No hace ni una semana que tengo una California Confortline nueva y ya me está dando "problemas".
Os explico, me la entregaron el jueves pasado y el domingo fuímos a pasar el día por ahí y estuve probando la nevera y viendo a ver como funcionaba la centralita. Me marcaba un 100% y después de bastante rato con la nevera encendida bajo a un 90%. Después ya deje de mirar los valores, pero deje la nevera encendida varias horas, a la tarde al volver a casa volví a comprobar y marcaba 100%.
El lunes no usé la furgo, pero hoy martes he ido a mirar por curiosidad y resulta que me la encuentro al 30%, compruebo que no me dejase la nevera encendida por equivocación y estaba todo bien.
Arranco un par de minutos, vuelvo a comprobar y me marca 100%, pero al instante baja al 90% y después al 80%.
Ya mosqueado me marcho a trabajar y cuando vuelvo a la tarde miro y marcaba 20%.
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Arranco 1 minuto
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y vuelve a marcar 100%
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(Tenía las luces encendidas, por eso marca más consumo, después las apagué)
Al momento baja al 50%
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Vuelvo a arrancar
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Sube al 80%
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70% - 60% - y 50%
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Apago la centralita, miro al cabo de unos minutos y .... ha bajado al 30%
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Mañana se supone que me va a llamar el encargado del taller del conce, a ver que me cuenta....
¿Qué creéis que puede ser?
¿Me tendrán que cambiar las baterías?
Un saludo y gracias.
Aupa xj4v1x,
Partamos de que yo no tengo una VW T5 y desconozco su autonomía pero puede ser lo siguiente:
Quizás no os diesen las baterías bien cargadas, y al andar un rato con la furgo marque el 100% aunque no sea real, y al rato marcará los valores reales. Seguramente si llevaba ya bastante tiempo en el concesionario tendrá las baterías descargadas.
Yo haría la siguiente prueba, dejaría la furgo enchufada a la electricidad durante 1 o 2 días para que se carguen las baterías a tope y luego con la furgo parada encender el frigo y ver cuanto tiempo tarda en descargarse. Entiendo que con la furgo parada 2-3 días debería aguantar. Yo tengo una Master de Sinter y a nosotros nos tarda eso aproximadamente, pero no se cuantas baterías secundarias tiene la T5 y seguramente vuestro frigo consumirá menos que el nuestro.
No creo que siendo la furgo nueva estén las baterías en mal estado, pero bueno cosas peores se han visto. Ya nos dirás que te dicen en el taller.
Mas no te puedo ayudar, ya que yo de bricos y electrónica .panico como que na de na ;)
Un saludo.
Gracias Txema,
Esta mañana cuando he mirado ya marcaba 0% y 11.6V
Intentaré este fin de semana tenerla enchufada a la red, a ver si así cargan las baterías.
Sigo esperando que me llamen del conce......
Ostias, sin consumibles y llegando a 11,6V?! ....... Yo lo veo "feo".
Una batería no se descarga así como así. Las baterías que llevan las T5 dan una media de voltaje entorno a los 12,4V, y los dan de forma más o menos constante hasta que empiezan a perder, pero en todo caso, no piereden ese voltaje en menos de 24h y sin ningún consumible encendido.
Si la tienes en garantía, llévala y que te cambien las baterías adicionales, que si lo haces fuera de garantía te van a salir por un buen pico.
A lo de los porcentajes, ni caso. Sólo debes fijarte en el voltaje, y como te digo, que la batería se descargue a esa velocidad no me parece nada normal.
Prueba de hacer la carga completa, pero vaya ...... el tema no huele bien.
:roll:
Para mi has agotado las baterias yo probaria a darles 24h de carga en la red
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Hola, yo no tengo una T5 , pero tengo una generation con segunda bateria y me pasó algo parecido, descargue a tope la secundaria en un viaje y por mucho que la cargaba, no me duraba mucho. La tuve que cambiar y desde entonces ningún problema. Asi que prueba a darle una buena carga a 220v y si no... Directamente al concesionario. De todos modos tampoco estaria de más que comprobases que la bateria no tienen ningun consumo con un polimetro.
Un saludo.
Yo también creo que deberias enchufarla 24h a 220v.
Si es nueva, fijo que nunca se han cargado.
Cuando dices que estuviste un rato danto una vuelta de cuanto tiempo estamos hablando?
Prueba a enchufarla y dejala 24h
Ya he hablado con el conce, me dicen que en teoría me entregaron la furgo con las baterías cargadas.
Esta furgo llevaba cerca de 8 meses parada en la exposición, no se si este puede ser el problema, me ha dicho que tengo que ir un día (todavía por determinar) y que conectan un cargador suyo para ver como reaccionan, pero que es simplemente un protocolo que deben seguir para poder hacer uso de la garantía y cambiarme las baterías, espero que todo sea tan fácil como me han dicho.
Hoy he vuelto a mirar y me marcaba 9.4V
Este fin de semana tendré posibilidad de enchufarla a la corriente, aunque no se si ya merece la pena o no.
Si ha estado 8 meses parada que te las cambien directamente
Hoy a la tarde 8.4v :'( :'( :'(
Mañana hablaré con ellos a ver si me lo solucionan lo antes posible.
Este finde entonces ni intento a enchufarla a la red? Solo por ver lo que hace?
Cita de: xj4v1x en Marzo 20, 2014, 22:15:27 pm
Hoy a la tarde 8.4v :'( :'( :'(
Mañana hablaré con ellos a ver si me lo solucionan lo antes posible.
Este finde entonces ni intento a enchufarla a la red? Solo por ver lo que hace?
Eso no es normal. Las baterías están dañadas/defectosas, no hay duda.
Pide el cambio, y que no te vendan humo los de vw.
;)
Todavía estoy esperando la llamada del conce, me tienen....
Para hacer cargas periódicas a 220 lo tengo difícil, garaje comunitario, vecinos "raros", jajajaja, ya se sabe....
Me estoy planteando comprar un cargador y llevarme las baterías a casa para cargarlas a tope de vez en cuando, pero me surge una pregunta, ¿tendré algún problema con la centralita?
¿Se pueden desconectar las baterías sin mas?
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Saludos...
Presiona un poco al concesionario. En la documentación de pre entrega se hace un test de rendimiento de baterías con un comprobador homologado, el cual genera un código checksum por cada batería. Diles que quieres ver ese documento y que quieres que comprueben las baterías de nuevo.
Si la furgo ha estado parada en exposición tanto tiempo, es de esperar que le diesen una carga superficial. Si son buena gente, te cambiarán las baterías a cuenta de garantía de concesionario.
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El tema es que he comprado en otra provincia y me tienen que dejar un coche de cortesía y parece ser que no tienen ninguno disponible.
Me dicen que han pedido ya una batería nueva para cambiarme, ¿sólo una?
Según he hablado por teléfono parece ser que tienen intención de cambiar la de atrás. De la del debajo del asiento no me han dicho nada, aunque van a chequear las tres.
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Cuando han gestionado el cambio de una batería es porque sabían que estaba petada en el momento de la entrega. Quédate a la expectativa, puede que no sea la única en caer... Pregúntale al jefe de taller la configuración de conexiones que tienen las baterías, a ver si todas van en conexión directa con el sistema de carga de la furgo...
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Bueno, una semana después, por fin me han devuelto mi Cali.
Me dicen que nada mas conectar la batería a su "máquina" les ha pitado y ha marcado ERROR, así que han sustituido la batería de atrás por una nueva.
La de debajo del asiento se conoce que estaba bien.
A ver si ya no hay mas problemas.
Bueno... como nueva pues.. seguro que ya no hay mas problemas ;D
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Sigue la historia......
http://www.furgovw.org/index.php?topic=285593.0