Buenas amigos! He decidido abrir este hilo ya que nos hemos comprado entre unos amiguetes y yo una volkswagen lt 31 y hay que hacerla 200 cosas, por lo que lo voy a compartir con vosotros las modificaciones que hagamos y asi poder compartir dudas y escuchar ideas.
Para empezar, la furgoneta en cuestion es de origen alemán, del año 91. Por dentro esta transformada y tiene unos sofas, una mesa, una encimera con fregadero y cajones debajo y un armario para guardar la bombona de gas, ya que tiene calefación por gas.
De equipo de sonido tiene bastantes elementos y todo muy mal organizado, por lo que hemos decidido retirar todo y hacerlo a nuestro gusto, ya que tenía dos etapas para una radio pioneer de 4x45 ya antigua y empalmes con clemas de cuatro altavoces...
Ya pondre las fotos del antes y el después.
Ahí van unas fotos de la furgo:
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Primer arreglo: Cambiar el botón de las luces warning que estaba partido, para ello fui a la torre y cogí uno de un volkswagen passat del 87 y listo, también cogí uno mas moderno que se ve en la foto, pero rompía el estilo ochentero del cuadro.
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También he aplicado renovador de parachoques a los plásticos del exterior, que estaban en mal estado. El resultado ha sido muy bueno:
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pues he visto la foto del paragolpes y si ha quedado como se ve en la foto, me quedo loco. que renovador has utilizado. gracias.
Hombre, ha quedado un poco mas clarocuando se ha secado, pero el resultado es muy bueno, lo deja suave y renueva el color. Es "Renovador de parachoques" de kraft, es un bote gris que sale un fiat uno en la foto, en carrefour se vende.
que guapa !!
Por fin ya se ve alguna LT antigua. Tengo una LT 28 y en el foro hay muy poco de este material. Que motor lleva? .fotografo .fotografo,. Que la disfruteis.
Si te digo la verdad no tengo claro el motor que lleva, porque nos la vendio un alemán y no sabia nada de español, el decia que era turbodiesel, entonces seria de 90cv no? Pero no se si fiarme porque nos dijo que tenia 5 cilindros, y yo creo que tiene 6. Nose y un turbodiesel de 90cv ya anda, esta marca 120km/h, nose, si me podeis ayudar...
muchas gracias bf ;D ;D
Seguimos restaurando la furgo, ahora toca sanearla por dentro, lijando todas las maderas, lavando fundas y cortinas, pintando y barnizando.
El proceso de lijado:
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Luego a pintar:
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Como se ve en esta foto, la moqueta estaba bastante despegada de la madera, un poco de cola, unos gatos y listo:
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También se barnizaron los rodapiés y la mesa, dando así una mejor sensación:
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El habitáculo tenía dos agujeros que no quedaban nada bien, uno se ha cubierto con una rejilla y otro con una lámina de cartón duro:
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En lo que respecta a la cabina, en este ajetreado fin de semana se han hecho dos cosillas:
Poner pedales de aluminio:
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Tapizar con moqueta la cubierta del motor:
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Próximamente se pondrán las puertas en los cajones que faltan, se pondrán las fundas y seadecentara un poco la cabina dejando acabado ya de paso el equipo de sonido, que también tiene tela.
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Seguiremos informando!
Empezamos con el car-audio. La fuente que venía era una pioneer algo antigua de 4x45 que no leía ni mp3, por lo que la he sustituido por una Pioneer DEH P-2800MP que ya tenia yo de un anterior coche. En la parte de la cabina lleva 2 coaxiales de 3 vias de 8 pulgadas de pioneer el las puertas y otros dos en un falso techo que tiene arriba, donde está colocada la radio.
Fotos de la radio antigua:
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Altavoces de las puertas:
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La instalación va conectada a una bateria auxiliar de 90 amperios, en principio estaba amplificada con dos etapas, una de 1600w y otra de 1200, pero la de 1200w la hemos retirado y hemos hecho todo de nuevo, porque sobraban unos 20 cables y había alguna chapuza en la anterior instalación:
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sacando todos los cables:
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Vista general:
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Decir también que tiene atras dos subwoofer de 490w de máxima y un conjunto formado por un tweeter, un medio y un coaxial de 3 vias y 5" a cada lado de la furgoneta:
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Seguiremos informando!
En cuanto a mecánica, hay un cilindro que no quema, sale mucho humo blanco y vibra mucho la furgoneta, por lo que se me ocurren varias opciones: Tema de calentadores que alguno falla, algún inyector obstruido o yo que se... El caso es que un cilindro no funciona, y el que nos la vendió nos dijo que lo que fallaba era un "tubito" que llevaba la gasolina a los cilindros, y que todo el conjunto valía unos 100€. ¿qué podra ser?
Te esta quedando de lujo, .baba muy bonita. .palmas .palmas .palmas
Saludos
una pasada de furgo pareceis el equipo A .meparto
saludos.
Vaya curre que os estais dando y lo que os queda, pero la verdad es que va cojiendo muy buena pinta y pedazo de equipo que os han dejado de regalo, que aunque no sea de mucha calidad siempre sera mejor que el equipo sin amplificar.
Enhorabuena por la adquisición.
Avances de hoy:
Se ha sustituido la moqueta de la guantera por una en mejor estado, ya que estaba un poco ruinosa, asi que nada a cortar la moqueta a medida:
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Resultado:
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También hemos intentado poner las puertas de los armarios, pero hay que dedicarle mas tiempo, ya que se me ha hecho denoche muy rapido y sin luz...
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Y también he lavado todas las fundas y las cortinas:
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Una de las puertas ya está puesta:
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despues de varios meses parada he decidido vender la furgoneta, en principio el comprador tiene mucha ilusión y la va a dejar nueva seguro. saludos
Vendo esta furgoneta, sin papeles, sólo para despiece. 600€