Hola a todos,
Estoy pensando en comprar una mercedes viano 2.2 CDI del 2004 con unos 200000km y me preguntaba cuantos km de vida suelen tener los motores, y si suelen dar problemas de algun tipo.... Ya q soy nuevo en el mundillo furgo y para un coche 200000km son ya muchos!!
Espero q me podais aclarar este tema,
Gracias a todos ; )
Para un motor de estos no son muchos,problemas pueden dar como todos, pero salen buenos puedes doblarlos sin problemas
La semana pasada me encontré con un amigo que tiene exactamente la misma furgo que la mía, me quedé alucinado cuando le metí la llave y vi el cuentakilómetros: 550.000kms .ereselmejor .loco1 .loco2
Me dijo que ha tenido que hacerle algunos mantenimientos duros pero que ahí está y que de momento está pensando en sacarle otro mogollón de kms más. :o
Personalmente te diré que dependerá de como se hayan hecho esos km y si son reales claro.
Tienes que hacerte a la idea que vas a tener que hacerle cosas, además de tonterías que le vayan saliendo... hay que pensar que ya son 200.000 km y 10 añitos. Si tienes suerte y ha sido cuidado (mantenimientos a raja tabla etc) no creo que tengas muchos problemas con ella.
@Maisarau, @P3ri y @borjada gracias por los comentarios, tomo nota!! La verdad q acaba de salir de una revisión y por lo q me han dicho todo esta bien... Pero de lo que no tengo ni idea es de como la habrá conducido el anterior dueño... tengo q darle un par de vueltas al tema, ya que es un gasto importante !!
Yo tengo una Viano MP del 2004 de segunda mano. La compré con 96.000kms. y entonces me parecieron que estaba en el límite pero compré porque el equipamiento camper estaba nuevo y por el precio yo creo que fue muy buena compra.
Ahora llevaré unos 230.000 kms. y unas cuantas averías detrás
No sé cuál será tu situación pero sería conveniente que tu presupuesto incluyese las cosas que seguro que se van a romper como los elevalunas, silentblocks, etc. Aunque esté bien de motor, todo lo demás va rompiendo poco a poco (plásticos, manecillas, etc.)
También pensaría el uso que le vas a dar, es decir, si planeas meterle unos 20.000-40.000 kms. anuales (o más) porque la usas como primer vehículo o porque sales mucho porque tienes tiempo o no tienes críos o algo así, pues igual te compensa a largo plazo mirar algo con menos kms.
Evidentemente el presupuesto personal manda, pero sólo quería añadir esas dos cosas: que pienses que seguro que se te rompen cosas y los kms. que prevés hacer hasta que tengas amortizado el gasto
Un saludo
la mia es del 2007 y va como un reloj. Lleva 145.000km y creo que cada dia va mejor ese motor
Segun los de la mercedes a partir de los 600.000 las revisiones son caras
dentro de poco la publicare para venderla
La mía tiene 250000 y esta nueva, no gasta una gota de aceite, yo creo que se le suelen notar mas los años a las furgos que los kilometros.piensa que el publico que se gasta 50000-70000 euros en una furgona espera algo mas de ellas que200.000km. Otra cosa es que hay gente que le meta bajones a los cuentakilómetros y luego cuando al cuarto o quinto dueño le rompe el motor con 200.000 teóricos kilometros se mosquee pero a saber lo que tienen en realidad.Se de un caso de una viano 2.2 con 750.000 y sigue rodando, otro que con 500.000 el motor perfecto pero tubo que cambiar la caja de cambios (por no respetar las revisiones todo hay que decirlo) estos dos son profesionales del transporte .
Como ya he comentado algunas veces, pásate por las típicas webs alemanas (allí son más sinceros con los km) de segundamano (autoscout, mobile...) y busca una Viano del 2004 y verás que el 60% tiene más de 150.000Km. El 20% tiene por encima de 200.000Km y hay muchas con más de 300.000Km (comprobado ahora mismo en 2 min.). Con esto te quiero decir que por un lado, estos motores si se cuidan (mantenimiento, uso no muy exigente etc.) hacen muchos km, y por otro, que si buscas este modelo (2004) dudo que encuentres una con muchos menos km (<125.000Km).
¿Qué diferencia puede haber entre esa furgo con 160.000Km o 200.000Km? Ninguna. ¿Que marcará la diferencia? En mi opinión, el estado de la furgo, y como se ha cuidado y usado. Si se ha mimado revisando la mecánica a cada ruido extraño que ha sacado, respetando los intervalos de revisión, y resolviendo los problemas como se debe (sin hacer chapuzas o arreglos provisionales), no te debería preocupar demasiado el número que te aparezca en el cuentakilómetros (sobretodo por la lamentable costumbre de cierta gente en quitarle dígitos al mismo). Estaría bien que ese número nos dijera como de bien o mal está un vehículo, pero lamentablemente no es así, hay que fijarse en muchas otras cosas.
Como se suele decir, si tienes un mecánico de confianza, o un conocido que haya tenido una Viano o que las conozca, te podría orientar bien en este sentido.
Suerte! ;)
La mia llega a los 250.000Km y te aseguro que los duplica.
Buen aceite, pocos estrujones, buen mantenimiento, etc.
yo compre la mia en este foro y al final preferi pagar un poco mas y comprarla a un particular
sin animo de atacar pero curiosamente todas las que se venden en compra ventas nacionales siempre tienen los mismos km, sobre los 120-140 mil km
que casualidad, no?
En el modelo 639 viano 150 caballos, km. actuales 440.000, practicamente no gasta aceite y empuja muy bien hacia arriba y con peso.
El otro día hice la revisión a una Vito con 700.000 km y estaba "nueva" y como esa nos vienen al concesionario mogollón, si tratas bien al vehiculo te durara toda la vida.
Vito 639 del 2004, 150 cv. Tiene 133.000 reales. Hace un mes que es mía, pero la he conducido desde que salió del concesionario ( de empresa) . Y cada día que pasa me gusta mas. 8)
COMO ZUMBA :D
LLUÍS DE CANET
Que me decis de la 2.0 (109cv) del 2004? Anda bien o es poco motor? Seria el modelo viano fun...
Cita de: Yamahas en Marzo 14, 2014, 22:50:19 pm
El otro día hice la revisión a una Vito con 700.000 km y estaba "nueva" y como esa nos vienen al concesionario mogollón, si tratas bien al vehiculo te durara toda la vida.
Que pasada.
Yo estas furgos por debajo de 110CV como que no.
La mia es una 2.0 del 2007 y anda de maravilla
Yo no lo la paso de 120km/h y me sobra acelerador
Creo que es una velocidad razonable para estos vehiculos
Tambien he leido que se puede remapear la centralita y pasarla a la 2.2
Mi Viano fun es la 2.2, y tiene nueve años y 180.000 kms, y de momento en el motor solo le tuve que cambiar los calentadores, va como un avión y ni un ruido raro, ni fugas de nada... espero que siga así muchos años, porque es una maravilla mecánica!!!
Que sabéis de las 3.0 V6?
Me estoy planteando un cambio por una V6 del 2008
La mía , una 2.2 del 2006 y 146000km y cada día mejor!!! Estoy encantado con ella!!!
Buenos días a todos.
Pues retomo un poco el hilo, ya que me encuentro en la misma tesitura que la del usuarios que creo este post.
Tengo presupuesto limitado,y el tema de kilometraje me tira para atrás.
He visto esta, que opináis?
Viano 3.0 cdi EXTRAlarga Exclusive. Mercedes viano 3.0 cdi v6 automÁtica, doble puerta, navegador¡¡¡ http://www.milanuncios.com/mercedes-benz-de-segunda-mano/mercedes-benz-viano-3-0-cdi-extralarga-exclusive-176968359.htm
Gracias anticipadas por la ayuda.
Enviado desde mi SM-A9100 mediante Tapatalk
No está el anuncio ya, pero bueno, comparto mi experiencia. Yo tengo una 3.0CDI Extralarga, y estoy encantadísimo con ella. Tuve también una 2.2CDI, y no tiene color. El empuje que tiene, que sea automática, el ruido dentro... y problemas ninguno, y tiene ya 300.000km.
Por otro lado es un poco más costosa de mantener que las más bajas por el tema del automático que hay que cambiar aceite y filtros cada 100.000, que si se rompe algo es un V6, no un 4 en línea, con lo cual más cosas que romper, el turbo que tiene lleva una gestión electrónica por lo que vale más y es más difícil de sacar, entra una barbaridad de aceite cada cambio de aceite de motor (V6 entra más)...
A pesar de todo, me quedo con mi V6, me compensa lo que anda y lo suave que va por el mismo consumo. Además un detalle que me pasó, que el seguro de la V6 me costaba más barato que el de la 2.2, no me preguntes porqué y el del seguro ni idea tampoco.
Yo compré mi Marco Polo a un particular, demostrando él que todas las revisiones se habían hecho en concesionario.
Antes pregunté a un taxista que lleva una W639 2.2 150CV y me dijo que bien mantenido era un motor más que excelente.
Por cierto, el taxista llevaba 450.000 y con el embrague de serie !! (me estraña, pero fué lo que dijo)
Llevala a un mecanico de confianza y si te da el OK no te lo pienses!!
Tengo una viano 2.2 marco polo , la compre en 2007 , llevo ahora 180000 km, no he tenido ningún problema de motor ni de ningún componente camper que lleva, bomba agua, grifos, iluminación etc... Importante realizar revisiones cuando tocan, por lo demas son unos buenos cacharros y muy fiables. Si que he reparado alguna goma de soporte del motor, y unos tirantes de la suspension, igual porque es la 4Matic y del uso se desgasta. Por lo demas lo tipico, filtros,aceite,bombillas,aceite del cambio,pastillas y poca cosa mas. Ahora voy a hacer algunas modificaciones , suspensiones y neumaticos ,no porque le toque sino porque la voy a subir de altura y montar accesorios 4x4 aprovechando que es la 4Matic.
Suerte!!!
Lo mío es un caso un tanto especial: MN Viano 3.5 Gasolina + GLP ( 258 cv ), automática claro. Con suspensión neumática también, entre otros extras. De sep 2009 ( W639 ):
A día de hoy, 413.000kms y como nueva, cero fallos. Sin duda una opción que pocos han contemplado alguna vez.
GLP desde el estreno y de maravilla.
Hasta hoy todo Perfecto.
Del motor 2.2 se habla muy bien y creo que 200.000kms no es demasiado, mucho más importante cómo se han realizado, sin duda. En fin, una buena revisión con un mecánico de confianza siempre te dará una buena pauta de si comprar o no.
Un saludo.
Cita de: bbking en Marzo 22, 2014, 22:41:45 pm
Que sabéis de las 3.0 V6?
Me estoy planteando un cambio por una V6 del 2008
La mía, del 2007 es un avión, me encanta ese motor y en sitios donde se puede correr (alemania, el año pasado) una media de 150/160 sin rechistar. Para mi sin duda el mejor motor.
Saludos
La mia es la 2.2 cdi de 150cv va con 180000km y va muy bien, el otro día fui a completar aceite al taller donde lo cambio, le faltan 10000 para cambiarlo y no le echaron nada, me dijo el mecánico que con lo bien que suena el motor que no lo llenara hasta arriba de la cala. Fue una de un surfista francés a cambiar aceite con 800000km sin problemas , A mi me casco el turbo con 90.000km en gaantia cuando la compre, desde esa nada, aceite y filtros y a correr
Hola amigos mi Vito 111 del año 2005, la compre hace tres meses con 266000... la verdad es que va fenómeno, el motor ni una fuga de ningún tipo, el antiguo dueño le hacía los cambios de aceite cada 10000 km,
Seguiré haciéndolo así, un buen aceite y filtro nuevo cada 10000 km, y cuidando de repostar cuando lo note que baja el nivel.
La trato muy bien, y como es mixta no pasó de 100/110 . Espero que me dure mucho tiempo.
Cita de: javicuenca en Octubre 28, 2016, 21:21:24 pm
Hola amigos mi Vito 111 del año 2005, la compre hace tres meses con 266000... la verdad es que va fenómeno, el motor ni una fuga de ningún tipo, el antiguo dueño le hacía los cambios de aceite cada 10000 km,
Seguiré haciéndolo así, un buen aceite y filtro nuevo cada 10000 km, y cuidando de repostar cuando lo note que baja el nivel.
La trato muy bien, y como es mixta no pasó de 100/110 . Espero que me dure mucho tiempo.
A mi cada 10000 me parece un poco excesivo. Dependiendo del aceite que le eches, el intervalo de Mercedes normal es cada 20 o un año, y con buen aceite long life cada 30 o dos años. Si cambiara aceite cada 10 me arruino, la mía entran 11 o 12l de aceite.
-Buenas tardes,
-Este era un tema que también me preocupó hace un mes y medio, ahora tengo una Vito 115 Cdi de 150cv con 170000km de tercera mano y quitando el tema plásticos, anda de lujo, si llego a saber antes lo cómodo que es una furgo .meparto
-Ahora intento camperizarla, ya que la idea es que aguante hasta que aparezcan los coches que floten y vayan ya sin ruedas con motores de cualquier materia orgánica ;D
Hola:
A ver, hablemos de fallos pequeños, fallos grandes, y mantenimiento.
Con 200.000 kms piensa que en 2 años te vas a gastar tranquilamente 2.000 - 3.000 euros para tener la furgoneta lista. Quiero decir, y hablando de probabilidades ("...no es que mi amigo tiene una con 400.000 kms y aún no le ha cambiado el aceite y ahí está" :roll:) te tocará hacer bastante del siguiente listado:
Embrague
Amortiguadores
Aceite y Filtros
A/A
Ruedas
Valvulina
Batería
Averías pequeñas que te puede tocar:
EGR
Cuadro de instrumentos
El maldito piloto SRS
Averías grandes:
Si ha sido cuidada no debería haber. Pero las hay, por el foro tienes muchas.
Realmente lo que haces es un mantenimiento más intensivo ya que tiene muchos kms. Luego realmente al llevar la furgoneta por carreteras y con el motor caliente sin dar acelerones, pues verás que fue una inversión inicial y que no fue para tanto. Pero el desembolso previo debes hacerlo, es seguridad sí o sí.