Hola,
Creo que me he comido tooooodoo (o casi) los post del foro que hablan sobre tamaños/tipo de neumáticos, sobre neumáticos de invierno y sobre cadenas. Pero no consigo despejar una duda....
....¿Se pueden poner cadenas en una T5 Comfortline 4M 174CV con neumáticos 235/55 R17 ?? (y ya he leido deben ser reforzadas, tipo 4x4, eslabones...etc..)
Hay quien dice que con 4M no hacen falta, otros que sí, otros que por si la guardia civil, pero....¿se puede fisicamente?
En algúna CC hay quien las ha comprado para ese tipo de rueda, hay quien las ha montado y le tocan "un poco"... .confuso2
Yo en la documentación de la furgo veo que permite el montaje de cadenas en 215/60 (siempre hablando de llanta de 17) pero no de 235/55.Me tengo que aguantar sin poder poner cadenas???
Gracias por echarme una mano, estoy en cambio de ruedas para el invierno y estoy alucinanndo con esta historia
Cita de: Juanillas en Diciembre 05, 2013, 12:07:00 pm
....pero....¿se puede fisicamente?...
Tu mismo te has respondido. Vete a una tienda de recambios decente, compra las cadenas que te gusten y ese mismo día le dices al fulano que las vas a montar en tu furgo a ver si rozan, que si van ok, te las quedas y que si no, se las devuelves. Pero que sea ESE MISMO DÍA... o a lo sumo, al día siguiente. Luego llamas a un par de colegas y te lias a montar las cadenas y a levantar la furgo de un lado y de otro (tope de compresión, tope de extensión, tope de dirección, combinaciones, etc.) y ves si rozas mucho, poco o nada.
Así lo hice yo.
Un saludo,
Mikel
Pozí! es una idea. Pensé que alguien habría tenido esa duda antes que yo.
Hombre! ya que lo has hecho tú ya te podrías enrollar y contarnos el resultado ;D.....que me evitas el curre de la prueba ;)
Cita de: Juanillas en Diciembre 11, 2013, 23:04:35 pm
Pozí! es una idea. Pensé que alguien habría tenido esa duda antes que yo.
Hombre! ya que lo has hecho tú ya te podrías enrollar y contarnos el resultado ;D.....que me evitas el curre de la prueba ;)
Yo tengo una T4 con 215/75 R15.... algo me dice que los resultados de mi prueba no te van a servir de mucho.... .sombrero
Las cadenas de furgoneta hasta ahora eran de aro de 16mm, pero ya las hay de aro de 12mm. Con esas seguramente no te pegarán.
Gracias a los dos por la info.
No deja de sorprenderme que VW monte unas ruedas que como hayas elegido las de seco o estén un poco pulidas y te veas en un barrizal o te pille una nevada no te permitan montar cadenas por mucho 4M que lleves encima.
Cita de: Juanillas en Diciembre 12, 2013, 00:31:45 am
No deja de sorprenderme que VW monte unas ruedas que como hayas elegido las de seco o estén un poco pulidas y te veas en un barrizal o te pille una nevada no te permitan montar cadenas por mucho 4M que lleves encima.
Si la medida es la de serie, estoy casi seguro de que vas a poder montarlas. Otra cosa es que empieces a meter mas goma que la que traía la furgo de origen... ahí si pueden venir los problemas. Lo dicho, te toca probar.
Un saludo,
Mikel
Yo llevo esa medida en la California Beach 4Motion, y le he montado las cadenas sin que toquen en ningún lado, eso si, van justas, y cuesta ponerlas por el poco huevo que queda, pero luego no hay problema.
En las cadenas llevo unas Thule.
Espero que te sirva de ayuda
Pues por ejemplo las Thule son de 12, no de 16
yo tengo las 235/65/17 y he tenid que poner las cadenas son de 4x4 y van justas si giras a tope tocan a si que al girar cuidado
Gracias. Me habéis quitado de dudas
buenas
y en vez de cadenas si montas las lonas? estas entran fijo.
pero si vas con 4x4 y ruedas de invierno aunque solo sea en el eje delantero (para la guardia civil es equivalente a usar cadenas) no creo que vayas a echar de menos las cadenas
yo voy con delantera y ruedas de invierno y hace falta mucha mucha mucha nieve para no poder circular de forma segura o tener que parar para poner las lonas, yo todavía no las he estrenado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/egoracing/elurretan20.jpg)
Cita de: egoracing en Enero 05, 2014, 17:07:50 pm
y en vez de cadenas si montas las lonas? estas entran fijo.
Las lonas tienen un rango de aplicación muy específico (y limitado). Yo he tenido malas experiencias en un Renault Laguna al salirse una como si fuera un calcetín. Terminé en la cuneta gracias a Dios solo con el susto.
Llevando ruedas de nieve o taco y siendo vehículos 4x4 (esta es la sección Syncro!) las situaciones en las que podemos quedarnos sin tracción son, entre otras, las siguientes: Hielo/nieve muy compactada, nieve en cualquier condición sobre terreno no asfaltado (grava, piedras, barro, etc), nieve en cualquier condición en pendientes muy pronunciadas sobre cualquier firme y hierba mojada en un prado.
Las lonas solo te van a salvar el pellejo con suerte en el primero de los casos. En cualquiera de los otros casos, las ruedas, mucho o poco, van a patinar, escarbar, etc. mientras avanzas, y ahí las lonas no dan la talla porque se rompen (que también lo hemos sufrido con un turismo al ponerlas para subir por una rampa de garaje helada). En cuanto escarbas y tocas terreno duro, adiós. Y en hierba mojada no se yo si harían algo...
Mi recomendación es ruedas decentes (mínimo M+S de carretera) y unas cadenas metálicas en el maletero. Las lonas para los turismos en carreteras asfaltadas.
Un saludo,
Mikel
totalmente de acuerdo Mikel en esas circunstancias las lonas son muy limitadas
Yo básicamente tenía la duda de porqué estaban limitadas las cadenas en ese rango de ruedas. Finalmente he montado unas Continental Vanco wintercontac 215/60 R17 104T y ahora a esperar el momento de probarlas