Buenos dias a todos,primero presentarme, mi pareja y yo somos de madrid y totalmente neofitos en esto de las casas con ruedas , de hecho aun nos falta hasta serlo,y nuevos en el foro, este es nuestro primer post, espero de muchos e ir cono ciendoos a todos. os cuento..
llevamos tiempo detras de una furgo y nos estamos volviendo locos ya que
1º todas las que vemos nos encantan
2ºlo que les falta a unas las tienen las otras y lo que tienen las otras le faltan a las unas...un jaleo .confuso2
El caso es que quiero ir tomando una decision que se echa el tiempo encima ya que tengo candidatas firmes dentro de vw t4 y tengo unas cuestiones que he buscado por el foro y no me han quedado muy claras, no se si os las podre preguntar por aqui o me redirigiis hacia el foro que sea...
1º Ponerle calefaccion estacionaria a la furgo lo veis util? y mas o menos cuanto cuesta?si que tenemos intencion de hacerle campo en invierno...
2ºdeprecia mucho que no tenga aire acondicionado?(una de ellas es una california coach y pese a estar muy majeta mecanicamente no tiene aire...
3ºtiene un pequeño mordisco en la lona de el techo elevable, ¿eso es facil de arreglar?¿sabeis como o donde?
4ºy a un techo elevable se le puede poner una vaca o barras transversales?solemos hacer un viaje al año de un mes y vamos hasta arriba de bartulos y necesitamos mas capacidad pero no se si sera bueno hacerle los taladros que comentais en los foros...
5ºque os parece 16000euros por una california coach del 1997?no tiene aire ni calefaccion estacionaria pero marca 87000kms y el motor no parece que este petroleado, ayer la probe con un mecanico y no tenia mala pinta....
Un placer saludaros y muchisimas gracias anticipadas , perdonad si esto lo tuvieramos que haber posteado en otro lado, no soi mucho de escribir en foros y ando algo mising
1ºLa calefaccion,si le vais a dar mucho uso a la furgo en invierno,o vais al monte,esquiar...lo veo bastante inprescindible,porque dormir duermes bien con un buen edredon o o saco,pero por la mañana para desayunar,cenar.....poniendo en una Compra Conjunta sale unos 750€ y si no..por tu cuenta unos 1000€
2ºYo personalmente el aire acondicionado lo veo..si o si.
3ºLo de la lona del techo elevable,yo creo que un tapicero te lo podria dejat perfecto y si no....la gente le suele poner parches de las tiendas de campaña,lo puedes comprar en Decthlon por ejemplo.
4ºSi que le puedes poner bacas al techo elevable
5ºEsos km son reales?es importada?
pues lo de los kms es lo que mas mosca me tiene, porque de verdad parece que no tiene muchos, no se si tan pocos pero no muchos ya que los pedales no estan apenas desgastados, ni volante ni palanca de cambios. el motor se le ve "limpio"pero no en exceso, no parece que lo hayan limpiado para la ocasion porque tiene los rezumados tipicos e incluso se le ve que hay que cambiar una rotula de la suspension con lo que no parece que intenten ocultar nada , aunque el vendedor solo la ha tenido un año y la compro en una casa, cosa lo cual me mosquea mas... y en la ficha tecnica no aparece nada de importado , asi que me tiene muuu despistado
para lo del cofre del techo es tan sencillo como poner unas barras sin mas y luego cofre?¿se le puede meter un cofre de 350l?
muchisimas gracias por todas las respuestas y la celeridad
Buenas, si es una california, ¿no tienen ya calefacción? , si no, anda por los precios que te dicen, lo de la lona no es problema o se parchea o se pone nueva, cuesta 300E la lona entera, más o menos.
aun así, estoy viendo furgonetas para un amigo mio y una cali , sin aire, ni calefa, del 97 me parece muy cara, pero eso sí tiene pocos km.
El motor es el 2.4?, por ese precio tienes fijo el 2.5 tdi con AA y la furgo bien. Esto es lo que a mí me parece.Es cuestión de buscar.
suerte ya nos contarás.
Cita de: josecuervo en Enero 26, 2014, 10:40:55 am
Buenos dias a todos,primero presentarme, mi pareja y yo somos de madrid y totalmente neofitos en esto de las casas con ruedas , de hecho aun nos falta hasta serlo,y nuevos en el foro, este es nuestro primer post, espero de muchos e ir cono ciendoos a todos. os cuento..
llevamos tiempo detras de una furgo y nos estamos volviendo locos ya que
1º todas las que vemos nos encantan
2ºlo que les falta a unas las tienen las otras y lo que tienen las otras le faltan a las unas...un jaleo .confuso2
El caso es que quiero ir tomando una decision que se echa el tiempo encima ya que tengo candidatas firmes dentro de vw t4 y tengo unas cuestiones que he buscado por el foro y no me han quedado muy claras, no se si os las podre preguntar por aqui o me redirigiis hacia el foro que sea...
1º Ponerle calefaccion estacionaria a la furgo lo veis util? y mas o menos cuanto cuesta?si que tenemos intencion de hacerle campo en invierno...
2ºdeprecia mucho que no tenga aire acondicionado?(una de ellas es una california coach y pese a estar muy majeta mecanicamente no tiene aire...
3ºtiene un pequeño mordisco en la lona de el techo elevable, ¿eso es facil de arreglar?¿sabeis como o donde?
4ºy a un techo elevable se le puede poner una vaca o barras transversales?solemos hacer un viaje al año de un mes y vamos hasta arriba de bartulos y necesitamos mas capacidad pero no se si sera bueno hacerle los taladros que comentais en los foros...
5ºque os parece 16000euros por una california coach del 1997?no tiene aire ni calefaccion estacionaria pero marca 87000kms y el motor no parece que este petroleado, ayer la probe con un mecanico y no tenia mala pinta....
Un placer saludaros y muchisimas gracias anticipadas , perdonad si esto lo tuvieramos que haber posteado en otro lado, no soi mucho de escribir en foros y ando algo mising
1.- Si no es imprescindible, casi.
2.- Si.
3.- No creo que sea muy complicado.
4.- Creo que es facil, si no un baulen el portabicis
5.- Increible
Si es del 97 tiene que swr 2.5 tdi.
Que matricula tiene?quiero decir,esta reamtriculada?
Tendra que tener en la ficha marcadas las fechas de Itv
solo esos kilometros en tantos años??? que raro.
lo de la cale no se si es importante, aunque se suelen hacer compras conjuntas, pero lo del aire acondicionado para mi si que es importante, que viajar en verano se puede hacer muy largo.
Si, es una 2.5 tdi y no esta rematriculada , en la ficha tecnica no aparece nada de importado , tiene pasada la itv hace 6meses y esta como turismo vivienda.
como a vosotros me mosquean y mucho los kms igual son ciertos y le estoy dando demasiadas vueltas al tema pero ademas tiene una pegatina extraña en la parte trasera en aleman que pone dvgw dvfg 1999 geprütte flüsiggas-antage sachkundigen prüfung nach g 607, lo que viene a ser segun el traductor de google :probado inspección de la planta de GLP mediante la prueba de la próxima competencia , que intuyo sera como una itv de emision de gases valida hasta 1999, pero...¿eso se hara a los coches alli matriculados?¿ o a todos los que entren y que les hayan parado por lo que sea y que simplemente sea una pegatina que le han clavado al hacer turismo?
por lo general no soy tan paranoico pero los kms no me salen...igualmente no me dan garantias de que este cambiada la correa de distribucion con lo que te pones a sumar y pese a los kms no parece una ganga
y gracias otra vez a todos, por animaros y ayudar, da gusto con este foro .palmas .palmas
Cualquier mecanico sabe ver si esos klm son reales en los discos por ejemplo , esta pegatina es del certificado del gas ede la instalacion de la cocina
Si es 2.5 tdi con esos km a por ella, tienes motor para rato si está bien cuidado y lo cuidas, la mía tiene 270.000 y vá como un tiro.Y eso que tiene inyectores sucios. Lo del aa piensatelo.
porque..alguien sabe si la coach 2.5tdi 102cv de 1997 traia la calefaccion estacionaria de serie?¿si es asi donde se podria ver?el que me la vende me dice que a el le dijeron que la traia pero no sabe donde la tiene....donde se podria ver eso? en el salpicadero apareceria algun boton?
Jose,
Las calis de esa época tienen en la parte del salpicadero donde está el cenicero un pequeño panel con una pantallita de cristal líquido y es con lo que se programa la calefa. Supongo que, de estar, estará instalada bajo el asiento del copiloto, marca webasto o eberpascher, también es usual que haya una pegatina en el canto de una de las puertas.
Yo te diré que a mí me parece más imprescindible tener aire acondicionado que calefa. Mi furgo anterior no tenía ni una cosa ni otra, y lo que hechaba en falta es tener aire, a pesar de dormir en el monte en invierno a veces a -12º dentro de la furgo. Eso lo solucionas con un buen saco de plumas, pero la calor del tórrido verano ibérico, eso no hay dios que lo solucione si no tienes aire.
El tema km lo veo raro, pero no tiene que estar necesariamente trucado. Lo mejor, una revisión o verificación en concesionario oficial de VW te sacará de dudas.
un saludo,
Anton
Ya he visto la furgo del que hablas....es una verde con parachoques negros verdad?
Casi seguro que es nacional,el volante sin airbag que tiene es la que traian las nacionales en esa epoca,las anteriores a 1999,las importadas normalmente venian con airbag,aparte ese color es muy tipico en la no importadas
joooder ttakunttakun eres un lince,esa es si . En volkswagen con el bastidor me han confirmado que es nacional , pero 16000 euros sin aire ni calefaccion y le toca hacer las correas de distribucion ,aceite y filtros...se me hace largo aunque de kms este bien. Ademas no me aportan ninguna factura de revision ni nada...
Con lo que comentas campervoy ya confirmado que no tiene calefaccion
reitero mis agradecimientos a todos .ereselmejor
En la Volkswagen te han dicho cuando paso la ultima ves por una Volkswagen?por saber si lps km son reales....en la ficha tecnica donde vienen anotadas las revisiones de itv tiene anotados tambien los km de cada itv?esque ami no me los anotan el la ficha,solo en los resguatdos que me dan
en volkswagen ,lo tipico de tengo un amigo que tiene un amigo....pues esta vez si, que me hizo un favor y resulta que con el numero de bastidor pueden mirar si se ha hecho alguna revision a ese coche en algun servicio oficial, pero...mi gozou in the pozou...ese no ha conocio servicio oficial...
lo de los kms en las itvs suele venir en el informe que dan ultimamente no?creo que lo pusieron sobre todo a raiz del plan ese que sacaron que o tenia mas de 10 años el coche o con 250000kms te daban 2000euros por coche y la gente se puso a subir kms como locos...o eso tengo entendido...
el caso es que se me va $$$$ y creo que busco mucho y ofrezco pococomo se suele decir, voy a tirar mas para el motor 2.4d(salvo que me digais que es un error ese motor, todo lo que me estais asesorando me esta sirviendo de mucho y escuchare todo consejo) y sacrificare aire, ya que no soy muy de sol y a ver si asi bajo de los 9000-10000eurs...
por lo que veo en la web el 2.4 esta muy extendido y parece longevo...¿no es muy problematico no?¿le cuestan mucho las subidas?110-120km/h bien?