Muy buenas a todos,
No suelo escribir aunque me he hartado de leer. Ahora sin embargo me veo algo perdido, y estoy convencido de que muchos de vosotros tuvisteis mis mismas dudas tiempo atrás. Por eso pido que, si es posible, me echéis una mano.
Hace tiempo que busco Furgo, miro y miro anuncios de venta, vuestro foro, hablo con amigos de ello, pero aún no consigo tener una visión clara.
Alguien puede explicarme por que motivó las vw y las mb son mucho más caras que las demás? Supongo que habrá opiniones para todo, y no pasa nad. De eso se trata, de vuestra experiencia y vuestra opinión. Es una cuestión de consumo? De fiabilidad? De espacio no es, porque cualquier bóxer y demás creo que son claramente más amplias.
Gracias de verdad, a ver si de una vez por todas me queda una opinión en firme.
Uffff la que vas a liar. Vas a tener opiniones de todo tipo.
Lo primero, las california y marcopolo son mas caras porque hay gente dispuesta a pagar ese precio. Lo mismo en las de 2a mano.Tienen más calidad, cierto. Pero no se si como para pagar esos precios.
Para saber que tipo de furgo te viene bien tienes que pensar en que haces habitualmente. Si vas a campings, si necesitas baño, ducha, cocina. Cuantos sois, viajs en verano, invierno, ambos?
Fijate tambien en tus compis de afición. Con lo que llevan ellos es suficiente o se quedan cortos?
Y ante la duda, compra algo barato, para ir entrando en el mundillo. Si hay que arrepentirse, por lo menos que no suponga mucha pasta.
Suerte.
En las furgos, como en todo, siempre hay marcas que consiguen posicionarse en el mercado con un precio por encima de los demás. Veáse, por ejemplo, los productos de Apple. Si pensamos en otros sectores serguro que encontramos marcas, como aquel turrón que se anunciaba como "el turrón más caro del mundo".
Por lo general suelen ser productos de calidad y se paga más por esta calidad pero también se paga más por la posesión. Es cuestión de si te merece la pena, si tienes el dinero suficiente, si te encaja en lo que necesitas...
Yo fuí de la opinión de que prefería otras cosas en la furgo y tenemos una R. Master, por la que pagué menos y por la obtendré menos si la vendo algún día. Tuve en cuenta lo que dice toncito72 pero hay gente que quiere solo una VW y hacen bien si es lo que les gusta.
Desde luego ya contaba conque la podía liar un poco, porque como decís ambos hay opiniones para todo y sobre todo necesidades para todo.
En mi caso concreto, estoy muuuuuuuy perdido. Mis amigos no tienen camper, ni gente cercana, yo nunca la he tenido aunque llevo años soñando con ello. Ahora bien, sí que hay algunas cosas que tengo claras.
1. Presupuesto máximo 3000e
2. Velocidad mínima 100km/h
3. Diesel y de gasto contenido. Máximo 10l/100km
4. Aire acondicionado
5. No hace falta que venga equipada, ya lo haré yo con el tiempo
La lista de cosas que no tengo claras es más amplia.
1. Homologada como vehículo-vivienda? O bastaría con vehículo mixto, porque el papeleo para cambiar su categoría no fuera caro o dificultoso?
2. Con dos asientos delante? O basta conque tenga la típica butaca porque se lo puedo cambiar sin homologar nada o es barato?
3. Con calefacción estacionaria? O es sencillo montarla a posteriori y además relativamente barato?
En principio, y a mi modo de ver, esto deja fuera muchas opciones. Deja fuera las T3, que me encantan, por no tener a/a, las MB antiguas (207, 100) por el mismo motivo y supongo que un gasto de combustible mayor, además de que no creo que alcancen con peso dentro los 100km/h que me parecen irrenunciables. Obviamente quedan fuera casi todas las modernas, salvo quizás alguna T4 y sobre todo las Boxer, Jumper.
Cómo lo veis? Estoy soñando con lo imposible?
Por el precio que pides y características o coges una minicamper o una scudo/jumpy/expert de las antiguas. Yo me iría a por una de estas ultimas pelada y me la montaba a mi gusto, si encuentras una en buen estado tienes una buena furgo con poco consumo, poco mantenimiento y con relativamente buen espacio.
Estoy con argon, yo me compré una Scudo antigua por esas razones : suficiente para 2, pero poniendo los asientos vamos 8. Es rápida y ligera y me consume sobre 7 litros. No es gigantesca pero con suficiente espacio y la puedo usar a diario.
Me inicie en el mundo Camper en un Ibiza y esto es un paso más. Si en unos años sigo con el mismo gusanillo que ahora veré si me paso a una gv o a una con techo elevable
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