Hola a todos.
Aver por donde empiezo sin aburriros demasiado. Quiero adquirir una furgo camper más concretamente una T3 pero cuanto más leo más me lio con homologaciones,papeles,etc,etc,etc....
Tengo una localizada que está puesta como vivienda pero solo tiene dos plazas delante para viajar y yo quería la fila de atras tambien. Es posible cambiar los papeles o homologar la fila de atras para que puedan viajar 5?
Otra que tengo vista es una mixta con 2/9 plazas, me imagino que no tendria pegas en ponerle menos no?
Si alguien me pudiera explicar un poco como va todo esto, o algún enlace en el que pueda yo obtener información sencilla para novatos.
Muchas gracias y un saludo.
Nadie puede echarme una mano...
Hola! La que tienes fichada de 2 plazas, si las de atrás no están homologadas será porque no serán asientos de viaje al uso y no se podrán homologar,
La 2 que es de 2/9 plazas en un principio no tendrías problemas en cuanto a los asientos, peeeeero si la vas camperizar tendrás que tener en cuenta que se quedaran un numero fijo de asientos, si me equivoco que me corrijan,
Un saludo y suerte con la búsqueda todo llega!!
Gracias por contestar borja!
La primera de 2 plazas, colocando un asiento homologado con cinturones tendria que homologarlo o solo notifcarlo o algo asi....
Cita de: Borjaf87 en Febrero 07, 2014, 23:06:03 pm
Hola! La que tienes fichada de 2 plazas, si las de atrás no están homologadas será porque no serán asientos de viaje al uso y no se podrán homologar,
Hola, no estoy yo del todo seguro si a un vehículo vivienda de dos plazas no se le pueden homologar más plazas, por supuesto con proyecto técnico, certificados, laboratorio y demás...yo diría que sí se puede (?)
El otro candeann si es mixto adaptable es un automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos, por lo que sí le podrías quitar asientos al mixto, en teoría...
En el foro hay algunos profesionales del sector, seguro que pueden aclararlo, un saludo.
Si al vehículo vivienda de 2 plazas se le pueden añadir más plazas es por que hay que homologarlas, no valdría solo notificarlo como dices...eso sería algo de papeleo y dinero claro.
El mixto adaptable pues se los quitarías y pondrías según cargues cosas o no, si no me equivoco...
Si es una T3 olvídate de ampliar el número de plazas...
S2¡
Cita de: GEYPERVAN en Febrero 08, 2014, 00:11:41 am
Si es una T3 olvídate de ampliar el número de plazas...
S2¡
De que depende de que se pueda o no?
Cita de: MoriendiArs en Febrero 08, 2014, 00:14:45 am
De que depende de que se pueda o no?
Hay bastante info en el foro, si no me equivoco depende de que no hay certificados de la marca para asientos de vehículos de esos años, en fin que al no tener "papeles" resulta imposible homologar.
Un compañero pasó una odisea para homologar los asientos de su t3, yendo a residir a Alemania, homologar allí y volver a matricular aquí, un infierno y mucho dinero.
S2
Hola,mi consejo desde mi experiencia personal. Si aún no tienes furgo,compra exactamente lo que quieres en nº de plazas,Empezar la experiencia Camper mirando al horizonte y decidiendo donde vas el fin de semana
no tiene precio. Empezar con problemas,reformas,itv,y soltando una pasta para que te den un triste papel que te diga que ya eres legal no es la mejor manera de empezar. Y si escoges ese camino antes de soltar un duro por la furgo asegura te que lo podrás legalizar. :)
Que alegría cuantas opiniones :D :D gracias todos.
Os cuento un poco más, en realidad estoy buscando una furgo para mis padres que si que quieren algo ya preparado homologado todo y listo para usar.
Y por otra parte mi furgo, lo que tenia pensado era comprar una furgo con asientos simplemente y ir modificando la yo poco a poco, cambiar motor,techo y camperizar por dentro, por eso quería empaparme de info sobre las homologaciones para tener claro un precio aprox de lo que me puede salir hacer esto y si sería posible homologar lo que yo quiero hacer o me lo saco de la cabeza ya.
Cita de: vivarum en Febrero 08, 2014, 01:03:09 am
Hola,mi consejo desde mi experiencia personal. Si aún no tienes furgo,compra exactamente lo que quieres en nº de plazas,Empezar la experiencia Camper mirando al horizonte y decidiendo donde vas el fin de semana
no tiene precio. Empezar con problemas,reformas,itv,y soltando una pasta para que te den un triste papel que te diga que ya eres legal no es la mejor manera de empezar. Y si escoges ese camino antes de soltar un duro por la furgo asegura te que lo podrás legalizar. :)
Joder cuanta razón tienes!! Yo estrene la furgo un finde y luego el calvario de legalizaciones ITV. 700€ entre proyectos certificados y demás... Para un triste papel, eso si, una vez que lo tienes lo Agradeces, yo ya que lo tengo echo de una vez no me da tanto mal rollo pero de primeras puede ser un poco coñazo, si puede ser que la que compres esté lista, mucho mejor!!
Salu2 a todos!!
Y digo más!! Compra con paciencia, pregunta cualquier duda que tengas, a veces bien por desconocimiento del vendedor ( que no suele) o por desconocimiento del comprador, se suelen ocultar cosas o decir, tranquilo! Si esto es solo un papel... O; esto es una tontería que se arregla por 10€
No es por asustar eh! Es simplemente para ahorrar quebraderos de cabeza! Animo!!!
Cita de: GEYPERVAN en Febrero 08, 2014, 00:26:36 am
Hay bastante info en el foro, si no me equivoco depende de que no hay certificados de la marca para asientos de vehículos de esos años, en fin que al no tener "papeles" resulta imposible homologar.
Un compañero pasó una odisea para homologar los asientos de su t3, yendo a residir a Alemania, homologar allí y volver a matricular aquí, un infierno y mucho dinero.
S2
ok, entonces vw España no da el certificado para los asientos de furgos de esos años y sin embargo vw Alemania si los da (que loco suena) pero no es que haya una normativa que impida añadir más plazas a un vehículo vivienda, no?
candeannn comentas que lo que pensabas era comprar una furgo con asientos simplemente e ir modificandola poco a poco, cambiar motor,techo y camperizar por dentro...
¿y cambiar motor? ehhh? .panico !!! mira yo te diría que primero pienses lo que necesitas ahora y si puedes y lo encuentras compralo que luego en un futuro igual cambias de punto y necesitas algo diferente o sigues tan feliz con la que compraste... pero comprar algo ahora sin ser la que quieres para empezar a modificarlo, que si papeleos por un lado, por otro y dinero...se te irá mucho tiempo de disfrutarla, ahora hay muchas ofertas de furgos camperizadas y legales que no hay que hacerles nada para hacerles kilómetros, suerte! :)
Cita de: MoriendiArs en Febrero 08, 2014, 01:34:52 am
ok, entonces vw España no da el certificado para los asientos de furgos de esos años y sin embargo vw Alemania si los da (que loco suena) pero no es que haya una normativa que impida añadir más plazas a un vehículo vivienda, no?
candeannn comentas que lo que pensabas era comprar una furgo con asientos simplemente e ir modificandola poco a poco, cambiar motor,techo y camperizar por dentro...
¿y cambiar motor? ehhh? .panico !!! mira yo te diría que primero pienses lo que necesitas ahora y si puedes y lo encuentras compralo que luego en un futuro igual cambias de punto y necesitas algo diferente o sigues tan feliz con la que compraste... pero comprar algo ahora sin ser la que quieres para empezar a modificarlo, que si papeleos por un lado, por otro y dinero...se te irá mucho tiempo de disfrutarla, ahora hay muchas ofertas de furgos camperizadas y legales que no hay que hacerles nada para hacerles kilómetros, suerte! :)
Toda la razón...
Cambiar el motor es lo que mas me asusta, pero un par de colegas que tiene la T3 con un 1.6 diesel me dicen que les queda un poco justo y pasaron a un 1.9. Comentandolo con unos colegas mecánicos me dijeron que ellos le meterian un 110cv de un león... Como digo esto tengo que verlo aún...
Tengo unas ganas enormes de tenerla ya pero por otra parte como bien me recomendáis quiero esperar lo necesario para estar convencido de que hago una buena compra.
No se que presupuesto tendrás pero en la sección de anuncios hay varias T3 con muy buena pinta, una de ellas blanca que me tiene "enamorao" jejeje muchas de las anunciadas están para ponerles gasoil y km!!!
Cita de: MoriendiArs en Febrero 08, 2014, 01:34:52 am
ok, entonces vw España no da el certificado para los asientos de furgos de esos años y sin embargo vw Alemania si los da (que loco suena) pero no es que haya una normativa que impida añadir más plazas a un vehículo vivienda, no
Pues sonará a locos pero en Españistán es lo que tenemos...
Mira este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=279235.msg3290876#msg3290876
S2
Que pasada!! .loco2
Visto lo visto y lo que leí un poco en el foro, creo que la mejor opción es que busque una mixta adaptable o una vivienda pero con los 5/4 plazas homologadas ya. Que opináis vosotros? Como tenéis vuestras furgos?
Hola, pues si es vivienda pasa una vez al año la ITV, que es una ventaja y mixto cada seis meses. Si lo que quieres es camperizarla, te resultará más cómodo buscar un vehículo vivienda que está todo montado y legal en vez de acondicionar por dentro uno mixto, que habrá cosas que tengas que homologar...
hola, te dejo el hilo de la mia x si te pudiera interesar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/masterroja/dscn00300.jpg)
hola buenos dias a todos, lo primero presenatarme, me llamo Jesús y soy de barcelona.
Me acabo de comprar una renault trafic dci 150 cv y quiero hacerle una camperización básica:
Aislamiento térmico, instalación eléctrica, calefacción estacionaria, nevera y cama posterior.
Me gustaría saber que me puede costar estas modificaciones y a que taller de confianza cerca de barcelona podría ir?
Y si necesitaría algún tipo de homologación o algún documento?
Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola, el aislamiento térmico lo puedes hacer para el resto tendrías que homologar. Mucha gente se lo curran ellos todo y después buscan un taller de algún conocido que les firme el certificado de instalación. En el foro hay alguna empresa que se dedica a las homologaciones, puedes pedirles presupuesto y te explican que documentación haría falta dependiendo de que le vayas a hacer a la furgo..saludos.