no tener techo elevable es lo que no me convencen, ese punto lo tengo más menos claro jajaaj la duda me surge más bien en la antigüedad de la furgo, que merecería más la pena no un gasto muy elevado por una con sus añitos y km o una mayor inversión por una más nueva. Si realmente existe una gran gran diferencia.
Gracias por las respuestas! Saludos!
una california en condiciones 20.000 más o menos
una multivan en condicones 15000 más menos , sin techo
una transporter Kombi en condiciones 8000 más o menos
lo de las 7 plazas, hay que mirarlo en ficha técnica de la furgo concreta, pero no suele ser habitual el tener que llevarlas siempre puestas las 7
instalar un techo unos 5.500
ahora ya puedes hacer más combinaciones,
saludos
Cita de: Espartano en Junio 19, 2014, 16:10:35 pm
una california en condiciones 20.000 más o menos
una multivan en condicones 15000 más menos , sin techo
una transporter Kombi en condiciones 8000 más o menos
lo de las 7 plazas, hay que mirarlo en ficha técnica de la furgo concreta, pero no suele ser habitual el tener que llevarlas siempre puestas las 7
instalar un techo unos 5.500
ahora ya puedes hacer más combinaciones,
saludos
Son los precios más habituales que he visto, tampoco me importa que tenga ya unos cuantos años, pero bueno, a seguir mirando y aprendiendo para cuando llegue el momento tomar la decisión correcta..
Muchas gracias por el comentario, son de agradecer y de ayuda. Eso sí esperó encontrar una California t4 por algo menos de 20,000 porque t5 ya se que imposible jajaaj
Saludos!
Si me permites el consejo, para el uso que comentas, no necesitas una california. Primero porque no le vas a sacar partido, segundo porque el mobiliario te resta espacio practicable para el material de tus hobbyes, y cargando material, lo mas probable es que los acabes deteriorando
Una transporter, no es una opcion, ya que no tienes conocimientos, habilidades, ni, segun parece, ganas para camperizarla a tu gusto
Con todo esto en mi opinion, lo que te encaja, aunque estes obcecado en el numero de asientos, es una multivan, que la quieres con techo elevable, pues habra que buscarla, que te sobran asientos? la multi tiene 7 pero lo mas habitual es quitar los 2 opuestos para ganar espacio, asi queda con 5 y mucho mas habitable
Que teniendo en cuenta todo esto, sigues queriendo una california, sera por gusto, no porque sea lo mas adecuado a tu uso/necesidades, eso si...tendras que pagarlo, lo que en tu caso, a mi juicio no merece la pena
Independientemente del acabado que acabes eligiendo y ya entrando en el tema de la antigüedad, sabiendo que no tienes conocimientos de motores como indicas, presupongo que mucho menos de mecanica, te va a dar igual que la mecanica sea mas facil o dificil, porque tendras que pagar por todo lo que se le haga. Con esta premisa, la logica dice, y digo la logica, porque aqui todos sabemos que no siempre se cumple, a mas nuevo y con menos km, a igual mantenimiento, mas moderno...deberia dar menos problemas
Con esto en cuenta, tambien creo que hay que tener en cuenta, que no eres tu quien paga, y no es lo mismo pedir 20000€ a tus padres para una furgo y aparecer con un "hierro" de 20 años y 300000km, y que en 4 dias te de la mas minima pega y tener que aguantarles, que aparecer con una t5 modernita, que por apariencia para alguien profano pasaria por nueva y con mismo presupuesto, dejarla con techo elevable instalado
Te lo digo, proque yo ya paso de los 30, para comprar la mia, no pedi dinero a nadie, y cuando apareci con una t4 con 16 años en casa de mis suegros....su cara era un poema
Cita de: jonymepeino en Junio 19, 2014, 16:53:49 pm
Si me permites el consejo, para el uso que comentas, no necesitas una california. Primero porque no le vas a sacar partido, segundo porque el mobiliario te resta espacio practicable para el material de tus hobbyes, y cargando material, lo mas probable es que los acabes deteriorando
Una transporter, no es una opcion, ya que no tienes conocimientos, habilidades, ni, segun parece, ganas para camperizarla a tu gusto
Con todo esto en mi opinion, lo que te encaja, aunque estes obcecado en el numero de asientos, es una multivan, que la quieres con techo elevable, pues habra que buscarla, que te sobran asientos? la multi tiene 7 pero lo mas habitual es quitar los 2 opuestos para ganar espacio, asi queda con 5 y mucho mas habitable
Que teniendo en cuenta todo esto, sigues queriendo una california, sera por gusto, no porque sea lo mas adecuado a tu uso/necesidades, eso si...tendras que pagarlo, lo que en tu caso, a mi juicio no merece la pena
Independientemente del acabado que acabes eligiendo y ya entrando en el tema de la antigüedad, sabiendo que no tienes conocimientos de motores como indicas, presupongo que mucho menos de mecanica, te va a dar igual que la mecanica sea mas facil o dificil, porque tendras que pagar por todo lo que se le haga. Con esta premisa, la logica dice, y digo la logica, porque aqui todos sabemos que no siempre se cumple, a mas nuevo y con menos km, a igual mantenimiento, mas moderno...deberia dar menos problemas
Con esto en cuenta, tambien creo que hay que tener en cuenta, que no eres tu quien paga, y no es lo mismo pedir 20000€ a tus padres para una furgo y aparecer con un "hierro" de 20 años y 300000km, y que en 4 dias te de la mas minima pega y tener que aguantarles, que aparecer con una t5 modernita, que por apariencia para alguien profano pasaria por nueva y con mismo presupuesto, dejarla con techo elevable instalado
Te lo digo, proque yo ya paso de los 30, para comprar la mia, no pedi dinero a nadie, y cuando apareci con una t4 con 16 años en casa de mis suegros....su cara era un poema
Lo primero agradecerte tu contestación. Sinceramente es agradable ver como alguien que controla del tema y tiene su experiencia gasta parte de su tiempo en contestar. Gracias de verdad.
En referente a lo de la california en un principio es la que más me "tira", pero después de leer consejos y casos particulares de la gente, creo que al final lo lógico sea una transporter (de hecho tengo pintados unos cuantos bocetos de como podría ser la distribución por dentro jajaja) y los muebles me estorbarían menos para poder llevar el tablón de surf que será para que la use, para llevarlo dentro cuando vaya a surfear.
Aprovecho para dos preguntas rápidas sobre la multivan: los asientos de piloto y co-piloto, son giratorios o no es lo normal? En plan los que vienen de serie por ejemplo, o si se quieren giratorios hay que ponerlos a posteriori? Y otra, los asientos traseros, los de 3, vienen en el tercio trasero por explicarlo de alguna manera, se podrían poner más alante para que en la parte trasera quedar un buen hueco para poner unos asientucos laterales y estar más cómodamente ahí? No se si me he explicado bien jaja
Y sobre el techo elevable pienso (desde la ignorancia) que es útil cuando te quedas a dormir y la usas de vivienda para tener un poco más de espacio.. Aún que puede ser una obra a posteriori después de usarla un tiempo ahorrando para ello jaja no se!
Yo tengo 24 años y sinceramente me daría cosa hacer gastar a mis padres más de 20,000€ en ello, es un regalo fin de carrera ya que me dijero que cuando acabase me compraban el coche que yo quisiera (evidentemente dentro de unos límites) y cuando les dije que quería una furgo y que tenía que ser de segunda mano su cara también fue un poema jajaja
A ver en que queda la cosa y no tardo en comprarla que tengo ya muchas ganas de tenerla! Jaja
Gracias y saludos!!
Hola,
En el foro hay una camperizada para lo que tu buscas http://www.furgovw.org/index.php?topic=279879.msg3306714#msg3306714
Saludos y suerte en la búsqueda
Cita de: mazorko en Junio 19, 2014, 19:48:56 pm
Hola,
En el foro hay una camperizada para lo que tu buscas http://www.furgovw.org/index.php?topic=279879.msg3306714#msg3306714
Saludos y suerte en la búsqueda
pues esta muy bien, la verdad......
un pero le veo, lo digo por informar, están homolgadas 6 plazas y no los muebles, (o no lo he sabido ver), por tanto no va legal en marcha...con muebles anclados al chasis. que se puede homologar por 400€ casi seguro, en ese caso yo preferiría dejarla en 4 plazas mínimo y con la modificación que tiene es dificil
...pero repito se ve wapa y en un precio razonable
un saludo