Hola peña hace mucho tiempo que no pasaba por aqui y he tenido un problema.
Aver si me podeis echar una mano o un cable mejor dicho.
El otro dia poniendole un interruptor a la radio para no utilizar la llave
NO desconecte la bateria y dio un chispazo y se fundio el fusible de la radio.
He ido a conectar mi cable del vag-com 4.09 para hacerle un chequeo a la furgo y
no consigue conectar con ninguna centralita.
¿ Cual puede ser la averia ?
¿ Se puede comprobar algo en el conector con un polimetro ?
¿ Solo por un chispazo se pueden romper las ECU, o centralitas, no tienen fusibles propios ?
Todos los fusibles conocidos estan bien.
La urgencia de esto es porque no paso la ITV por tener la luz encendia y al no poder acceder a las centralitas tampoco puedo apagarla :(
La furgo funciona perfectamente.
Un saludo y gracias de antemano.
P.D. Como habreis notao no controlo mucho de electronica del automovil, lo mas que hecho ha sido
instalarle el control de velcidad.
ahi van mas datos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-040.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-060.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-070.jpg)
Creo que el fallo puede estar en alguna de las centralitas, yo me inclino por la J519 q esta encima de los pedales.
Gracias de antemano.
Hola Viajero75 yo me inclinaria por desconectar la bateria durante unos 10 minutos, si tienes la auxiliar en paralelo pues tambien: a veces un reset de este tipo soluciona muchos problemas.
Un saludo.
La radio te funciona?
Que luz tienes encendida?
A nosotros se nos casco la centralita del motor y no arrancaba
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Gracias por las respuestas.
He desconectado las baterias, he sacado y desarmado 3 centralitas, J533 (cuadro de instrumentos), J393 (asiento acompañante) y J519 (encima de los pedales)
Esas tres son las mas importantes y la electronica se ve perfecta no tienen nada fundido.
Lo que si he notado es que al abrir la puerta con las luces encendidas ya no se mantiene el pitido de aviso, solo hace un piii muy corto.
Creo q hay un cable roto o el cuadro de instrumentos (que es la interfaz de diagnosis para el bus de datos) se ha vuelto loco.
Por todo lo demas la furgo va estupenda.
SOLUCIONADO 245 €
Al final era problema de la centralita que esta en la caja que hay debajo de la batereria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viajero75/centralita-rota-020.jpg)
Segun el tecnico electronico que la ha arreglado dice que pudo ser del chispazo y/o por el cable de diagnosis defectuoso.
Asi que ojo con los cables de diagnosis que comprais mirar que tengan un minimo de calidad.
Hemos utilizado el cable en un golf iv de un colega y no ha conseguido conectar y antes conectaba (espero no haberselo jodio)
Saludos.
Buenas, me alegro que hayas podido solucionar tu problema, ya en este tema no soy capaz de sacar algo en claro, y es que, que tipo de CAN-BUS llevan las T5?, por que yo he probado un cable de estos de VagCom, y no me conecta por CAN-BUS, solo lo hace KKL line o algo asi y eso que mi T5 es del 2008, el tema vino por qie cambie el navegador por un RNS 510 y no puedo configurarlo desde el VagCom....
Un saludo.