Egunon,buenos dias:
El tema es el siguiente,he vendido la 3ª fila de asientos de una vw T5 con los enganches del suelo y los cinturones.Hasta ahora siempre que me han parado en un control y al pasar la puñetera ITV nunca llevaba los asientos,pero como mantenía los enganches y los cinturones nunca me han puesto ninguna pega.En cambio como ahora no llevo esos accesorios toca homologar.Facil y sencillo,hay que presentar en la ITV un certificado de un taller que haya hecho la ñapa (los he quitado yo mismo,pero en un taller de confianza te lo hacen en un pis-pas),y otro certificado de la vw en el que conste que ese vehículo es apto para 5 plazas (en vez de las 8 plazas que venían de serie y reflejadas en la tarjeta de la ITV).Esta mañana he pasado por un concesionario cerca de casa y me comentan que el trámite se hace on-line y que solo necesitan la tarjeta de la ITV y el permiso de circulación del vehículo y que en 3-4 dias como mucho me dan el certificado en cuestión.Lo que pasa es que me piden previo pago de 120 euros.
Como me parece un poco sobrada pagar eso por un papelito,me dedico a llamar a varios concesionarios de vw y preguntar por el coste de esta tramitación.Los 120 euros me los piden en Leioa,en Burgos 140,en Vitoria-Gasteiz 100 euros + IVA,y por fin en Amurrio he encontrado una taller autorizado de vw que me lo hacen por 67 +IVA......por supuesto que pasaré por Amurrio.
Sin mas,solo quería ponerlo en conocimiento por si alguno se encuentra en la misma situación para que sepa que hay que hacer,y por supuesto para que no os quedeis con lo primero que os digan,ya que en todos estos concesionarios me aseguran que el precio de la tramitación lo marca VW y que ellos se tienen que ceñir a lo que les mandan desde mas arriba..........y entonces por que esa diferencia de precios?......
Son unos piratas,pero nosotros mas piratas aún..... .sombrero
Un saludo y espero que a alguno le sirva esta información... ;)
gracias ,
Veis,aquí estamos otra vez.........Desde abril no he movido nada,pero ahora que la ITV se me caduca en 3 días y las vacas llegan en agosto,hay que ponerse a ello.Dos cositas,una buena y otra mala.Empiezo con la buena;antes de ir a Amurrio a por el certificado oficial de la VW les vuelvo a llamar y o sorpresa,ya no me piden 60$,ahora son 80$.Total,que si le sumo la gasolina de ir hasta allí y demás,por ahorrarme 15$ decido hacer el tramite en la VW de Leioa,y o sorpresa otra vez,me piden 80$ frente a los 120 $ de un principio.Bien,en tres días tengo el certificado en mis manos y todo guay.
Entonces me presento en el taller mecánico de toda la vida y ahora viene la mala sorpresa;resulta que el certificado de haber hecho la ñapa no lo puede expedir un taller cualquiera,dicha empresa tiene que estar registrada en el registro mercantil como apta para hacer transformaciones en el interior de vehículos.Total,que decido presentarme con todo el morro en una empresa que se dedica a la camperización de vehículos y les digo que si me podrían hacer el favor de hacer ellos el certificado de haber hecho la ñapa.En un principio se muestran reacios a hacérmelo,pero durante la conversación insinúa que por 200-250 $ me lo podría hacer en plan favor. Le digo entonces que me de un presupuesto como si realmente hicieran el trabajo de quitar los anclajes de los asientos y los cinturones de seguridad.Porque digo yo,que si a mi me llevo 2 horas,un profesional tardaría 1 hora o menos ya que realmente no tiene ningún trabajo que hacer,que ya esta hecho.Solo tendría que revisar si esta bien hecho,y como solo he quitado cosas no hay nada que ver ni que revisar.El tipo este entonces me dice que bueno,que siendo así me lo dejaba en 150 $.
Total,que si vendí la tercera fila de asientos con sus anclajes y cinturones de seguridad por 250 $ y he tenido que soltar en total 236 $,buen negocio he hecho.......... .nono.Me quedo con la sensación de que soy el que menos ha sacado en esta transacción.
Sin mas, tenía que contaros el final;tanto si vendéis como si compráis,informaros antes de todo,que luego vienen las sorpresas.......
Espero que a alguno os ayude toda esta chapa que os he metido,perdón......... ;)
Ah¡¡ Se me olvidaba;cuando le digo al tío de la empresa de camperización el problema que tengo y que necesito un favor,coge el impreso oficial de la itv que es lo que le pido que me rellene,me lo enseña y me dice:
-Sabes cuanto paga la gente por este papel? 1000 euros,y hasta 1500...........
Sin mas,otro detallito de lo ocurrido......... .confuso2
Joderr... Gracias por comentarlo
que caraduras macho!
Gracias por la info!
También tienes que tener en cuenta que para hacer una reducción de plazas tiene que inutilizar los anclajes de los asientos que ya no están, es decir hay que taparlos con algo que no pueda ser desmoantado con herramientas como por ejemplo un destornillador, tendrían que ponerte una chapa soldada encima del anclaje que ya no usas.
Saludos
Hola buenas!
Llevo tiempo en el foro sin furgo pero por fin he comprado una furgo, ahora toca prepararla, es una trafic mixta con 6 plazas, me gustaria quitar el asiento de dos plazas del copiloto y conseguir una, tendria que homologarlo? gracias
Cita de: franci1979 en Agosto 28, 2014, 09:01:11 am
También tienes que tener en cuenta que para hacer una reducción de plazas tiene que inutilizar los anclajes de los asientos que ya no están, es decir hay que taparlos con algo que no pueda ser desmoantado con herramientas como por ejemplo un destornillador, tendrían que ponerte una chapa soldada encima del anclaje que ya no usas.
Saludos
Pues yo solo le he puesto un cacho de gomaespuma y de color blanco,que con el suelo negro canta que flipas;en la ITV el tipo si que tocó la gomaespuma y tal,vamos que la vió perfectamente pero no dijo nada.Igual es que al reducir el numero de plazas hay que pasar otra vez por la bascula en la ITV,y el vehículo queda con una nueva tara y mma;al lado de esto lo de los anclajes es poco importante....digo yo....
Cita de: borda en Septiembre 09, 2014, 11:28:52 am
Hola buenas!
Llevo tiempo en el foro sin furgo pero por fin he comprado una furgo, ahora toca prepararla, es una trafic mixta con 6 plazas, me gustaria quitar el asiento de dos plazas del copiloto y conseguir una, tendria que homologarlo? gracias
Si,por supuesto,piensalo y que no te pase como a mi.Me imagino que en la ITV te pediran lo mismo que a mi,asi es que tenlo en cuenta.....un saludo y bienvenido a la carretera....
despues de leer esto me parece que me tendre que guardar los asientos que he quitado en vez de venderlos, joe que tios mas raros los de la i.t.v. .confuso2 .confuso2
gracias por la informacion.
Muy buenas a todos,
En mi caso mi furgo esta dada de alta como vehiculo 9 plazas, en la ITV donde voy yo en Chipiona-Cádiz
la reduccion de plazas de la furgoneta no tiene ningún efecto, otra cosa seria como dice el trabajador
de la itv, el aumento de plazas.... asi pues, con que se lleven los anclajes de dichos
asientos y cinturones visibles no hay problema, yo de hecho he pasado con 5 plazas dos delanteras tres
traseras en vez de tres/tres/tres y no he tenido ningún problema,
no se si el caso es exactamente igual pero...
saludos.
gracias erlupy, el caso es que aqui en lugo son muy cañeros, de echo mucha gente se traslada a otros sitios para pasar la i.t.v., yo intentare pasarla con 5 plazas como tu, y a ver que pasa.
Cita de: javilukus en Diciembre 12, 2014, 20:38:34 pm
gracias erlupy, el caso es que aqui en lugo son muy cañeros, de echo mucha gente se traslada a otros sitios para pasar la i.t.v., yo intentare pasarla con 5 plazas como tu, y a ver que pasa.
Pues en Lugo será como en la Gándara en Ferrol, fuí en septiembre con mi padre
a pasar la de su ibiza... y madre mia!! vaya rebision exhaustiva, parecia un control policial..
si no te vienes a chipiona jjajaja saludos!!
sera cuestion de pensarselo jajajajja, gracias.
Lo subo me interesa.
Estoy en la misma situación, me entregan Camper con suelo de madera , me dice el anterior propietario que la empresa que le camperizó,le indica que no se puede pasar de 8 a 5 xq en papeles aparece q es de 8, y que por tanto para pasar itv debería volver a poner los asientos de la fila del medio ( que los tengo), pero habría que volver a poner los anclajes y más que nada que quedarían los agujeros ( aunque pusiera las tapas que venden)
Mi duda es que pasos debo seguir para homologar de 8 a 5 y cuánto costaría.
Decir que es una caravelle( kombi).
Saludos
Cita de: Berlanga83 en Noviembre 18, 2022, 10:58:05 amLo subo me interesa.
Estoy en la misma situación, me entregan Camper con suelo de madera , me dice el anterior propietario que la empresa que le camperizó,le indica que no se puede pasar de 8 a 5 xq en papeles aparece q es de 8, y que por tanto para pasar itv debería volver a poner los asientos de la fila del medio ( que los tengo), pero habría que volver a poner los anclajes y más que nada que quedarían los agujeros ( aunque pusiera las tapas que venden)
Mi duda es que pasos debo seguir para homologar de 8 a 5 y cuánto costaría.
Decir que es una caravelle( kombi).
Saludos
Esp ponte en contacto con alguna empresa de homologación y ella te dirá que puedes y como hacerlo.
Yo en mi furgoneta era de 9 plazas cuando la comore y ahora la tengo homologada para 5. La mía es una Opel Vivaro pero la tuya imagino que se podrá hacer lo mismo
Reducir es relativamente sencillo. Que me corrija alguno de los colaboradores pero creo que con certificado de taller e informe es suficiente.
Saludos,
David
Cita de: Berlanga83 en Noviembre 18, 2022, 10:58:05 amLo subo me interesa.
Estoy en la misma situación, me entregan Camper con suelo de madera , me dice el anterior propietario que la empresa que le camperizó,le indica que no se puede pasar de 8 a 5 xq en papeles aparece q es de 8, y que por tanto para pasar itv debería volver a poner los asientos de la fila del medio ( que los tengo), pero habría que volver a poner los anclajes y más que nada que quedarían los agujeros ( aunque pusiera las tapas que venden)
Mi duda es que pasos debo seguir para homologar de 8 a 5 y cuánto costaría.
Decir que es una caravelle( kombi).
Saludos
La custión es que para contabilizar el número de plazas en M1, si no se llevan todos los asientos computan sus anclajes. Si tienes 8 en la ficha técnica pero solo 5 asientos (o sus anclajes insatalados), logicamente no pasará la ITV.
Para hacer una reducción de asientos se requiere la "
eliminación permanente del número de plazas que supongan inutilización de los anclajes de plazas (mediante elementos que solo puedan ser desmontados con herramientas no disponibles normalmente) con respecto a las que el vehículo haya sido homologado".
Entiendo que tendrás, por lo que dices, una T5 o un T6, por lo que imagino que tendrás que inutilizar los agujeros, por los que se pasarían los tornillos para fijar los anclajes de los asientos que quieres eliminar, con soldadura... Es lo que se tiene que acreditar con el Certificado de Taller y que comprobaran visualmente en el vehículo.
Buenas;
Tengo una consulta respecto a mi vehiculo. Es un turismo para 5 pasajeros. Dos asientos en la fila delantera y otros tres en la fila trasera. Quisiera quitar uno de los asientos traseros dejando siempre el anclaje del tercer asiento. Seria posible pasar la ITV de este modo? o debería de reducir el numero de pasajeros a 4 e inutilizar el anclaje del respectivo asiento?
Muchas gracias.
Cita de: Zzfurgo en Diciembre 27, 2022, 12:40:18 pmBuenas;
Tengo una consulta respecto a mi vehiculo. Es un turismo para 5 pasajeros. Dos asientos en la fila delantera y otros tres en la fila trasera. Quisiera quitar uno de los asientos traseros dejando siempre el anclaje del tercer asiento. Seria posible pasar la ITV de este modo? o debería de reducir el numero de pasajeros a 4 e inutilizar el anclaje del respectivo asiento?
Muchas gracias.
Si dejas los anclajes a la vista y los cinturones si van en la furgoneta puestos no te tendrían que poner ninguna pega. Otra cosa es que los quites. También siempre que para retirar ese asiento no hagan falta llaves ni ninguna herramienta. Que se puedan quitar soltando alguna palanca o soporte manualmente
Cita de: +gvr en Noviembre 20, 2022, 10:08:08 amLa custión es que para contabilizar el número de plazas en M1, si no se llevan todos los asientos computan sus anclajes. Si tienes 8 en la ficha técnica pero solo 5 asientos (o sus anclajes insatalados), logicamente no pasará la ITV.
Para hacer una reducción de asientos se requiere la "eliminación permanente del número de plazas que supongan inutilización de los anclajes de plazas (mediante elementos que solo puedan ser desmontados con herramientas no disponibles normalmente) con respecto a las que el vehículo haya sido homologado".
Entiendo que tendrás, por lo que dices, una T5 o un T6, por lo que imagino que tendrás que inutilizar los agujeros, por los que se pasarían los tornillos para fijar los anclajes de los asientos que quieres eliminar, con soldadura... Es lo que se tiene que acreditar con el Certificado de Taller y que comprobaran visualmente en el vehículo.
Tras mucho consultar me dicen que si que puedo pasarlo pero que tendría que llevar Isofix, ya que es la tercera fila la que quiero dejar, pero no encuentro por ningún lado asientos de 3 con Isofix.
Me dicen que no se puede poner la segunda fila( que lleva Isofix ) imagino que porque hay que hacer anclajes.nuevos en la tercera fila.
Alguien que me ilumine.
Gracias
Cita de: Berlanga83 en Enero 16, 2023, 21:04:17 pmTras mucho consultar me dicen que si que puedo pasarlo pero que tendría que llevar Isofix, ya que es la tercera fila la que quiero dejar, pero no encuentro por ningún lado asientos de 3 con Isofix.
Me dicen que no se puede poner la segunda fila( que lleva Isofix ) imagino que porque hay que hacer anclajes.nuevos en la tercera fila.
Alguien que me ilumine.
Gracias
Supuestamente tampoco se puede usar el asiento del conductor en el de copiloto. Fíjate si son diferentes y si son iguales pones el de la segunda fila en la tercera
Cita de: karpintxiki en Enero 17, 2023, 10:37:30 amSupuestamente tampoco se puede usar el asiento del conductor en el de copiloto. Fíjate si son diferentes y si son iguales pones el de la segunda fila en la tercera
Sin diferentes, segunda fila ocho anclajes, tercera 4 anclajes y sin Isofix la mayoría.
Cita de: Berlanga83 en Enero 17, 2023, 12:39:11 pmSin diferentes, segunda fila ocho anclajes, tercera 4 anclajes y sin Isofix la mayoría.
¿Pero coinciden esos 4 en el mismo sitio?
Cita de: Berlanga83 en Enero 16, 2023, 21:04:17 pmTras mucho consultar me dicen que si que puedo pasarlo pero que tendría que llevar Isofix, ya que es la tercera fila la que quiero dejar, pero no encuentro por ningún lado asientos de 3 con Isofix.
Me dicen que no se puede poner la segunda fila( que lleva Isofix ) imagino que porque hay que hacer anclajes.nuevos en la tercera fila.
Alguien que me ilumine.
Gracias
No exite asiento de la 3º fila con isofix, no puedes instalar un asiento en un lugar distinto al de donde fue ensayado, y, obviamente, no puedes instalar anclajes donde te convenga. Eso lo hace el fabricante y lo ensaya!!
Cita de: +gvr en Enero 17, 2023, 19:51:21 pmNo exite asiento de la 3º fila con isofix, no puedes instalar un asiento en un lugar distinto al de donde fue ensayado, y, obviamente, no puedes instalar anclajes donde te convenga. Eso lo hace el fabricante y lo ensaya!!
No sé dónde leí un chico que encontró una tercera fila con Isofix( parece ser que hay que pedirlo a fábrica antes de comprarla).
Pero la verdad que como dices más bien creo que no existe, porque no encuentro nada. Así que me tocará volver hacer agujeros ñde la segunda fila.
Aprovecho para pedir consejo de como tapar disimular el hueco de los anclajes de la segunda fila, ya que viajamos solo con la tercera fila.
Saludos y gracias grupo.
¿Que modelo y de que año es tu T6?
Pregunto porque mirando el Etka si salen respaldos con isofix para el asiento de la 3 fila, pero depende de años y modelos...
Busca por wallapop, que los hay. No hace mucho he vendido una fila trasera de tres plazas con isofix.
Un saludo!
Cita de: +gvr en Enero 17, 2023, 21:39:59 pm¿Que modelo y de que año es tu T6?
Del 2018
Incluso vi solo la estructura que vendían,pero preferí no comprarla porque no sonaba algo raro
Cita de: Berlanga83 en Enero 17, 2023, 22:01:38 pmDel 2018
Incluso vi solo la estructura que vendían,pero preferí no comprarla porque no sonaba algo raro
Entiendo que Transporter?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwisofixt6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwisofixt6comp.jpg)
Cita de: birkof en Enero 17, 2023, 21:52:03 pmBusca por wallapop, que los hay. No hace mucho he vendido una fila trasera de tres plazas con isofix.
Un saludo!
No me digas que hace poco y encima eres del puerto. Te ka uno reservado desde hace más de un mes y este fin de semana al ir por los asientos, el chico no lo vió bien y no llevaba Isofix.
Sólo por curiosidad llevaba la etiqueta cosida de Isofix?
Por wallapop TODOS son sin isofix.incluso de otros años ( aunque creo que no me valdrían).
Cita de: Berlanga83 en Enero 17, 2023, 22:27:18 pmCaravelle.
Transporter Kombi y Carabelle son las dos M1 por lo que la VW no discrimina estos asientos para uno u otro modelo...
A todo esto, "te dejan" eliminar la segunda fila en vez de la tercera?
Cita de: +gvr en Enero 17, 2023, 22:35:04 pmTransporter Kombi y Carabelle son las dos M1 por lo que la VW no discrimina estos asientos para uno u otro modelo...
A todo esto, "te dejan" eliminar la segunda fila en vez de la tercera?
Lo de eliminar una u otra fila depende también a veces de la empresa de homologación. A mí una me decía que no podía y con la que lo hice al final que si
Cita de: Berlanga83 en Enero 17, 2023, 22:31:14 pmNo me digas que hace poco y encima eres del puerto. Te ka uno reservado desde hace más de un mes y este fin de semana al ir por los asientos, el chico no lo vió bien y no llevaba Isofix.
Sólo por curiosidad llevaba la etiqueta cosida de Isofix?
Por wallapop TODOS son sin isofix.incluso de otros años ( aunque creo que no me valdrían).
Si, llevaba la etiqueta, pero no todos la llevan. Sin buscar demasiado he visto estos:
https://wallapop.com/item/asiento-triple-t6-858009028?_me=s_ios
https://wallapop.com/item/asientos-3-fila-wolkswagen-caravelle-t6-718714553?_me=s_ios
https://wallapop.com/item/asientos-vw-caravelle-865286457?_me=s_ios
😉
Cita de: +gvr en Enero 17, 2023, 22:35:04 pmTransporter Kombi y Carabelle son las dos M1 por lo que la VW no discrimina estos asientos para uno u otro modelo...
A todo esto, "te dejan" eliminar la segunda fila en vez de la tercera?
El ingeniero de la empresa Camper me dijo que si. Vuelvo a decírselo si te suena raro, no vaya ser ....