Creo que mas que una furgo parece una barca y he pensado en cambiar las 4 ruedas y las 4 suspensiones y de paso alinear direccion porque parece que es aconsejable cuando se cambian sustensiones.
Las ruedas (Hankook) ya las he encargado pero me han dado precio y hay diferencia. blistein 750€ y a parte taller para montar y alinear y en feuvert la KYB 422€ con alineacion de direccion.
Hay muuuucha diferencia. ¿Tan buenas son las blistein o las KYB son muy malas?
Yo voy a poner el tipo B6 o SPORT
Es que con esos precios que comentas las kayaba deben ser las excel-g (que en calidad precio son muy buenas) pero no se pueden comparar con las b-6, que serian de tarado mas duro y de carácter mas deportivo. Las excel-g son mas duras y mejoran las de serie, pero continúan siendo mas dedicadas al confort que a la deportividad.
SI. He mirado la referencia y son las excel-G. Hay otra marca que tenga duras o sport o B6?????
Seguro que encuentras otras marcas con tarado duro, busca por google o en alguna web especializada y encontraras, así sin saber si existen para tu furgoneta se me ocurren marcas como koni, selex... Pero esto, mas que por marca es por gama, también hay bilstein blandas como las de serie.
Una pregunta clave ¿Que buscas en las reacciones deportividad o confort?
Estas comparando una primera marca, con una muy muy muy mediocre.
Las furgos de por si ya son un poco barcas, y para intentar corregir el barqueo tienes que montar algo bueno de verdad, con los kyb dudo que mejores (es mas, yo diria que dentro de un año solo te faltara sacar unos remos por las ventanillas) . Si te gusta la suspension dura, koni. ademas son regulables en dureza.
yo los he llevado en turismos, ahora los llevo en el TT. y muy buena amortiguacion, dura, eso si.
Porque apesar de ser regulable en dureza, al minimo ya estan duras
Eso de que es muy muy muy mediocre... Por el precio son lo mejor que puedes sacar, te aseguro que unas koni o bilstein del mismo precio o gama son bastante peores, lo que pasa es que estáis comparando una gama de sustitución de serie (excel-g) con una gama deportiva.
Cita de: argon en Marzo 26, 2014, 23:12:46 pm
Eso de que es muy muy muy mediocre... Por el precio son lo mejor que puedes sacar, te aseguro que unas koni o bilstein del mismo precio o gama son bastante peores, lo que pasa es que estáis comparando una gama de sustitución de serie (excel-g) con una gama deportiva.
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Los kyb son muy mediocres, relación precio calidad bien, pero no mejoras la suspensión de serie ni de casualidad
y mucho menos se ajusta a las caracteristicas de lo que busca el compañero, yo recomendando kony me podre equivocar, pero desaconsejandote que montes kyb, acierto seguro
Cita de: maruchi-pepes en Marzo 27, 2014, 02:14:40 am
Los kyb son muy mediocres, relación precio calidad bien, pero no mejoras la suspensión de serie ni de casualidad
y mucho menos se ajusta a las caracteristicas de lo que busca el compañero, yo recomendando kony me podre equivocar, pero desaconsejandote que montes kyb, acierto seguro
Por eso te he dicho que estáis comparando gamas muy diferentes!!!! Comparar unos excel-g con unos bilstein b6 o koni similares es como comparar un utilitario y un deportivo.
Los dos don amortiguadores, pero no buscan la misma funcionalidad ni compiten en la misma categoría
Los Kayaba Xcel-G puedes compararlos con los Bilstein B4
En mi coche tengo montados los Kayaba, no sabría decir el modelo. La verdad es que estoy muy contento, son super progresivos y la conducción es confortable que es lo que estaba buscando.
De todas formas, si dices que tu furgo barquea mucho en curvas, o estoy yo confundido o eso de siempre ha sido por unos muelles muy blandos y altos, no por los amortiguadores.
Para la dureza afecta tanto el amortiguador como el muelle. Como ya sabemos, lo más importante es el amortiguador y en el caso de los muelles, se cambian para bajar la altura del vehículo. Al ser más cortos, tienen que ser necesariamente más duros. Al bajar la altura del vehículo, baja el centro de gravedad, y es por eso que el vehículo "barquea" menos.
También comentar que para que todo esto funcione bien, hay que llevar una llanta y neumático acorde a la amortiguación.
Saludos
veo que controlais del tema...
¿¿unos buenos muelles ?? que no sean mas cortos pero si mas duros... (no se si existe) para montar en unos blistein que me acabo de pillar... el caso es que no quiero montar solo los amortiguadores y dejar la basura de muelles que llevo de serie en mi 639 y que se quede la mejora a medias...
gracias compañeros!! .ereselmejor
sorry, me he colado al leer
La mejor combinación en suspensión para mi gusto es: muelles Eibach y amortiguadores Bilstein
Dan el toque de efectividad en curvas sin perder confort en terrenos en mal estado.
Yo llevé amortiguadores Bilstein y muelles Eibach en un Golf IV. Eran increíbles en comportamiento, pero más duros que una piedra....
Imagino que habrá diferentes series y yo llevaría los más deportivos.
No sé qué muelles recomendaría para una furgo.
Saludos!
gracias por las respuestas!! todo lo que he ido leyendo hablaba de las eibach pero todas las eibach que he visto son mas cortas, para bajar el coche... por eso preguntaba... no me interesa bajarla solo que tenga mayor aplomo y como decia no queria quedarme a medias y montar los blistein con los muelles de serie
Yo llevo los Bilstein B6 en mi Vito 639 y es la mejor inversión que he hecho en la furgo, en el sentido de que notas el cambio inmediatamente.
Va como un tren.
No he cambiado muelles, tan solo amortiguadores.
Puede que la sensación sea un poco dura, pero el aplomo que dan circulando en carretera no se compara con nada. Y después de unos cuantos miles de kilómetros empiezo a sospechar que las gomas (Hankook Ventus Prime) tienen menos desgaste con los amortiguadores nuevos.
Sé que son una pasta pero hay que tener en cuanta que es una inversión a muy largo plazo.
Espero que te sirva ;)
Kayaba mediocre? .meparto lo que hay que oír
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Kayaba ha sido la marca de suspensión usada por las motos Honda durante muchos años. Gran parte de la buena fama de Honda, se debe precisamente a sus excelentes suspensiones.
Estoy con belenek. Puede que Bilstein sea lo mejor que se le puede montar ahora mismo al tren de rodaje de un vehículo, pero Kayaba no se queda muy atrás.
Jo, a mi lo que me da reparo es coger unos que resulten duros y me desmonten el salpicadero...
Los bilstein b6 sabéis si hay alguna web que los saque a buen precio?
;)
Cita de: mocoloco en Abril 01, 2014, 14:05:06 pm
Kayaba ha sido la marca de suspensión usada por las motos Honda durante muchos años. Gran parte de la buena fama de Honda, se debe precisamente a sus excelentes suspensiones.
Estoy con belenek. Puede que Bilstein sea lo mejor que se le puede montar ahora mismo al tren de rodaje de un vehículo, pero Kayaba no se queda muy atrás.
Efectivamente Kayaba es una de las grandes en suspensiones de moto, junto con Ohlins y Showa. Y durante años ha hecho las suspensiones de cross y enduro para Yamaha que creo que reciben un trato de lo mas exigente. Tambien hacen suspensiones de rally, etc etc.
En cuanto a muelles, una muy muy buena marca es "H&R". Otra cosa que hay que tener en cuanta, es que si endurecemos las suspensiones los sinemblock sufren mas, nuestras furgos son bastante susceptibles de cargarse los de los trapecios delanteros asi que tampoco estaria de mas mirar unos sinemblock de uretano que se deforman menos que los originales de goma, por ejemplo powerflex los fabrica. :)