Buenas, a ver si me podeis ayudar!!!Tengo la T4 cali del 93 y la calefacción estacionaria de "casa" (no sé la marca?) me esta dando problemas, ha sido de un día para otro. Resulta que al encenderla comienza el chispador "cla, cla, cla" y no se para, además sale mucho humo blanco por el tubito al exterior. Lo extraño es que funciona, es decir sale aire caliente. He leido varios post y alguno apuntaban a la escasez de bateria, eso ya lo he descartado!!
A ver si me podéis echar una mano!!
Gracias!
hola KikeT3,
a nosotros nos había pasado alguna vez y por lo que deducimos podían ser dos causas:
1. cuando el depósito de gasoil de la furgo estaba por debajo de la mitad o
2. cuando tenía poca carga de batería (auxiliar o de arranque).
Espero te haya podido servir de ayuda.
Un saludo
Gracias Pole!!no sé..... la batería casi seguro que no es porque fue en un viaje y supuestamente están bien cargadas (a no se que no se estén cargando bien). Y lo de la gasolina....en teoría hasta la reserva no se apaga no??antes me funcionaba con menos de la mitad del tanque. Me suena a mala combustión, como si no detectase que se ha encencido y por eso el chispador no para, a pesar de que se haya encendido y al meterle tanta gasolina produce tanto humo. No sé la solución.....
Un saludo
A nadie más le ocurre esto??? ??? ???
hola compañero,
no se si te ayudara. a mi el cla cla cla me ha sonado siempre y todo el rato, no solo al principio.
de humo nada, solo cuando hay humedad, pero sera vaho mas que humo.
la mia es tambien la original de t4 97.
puedes medir con un polimetro la batt por si estuviera cargando mal o desgastada de uso a ver, por lo que dicen los compañeros.
de todas formas te diria, que si no averiguas nada y no lo tienes claro... si funciona, no lo toques
Gracias Vitu!!! el clac clac se te oye siempre???es normal???yo creo que no se me escuchaba antes........es humo blanco y huele como a gasoil........el problema es que se lia una humareda que no veas .panico .panico
Mediré la corriente que lleva para descartar que sea eso!!
Gracias!!!
hola, a nosostros nos pasa lo mismo y no es por el Gasoil, porque en invierno no dejamos que pase de medio depósito. El 11 de Enero viniendo de vacaciones, ya de noche nos quedamos en Madrid, y a unos 4º bajo cero, en un área grandisima de descanso, por la mañana, fue tanto la humareda, que alucinábamos.
Habíamos ido 1 mes antes a pasar la ITV, para estar tranquilos en vacaciones y nos miraron, la medición de gases del tubo de escape, todo OK.
Seguimos sin saber el motivo .confuso2
Cita de: elorrieta en Enero 17, 2014, 15:27:00 pm
hola, a nosostros nos pasa lo mismo y no es por el Gasoil, porque en invierno no dejamos que pase de medio depósito. El 11 de Enero viniendo de vacaciones, ya de noche nos quedamos en Madrid, y a unos 4º bajo cero, en un área grandisima de descanso, por la mañana, fue tanto la humareda, que alucinábamos.
Habíamos ido 1 mes antes a pasar la ITV, para estar tranquilos en vacaciones y nos miraron, la medición de gases del tubo de escape, todo OK.
Seguimos sin saber el motivo .confuso2
Buenas!!Supongo que hablas del tubo de escape???yo me refiero al tubito que sale de la calefacción .meparto .meparto. A mi del tubo de escape también me sale un poco al principio cuando hace mucho frio.
Un saludo!
; ;D Si efectivamente, me refería al tubo de escape, por lo demás no tengo ni idea .confuso2, saludos
Buenas kikeT3 pues te comento mi caso, acabo de comprar una trafic importada de Alemania y lleva una calefacción de serie a parte de la estacionaria y me pasa lo mismo saca unas humarradas terribles y me estoy planteando el anularla, me e informado un poco y me dicen que es normal pero la vergüenza que paso no te lo puedes imaginar
Cita de: wboop en Febrero 09, 2014, 21:54:47 pm
Buenas kikeT3 pues te comento mi caso, acabo de comprar una trafic importada de Alemania y lleva una calefacción de serie a parte de la estacionaria y me pasa lo mismo saca unas humarradas terribles y me estoy planteando el anularla, me e informado un poco y me dicen que es normal pero la vergüenza que paso no te lo puedes imaginar
Buenas!!!jajajja eso me pasa a mi, estuve en Toledo (que hacia un frio del copón) y echaba una humareda exagera!!el otro día la probé de nuevo, en almería y no echaba mucho!!¿será normal?
He encontrado esto, no se si te puede dar alguna pista, a nosotros tambien nos paso un par de veces y no supimos por que era, ahora la tenemoos anulada y hemos puesto una estacionaria.
Salut y suerte.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=210311.msg1966706#msg1966706
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206798.0
A mi una vez me hecho una humareda que no habia visto y coincidio con haber rellenado de un gasoil malo (me timaron 60€ en la gasolinera de la entrada de Reinosa).
Se fijo que fue ese gasoil porque me hizo con un deposito la furgo 450kms cuando hace casi el doble.
La calefa humeaba mucho y llego a pararse. Rellené en una Repsol y tanto el consumo como la calefa volvieron a la normalidad.
Prueba a ver si es el gasoil....y es que mejor no saber de donde sale!
Gracias por contestar y por los dos post que no habia visto (muy interesantes)!!me da la impresión que es una mala combustión como por ahi dicen!! el otro día me metí debajo de la furgo y vi un cable que parecía una bujía, pensaba que habia que cambiar esa y sería sencillo ??? ??? pero parace que es más complicado. Probaré dejandola encendida un tiempo a tope a ver si se ha saturado o algo.....
creo que el clak clak es la bomba de gasoil y eso es normal, lo del humo ya es otra cosa
Lo más parecido que he oído, ocurre en el Vaticano cada vez que se cambia de Papa .meparto
Perdona, no he podido resistirme. Suerte con el problema
muy buenas !
imagino que lo sepas pero por si acaso te lo comento, la cale la puedes poner con la furgo encendida asi puedes descartar que puedas tener las baterías auxiliares bajas. Si aun asi te sale el humo, puedes hacer mas pruebas y mirar que no haya ningun tubo ni manguito retorcido, y tambien puedes desmontar el aireador por donde sale el aire caliente dentro de la furgo y mirar que no se te haya caído algo y puedas tenerlo obstruido.
Yo tengo una cali del año 92 y mi calefa es una eberchale....no se si esta bien escrito...asi que imagino que la tuya tambien sera esa. Si puede venir de la fujia como te han comentado otros foreros es facil de quitar, es lo que tiene un capuchón de goma protegiéndola, quitas ese capuchon y eso es la bujia que se quita muy similar a la de una moto.
saludos
Cita de: Feliz Dia en Febrero 15, 2014, 19:03:18 pm
muy buenas !
imagino que lo sepas pero por si acaso te lo comento, la cale la puedes poner con la furgo encendida asi puedes descartar que puedas tener las baterías auxiliares bajas. Si aun asi te sale el humo, puedes hacer mas pruebas y mirar que no haya ningun tubo ni manguito retorcido, y tambien puedes desmontar el aireador por donde sale el aire caliente dentro de la furgo y mirar que no se te haya caído algo y puedas tenerlo obstruido.
Yo tengo una cali del año 92 y mi calefa es una eberchale....no se si esta bien escrito...asi que imagino que la tuya tambien sera esa. Si puede venir de la fujia como te han comentado otros foreros es facil de quitar, es lo que tiene un capuchón de goma protegiéndola, quitas ese capuchon y eso es la bujia que se quita muy similar a la de una moto.
saludos
Buenas!!!todas las pruebas que me comentas, ya las he hecho y están descartadas ... Ahhh ok, osea que esa es la bujía???de lujo ahora toca cambiarla para probar si es eso. Se quita igual que la de un coche no???con una llave de bujías???sabes lo que puede valer apróximadamente??Muchas gracias y un saludo!
hola, a mi me pasaba lo mismo,me volví loco intentando graduar la entrada de aire con el tornillo que hay al lado de la bujía,mejoro un poco,pero sequía echando humo,un día se me ocurrió probarla sin el tubo de entrada de aire,cual fue mi sorpresa,no echaba humo,había porquería en el tubo,una rata o algo así había pensado hacer su nido.
El clac,clac es normal(la bomba de gasoil)
Proba simplemente con quitarle el tubo de admisión de aire,claro esta que sin el no debes usarla por que entrarían porquerías, pero en parado y sin mucho polvo no pasa nada si no lo tiene puesto.
exactamente no se si se puede quitar con una llave de bujía, pero con una llave fija si.
para quitar es muy similar a los calentadores de la furgo, tienes que quitar unas tuercas que estan roscadas al principio de la fujia, nada mas quitar el protector de goma, y luego con una llave fija se quita perfectamente la fujia.
Cuando quites las tuercas, no recuerdo bien pero creo van dos cables, acuérdate el orden de posición por si acaso, y asi volver a ponerlo en ese orden.
Lo siento, el precio de la bujia no lo se, aunque leyendo algún otro problema de calefacciones, si que había personas que la han comprado por ebay.
saludos
Cita de: nuevoamor en Febrero 16, 2014, 17:20:39 pm
hola, a mi me pasaba lo mismo,me volví loco intentando graduar la entrada de aire con el tornillo que hay al lado de la bujía,mejoro un poco,pero sequía echando humo,un día se me ocurrió probarla sin el tubo de entrada de aire,cual fue mi sorpresa,no echaba humo,había porquería en el tubo,una rata o algo así había pensado hacer su nido.
El clac,clac es normal(la bomba de gasoil)
Proba simplemente con quitarle el tubo de admisión de aire,claro esta que sin el no debes usarla por que entrarían porquerías, pero en parado y sin mucho polvo no pasa nada si no lo tiene puesto.
Eso te también lo ví en algun hilo. La entrada de aire está detras del asiento del conductor (las rejillas debajo de los fusibles y toma de mecheros del interior no???) Mi pregunta es¿ cómo lo quitaste para limpiarlo?por debajo de la furgo o la pasta del interior de la furgo???Gracias!
Cita de: Feliz Dia en Febrero 16, 2014, 21:08:33 pm
exactamente no se si se puede quitar con una llave de bujía, pero con una llave fija si.
para quitar es muy similar a los calentadores de la furgo, tienes que quitar unas tuercas que estan roscadas al principio de la fujia, nada mas quitar el protector de goma, y luego con una llave fija se quita perfectamente la fujia.
Cuando quites las tuercas, no recuerdo bien pero creo van dos cables, acuérdate el orden de posición por si acaso, y asi volver a ponerlo en ese orden.
Lo siento, el precio de la bujia no lo se, aunque leyendo algún otro problema de calefacciones, si que había personas que la han comprado por ebay.
saludos
ok!!! perfecto!!lo mismo con limpiarla basta!!
Gracias!!
no se si se puede limpiar, porque aunque se le llama bujia, no es igual que una bujia de moto. La parte que va por dentro de la cale tiene como unos filamentos de metal que se ponen incandescentes.
Igual, algun otro forero te dice si se puede limpiar y como, pero yo creo que no se puede. Si esta rota yo creo que hay que cambiarla.
saludos
cuando pasa eso del humo blanco es por la admisión, cambia el tubo de admisión por uno nuevo y solucionado el mismo tubo de admisión trae silencioso, el coste no es caro y solucionara tu problema
Buenas!!este fin de semana he probado de nuevo la calefacción y sorprendentemente NO echa humo .meparto .meparto!!la verdad que no se que ha podido pasar.........Dos opciones barajo:
1º Que se hay arreglado sola (algo taponado, sucio, etc...).
2º Que sea normal a bajas temperaturas por la humedad. Nosotros estamos acostumbrados a las temperaturas de Almería y como sabeis aquí no hace mucho frío. Cuando estuvimos en el norte estabamos a bajo cero y podría ser por eso.
Bueno la verdad que cuando se estrope ya sabré por qué es ;D ;D
Un saludo y gracias!!!
hola el cla cla cla es la bomba de la calefacción q esta chupando diesel y suena bastante.....lo del humo nosé decirte xq amí tb me an dixo q es normal
Tenia el mismo problema y segun una tienda especializada en Campers, me dijeros que al tener la furgo en altura y usar la calefaccion se crea mas carbonilla de lo normal y por eso sale mas humo....(tengo mis dudas, pero fue su respuesta).
Lo que me dijeron tambien es que podria dejar la furgo y que me desmontaran y limpiaran de carbonilla (por unos 80e) o la otra solucion era dejar la calefaccion funcionando durante varias horas (no hacerlo en altura, que se considera unos 1400m).
Yo la deje una noche funcionando y de momento no he vuelto a ver el humo blanco que parecia que la furgo ardiera.
Por cierto, la tienda es ANDORRA CAMPERS, en St.Julia de Loria (Andorra), por si alguien le interesa poder llevar la furgo.
Un saludo
el humo blanco te esta indicando que esta combustionando mal la calefa.
Cuando hay mucha humedad es normal que heche humo en el arranque, pero pasados unos minutos
cuando la caldera coje temperatura tiene que dejar de salir.
si no es asi ,puedes regular un poco la bomba de gasoil.
se nota muchisimo .pero tienes que tener cuidado y hacerlo poco a poco.
te dejo el enlace de cuando lo hize yo en la mia.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=11025.540
Hola, a mi me ha pasado algo parecido, normalmente no uso la calefaccion, tengo una cali t4 del 92, de vez en cuando me gusta ponerla por el hecho de que se limpie un poco, pues lo hice en el garaje de casa y m fui, al caba de 10 minutos cuando volví alli no se podia ni entrar, parecia londres :o :o :o, vaya ocurrencia la mia, luego ya mas tarde lo hice en la calle y la verdad que no note mucho la humareda.
Saludos.
es condensacion en el tubo de admision, igual al pasar un charco tienes agua metida dentro, a mi me paso y flipe por la cantidad de humo que echaba...
Hola, primero decir que no entiendo como funciona esta pagina, y ni como iniciar un tema, hago esta pregunta, pero no se cuanta gente lo leera
Alguien ha instalado la calefaccion estacionaria china de lado ? , he provado fuera de la furgo de la dos maneras los tubos para abajo o de lado, aunque va igual
me parece que no es lo mismo, de lado no quema igual, sale mas humo blanco de lado, mientras que cuando hace un rato que funciona con los tubos para abajo no sale humo blanco , mientras que de lado simpre sale, alguna idea ??