SE ME HA QUEDADO LOCA LA RUEDECITA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE LA VW CALIFORNIA T5, SE PUEDE ARREGLAR O TENGO QUE COMPRAR ESA UNIDA GRACIAS SOY NOVATO DISCULPAD
Pásate por estos hilos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=267799.msg3099008#msg3099008
http://www.furgovw.org/index.php?topic=219778.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=265596.0
Hay un buscador arriba a la derecha, puedes poner la palabra clave y te saldrán diferentes hilos.
Y no te enfades, pero escribir con mayúsculas significa gritar, procura hacerlo con minúsculas.
Saludos
Gracias señor disculpad saludos desde Gran Canaria
Cita de: Hervecin en Febrero 10, 2014, 18:01:32 pm
Gracias señor disculpad saludos desde Gran Canaria
Bienvenido al foro, espero que te sean útiles los enlaces.
Saludos
Buenas tardes a todos!
Hace muuuuucho que me presenté y lo cierto es que no volví a dar más señales... Tendréis que disculparme.
Hoy creo que puedo aportar algo, y sobre todo, si sirve para evitar que la volkswagen os sonsaque 650€ (que es lo que he pagado yo), me daré por satisfecha.
La rueda de mi panel de control fallaba también, pero mientras me iba apañando, yo no tocaba nada, porque no me considero muy manitas. Hasta que definitivamente, dejó de funcionar.
Así qué me fui a la volkswagen, me confirmaron que la ruedita no funcionaba, que era muy delicada, y que a mucha gente le había pasado. También me dijeron que había que comprar el módulo completo porque no había kit de reparación para la ruedita en cuestión. Pedí el módulo completo (648,32€, con iva incluido). Me he quedado sin vacaciones, obviamente.
Con la ayuda de un amigo desmontamos el panel de control, para montar el nuevo.
Por curiosidad, una vez montado el nuevo y funcionando, nos pusimos a desmontar el viejo: sacamos el sello de garantía de la casa, dimos con el circuito impreso, y unos tornillitos de cabeza torx pequeñitos. Sin herramienta, no pudimos hacer nada.
Hoy he ido al chino de turno, me he comprado un juego de destornilladores de relojero (2,5 €) y he desmontado el aparatejo. Me he encontrado con la ruedita, en cuyo interior hay un anillo estriado que encaja con un tornillo estriado, de este modo se acoplan, para girar. Ese anillo estriado estaba partido en cuatro partes, una de ellas aún pegada a la ruedita, y las otras tres sueltas. Con mucha paciencia, unas pinzas de depilar y cola del citado chino (una que viene en un bote con tres unidades monodosis -1€-, ESTE DETALLE ES IMPORTANTE), se colocan las partes en su sitio, tratando de que no rebose la cola para que no queden rebabas.
Se deja secar muy bien.
El tubo de cola de monodosis, viene con una arandela de plástico que se ajustará bastante bien al diámetro exterior del anillo que hemos reparado, y además, no interfiere al encajar la ruedita en su sitio, así que utilizaremos dicha arandela de refuerzo.
Para ampliar un pelin ese diámetro de arandela, lo colocamos en el tapón del tubito de cola lo más abajo posible, lo sacamos y probamos, si aún no entra, de nuevo volvemos a ensancharlo un poco con ayuda del tapón de cola. Tantas veces como sea necesario.
Finalmente, entra la arandela en su sitio, colocamos el tapón de nuevo. Apretamos los 4 tornillitos. Y todo vuelve a su sitio.
Os cuelgo unas fotos del proceso.
Espero, de veras, que os sirva de algo, por lo menos para no pagar la novatada.
Un saludo
Mmmm... No puedo colgar las fotos pq os he mandado el post desde el móvil, en cuanto tenga un rato me conecto al PC y os las envío.
Ahí van las fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_970310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_970010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969910.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969810.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969710.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969610.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969510.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_969410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lorry/img_970510.jpg)
¿son un poco simverguenzads en la vw, no?
600 eurazos por el mando de un pote .loco2 .loco2 .loco2
Un poco sinvergüenzas y unos manguis en toda regla!
Ya me han dicho que me olvide de devolver el nuevo, así que ahora tengo 2 paneles de control y 650€ menos :'( >:(
gracias por esa info. que morro los de vw
Cita de: lorry en Abril 21, 2014, 19:38:48 pm
Un poco sinvergüenzas y unos manguis en toda regla!
Ya me han dicho que me olvide de devolver el nuevo, así que ahora tengo 2 paneles de control y 650€ menos :'( >:(
Tienes dos opciones:
1- Te quedas las dos hasta que una de ellas te falle, que tarde o temprano volverá a darte pegas por temas de humedad y las vas cambiando o sustituyendo piezas de la una a la otra.
2- Vendes la vieja y te sacas una pasta, aunque no llegues a cubrir el importe de la nueva, pero te aseguras la garantia de la centralita nueva en caso de que vuelva a fallar.
Muchas gracias por las sugerencias, Mr Frenillo.
¿Alguien sabría decirme cuando empiezan a fallar los paneles de control por humedad?
Yo llevo con mi Petra 5,5 años y 195000 km, y salvó la dichosa ruedecita, no me ha dado problemas.
Cita de: lorry en Abril 22, 2014, 07:28:47 am
Muchas gracias por las sugerencias, Mr Frenillo.
¿Alguien sabría decirme cuando empiezan a fallar los paneles de control por humedad?
Yo llevo con mi Petra 5,5 años y 195000 km, y salvó la dichosa ruedecita, no me ha dado problemas.
Depende un poco del uso que le des a la furgo, si duermes mucho abajo con todo cerrado a cal y canto, el clima por el que te muevas, etc. por eso no hay una fecha exacta a partir de la cual empiecen a fallar. Ha habido casos que en menos de dos años han empezado a fallar y se les ha cambiado en garantia y otros que llevan desde 2005 con ella y sin problemas. Digo esa fecha porque a partir de 2007 creo que era cambiaron la referencia de la centralita (de la B a las C) por una que supuestamente solventaba los problemas de humedad (habrá que verlo con el tiempo).
Como prevencion, se esta recomendando en el foro dejar abierto el compartimento para las gafas cuando no se le da uso a la furgo, para que tenga mas ventilacion o incluso ponerle saquitos antihumedad de los que vienen en la ropa, zapatos o aparatos electricos.
Muy buen brico en caso de necesitarlo, que de momento al ser la mia del 2008, si es que es de la serie C, pues no me ha dado problemas.
"Anda con los ingenieros de la VW, el simple problema de la corona de plastico del boton (plastico defectuoso de fabrica) tendrian que referirlo en el vag com y sustituirlo de facto a las Californias fabricadas en esas fechas."
Salut i kms
Muchas gracias por la info de la humedad, la mía es del 2008, pero no está de más lo de poner los saquitos anti humedad.
Lo Cierto es que yo he hecho mucha vida dentro y con el techo bajado porque hasta ahora he usado la furgo 20 días al mes durante unos 6 meses al año, y el tema de la humedad aún no ha aparecido... Cruzaré los dedos.
Jeep and, desgraciadamente, lo de la ruedecita nos afecta también a nosotros. De hecho, si no vendo la centralita nueva, en cuanto se pase la garantía de la pieza, le pondré la misma solución q a la reparada, a modo preventivo.
Saludos
alucinante, estan vendiendo centralitas enteras por un botón roto .malabares igual vale tambien un boton de guitarra, son asi por dentro.
Me lo apunto
Pues gracias a Lorry. he apañado la rotura de mi ruleta, que sí que me empezaba a hacer el tonto, pero que tras una visita al taller ha sufrido algunos daños colaterales de aquellos dedos que no son los de los propietarios de las cosas...
Seguid el tutorial que os indica Lorry que no se puede explicar mejor.
Tras muchas horas de internet no he conseguido localizar ninguna tapa similar a esta de la central, pero supongo que alguna habrá... seguiré buscando y si encuentro algo, o si encontráis algo decidlo.
Pues al tajo
- Solución de emergencia... como tenia que salir el fin de semana pasado, si o sí, lo de la cola y loctitte no me funcionó en mi caso, ya que el anillo estriado en mi caso había tantas partes como estrías. Hubo que optar por medidas un poco mas drásticas....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mano/2015-11-18-01.01.150.jpg)
agujero para poder operar el potenciometro con una punta de 2,5, solo es encajar la punta en el mecanismo y se puede pulsar y operar los menús. Como podéis ver... agujero al centro y en caso de emergencia podréis salir del apuro.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mano/2015-11-17-16.37.050.jpg)
Como 4 ojos ven mas que 2 la solución provisional me ha venido casi regalada, al ver el diámetro del potenciometro mi hermano me dijo que era similar al del mando del parrot. Como tenia uno viejo que no usaba, fue quitar el tapa del selector y ponerlo en el eje del potenciometro de la central.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mano/parrot-ck3000-evolution0.jpg)
El paso seguido acabar de romper los restos que quedan dentro de la ruleta de la central (una pequeña muesca del estriado de plástico que quedó), un poco de cola, silicona o lo que querais... coincide que el diametro de éste, es similar a la pieza de plástico que lleva la central, y encaja a la perfección tanto en el eje como en el embellecedor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mano/2015-11-18-00.57.010.jpg)
Y funciona....
Solo queda maquillar los pequeños desperfectos... con el fin de evitar ver el pequeño orificio... pegata al canto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mano/2015-11-17-23.16.090.jpg)
Ya esta como casi de nueva. ahora a ver si sigo con la búsqueda de la dichosa tapa del potenciometro, e imprimo unas pequeñas instrucciones de como manejar suavemente la ruleta antes de dejarla de nuevo en el taller.
Buenas,
Veo q os habéis complicado bastante. Yo lo arreglé metiendo una bolita de papel presado en la base de la corona rota. Luego una gotita de superglue encima del papel prensado para que pegue a la ruedecita metalica y listo. Y funcionando de maravilla. La idea no es mía. La saqué del foro.
Saludos
Mirad q he encontrado en ebay:
http://www.ebay.es/itm/VW-T5-California-Replacement-Central-Control-Panel-Knob-/291554422900
Venden la ruedecita suelta. Pero creo q es una copia y vale más de 30e .loco2
bueno algo es algo, si por lo menos hay pieza, aunque sea copia. lo malo que 30 euracos .... pero bueno siempre hay que dar gracias, ya no son 400 del a central .meparto
muchas gracias osbalro.
Chicos!!a mi también me pasó lo mismo, y aún metiéndole una bolita de papel y pegando el engranaje, tenía que hacer fuerza para poder accionar el botón cuando el plástico se dilataba por el calor..... Total que..... Atención atención, conseguí por EBAY una empresa que vende estos botones sueltos, incluso los tienen en diferentes colores y según pregunté, incluso con acabados en madera y no se qué..
Yo me pillé uno por 20€ creo que era, el plástico es algo diferente mínimamente, pero me quedó perfecto y vuelve a estar como nuevo!!yujuu .palmas .palmas 8)
Si alguien le interesa puedo volver a buscar la página y les paso el enlace....
Bueno, acabo de ver el enlace de EBAY de Osbalro, y donde yo lo conseguí era más barato y aparentemente de mejor calidad... Este sale 30€+9€(envío)....a mi me salió con envío unos 25 creo recordar
Me lo apunto pa un futuro
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: nomuyhecho en Mayo 28, 2016, 17:42:04 pm
Chicos!!a mi también me pasó lo mismo, y aún metiéndole una bolita de papel y pegando el engranaje, tenía que hacer fuerza para poder accionar el botón cuando el plástico se dilataba por el calor..... Total que..... Atención atención, conseguí por EBAY una empresa que vende estos botones sueltos, incluso los tienen en diferentes colores y según pregunté, incluso con acabados en madera y no se qué..
Yo me pillé uno por 20€ creo que era, el plástico es algo diferente mínimamente, pero me quedó perfecto y vuelve a estar como nuevo!!yujuu .palmas .palmas 8)
Si alguien le interesa puedo volver a buscar la página y les paso el enlace....
Bueno, acabo de ver el enlace de EBAY de Osbalro, y donde yo lo conseguí era más barato y aparentemente de mejor calidad... Este sale 30€+9€(envío)....a mi me salió con envío unos 25 creo recordar
Pon el enlace. La gente te lo agradecera. La mía aún dura lo de la bolita y loctite. Ya lleva un año.
Tb venden la corona interior :
https://youtu.be/rtUzMhY2aVo
Cita de: nomuyhecho en Mayo 28, 2016, 17:42:04 pm
Si alguien le interesa puedo volver a buscar la página y les paso el enlace....
Bueno, acabo de ver el enlace de EBAY de Osbalro, y donde yo lo conseguí era más barato y aparentemente de mejor calidad... Este sale 30€+9€(envío)....a mi me salió con envío unos 25 creo recordar
Hola Nomuyhecho, podrías recuperar el enlace a ebay que comentas? necesito una ruedecita y no la encuentro.
Gracias!
http://m.ebay.es/itm/Kit-reparacion-selector-central-VW-California-T5-T6-7H7906453-Knob-Panel-/112183801347?hash=item1a1eacf603%3Ag%3A-04AAOSweWVXc8OX&_trkparms=pageci%253A823f3232-b27b-11e6-a561-74dbd1a03266%257Cparentrq%253A97cb210c1580a786f5ff2cf2ffed36bb%257Ciid%253A1
Por 16,90 mas gastos
Lo que no se si es el interior o toda la ruedecita
Hola Chicos siento el retraso!, :roll: :roll:
Un poco para aclarar, yo me pillé el famoso KIT de reparación, y es una pijadilla....simplemente es una pieza que la encajas en el interior del botón y se adapta perfectamente!..yo seguí los pasos del VIDEOTUTORIAL de esta empresa, y hasta ahora todo a la perfección..llevaba meses parcheando el arreglo y siempre era un coñazo, y con la famosa pieza esta se acabaron los parches.
Les pongo el enlace del VIDEOTUTO:
https://www.youtube.com/watch?v=rtUzMhY2aVo
y de la pieza en eBay,pal que le pueda interesar:
https://www.ebay.es/itm/KIT-de-reparacion-del-selector-VW-California-T5-T6-7H7906453-A-B-C-Boton-Panel/113828816708
Mi VW California tiene DIEZ AÑOS y he tenido que cambiar la UNIDAD DE CONTROL ¡ CUATRO VECES ! y la garantía sólo me ha cubierto dos sustituciones.
El problema siempre es el mismo: la pantalla se "llena" de rayas no dejando ver los gráficos. Y, además, en esta última ocasión la rueda que gira, empieza a "no girar".
Un auténtico despropósito que el concesionario achaca a la "fabricación".
Ahora estoy pendiente de la "caridad" de la marca que me han prometido una unidad pero, de eso hace año y medio.
Alguien ha hecho o conoce la forma de poder gestionar el problema directamente con la "CASA MADRE EN ALEMANIA"
DANKE SCHÖN !
Chicos, por si os interesa, hay una empresa en Alemania que os repara la centralita (rayas en pantalla o botón del selector) por un precio muy razonable y con 2 años de garantía. A mi me solucionaron ambos problemas por poco más de 200.00 Eur portes incluidos. En la VW ya he pagado 2 centralitas y me han cambiado una tercera. No volveré a caer.
https://www.pixelfehler-hh.de/navi.php?qs=california&search=
Oli.