Hola muy buenas a todos ya me he presentado en el apartado de presentaciones y mi intecion es comprarme una volkswagen t3 westfalia y me la quiero comprar ya con todo hecho, que no tenga que hacer nada,simplemente tapizar los asientos y volver a pintar los muebles, y una puesta a punto del mecanico, el dia que fuera a comprarla iria con el mecanico para que me aconsejara.
-aqui va mi duda mas grande, cual es el motor que menos consume y que mas caballos tiene?? para a la hora de comprarla ir directamente a por este.
-se puede poner aire acondicionado?cuanto dinero vale?
- cuanto dinero creeis que puede costar una de estas, equipada con todo, bien de motor, techo elvable, fregadero,ducha,cama, mesa....
gracias por todo como podeis ver no tengo mucha idea jejejeje pero bueno se hace lo que se puede.
un saludo,
gacias
Pides mucho! hay muy pocas en esas condiciones y las que hay no nos desacemos de ellas, a no ser que sea un capricho y pagues una pasta.
Si buscas algo asi
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/freddyj/img_20140312_150706_11387594450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/freddyj/img_20140312_150658_-5352864240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/freddyj/img_20140312_150655_-17998110070.jpg)
Siempre puedes hacer una oferta, motor tdi 1.9, bomba mecanica. totalmente restaurada hace 1 año y medio, ruedas nuevas y todo lo que ves y no ves.
Ya sabes todo tiene un precio!!
Suerte.
Cita de: txus12 en Mayo 30, 2014, 11:33:26 am
Hola muy buenas a todos ya me he presentado en el apartado de presentaciones y mi intecion es comprarme una volkswagen t3 westfalia y me la quiero comprar ya con todo hecho, que no tenga que hacer nada,simplemente tapizar los asientos y volver a pintar los muebles, y una puesta a punto del mecanico, el dia que fuera a comprarla iria con el mecanico para que me aconsejara.
1º error a una t3 siempre hay que hacerle algo , al no ser que compres una restaurada a 100% por 8000€
Cita de: txus12 en Mayo 30, 2014, 11:33:26 am
-aqui va mi duda mas grande, cual es el motor que menos consume y que mas caballos tiene?? para a la hora de comprarla ir directamente a por este.
el que menos opino que el 1600D o 1600TD , rondan los 6L/100
el que mas potencia tiene sera el gasolina 2100 creo que son 110cv, consume 12L/100
Cita de: txus12 en Mayo 30, 2014, 11:33:26 am
-se puede poner aire acondicionado?cuanto dinero vale?
por poder se puede, hay algunas t3 que lo llevan de serie, lo mas difícil es encontrar las piezas , el precio... un kit completo echale 600€ mas montaje
Cita de: txus12 en Mayo 30, 2014, 11:33:26 am
- cuanto dinero creeis que puede costar una de estas, equipada con todo, bien de motor, techo elvable, fregadero,ducha,cama, mesa....
gracias por todo como podeis ver no tengo mucha idea jejejeje pero bueno se hace lo que se puede.
un saludo,
gacias
techo elevable y ducha ? creo que solo un modelo lo lleva y solo lo vi unavez en foto , y encima los quieres en buenas condiciones .. prepara 14000€....
lo que buscas no existe.
te dare varios consejos.
1º si tienes una t3 aprendes de mecánica , y acabas arreglando las cosas tu mismo.
2º si la quieres tan completa pilla una con techo alto,
3º la ducha fabrica-tela tu
4º olvida el aire acondicionado y compra 2 ventiladores pequeños para poner en el salpicadero
5º olvidate de "potencia" , si tienes una t3 , lo normal es que te adelanten los camiones. ( ojo digo lo normal)
si me haces caso. encuentras t3 en buen estado por a partir de 4000
SI NO TE GUSTA lo que te acabo de comentar , no te compres una t3. lo siento
Dudo mucho que ninguna t3 gaste menos de 8L lo primero que deverias hacer en provar una la gente cre que se comportan como un coche actual y no es asi , aire acondicionado??? Si llevas motor de origen no les sobra nada de potencia sin cacharritos con mucho peso que las cuestas sufren imaginate con aire , en el mejor de los casos llanearas a 100 a 3000 vueltas nada que ver con coches actuales o furgos mas modernas pero eso si el glamur de una t3 que este entera no te lo dara otra furgo sea cual sea su marca salutttttttt
Lo que tu quieres no existe pero se puede hacer , de hecho ya muchos lo hemos hecho.
Comprar una t3 bién de chapa con motor jx 1.6 td 72 cv
Colocar motor tdi de 90 o 110 cv electrónico , (mecánicos del foro Fran , karvans , Nito etc )
Si no tiene aire , adaptar aire , Yo lo he hecho
Camperizar si no es camper .
El resto te lo puedes imaginar colocar todas las novedades que se te ocurran.
Costes , si compras una t3 en buén estado de chapa por 6000eur.
después súmale otros 6000, si no mas .
Si esto no te gusta iras a 90 con calor pero con glamour , si tienes pasta o ingenio y habilidad iras a 120 fresquito y con glamour.
Que no te engañen ni te cuenten milongas yo también soy de alicante si quieres ver mi maquina contacta por privado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/img_42740.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/img_42700.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/img_42620.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/t3-syncro-luis-charco.jpg)
La mía trae aire de serie, tiene potencia (112 cv) ..........PERO, no tiene ducha. Ah, y de los consumos no hablamos, gasta lo mínimo (llano, velocidad constante, viento a favor, alineación de los astros..etc) 10 ltrs.
Lo tuyo es un sueño, ojalá lo consigas......y si es así, COMPARTE.
Suerte
Hola de nuevo acabo de llegar de un viajito en furgo ya que tenemos un grupo de musica y hemos ido a sevilla y a jerez a tocar.
Lo primero de todo muchas gracias por todas las respuestas, con gente asi da gusto preguntar las dudas, tal vez no me explique bien.
Yo no busco algo que venga de serie con todo esto, busco alguna furgo que esta relativamente bien, sobre todo chapa y pintura, motor, interior de la furgo y techo elevable y que lleve el equipamiento westfalia.eso primordial para cuando la compre.
La otra duda es que me podria costar una furgo que ya fuera tal como pido y que encima llevara un motot tdi colocado, ducha, aire, mas baterias,etc etc es decir si encontrara una de alguien que la venda y que tenga de todo para no tener que trabajar practicamente nada en ella, esa es la duda que podria costar?
Realmente lo que no me gustaria es comprar la furgo y tener que empezar a cambiarle el motor,pintarla, cambiar salipcadero.... Cuando hay algunas que las vende gente que necesita pasta o las quiere cambiar por algo mas grande y ya las tienen acondicionadas con lo que digo a falta de los detalles que quiera hacerle yo.
Ya se que estas furgos nunca vienen perfectas y que siempre hay que hacerles algo, pero por experiencia restaurando otras cosas y haciendolas yo mismo me he gastado mas dinero que comprandola ya hecha practicamente, y he hecho varias : vespa que estoy a medias, maquina recreativa antigua, vespino, bici motoretta 2...
Me encanta arrglar cosas pero se que esto me superia en tiempo y dinero. Muchas gracias por todas las respuestas un saludo
lo que pides vale 12 000€
La mia reune casi todos los requisitos que buscas, falta la ducha y el aire acondicionado.
No esta en venta, pero ya te dije que si quieres hacer una oferta, adelante, me pasaria a gran volumen.
Totalmente restaurada chapa y pintura, por profesional en diciembre de 2012, motor tdi 1.9 mecanico, techo elevable, placa solar 80w, toldo fiamma 2,50m, calefaccion estacionaria original, cargador de baterias original, gancho remolque, ventilador solar, antena tv y radio amplificada, camara vision trasera, audio belson con bluetooh y manos libres, frenos nuevos delante y detras, rodamientos, silentbloks y ruedas nuevas, llantas aleacion 15", dos baterias aux de 75a cada una, luces interiores led, quick shift en palanca de cambios, aireador de porton trasero, cristales tintados, oscurecedores a medida 9 capas, caja cambios con desarrollo 29/7, portabicis. Potty con mueble original. Todos los extras con factura, (nuevos)
TODO HOMOLOGADO. Y por supuesto equipacion westfalia original. Los colores del interior estan hechos con vinilo, (facil quitarlos o cambiarlos)
Oye igual hacemos trato!! jejejejeje.
Yo lo siento , la mia no tiene precio , la heredará mi hija quiere ir a la universidad con ella, tiene 10 años , pero las cosas muy claras.
Quiere ser ingeniera aeronáutica y tener una syncro t3.
Cita de: Freddy´j en Junio 02, 2014, 12:46:33 pm
La mia reune casi todos los requisitos que buscas, falta la ducha y el aire acondicionado.
No esta en venta, pero ya te dije que si quieres hacer una oferta, adelante, me pasaria a gran volumen.
Totalmente restaurada chapa y pintura, por profesional en diciembre de 2012, motor tdi 1.9 mecanico, techo elevable, placa solar 80w, toldo fiamma 2,50m, calefaccion estacionaria original, cargador de baterias original, gancho remolque, ventilador solar, antena tv y radio amplificada, camara vision trasera, audio belson con bluetooh y manos libres, frenos nuevos delante y detras, rodamientos, silentbloks y ruedas nuevas, llantas aleacion 15", dos baterias aux de 75a cada una, luces interiores led, quick shift en palanca de cambios, aireador de porton trasero, cristales tintados, oscurecedores a medida 9 capas, caja cambios con desarrollo 29/7, portabicis. Potty con mueble original. Todos los extras con factura, (nuevos)
TODO HOMOLOGADO. Y por supuesto equipacion westfalia original. Los colores del interior estan hechos con vinilo, (facil quitarlos o cambiarlos)
Oye igual hacemos trato!! jejejejeje.
.palmas .palmas .palmas .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: luis charco en Mayo 30, 2014, 23:22:28 pm
Lo que tu quieres no existe pero se puede hacer , de hecho ya muchos lo hemos hecho.
Comprar una t3 bién de chapa con motor jx 1.6 td 72 cv
Colocar motor tdi de 90 o 110 cv electrónico , (mecánicos del foro Fran , karvans , Nito etc )
Si no tiene aire , adaptar aire , Yo lo he hecho
Camperizar si no es camper .
El resto te lo puedes imaginar colocar todas las novedades que se te ocurran.
Costes , si compras una t3 en buén estado de chapa por 6000eur.
después súmale otros 6000, si no mas .
Si esto no te gusta iras a 90 con calor pero con glamour , si tienes pasta o ingenio y habilidad iras a 120 fresquito y con glamour.
Que no te engañen ni te cuenten milongas yo también soy de alicante si quieres ver mi maquina contacta por privado.
Luis,
La llevas muy guapa.. Que motor le has puesto (cv)?? Que ruedaca!!!
Pues cuéntame mas lo del aire... De donde lo has sacado?? Lo tienes por el techo como venia de serie??
Tengo la syncro, la de 95cv y me gustaría adaptar algo.. Pero también me jode perder potencia...
Hola! Soy del rincón de las t4... Pero m ofrecen una wesfalia t3 por unos 4000 pavos ....Toy en un mar de dudas k os parece.? Es 2.0 gasofa
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Hombre... Todo depende de como esta... Oxido?? Techo?? Muebles??
Si no tiene techo o muebles no sé si es una buena oferta... Y si tiene oxido, según el oxido, ni regalada...
Veo que dices una westfalia.. Asumo entonces que ya tiene todo lo de dentro... por lo cual me parece un precio bajo..
A ese precio no te esperes nada muy fino.. Y si te la dan sin problemas es que te ha tocado la loteria!!
Depende como este pero yo tengo claro ke la ke elija tiene que estar en perfectas o casi perfectas condiciones porque si no no compro, karrakuka estoy totalmente de acuerdo con el comentario de fred_bcn
Cita de: Fred_Bcn en Junio 06, 2014, 10:31:53 am
Luis,
La llevas muy guapa.. Que motor le has puesto (cv)?? Que ruedaca!!!
Pues cuéntame mas lo del aire... De donde lo has sacado?? Lo tienes por el techo como venia de serie??
Si te interesa lo del aire abrí un post creo que era aire acc luis charco , de todas maneras si quieres mándame un privado yte explico asi no ensuciamos el hilo, la rueda es 215 75 15 y el motor es el afn (tdi 110 cv electronico)pero saca algunos mas (todo casero)
Gracias. Por la respuesta porque estoy dudando , lo que más miedo me da es lo de ser la de gasofa refrigerada por aire.solo la he visto por fotos y pronto pasare a verla pero no tiene mala pinta..los oxidos no se le ven aunk es importada hace 12 años ,la nevera k no enfría mucho y la calefacción no le va ..la tela del techo esta cambiada y tiene placa solar ,doble bateria e inversor y itv en diciembre. Yo tengo una t4 2.4d y tampoco es k vuele pero el motor esta recién reparado .... Pero las t3 parecen tan bonitas! Jjj....a karrakuka también la kiero mucho así k lo mismo arreo con las dos." Cuatro coches y ahora dos furgos.! En casa me mataran...a ver si voy a verla y m decido...ya me diréis k os parece lo del motor.? Es una ruina? No anda.? ..... Saludos ;-)
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Hola,
lo que tienes que buscar es una T3 Dehler Profi con aire ac., de ese modelo puedes conseguir una en buen estado a partir de unos 8000.-, y es el único modelo que venia ya con ducha. Encontrarla en España es dificil pero no imposible. Un ejemplo puedes ver aqui (por cierto, demasiado cara): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-t3-model-other-dehler-profi-stadthagen/188877815.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46%2C22&makeModelVariant1.modelDescription=dehler&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
Un saludo
Una Dehler dice.... .loco2 .loco2
La verdad es que están chulas... Fabricante de barcos de lujo, saben como aprovechar el espacio al máximo.. Pero cuesta mucho de encontrar modelos en buenas condiciones..
Creo que he visto un par y por una piden 14.000... La syncro... No creo que encuentre una delher tan fácilmente y ademas por 8.000...
Vale la pena intentar.. Si una cosa tengo entendido es que mejor esperar por tener lo que buscas que intentar reemplazarlo por algo que encuentras antes... Pero lo veo complicado...
Por cierto Txus... Todos opinamos pero cual es tu presupuesto???
Cita de: luis charco en Junio 07, 2014, 22:57:56 pm
Cita de: Fred_Bcn en Junio 06, 2014, 10:31:53 am
Luis,
...
...
Si te interesa lo del aire abrí un post creo que era aire acc luis charco , de todas maneras si quieres mándame un privado yte explico asi no ensuciamos el hilo, la rueda es 215 75 15 y el motor es el afn (tdi 110 cv electronico)pero saca algunos mas (todo casero)
Luis, que pasada... Pues voy a buscar tu hilo primero y ya te haré alguna preguntita...
La tienes que da envidia!!!
Saludos
Lo primero gracias a todos por ayudar con vuestras respuestas, haber no me explicado bien del todo,mi presupuesto seria maximo 8000 me gustaria una t3 westfalia con el techo elevable, con el equipamiento que lleva , muebles, cama, cocina, nevera, no tengo prisa mi intencion es hacerme con ella de cara al verano que viene , no tengo ninguna prisa hasta que no encuentre una que este ya pintada y en buen estado de motor no me la comprare ya que ponerse a arreglarlo uno mismo lleva mucho trabajo y llevar a que te lo hagan muxa pasta, por ello como minimo, tiene que llevar, equipamiento westfalia, techo elevable, calefaccion estacionaria, y motor tdi homologado y por supuesto todo homologado y al dia, respecto al tema ducha, segunda, tercera bateria, aire acondicionado y demas se que complica mas la busqueda pero no me importaria comprarlo sin ello ya lo adaptaria yo, respecto a la ducha no me explicado bien le podria una alcachofa de la ducha como hace toda la gente para ducharme en la calle no dentro de la furgo, creo que por 8000 euros si que encontraria una t3 con el equipamiento westfalia bien de chapa y pintura y con alguien que yaa le haya puesto el motor tdi, que opinais??
Bueno gracias a todos un saludo
el tema ducha se adquiere como accesorio por unos módicos 135 €
http://www.thaissl.com/ducha-portatil-camper-estandar/
nosotros la usamos muchas veces al año, aunque muchos ya sabéis quién la diseñó .loco2 , la de Thaiss resuelve perfectamente esa necesidad
Hombre, si, no te preocupes que algo encontrarás.. Con 8.000 euros ya puedes tener una maquina en condiciones.
Yo la buscaría por el foro... o en algún sitio especializado.
En general, si esta en el foro, suelen tener dueños dedicados y historial.. Además tienes mas papeletas para que venga lo mas completa posible.
Yo evitaría compra ventas no especializados. Seguro que los hay honestos y buenos, pero si vas a comprar una T3, busca quien conozca lo que te vende.
Ojo con los óxidos si la quieres tener por muchos años.. Llévala a hacer un diagnostico a un mecánico de confianza.. aun que te cueste 200 euros, mejor perder 200 euros que malgastar 8000...
No te vuelvas loco con las homologaciones. Hay problemas de todo tipo.. Gente que ha comprado T4 de origen y les ponen problemas por el toldo que YA venia instalado... La mía se ha legalizado en España como joker y no tiene nada que ver... Hay de todo..
Si tienes mano con la gente de la ITV no pasa nada, sino haces lo de toda la vida... Pagar a tu mecánico para que se la lleve... Entre los amiguetes, a el no le pondrán problemas..
Pero si, evita una con motor muy distinto... Que no se note demasiado..
Deja lo del aire.. eso te sube unos 600/1000 euros y no encontrarás casi ninguna en venta con el AIRE+TECHO ELEVABLE, ya que muchas llevaban el aire por los conductos en el techo.
Si quieres el TDI por ahorro, lo entiendo, pero son mas reparaciones y engorros.. Tenlo en cuenta.
Suerte!
CitarSi quieres el TDI por ahorro, lo entiendo
Pues yo no ;)
Montar un tdi o comprar una con tdi puesto (casi) siempre te sale más caro que llenar el tanque con 14l/100km de gasolina durante muchos años...
Cita de: solosyncro en Junio 10, 2014, 11:57:36 am
Pues yo no ;)
Montar un tdi o comprar una con tdi puesto (casi) siempre te sale más caro que llenar el tanque con 14l/100km de gasolina durante muchos años...
Si estoy de acuerdo contigo... Mira la mía.. La 2100 gasolina... Eso si... no he encontrado la de 112cv :(
Pero no sé cuantos kms le quier meter... O si tiene algún amigo mecánico... Yo si tuviera una diesel le meteria el kit de aceite vegetal... Lo he visto en un golf y funciona...
Pero supuestamente con el tdi ganas potencia?punta?ahorro gasolina?perdon por mi ignorancia? Me podriais decir las ventajas y desventajas?
Ufff... ese tema pertenece a una eterna discusión... Diesel VS Gasolina...
Todo es muy relativo...
Depende de tantas cosas... En general un motor gasolina se repara mejor... Menos piezas, mas limpio... Mas potencia si el diesel no lleva turbo...
Si sabes hacer pequeñas reparaciones, teniendo en cuenta que es muy probable que una furgo de 30 años te deje tirado alguna vez... Mas fácil tocar algo de gasolina que diésel...
Despues viene la matematica de las piezas... Cuantas mas piezas, mas papeletas para que se averie una... Como por ejemplo, un turbo... Que todos sabemos que tiene vida limitada...
Todo esto se valora si no eres mecánico y dispones de sitio para trabajar en la furgo... Como te he dicho.. todo es relativo...
Yo cuando me he comprado la mia lo he planteado mucho... y sin duda para los kilometros que le meto, gasolina siempre...
No se tampoco le meteria muxos kilometros maximo 10 000 al año tirando muy por encima esto es un caprixo porque ya utilizo el coxe o la moto de diario
Os sigo el tema .... Como ya os dije la mía es una t4 2.4 y es como un tractor pero mola y el consumo depende de como la lleves pero a mi me va de lujo...la k me ofrecen es una 2.0 cu y el tío me dice k chupa 15 litros y vmax 90/100....m ha dejado KO ..... Eso si ,ya se k por ese precio no encuentras nada en tdi pero a la hora de ir al surtidor tiene k doler ....
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Si,
La mia lleva el 2100 Mv 95 cv y esta en eso.. entre 14 y 16... La verdad es que duele, pero para los kms que le meto...
Cita de: Fred_Bcn en Junio 11, 2014, 10:09:45 am
Si,
La mia lleva el 2100 Mv 95 cv y esta en eso.. entre 14 y 16... La verdad es que duele, pero para los kms que le meto...
Pues entonces la cu chupara más porque es carburata...tu t sueles mover o eres de camping. Y otra cosa subiendo t mantiene la velocidad.? Mañana llega el día de verla y decidirme ...lo peor será decirlo en casa jjjjj
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Cita de: Karrakuka en Junio 11, 2014, 15:28:18 pm
Pues entonces la cu chupara más porque es carburata...tu t sueles mover o eres de camping. Y otra cosa subiendo t mantiene la velocidad.? Mañana llega el día de verla y decidirme ...lo peor será decirlo en casa jjjjj
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Soy mas de moverme.. Si paramos en camping es por dos noches y a seguir.
No te voy a engañar, la jodida traga gasolina como una desesperada, pero no pierde potencia en subida.. Bueno, no pierde tanto como otras...
Cuando vamos a alguna concentración, paso por muchas T3 pero normalmente siempre me pasan las T4..
No corre tanto porque llevo neumático mixto 70/30.. Antes llevaba un 50/50 y no pasaba de 110km/h, ahora si quiero me va a los 120... Y es ahí que empieza a bajar el deposito como si perdiera por algún sitio.. De todas formas evito pasar de 110.. No por el ahorro sino porque creo que no están preparadas para correr..
Cita de: Fred_Bcn en Junio 11, 2014, 16:23:37 pm
Soy mas de moverme.. Si paramos en camping es por dos noches y a seguir.
No te voy a engañar, la jodida traga gasolina como una desesperada, pero no pierde potencia en subida.. Bueno, no pierde tanto como otras...
Cuando vamos a alguna concentración, paso por muchas T3 pero normalmente siempre me pasan las T4..
No corre tanto porque llevo neumático mixto 70/30.. Antes llevaba un 50/50 y no pasaba de 110km/h, ahora si quiero me va a los 120... Y es ahí que empieza a bajar el deposito como si perdiera por algún sitio.. De todas formas evito pasar de 110.. No por el ahorro sino porque creo que no están preparadas para correr..
Bueno yo con la 2.4 siempre voy a 100 incluso si miro por el espejo y veo carretera limpia sin camiones k m coman el culo ...bajo a 90 ...me gusta ir entre 2500 y 3000 Rpm k es como va redondo el motor...por eso evito ir si puedo por autovia y por eso pienso k aún que chupen la bóxer en carretera ni serán los 13litros ....esk eso de la gasofa Aúnk se que a la larga sale más barato se por experiencia que a la hora de ir al surtidor jode y no t acuerdas que t ha costado más barata y eso
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mi T-3 lleva motor 1900 TD y se mantiene bien entre 110 y 120 km/h, a esa velocidad anda por los 10 l de gasoil, si circulo entre 90 y 100, su consumo está entre los 8-9 litros, en las subidas de autopista con bajar a 4ª sube sobre los 80-70, eso sí, la tengo bien ajustada de su puesta a punto, cosa muy importante para sacarle su buena eficiencia, en invierno, al darle el contacto, en 3 segundos de calentadores arranca a la primera, es un buen síntoma de tenerla bien ajustada.
llevo mobiliario completo, techo elevable y con los 60 litros de agua y otros 60 de gasoil, pesa 2.000 kg
Cita de: alcasa en Junio 11, 2014, 21:52:46 pm
mi T-3 lleva motor 1900 TD y se mantiene bien entre 110 y 120 km/h, a esa velocidad anda por los 10 l de gasoil, si circulo entre 90 y 100, su consumo está entre los 8-9 litros, en las subidas de autopista con bajar a 4ª sube sobre los 80-70, eso sí, la tengo bien ajustada de su puesta a punto, cosa muy importante para sacarle su buena eficiencia, en invierno, al darle el contacto, en 3 segundos de calentadores arranca a la primera, es un buen síntoma de tenerla bien ajustada.
llevo mobiliario completo, techo elevable y con los 60 litros de agua y otros 60 de gasoil, pesa 2.000 kg
K bueno...y ke envidia d consumos...el tema esk la k yo voy a ver es gasofa , es la k m ofrecen por eso mis dudas...mirare como esta y si la pillo valorare cual me kedo o si me kedo las dos...total un lío...pero no me kiero precipitar y ver como esta antes.. Jjj
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Mi opinión no es muy de valorar ya que tengo 3 vehículos tdi , dos con afn y otro con tdi con inyectores bomba, averias , ja ,ja ,ja , puedo contar las de los tres vehículos con los dedos de una mano, turbos ni uno .
La furgo tiene 330 mil el passat b4 190mil y el skoda 150 mil . pero claro es que yo conduzco muy bién no los paso de 180 les cambio el aceite y los filtros cuando toca no les doy caña en frio , no los paro nunca con el turbo ardiendo los dejo un par de minutos que bajen de temperatura etc , es broma , aquí cada uno te contara una película pero hay que ser realistas la tecnología tdi es relativamente moderna muy bién optimizada pensando en la potencia y el consumo , y el que haya leído o estudiado algo sobre rendimientos y termodinámica sabra que los motores diesel són los mas eficientes y duraderos del mercado actual , sin contar los diesel de dos tiempos que no se utilizan en automoción .
Y volviendo a las t3 te diré que si conduces una con un afn bién optimizado con intercooler y una caja a su medida te quedarías de piedra no tiene nada que envidiar a una gasolina de 112 cv sólo notaras 6 litros menos de consumo y un par que espanta .
Saludos y no me tengas en cuenta yo soy tdisero total.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/img_42620.jpg)
Si parte de razon tienes ...ahora bien por 4000 no encuentras una t3 tdi equipada wesfalia con techo para subir , ni jarto grifa.la pega es además que tengo entendido que a las de motor cu no se les puede cambiar motor nada más que por el suyo...eso es cierto? Ni gasoil ni gasofa
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Tan especiales son los CU .loco2
No, en serio, claro que puedes cambiarlos. Y por el tema de homologación informate cuando sepas el motor que te gusta.
Cita de: solosyncro en Junio 12, 2014, 18:14:13 pm
Tan especiales son los CU .loco2
No, en serio, claro que puedes cambiarlos. Y por el tema de homologación informate cuando sepas el motor que te gusta.
Explícame un poco más..ya fuy a verla y tiene curro...es barata pero habría k hacerle el motor... De óxidos lo normal en furgos alemanas... El tema k me han comentado esk el ekipo motor es relativamente barato pero me dicen. K. La cu no anda y chupa como un cosaco...meterle el 2.1 creo k es un lío de coj.... Y pasar a gasoil tdi casi imposible ...la Furgo esta x 4000 si le tengo k meter motor y pintura no se sí compensa ....como mucho gastarme en reparar el suyo por los mil pavos y ir a paso tortuga eso si con equipacion wesfalia ....jjj ale a pensar! Cuéntame lo de los motores
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el forero "furgoenfermo" vende una que cumple tus pretensiones. Creo que todavia no ha puesto aqui el anuncio.
Mandale un privado y cuentale ;)
4 mil con el motor roto y "oxidos alemanes" es demasiado. Mejor buscarse otra...
Saludos,
Haber los óxidos no me parecen exagerados ...un poco en la unión de la parte de adelante y debajo d una ventana... El chasis no. El equipamiento wesfalia esta d pm y el motor el dice k no esta jodido pero yo lo vi envuelto en aceite...
Es complicado meterle uno refrigerado por agua? Se nota el 2.1 en consumo y forma de andar? Meterle un tdi es posible?
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Cita de: Karrakuka en Junio 13, 2014, 15:42:11 pm
Haber los óxidos no me parecen exagerados ...un poco en la unión de la parte de adelante y debajo d una ventana... El chasis no. El equipamiento wesfalia esta d pm y el motor el dice k no esta jodido pero yo lo vi envuelto en aceite...
Es complicado meterle uno refrigerado por agua? Se nota el 2.1 en consumo y forma de andar? Meterle un tdi es posible?
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Tienes que modificar todo el morro para meter radiador y demas en una aircooled que no llevan radiador vamos es un obron curioso, sinceramente si ya estas pesando en cambio de motor busca otra furgo que ahorraras tiempo.
Un saludo
Cita de: NICHY en Junio 13, 2014, 20:48:34 pm
Tienes que modificar todo el morro para meter radiador y demas en una aircooled que no llevan radiador vamos es un obron curioso, sinceramente si ya estas pesando en cambio de motor busca otra furgo que ahorraras tiempo.
Un saludo
Así qué para que me salga a cuenta me tendría que salir la Furgo x 2000 o 3000 euros porke meterle el motor otros 3000... Buf mucho lío... Y supongo k el tdi en caso de poder hacerse ya ni t cuento.
Per tan mal va el cu 2.0? El chico k lo vende me dice k ta bien pero el motor estaba envuelto en aceite y decía k. No andaba y chupaba mucho... Yo creo k un 2.0 reconstruido "1000 pavos" y ajustado de carburación y con escape no debe de andar mal "yo creo k similar a mi t4 2.4d" pero con menos par ,ni chupar tanto....pero vamos todo el mundo dice lo contrario
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Cita de: Karrakuka en Junio 14, 2014, 14:27:47 pm
Así qué para que me salga a cuenta me tendría que salir la Furgo x 2000 o 3000 euros porke meterle el motor otros 3000... Buf mucho lío... Y supongo k el tdi en caso de poder hacerse ya ni t cuento.
Per tan mal va el cu 2.0? El chico k lo vende me dice k ta bien pero el motor estaba envuelto en aceite y decía k. No andaba y chupaba mucho... Yo creo k un 2.0 reconstruido "1000 pavos" y ajustado de carburación y con escape no debe de andar mal "yo creo k similar a mi t4 2.4d" pero con menos par ,ni chupar tanto....pero vamos todo el mundo dice lo contrario
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3000 euros no vale ponerle un tdi a una furgo de gasofa y menos a una aircooled ya te lo digo yo. No obstante si te convence adelante ;)siempre estaras a tiempo de venderla despues....
Un saludo
Y no has contemplado comprarla y meter un motor de gasolina mas moderno, gti o de Renault dicen que el energi va bién y da cerca de 80 cv, són sencillos de mecánica y adaptar un radiador de ese tamaño no es tanta parafernalia .
Cita de: NICHY en Junio 17, 2014, 19:33:20 pm
3000 euros no vale ponerle un tdi a una furgo de gasofa y menos a una aircooled ya te lo digo yo. No obstante si te convence adelante ;)siempre estaras a tiempo de venderla despues....
Un saludo
Soy más indeciso.... Lo que tenía k hacer es eso vender primero la mía...ahora he visto una tdi ...k también tiene buena pinta pero esta en Barna ..gracias por aguantarme ....ya os iré diciendo como queda todo ...le hice una oferta y no se si le gusto mucho jjj ...y si no me voy con la t4 de vacas y luego ya se verá...jjjj
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Hola a todos de nuevo, bueno al final ya he adquirido una volkswagen t3, y tuve unos cuantos problemas con la documentacion pero bueno la semana que viene por fin estara a mi nombre,y una vez este a mi nombre voy a empezar a hacerle las modificaciones correspondientes.
La furgo es una Volkswagen t3 del 81 1.6 diesel asi que de 100 no la he intentado pasar, esta equipada por westfalia y es de techo alto, al final la compre asi porque me va a resultar mas comodo, ya que mi uso va a ser exclusivamente para viajar y prefiero no estar subiendo y bajando el techo cada vez, y tambien quiero ir a la nieve ya que practico snowboard y la loneta no me daba mucha confianza en el frio.
Mi presupuesto ahora mismo es de 2000 euros, con esta que creeis que podria hacer?, os dejo a continuacion las cosas que tengo en mente.
De momento no me quiero gastar mucho dinero, la furgo esta bastante bien de chapa y pintura y de motor tambien ya que me la reviso el mecanico, simplemente hay que hacerle algunos retoques, de los que me gustaria que me hecharais una mano para saber si son imprescindibles.
Mi idea no es tener esta furgo para el resto de mis dias, es probar el mundo camper de momento y si me gusta en un futuro decidir si dejar esta en perfectas condiciones o cambiar mi coche y esta furgo por una t5 o una marco polo para utilizarla de diario ya que yo vivo en un pueblo y no tengo ningun problema para aparcar ni para ir a trabajar y aparcar donde quiera.
-tapizado: estuve mirando el tema del tapizado y me cobraban 1200 euros por tapizarla entera: asientos, 2 camas, todas las cortinas nuevas, parasoles, toda la moqueta de la parte del conductor, los interiores de las puertas, techo , laterales techo.... en definitiva todo lo que lleva tela en la furgo, pero realmente el estado actual es bastante decente y de momento solo voy a tapizar las camas.
-motor: Voy a llevarla al mecanico para hacerle una revision completa y me la ponga a punto.
-interior: luz, agua, electricidad,calefaccion: Esta la parte mas importante ya que de esta parte depende el estar con comodidades dentro de la furgoneta, os explico su estado actual. La furgoneta tiene un enchufe fuera en el que tu lo conectas a la luz y funciona todo, pero de momento la bateria no hace buen contacto y no se porque no funciona bien nada, mi idea es llevarla a un chico tiene un taller de sonido, pero tambien arregla y prepara autocaravanas, jeeps, furgos ... mi idea es revisar el sistema de gas y ponerlo nuevo, ver como funciona la nevera porque aun no tengo ni idea como funciona, la calefaccion que lleva creo que no es estacionaria, esta debajo del asiento cama de detras y creo que no es estacionario, entonces para que sirve si no es estacionaria, poner la base giratoria al asiento del copiloto, y poner una bateria extra con un convertidor de esos de 12 voltios, que aun no se bien para que me sirve.
si alguien me pudiera orientar y decirme que puedo hacer con estos 2000 euros ya que no tengo ni idea de los precio que rondan hacer estas modificaciones, pero primordialmente me gustaria saber si con este dinero tengo suficiente para: tapizar camas, revisar motor, revisar instalacion de luz, gas, poner leds y cambiar bombona gas, poner una bateria extra, convertidor 12 voltios, y una calefaccion estacionaria.
muchas gracias por vuestro tiempo seria de gran ayuda que alguien me pudiera ayudar.
un saludo
Si te gusta la nieve has hecho bien en pillarla de techo alto pero ya tienes por donde empezar con los 2000 leuros: una buena calefa y aislarla lo mejor posible. Llevas ventanas térmicas?? pues térmicos para la luna y las ventanillas delanteras...
El resto del dinero, si te sobra algo, gástalo en viajar a tope con ella. ;D
Cita de: txus12 en Noviembre 20, 2014, 12:33:34 pm
si alguien me pudiera orientar y decirme que puedo hacer con estos 2000 euros ya que no tengo ni idea de los precio que rondan hacer estas modificaciones, pero primordialmente me gustaria saber si con este dinero tengo suficiente para: tapizar camas, revisar motor, revisar instalacion de luz, gas, poner leds y cambiar bombona gas, poner una bateria extra, convertidor 12 voltios, y una calefaccion estacionaria.
un saludo
la calefa se te va a llevar al menos un 40% de ello.
la bateria, de gel o agm, la mas grande que te entre donde tienes pensado.
revisar motor y revisar instalaciones no es caro. se supone que es solo mano de obra, sin piezas ni reparaciones.
aqui comentan de una tira de 5m de leds por muy poco dinero
http://www.furgovw.org/index.php?topic=274392.255;topicseen
mi cama se compone de 3 piezas de 65x130x10 y me costaban las fundas sobre 100 euros. ya si incluye retapizar un asiento supongo que suba
el conversor, recomendable uno decente, yo llevo un fraron de 1200w y encantado. ten en cuenta que segun lo que le vayas a conectar te puede llegar a estropear lo que le conectes.
si la bombona que buscas es una grande azul, no son caras. al principio compras la botella cargada y luego suelo las recargas.
animo !
saludos